Na de Renault Megane E-Tech electric in 2021 en de Renault Austral in 2022 is opnieuw een Renault model genomineerd voor de finale van de Auto van het Jaar-verkiezing. De nieuwe Scenic E-Tech electric is één van de zeven kanshebbers voor de felbegeerde titel van Auto van het Jaar 2024. De zeven finalisten zijn gekozen door de jury van 59 autojournalisten uit 22 landen, die voor de 2024-verkiezing 28 verschillende modellen uitvoerig hebben beoordeeld. De winnaar wordt op 26 februari 2024 op de autoshow van Genève bekendgemaakt.
27 JAAR SCENIC Het succesverhaal van de Renault Scenic duurt al 27 jaar voort. Het model kwam in 1996 voor het eerst op de markt en bracht een revolutie teweeg als eerste compacte MPV in de Europese autogeschiedenis. Mede dankzij zijn revolutionaire visie op het concept van een gezinsauto werd het model, toen nog onder de naam Renault Mégane Scénic, in 1997 bekroond tot Auto van het Jaar.
De vijfde generatie van de Renault Scenic heeft een volledig elektrische aandrijflijn en herdefinieert de gezinsauto in het C-segment. Hij is ontworpen om te excelleren als belangrijkste auto in het huishouden, geschikt voor lange reizen, weekendjes weg en vakanties, wat wordt ondersteund door zijn actieradius van 625 kilometer (WLTP). Net als alle voorgaande generaties bezit ook de nieuwste versie het gezinsvriendelijke DNA waar de Renault Scenic om bekendstaat, zoals een royale binnenruimte en nuttige functionaliteiten en technologie voor alle inzittenden.
TOEWIJDING AAN DUURZAME MOBILITEIT Renault zet zich al meer dan tien jaar in om elektrische mobiliteit te democratiseren en toegankelijk te maken voor iedereen. De Renault Scenic E-Tech electric past naadloos in het strategische plan van het merk: het is een duurzaam ontworpen, 100% elektrische auto boordevol nuttige en intuïtieve technologie. De Renault Scenic E-Tech electric bouwt voort op het succes van de Renault ZOE en versterkt de positie van het merk in het C-segment, waar ook de Renault Megane E-Tech electric in valt. Het zijn twee sleutelmodellen die de verkoop van volledig elektrische auto's kunnen versnellen en Renault kunnen blijven positioneren als leider in het nieuwe tijdperk van duurzame mobiliteit.
Drie jaar na de laatste grote update is The Originals Renault store wederom in het nieuw gestoken. Ditmaal met functies die vooral de gebruiksvriendelijkheid van de site naar een hoger niveau tillen, waardoor bezoekers, verzamelaars en liefhebbers van het merk nog eenvoudiger hun items kunnen vinden en bestellen.
Sinds de grote vernieuwing drie jaar geleden is de omzet van de website met ruim 300% gestegen. Sinds begin 2023 hebben klanten uit de hele wereld (bijna vijftig landen) een product besteld in The Originals Renault Store met een gemiddelde aankoopwaarde van € 68,-. Met verbeterde functies, een vereenvoudigd bestelproces, veilige betaalmethodes en internationale levering is The Originals Renault store klaar voor de feestmaand. De webshop is beschikbaar in zes talen (Engels, Frans, Duits, Spaans, Italiaans en Portugees) en levert wereldwijd.
"De verkoop van merchandise ondersteunt de vernieuwing van ons merk en draagt bij aan de verbetering van het merkimago van Renault in de hele wereld. De verkoop van Renault Originals zit in de lift en de aantrekkelijke en kwalitatieve producten dragen bij aan de strategie van waardecreatie."
– Arnoud Belloni, Chief Marketing Officer bij Renault
CADEUTIPS VOOR DE FEESTDAGEN Tot de populairste artikelen voor 2023 uit de The Originals Renault store behoren het schaalmodel van de R5, het houten Caudron-Renault Rafale-vliegtuig en – een cadeautip voor de feestdagen – de nieuwe elektrische racebaan waarbij jong en oud het tegen elkaar kunnen opnemen met de R5 Prototype en de Renault 5 Turbo 3E op de 3,8 meter lange racebaan.
Er is een ruime keuze aan cadeautips, met onder meer een heel aanbod van skateboards, leren jassen, kasjmiertruien, een trapauto en een vintage loopauto de allerkleinsten. En wat te denken van een houten Renault garage met pompstation en meegeleverde miniaturen? Kortom, onmisbaar en tijdloos speelgoed, kleding en merchandise voor jong en oud; het is nu beschikbaar in de The Originals Renault store.
Renault is groot fan van autoshows en heeft met de meeste daarvan historische banden. De Solutrans Motor Show in het Franse Lyon is hiervan een voorbeeld. Renault geeft altijd acte de présence op dit event dat volledig gewijd is aan transport en stedelijke mobiliteit. Voor Renault vormt de 2023-editie van deze show de perfecte locatie voor de internationale onthulling van de nieuwe Renault Master.
De onthulling van de nieuwe Renault Master vindt plaats tijdens een persconferentie op de stand van Renault op dinsdag 21 november om 10.00 uur. Deze conferentie in Hal 4 is ook te volgen via een livestream. De Renault Master is een groot succesverhaal. Renault heeft sinds de introductie van de bedrijfswagen al meer dan 3 miljoen exemplaren verkocht.
Tijdens het evenement presenteert Renault het complete lichte bedrijfswagenaanbod, waarbij alle modellen zijn voorzien van de nieuwe identiteit en het nieuwe logo van het merk. Bezoekers zijn welkom op de stand van Renault met een oppervlakte van ruim 1.200 m². Dagelijkse keynote-presentaties geven inzicht in de producten, diensten en innovatieve oplossingen die het merk biedt voor zakelijke gebruikers.
HYVIA EN MOBILIZE Op de stand is ook een deel gewijd aan HYVIA, waar Renault profiteert van de European Hydrogen Week om een nieuwe architectuur voor de Renault Master Van H2-TECH te presenteren. Een ander deel van de stand is gewijd aan Mobilize, waar concrete en duurzame oplossingen voor professionals en stedelijke distributie worden gepresenteerd, waaronder de Mobilize Bento: een volledig elektrische micro-bedrijfswagen.
Ook Renault partner TOLV is met een eigen stand op de beurs aanwezig. TOLV levert retrofitkits voor het ombouwen van een bestaande Renault Master van ouder dan vijf jaar naar elektrische aandrijving.
Volg de persconferentie op dinsdag 21 november vanaf 10.00 uur op de Renault stand of via de livestream.
In navolging van de Megane is het nu de beurt aan de Scenic om zichzelf opnieuw uit te vinden als boegbeeld van de nieuwe generatie volledig elektrische auto's van Renault. De compleet nieuwe Scenic E-Tech electric is ontworpen voor gezinnen met de behoefte om te gaan en staan waar zij willen, in alle veiligheid. De nieuwkomer past naadloos in het strategische plan Renaulution: hij is elektrisch en eigentijds, zit boordevol nuttige en intuïtieve technologie en is bovendien duurzamer ontworpen. Hij belichaamt als eerste productieauto het streven van Renault Group om een autofabrikant van de volgende generatie te worden, aan de hand van drie pijlers: het milieu, veiligheid en inclusie.
27 jaar evolutie van de Scenic Bijna dertig jaar geleden, in 1996, verscheen de Scénic voor het eerst, toen nog als Renault Mégane Scénic. Hij wordt beschouwd als de eerste compacte MPV in de Europese autogeschiedenis. Wat veel mensen niet weten, is dat Scenic een acroniem is voor Safety Concept Embodied in a New Innovative Car. Gezinnen veranderen, net als hun gewoontes van reizen, kijk op het milieu en veiligheid. Maar de Scenic is altijd met hen mee veranderd – en was hen soms zelfs een stap voor. Dat is nu niet anders, daar waar de nieuwe Scenic met een volledig elektrische aandrijflijn het C-segment opnieuw vorm geeft. Hij heeft zijn gezinsvriendelijke DNA behouden, evenals zijn baanbrekende technologie en ongekende veelzijdigheid. Hij nodigt uit om te reizen, wat wordt ondersteunt door zijn actieradius van meer dan 620 kilometer (WLTP). Het is de eerste elektrische auto met een duurzamer ontwerp, dat waarde hecht aan het welzijn van zijn passagiers en de wereld om zich heen. Het is de gezinsauto van morgen, die vandaag al beschikbaar is.
De ultieme gezinsauto De nieuwe Scenic E-Tech electric is gebouwd op het CMF-EV platform dat is ontwikkeld door de Alliantie Renault-Nissan-Mitsubishi. Het ontwerp is gedurfd: ondanks de relatief korte wielbasis is de ruimte binnenin ongeëvenaard. Dat is mede mogelijk gemaakt door de compacte afmetingen van de batterij (die een capaciteit heeft tot 87 kWh). Bovendien brengt dat een gunstige gewichtsverdeling met zich mee. De elektromotor levert een vermogen tot 160 kW (220 pk), waarmee de nieuwe Scenic niet alleen wendbaar en levendig is, maar ook geschikt is voor elke rit. Net als alle voorgaande generaties biedt de nieuwste generatie comfort voor alle passagiers, zonder verlies van bagageruimte (545 liter). Het verduisterende Solarbay glazen dak en de hightech armsteun maken de uitgebreide reeks aan comfort verhogende voorzieningen compleet.
Het OpenR Link multimediasysteem wordt geleverd met meer dan vijftig apps, waarmee niet alleen de bestuurder zijn reis kan plannen, maar waarmee iedereen die meereist kan genieten van alle functionaliteiten. Ook is de Scenic E-Tech electric voorzien van de unieke, kenmerkende geluidsreeks – het resultaat van een buitengewone samenwerking met componist Jean-Michel Jarre.
De nieuwe Renault Scenic E-Tech electric wordt de eerste elektrische auto van Renault die beschikbaar is in de uitvoering Esprit Alpine, die een opwindend vleugje sportiviteit toevoegt aan een veelomvattend totaalpakket. De assemblage vindt plaats in de fabriek in Douai (ElectriCity). De marktintroductie staat gepland voor begin 2024.
De eerste duurzamer ontworpen gezinsauto Om vooruitstrevende, verantwoordelijkere en veiligere mobiliteit beschikbaar te maken voor zoveel mogelijk mensen is een nieuwe kijk op auto's en hoe we die gebruiken vereist. Het betekent dat de impact van auto's op het milieu gedurende hun levenscyclus verminderd zal moeten worden: van ontwerp en productie, op de weg tot het einde van hun levensduur, oftewel 'van wieg tot graf'. De nieuwe, vijfde generatie Renault Scenic brengt een nieuwe visie op mobiliteit. Slimmer gebruik en verantwoordelijkere productie worden de norm. En aan de hand van Purpose en Renaulution is Renault Group op weg om een bedrijf van de volgende generatie te worden, dat zich richt op het creëren van zowel economische waarde als ecologische en sociale waarde en streeft naar koolstofneutraliteit in Europa tegen 2040 en wereldwijd tegen 2050. Als voorloper op het gebied van CO2-reductie presenteerde Renault de Scenic Vision op de ChangeNOW Summit van 2022, een studiemodel waarmee het merk aantoont duurzamere, visionaire voertuigen te creëren. De volgende stap in de strategie is hier: de nieuwe Renault Scenic E-Tech electric.
Deze volledig elektrische gezinsauto is doelgerichter, toegankelijk en moderner dan ooit. Hij tilt duurzame ontwikkeling en veiligheid naar een hoger niveau. De Renault Scenic E-Tech electric wordt geassembleerd in Frankrijk, in de ElectriCity-fabriek in Douai, en baant een nieuw pad naar groenere, veiligere en meer vooruitstrevende mobiliteit. Zijn elektromotor wordt ook in Frankrijk gemaakt, in de Megafabriek in Cléon. Tot 24% van de materialen van het voertuig zijn gerecycled en 90% van de auto is recyclebaar, inclusief de batterij. Geheel volgens de voorwaarden van Richtlijn 2005/64/EG, in industriële faciliteiten. Dus de reis naar nieuwe, veiligere en verantwoordelijkere mobiliteit is begonnen!
Renault heeft de naam bekend gemaakt van een nieuw model voor het B-SUV segment, dat tevens de start van een nieuw internationaal productoffensief markeert: de Renault Kardian. Deze toekomstig urban SUV zal eerst in Zuid-Amerika op de markt komen. Er is gekozen voor een modelnaam die robuustheid en wendbaarheid aan elkaar verbindt en internationaal aansprekende medeklinkers bevat. Maar wat betekent deze naamgeving en welke gedachten roept die op? Sylvia, Modelnaam Strategie Manager binnen de Renault Global Marketing afdeling, gaat er dieper op in en legt uit welke ideeën en associaties ter tafel zijn gekomen bij het ontstaan van dit model voor de wereldwijde markt.
Een klant legt een associatie met een auto via een naam, die een bepaalde gedachte en gevoel oproept. In het SUV en crossover segment wekken modelnamen de indruk van kracht en wendbaarheid. Bij Renault heeft een aantal modellen om die reden een naam die begint met een krachtige 'K'-klank: Koleos (2008), Captur (2013), Kaptur (2016) Kadjar (2015), Kwid (2015) en Kiger (2021). Als eerste van een toekomstige internationale modelrange zet de volledig nieuwe Renault Kardian deze lijn van sterke en onderscheidende autonamen voort.
Sylvia, Modelnaam Strategie Manager binnen de Renault Global Marketing afdeling: "De volledig nieuwe Renault Kardian is de jongste modelnaam in ons gamma en representeert de Renaulution op een internationaal podium. We spreken de lettercombinatie uit op zijn Frans, omdat Renault een Frans merk is – het is een beetje als de 'French Touch."
EEN NAAM DIE ZINSPEELT OP BESCHERMING EN INTENSITEIT Niettemin stamt de nieuwe modelnaam Renault Kardian van de Engelse taal. Op het eerste gehoor doet de naam denken aan 'guardian', daarmee bescherming en sterkte symboliserend. De krachtige medeklinkers – K, R en D – versterken die indruk. De naam is echter ook verbonden aan nog een ander sterk beeld. Sylvia: "Wat de Renault Kardian zo interessant maakt is de wijze waarop die aan wendbaarheid doet denken. Hij doet je denken aan cardiosport – sport, momentum en adrenaline." De zachtere klanken in het woord doen je ook denken aan een vooruitzicht. "De wijze waarop de naam is gestructureerd rond de twee 'A's, XaX-XXaX, zinspeelt op de veiligheid van het voertuig", zegt Sylvia. Tot slot kan je het woord 'car' ontwaren in de eerste lettergreep van Kardian – een betere symboliek is haast niet denkbaar!
EEN NIEUWE STAP IN KADER VAN RENAULUTION De volledig nieuwe Renault Kardian zal de internationale positie van Renault versterken. Hij debuteert binnenkort op de Latijns-Amerikaanse markt, waarna de verkoop start in andere landen op de wereld. "Deze auto illustreert de Renault Renaulution strategie wereldwijd, met een modelnaam die mensen associëren met technologie, veiligheid en veel ruimte, rijplezier en wendbaarheid", zo besluit Sylvia.
Renault presenteert alvast de naam voor een nieuwe compacte SUV die op diverse internationale markten zal verschijnen. Kardian, zoals de nieuwkomer gaat heten, roept met zijn internationaal duidelijke medeklinkers niet alleen kracht en bescherming op, maar ook dynamische behendigheid.
Dit nieuwe model is bedoeld voor het B-segment en markeert het begin van het nieuwe productoffensief van het merk buiten Europa. De geheel nieuwe Renault Kardian zal als eerste in Latijns-Amerika geïntroduceerd worden.
De onthulling vindt plaats in Rio de Janeiro op 25 oktober 2023 tijdens het evenement waar Renault zijn nieuwe internationale strategie zal ontvouwen.
Renault opent de orderboeken van de nieuwe Clio. De internationale bestseller, die op perfecte wijze de 'Nouvelle Vague' van Renault illustreert met zijn assertieve ontwerpstijl, verfijnd interieur en een reeks innovaties, is te bestellen voor prijzen vanaf € 22.950,-. De levering start in september 2023.
Met zijn nieuwe ontwerpstijl oogt de Renault Clio nog aantrekkelijker en eleganter, terwijl het chique en gedistingeerde interieur de nieuwe designtaal van het merk vertegenwoordigt. De nieuw ontworpen voorzijde heeft een technologisch hoogwaardige uitstraling, met het nieuwe satijnchromen Nouvel'R merklogo en een vernieuwde lichtsignatuur die de nieuwe identiteit van Renault weerspiegelt. Daarnaast is de nieuwe Clio geüpdatet met nieuwe technologie, waaronder een 7- of 10-inch digitaal instrumentarium voor alle versies.
EVOLUTION EN TECHNO Renault levert de nieuwe Clio met keuze uit drie uitvoeringen, te beginnen met de Evolution. Tot de uitgebreide standaarduitrusting behoren onder andere airconditioning (automatische bij Techno), een 7-inch digitaal instrumentarium, 7-inch centrale touchscreen en draadloze smartphone-integratie via Android Auto en Apple CarPlay. De Renault Clio in Evolution-uitvoering is verkrijgbaar vanaf € 22.950,-.
Na de Evolution volgt de uitvoering Techno met zaken als een achteruitrijcamera, handsfree-card, 16-inch lichtmetalen wielen, haaienvinantenne en een draadloze smartphonelader. Daarnaast zijn de stoelen, deurpanelen en het dashboard bekleed in een speciaal ontwikkelde, duurzame stof die voor 60% bestaat uit TENCEL Modal, ofwel een cellulosevezel van biomateriaal die ontwikkeld is door Lenzing Group. Als bijdrage aan de koolstofarme strategie van Renault is de nieuwe Clio het eerste model van het merk waarin TENCEL Modal-vezels worden toegepast. De Renault Clio in Techno-uitvoering is verkrijgbaar vanaf € 24.950,-.
ESPRIT ALPINE De Esprit Alpine is de topversie. Na de Renault Austral en nieuwe Renault Espace duikt deze sportieve, elegante en technisch hoogwaardige uitvoering nu ook op in het aanbod van de nieuwe Clio. Deze versie combineert kenmerken van het merk Alpine met de nieuwe designtaal van Renault en tilt de rijbeleving van de Clio naar nieuwe hoogten. De Esprit Alpine is onder meer te herkennen aan de voorvleugel afgewerkt in Gris Schiste, 17-inch lichtmetalen wielen en opvallende, specifieke stoelen met blauwe stiksels en de kenmerkende letter A van het merk Alpine. Ook bij de Esprit Alpine zijn de stoelen gemaakt van duurzame materialen, waaronder een stof die voor 65% bestaat uit gerecycled PET (polyethyleen) voor het zitvlak en de rugleuning, en een 13% gerecyclede, generfde en gecoate stof aan de zijkanten van de stoelen. De Renault Clio Esprit Alpine is verkrijgbaar vanaf € 27.250,-.
KLEUREN RENAULT CLIO Renault levert de nieuwe Clio in zeven verschillende exterieurkleuren. Dat zijn Blanc Glacier, Noir Etoilé, Gris Schiste, Bleu Iron, Rouge Flamme, Gris Rafale (nieuw) en Orange Valencia.
TWEE MOTORVARIANTEN De topversie in het motorenaanbod van de Clio is de 107 kW (145 pk) sterke E-Tech full hybrid 145, bestaande uit een 1,6-liter viercilinder benzinemotor, twee elektromotoren, een intelligente multimode automatische transmissie zonder koppeling en een 1,2 kWh batterij. Deze aandrijflijn bevat meer dan 150 patenten en alle expertise die Renault heeft opgedaan in de Formule 1, vooral op het gebied van energieterugwinning. De E-Tech full hybrid 145 wordt systematisch gestart door de primaire elektromotor en kan in de stad tot 80% van de rijtijd volledig elektrisch rijden. Daarmee kan een brandstofbesparing tot 40% worden bereikt vergeleken met een conventionele benzinemotor. Het gemiddelde brandstofverbruik is vastgesteld op 4,2 l/100 km met een bijbehorende CO2-emissie van 95 g/km (WLTP).
Daarnaast is de nieuwe Clio leverbaar met de TCe 90. Deze driecilinder turbobenzinemotor levert 66 kW (90 pk) en 160 Nm koppel en is gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak. Het gemiddelde brandstofverbruik is vastgesteld op 5,2 l/100 km met een CO2-emissie van 118 g/km (WLTP).
Renault start op 17 april met de verkoop van de zesde generatie van de iconische Espace. Het model is te bestellen vanaf € 46.830,-, verkrijgbaar in drie verschillende uitvoeringen en altijd voorzien van de innovatieve en efficiënte E-Tech full hybrid 200-motor.
De Renault Espace ontketende een revolutie, luidde een toekomstvisie in en is altijd met de tijd meegegaan. De geheel nieuwe generatie heeft de uitstraling van een SUV en een atletisch en elegant ontwerp. De uitvoering esprit Alpine voegt daarbij een vleugje autosport toe. De nieuwe Espace blijft echter trouw aan zijn DNA en is een echte loungecruiser die tot zeven personen bijzonder comfortabel vervoert over lange afstanden. Verfijnde materialen en afwerking voegen klasse toe aan het met licht overgoten premiuminterieur. Tevens is de Espace optioneel leverbaar met een panoramadak met een glasoppervlak dat groter is dan 1 m2 – één van de grootste op de markt.
De nieuwe Espace is geheel up-to-date en volledig uitgerust met geavanceerde technologie, zowel in het interieur als onder de motorkap. Hij heeft alle connectiviteit die de bestuurder en zijn passagiers nodig hebben en beperkt daarnaast de ecologische voetafdruk die iedere verplaatsing met zich meebrengt. Ten opzichte van zijn voorganger heeft de nieuwe Espace compactere buitenmaten en is hij maar liefst 215 kg lichter. Samen met de ultramoderne E-Tech full hybrid 200-aandrijflijn leidt dat tot een indrukwekkend laag verbruik van 4,7 l/100 km (WLTP) met een CO2-uitstoot van 106 g/km. De actieradius tot 1.100 kilometer kan worden gehaald zonder tussentijds te hoeven stoppen, want de batterij van het hybridesysteem hoeft niet aan een stopcontact of laadpaal te worden opgeladen.
UITVOERINGEN, UITRUSTING, PRIJZEN De nieuwe Renault Espace zet een resolute stap omhoog met drie royale uitvoeringen (techno, esprit Alpine en iconic) zonder daarbij de kenmerken van de vijf voorgaande generaties te verliezen: comfort, ruimte en helderheid.
De techno, die verkrijgbaar zal zijn vanaf € 46.830,-, opent het gamma met een royale standaarduitrusting die gericht is op technologie en comfort, zoals de adaptive vision LED-koplampen, het 12-inch OpenR Link-multimediasysteem met Google Automotive Services en de elektrisch bedienbare achterklep. Zeven zitplaatsen zijn altijd standaard in de Espace, terwijl de vijfpersoonsuitvoering optioneel beschikbaar is zonder meerprijs. De techno heeft ook een 'F1 Blade' in carrosseriekleur, raamomlijsting in glanzend chroom en dakrails in aluminium met satijnglans. Tot de standaarduitrusting behoren ook 19-inch lichtmetalen wielen en interieurbekleding van gerecyclede stof.
De hoogwaardige uitvoeringen esprit Alpine en iconic hebben zeer duidelijke kenmerken. De esprit Alpine (vanaf € 49.830,-) heeft een sportieve uitstraling met zijn grille in schaakbordmotief, een Alcantara® interieur met blauwe stiksels en 20-inch Daytona lichtmetalen wielen. De iconic (vanaf € 52.030,-) is meer gericht op elegantie en technologie: 20-inch Effie lichtmetalen wielen, dashboard met een inzetstuk van echt essenhout, lederen bekleding 'Initiale Paris' in gris sable, elektrisch verstelbare en verwarmbare voorstoelen en een 3D around view-camera met easy park assist.
Met de derde generatie van 4CONTROL advanced, standaard op de esprit Alpine en iconic, biedt deze ruime loungecruiser de wendbaarheid van een stadsauto en de wegligging van een high-performance sportwagen.
Standaard wordt de nieuwe Espace geleverd in de speciale metaallak rouge flamme, optioneel zijn gris schiste, noir étoilé, bleu nocturne en blanc nacré leverbaar. De esprit Alpine is daarnaast leverbaar in de exclusieve kleur gris schiste satin.
Renault geeft de laatste teaser vrij voordat de geheel nieuwe Espace zijn wereldpremière beleeft op 28 maart a.s. om 10.00 uur (CET). Ditmaal geeft Renault een voorproefje van het enorme panoramadak.
De teasercampagne van de nieuwe Renault Espace begon met de bekendmaking van zijn iconische naam, waarna een aantal beelden werden vrijgegeven die het silhouet van de ruime vijf- of zevenpersoons SUV verhullen door met licht en schaduw te spelen. Nu richt Renault zich op de beleving in de cabine.
De volledig nieuwe, zesde generatie van de Renault Espace blijft trouw aan de geest van zijn voorgangers en biedt passagiers een comfortabele en ruimtelijke interieurervaring. Het grote glazen panoramadak biedt meer dan een vierkante meter aan onbelemmerd glasoppervlak, dankzij de lengte van 1,33 meter en breedte van 84 centimeter. Daarmee profiteren alle inzittenden, ongeacht de zitplaats, van veel lichtinval en dus een extra aangename interieurbeleving.
Luca de Meo, CEO van Renault Group, zegt: "2022 heeft zijn beloften meer dan waargemaakt: met resultaten die onze aanvankelijke doelstellingen en marktverwachtingen overtroffen, hebben we de 'Resurrection'-fase drie jaar eerder dan gepland voltooid. Deze prestatie weerspiegelt de energie en het harde werk van de teams van de Renault Group, ondanks sterke tegenwind door de verkoop van onze activiteiten in Rusland, de halfgeleidercrisis en kosteninflatie. De fundamenten van de Renault Group zijn grondig opgeschoond en er is geen weg meer terug. De financiële vooruitzichten voor 2023 en de terugkeer van een dividend illustreren dit. Daarnaast hebben we onze doelstelling bereikt om sinds 2010 een vermindering van 25% van onze wereldwijde CO2-voetafdruk te realiseren."
"Ik wil alle teams bedanken voor deze goede resultaten. We hebben vertrouwen in de toekomst van de Groep. De uitstekende deelname van onze medewerkers aan het aandeelhoudersplan illustreert dit en maakt me bijzonder trots. De tweede fase van het plan, 'Renovation', gericht op producten, is al grotendeels aan de gang en zal de Renault Group in staat stellen om over 30 jaar zijn beste voertuigenaanbod te hebben. De successen van Renault Megane E-TECH Electric, Renault Austral en Dacia Jogger zijn de eerste modellen in dit offensief. Onze vooruitgang in de implementatie van de eerste strategische en financiële mijlpalen van Renaulution stelt ons in staat om vanaf vandaag het spannendste hoofdstuk van ons plan te starten: 'Revolution'. Tot slot, zoals aangekondigd op 6 februari met onze partners Nissan en Mitsubishi, zullen de nieuwe fundamenten van onze Alliantie vanaf dit jaar worden ingezet met operationele projecten die waarde creëren voor alle belanghebbenden. Kom maar op met 2023!"
De highlights
*Resultaten voor 20221: financiële vooruitzichten voor boekjaar 2022 overtroffen (update in juli 2022) *Groepsomzet € 46,4 miljard: +11,4% versus 2021 *Operationele marge van de groep € 2,6 miljard (5,6% van de omzet): € 1,4 miljard meer dan in 2021 (+2,8 punten), tot 6,4% in 2022 H2 (+2,9 punten versus 2021 H2) *Bedrijfsmarge Automotive € 1,4 miljard (3,3% van de omzet): € 1,4 miljard meer dan in 2021 (+3,3 punten), tot 4,2% in 2022 H2 (+3,5 punten versus 2021 H2) *Record operationele marge Automotive per voertuig *Nettoresultaat uit voortgezette bedrijfsactiviteiten € 1,6 miljard: € 1,1 miljard meer dan in 2021 *Nettoresultaat uit beëindigde bedrijfsactiviteiten van -€ 2,3 miljard als gevolg van een stop van Russische industriële activiteiten aangekondigd op 16 mei 2022 *Record operationele vrije kasstroom in de auto-industrie van € 2,1 miljard (inclusief € 800 miljoen dividend van Mobilize Financial Services): € 1,2 miljard meer dan in 2021 *Automotive net-cash: terug naar groene cijfers met +€ 549 miljoen op 31 december 2022 vergeleken met -€ 1,1 miljard op 31 december 2021. Dat is een verbetering van € 1,6 miljard *Break-evenpunt is met 50% verlaagd ten opzichte van 2019 *Doelstelling bereikt om sinds 2010 een vermindering van 25% van wereldwijde CO2-voetafdruk te realiseren *Orderboeken op recordniveau en nieuwe voertuigen succesvol *Orderboeken van Renault Group in Europa op recordniveau: 3,5 maanden omzet aan het einde van het jaar *Verkoopmix aan retailklanten in de 5 belangrijkste Europese landen (Frankrijk, Duitsland, Spanje, Italië, Verenigd Koninkrijk): 67% (+9 punten vs. 2021, +15 punten vs. 2019) *Groeiende prestaties van de verkoop van E-TECH3, goed voor 39% van de verkoop van personenauto's van het merk Renault in Europa (+9 punten vs. 2021). Renault is het derde merk op de 100% EV-markt en het twee merk op de full-hybrid markt in Europa Succes van modellen: *Liefst 86.000 exemplaren Renault Arkana verkocht in 2022 in meer dan 50 landen. In Europa is 65% van de verkopen de E-TECH-versie, 74% van kopers kiest hoogste uitrustingsniveau en 56% is verkocht via het retailkanaal *Renault Megane E-TECH Electric in 2022 meer dan 33.000 keer verkocht sinds de lancering eind 2022 Q2. Het was de nummer 1 EV in Frankrijk in 2022 H2. Sinds de lancering zijn er tot nu toe 49.000 bestellingen geregistreerd, waarvan meer dan 70% voor de hoogste versies en meer dan 80% voor de krachtigste motoren. *Dacia Sandero, met 229.500 verkochte exemplaren, bleef sinds 2017 de best verkochte auto voor particuliere klanten in Europa *Dacia Spring 100% electric, geïntroduceerd medio 2021, boekte 48.900 verkochte exemplaren, een stijging van 75% ten opzichte van 2021 en was de nummer 3 EV verkocht aan particuliere klanten in Europa *Dacia Jogger registreerde bijna 57.000 verkopen en was nummer 2 van het C-segment (ex. SUV) verkocht aan particuliere klanten in Europa *Alpine bereikte een recordomzet, een stijging van 33% ten opzichte van 2021 *Productmix-effect van +2,8 punten op de auto-omzet vs. 2021 dankzij nieuwe introducties (Renault Arkana, Dacia Jogger en Renault Megane E-TECH Electric) *Versnelling van het prijseffect, dat +9,7 punten bereikte op de omzet Automotive versus 2021 (+12,1 punten in H2 2022 na +7,4 punten in H1 2022), dankzij het commerciële beleid van Renaulution *Financiële vooruitzichten voor boekjaar 2023
In een nog steeds uitdagende omgeving streeft de Groep ernaar zijn prestaties in 2023 te verbeteren met:
*een operationele marge van de Groep hoger dan of gelijk aan 6% *een operationele vrije kasstroom in de auto-industrie van meer dan of gelijk aan € 2 miljard
1 De gepresenteerde resultaten hebben betrekking op voortgezette activiteiten (exclusief Avtovaz en Renault Rusland waarvan een stop op verkoop werd aangekondigd op 16 mei 2022)
2 Ton CO2-eq/vh. @150 000 km, Renault, Dacia, Alpine, Renault Korea Motors
3 E-Tech-gamma: elektrische en hybride voertuigen
De geconsolideerde resultaten van de Renault Group
Aanpassingen van de activiteiten van AVTOVAZ en Renault Rusland in 2021
