· Prestaties en praktische bruikbaarheid in CUPRA-formaat
· In Nederland standaard met 206 kW/280 pk sterke 2.0 TSI
· Snaarstrak te plaatsen dankzij sperdifferentieel, progressieve besturing en DCC

SEAT presenteert met de Leon ST CUPRA 280 de perfecte auto voor liefhebbers van prestaties en stijl, met de bruikbaarheid voor de noden van alledag. Een maximale bagageruimte van 1.470 liter die in slechts 6,0 seconden van 0-100 km/u sprint – veel sterker valt de veelzijdigheid van de Leon ST CUPRA 280 als ‘hot estate’ niet te omschrijven.

De Leon 3-deurs SC en Leon 5-deurs gingen hem al voor, en nu introduceert SEAT ook een CUPRA 280-variant op basis van de Leon ST. Daarmee combineert de Spaanse autofabrikant de ruimte van een stationwagon met de prestaties van een ‘hot hatch’ uit de compacte middenklasse. Het resultaat? Een veelzijdige en razendsnelle gezinsauto met de ruimte voor zakelijke en familievereisten én CUPRA-waardige prestaties in lijn met die van de overige Leon CUPRA-versies.

Indrukwekkende trekkracht
Aan de basis van de Leon ST CUPRA 280 staat een 2.0 TSI turbo benzinemotor met dubbele inspuiting en variabele nokkenastiming, en een vermogen van 206 kW/280 pk. Voorzien van de optionele 6-traps DSG-transmissie met dubbele koppeling accelereert hij in 6,0 seconden (manueel: 6,1 sec.) vanuit stilstand naar 100 km/u. De elektronisch begrensde topsnelheid bedraagt 250 km/u. Het maximumkoppel van 350 Newtonmeter is beschikbaar over een breed toerengebied (1.700-5.600 tpm) en garandeert onder alle omstandigheden een indrukwekkende trekkracht.

Tegenover die performante prestaties staan een gematigd gecombineerd brandstofverbruik van 6,6 l/100 km voor de uitvoering met DSG (manueel: 6,7 l/100 km/u) en een CO2-uitstoot van 154 gram (manueel: 157 gram). De grenzen van de Leon ST CUPRA 280 worden nog verder verlegd dankzij het optionele Performance Pack, met ondermeer grotere Brembo-remklauwen, exclusieve velgen en side skirts.

Dynamische chassiscontrole
Dankzij DCC dynamische chassiscontrole, een sperdifferentieel op de vooras en progressieve besturing noteert de Leon ST CUPRA 280 op het circuit snelle rondetijden. Tegelijkertijd gedraagt de auto zich - indien gewenst - verrassend relaxt en comfortabel. Veilige en betrouwbare remprestaties zijn te danken aan het speciaal voor de CUPRA ontwikkelde high-performance remsysteem, te herkennen aan de rode remklauwen.

Lichtgewichtbouw
Andere kenmerken van de Leon ST CUPRA 280 zijn een laag gewicht en een stijve koetswerkstructuur, en uiteraard de systematische lichtgewichtbouw waarvan de voltallige Leon-familie profiteert. Daarnaast is de nieuwste generatie van de DCC dynamische chassiscontrole, die speciaal voor deze CUPRA-generatie is ontwikkeld, nog gevoeliger en responsiever, om de dempingeigenschappen van het chassis binnen milliseconden aan de actuele situatie aan te kunnen passen.

Het chassis kan worden ingesteld via het CUPRA Drive Profile. Aanvullend op de vooraf geprogrammeerde Comfort-, Sport- en CUPRA-standen voorziet dit systeem ook in een individuele setting waarmee de bestuurder het chassis helemaal op basis van zijn eigen voorkeuren kan instellen. In de CUPRA-stand worden overigens alle rijsystemen ‘op scherp’ gezet. Het resultaat is een nog kwiekere gaspedaalrespons, de sportiefste schakelstand voor de DSG-transmissie en een volle sound van de turbomotor die in het interieur via het audiosysteem extra wordt versterkt. Ook de chassiscontrole, progressieve besturing en het sperdifferentieel staan in deze instelling in hun meest sportieve configuratie.

Sperdifferentieel
Het sperdifferentieel op de vooras bezorgt de voorwielaangedreven Leon ST CUPRA 280 enorm veel tractie en een ongekende handling. Het systeem maakt gebruik van een meerplatenkoppelingconstructie die hydraulisch bediend en elektronisch aangestuurd wordt. De maximale sperkracht bedraagt 1.600 Newtonmeter en in extreme gevallen kan 100 procent van de aandrijfkracht zelfs naar één voorwiel worden gedirigeerd. Het differentieel is geïntegreerd met handlingsystemen als het ESP en EDS en verbetert niet alleen de tractie, maar voorkomt ook de ‘trekkende’ werking van de aandrijfkrachten in het stuurwiel. Zonder overigens het stuurgevoel op negatieve wijze te beïnvloeden.

Progressieve besturing
Een progressieve besturing is eveneens standaard op de Leon ST CUPRA 280 en draagt bij aan de scherpe handlingeigenschappen. De bestuurder ervaart een precies en relaxt gevoel in het stuur, bij minder stuurbewegingen. Daardoor hoeft het stuur minder vaak overgepakt te worden, met name bij het nemen van bochten en bij inparkeren. De besturing werkt met een progressieve overbrenging door middel van een variabele vertanding in de tandheugel.

Het ESP handlingsysteem kan in twee standen worden uitgeschakeld. In de eerste wordt de tractiecontrole uitgezet en schakelt het ESP over in de sportstand, met een grotere drifthoek tot gevolg. In de tweede stand staat het ESP volledig uit.

Personalisatie
Wat uitrusting betreft volgt de SEAT Leon ST CUPRA 280 de lijn van de 3-deurs SC en 5-deurs, met een combinatie van luxe, comfort en sportieve features. Op basis van die omvangrijke uitmonstering kan de ST CUPRA 280 naar wens verder op smaak worden gebracht met tal van opties, waaronder de White Line-, Black Line- en Orange Line-pakketten. Waarbij de omlijsting van de radiatorgrille, de buitenspiegels en delen van de two-tone gespoten velgen in de respectievelijke kleuren worden uitgevoerd.

Binnenkort te bestellen
In Nederland wordt de SEAT Leon ST CUPRA 280 net als de 3-deurs SC en 5-deurs enkel leverbaar in de meest potente vorm met 206 kW/280 pk, in combinatie met een handgeschakelde zesversnellingsbak of optioneel met een 6-traps DSG-transmissie. Op korte termijn is hij al te bestellen bij de Nederlandse SEAT-dealers; de officiële marktintroductie vindt in april plaats.

De prijs van de SEAT Leon ST CUPRA 280 wordt binnenkort bekengemaakt.

· SEAT Leon Ecomotive noteert praktijkverbruik van 1 op 30,4 (3,3 l/100 km)
· Populaire keuze in 14% bijtellingsegment bewijst zuinige verbruikscijfers

Redacteuren van Nederlands grootste automagazine AutoWeek hebben met de SEAT Leon Ecomotive een praktijkverbruik van 1 op 30,4 (3,3 l/100 km) gerealiseerd. AutoWeek noteerde het indrukwekkende verbruik tijdens een trip van ruim 1.600 kilometer van Nederland naar de Spaanse stad León waaraan het SEAT-model zijn naam dankt.

In het segment van de compacte middenklassers met slechts 14% fiscale bijtelling is de SEAT Leon Ecomotive een populaire keuze onder zakelijke rijders. De Leon Ecomotive dankt die 14% status aan de moderne 1.6-liter TDI-krachtbron die een gemiddeld brandstofverbruik van slechts 3,2 liter op 100 kilometer (CO2-uitstoot: 85 g/km) op de schaal brengt. Om te kijken hoe die officiële fabrieksopgave – gebaseerd op de Europees vastgelegde richtlijnen – zich verhoudt tot het verbruik in de praktijk, besloot AutoWeek deze maand de proef op de som te nemen.

Met de Leon naar León
Onder de slogan ‘Met de Leon naar León’ reden twee redacteuren van AutoWeek met een 5-deurs SEAT Leon Ecomotive op één tank diesel van de Nederlandse grensovergang Hazeldonk naar de Spaanse stad León waaraan SEAT’s compacte middenklasser zijn naam dankt. Over een afstand van ruim 1.600 kilometer noteerde hun Leon Ecomotive een gemiddeld verbruik van 1 op 30,4 (3,3 l/100 km), waarmee AutoWeek slechts een tiende liter hoger uitkwam dan de officiële fabrieksopgave.

Om het brandstofverbruik zo beperkt mogelijk te houden reed het testteam weliswaar een lagere gemiddelde snelheid dan een doorsnee automobilist zou aanhouden en schakelde het duo de airco uit om een nog grotere besparing te bewerkstelligen. Maar tegelijkertijd bewees AutoWeek met deze praktijktest ook dat het officiële brandstofverbruik van de auto met enige inspanning zeker te benaderen is, wat ook de achterliggende doelstelling voor de test was.

“Op de terugweg konden we ons gewoon aan de snelheid houden, en lekker doorrijden. Dat ligt de Leon 1.6 TDI Ecomotive gelukkig goed, want hij is voor een zogenaamde spaardiesel zelfs lekker vlot. Bij stevig doorrijden moet je rekening houden met een verbruik van 1 op 20,8”, aldus Stéphan Vermeulen, chef redactie AutoWeek.

Het volledige verslag van AutoWeek over hun reis met de SEAT Leon Ecomotive naar het Spaanse Léon is te lezen in AutoWeek nummer 45 die tot en met 12 november in de winkels ligt.

SEAT Leon Ecomotive
De SEAT Leon Ecomotive is één van de zuinigste auto’s die momenteel in Nederland in de compacte middenklasse leverbaar is. Met een gemiddelde consumptie van slechts 3,2 liter op 100 kilometer en een overeenkomstig CO2-niveau van 85 g/km noteert de Leon Ecomotive lage brandstofkosten en dito emissies. Dankzij de 1.6 TDI-krachtbron met 81 kW (110 pk) en een koppel van 250 Newtonmeter garandeert de Leon Ecomotive bijpassende prestaties, met ondermeer een topsnelheid van 200 km/u. Verantwoordelijke elementen voor het lage brandstofverbruik zijn het start-stopsysteem, energierecuperatie, de aangepaste zesversnellingsbak en banden met een uitzonderlijk lage rolweerstand. Andere aerodynamische aanpassingen van de Leon Ecomotive zijn het verlaagde onderstel, afgevlakte delen onder de auto en een dakspoiler met zijspoilers op de achterruit.

De SEAT Leon Ecomotive is leverbaar als 3-deurs SC, 5-deurs en ST. Voor de zakelijk markt zijn er bovendien speciale Ecomotive Lease-uitvoeringen, vanaf € 23.450.

SEAT heeft de prijzen en uitrusting van de Leon X-PERIENCE bekendgemaakt. De prijslijst van het avontuurlijke topmodel binnen de Leon-serie begint bij € 34.950 voor de versie met de 81 kW/110 pk sterke 1.6 TDI. Naast drie dieselvarianten levert SEAT de Leon X-PERIENCE – in alle gevallen standaard met 4DRIVE vierwielaandrijving – ook als 1.8 TSI benzine. De Leon X-PERIENCE is per direct te bestellen en staat vanaf december bij de dealers.

De Leon X-PERIENCE is gebaseerd op de eind vorig jaar gelanceerde Leon ST. Vergeleken met de Leon ST staat hij 28 millimeter hoger op zijn wielen, waardoor ook de bodemspeling overeenkomstig groter is geworden. Met het design van de ST als uitgangspunt voegt de X-PERIENCE daar een geheel eigen allroad-invulling aan toe. Voorbeelden daarvan zijn de kunststof beschermdelen rondom de dorpels en wielkasten en een krachtig gestylde voorzijde met prominente luchtinlaten en geïntegreerde mistlampen, evenals een voorspoiler in aluminiumlook.

Ook aan de achterkant onderscheidt hij zich door een nieuwe bumper met aluminiumlook accenten en verchroomde eindstukken voor het uitlaatsysteem. De grote wielkasten herbergen 17 of optioneel 18 inch lichtmetalen wielen. De dakrails zijn afgewerkt met chroom. Onder de grote achterklep gaat een ruime bagageruimte schuil van 587 liter, die naar wens is uit te breiden tot 1.470 liter.

Vijfde generatie Haldex-koppeling, aanhangergewicht tot 2.000 kg
De standaard permanente 4DRIVE vierwielaandrijving is één van de meest moderne en efficiënte systemen in zijn soort. SEAT maakt gebruik van de vijfde-generatie Haldex-koppeling, met een nieuw ontwikkelde meerplatenkoppeling met hydraulische activering en elektronische aansturing. De combinatie van deze koppelsterke turbomotoren en de 4DRIVE vierwielaandrijving maakt de Leon X-PERIENCE bij uitstek geschikt voor het trekken van een boottrailer of caravan, dankzij een aanhangvermogen dat oploopt tot 2.000 kg.

Verder krijgt hij een reeks geavanceerde rijassistentiesystemen mee. Voorbeelden zijn het EDS-systeem op alle vier wielen (elektronisch differentieel dat beide assen spert), XDS (uitgebreider elektronisch sperdifferentieel voor een nog betere grip in bochten), de elektronische ESC stabiliteitsregeling en een multi-collision remsysteem; technologieën die alle bijdragen aan een optimaal veiligheidsniveau.

Ook op andere fronten bewijst de Leon X-PERIENCE qua uitrusting zijn status als topmodel binnen de Leon-familie. Af-fabriek vertrouwt hij bijvoorbeeld op ondermeer volautomatisch dual-zone airconditioning, het Media System Colour met 5 inch touchscreen in kleur, schakelpaddles aan het stuurwiel (bij DSG transmissie), het SEAT Drive Profile (voor 1.8 TSI 180 pk en 2.0 TDI 184 pk) en sportstoelen vóór.

Vanaf december leverbaar in Nederland
De SEAT Leon X-PERIENCE arriveert in december bij de Nederlandse SEAT-dealers en is daar nu al te bestellen.

Vanafprijzen
Diesel                                                     
1.6 TDI 81 kW/110 pk 4DRIVE € 34.950             
2.0 TDI 110 kW/150 pk 4DRIVE  € 37.250
2.0 TDI 135 kW/184 pk DSG-6 4DRIVE  € 39.950
Benzine
1.8 TSI 132 kW/180 pk DSG-6 4DRIVE  € 36.750

· Elegante ST stationwagon met all-wheel drive en all-road design
· TDI- en TSI-motoren van 81 tot 135 kW (110 tot 184 pk)
· Robuust en elegant design gecombineerd met premium interieur

SEAT presenteert op de Salon International de l’Automobile in Parijs het absolute topmodel voor de Leon-serie: de SEAT Leon X-PERIENCE, voorzien van permanente vierwielaandrijving en een allroaduitrusting gekoppeld aan een prachtig design en een verrassende veelzijdigheid. Eind dit jaar arriveert de Leon X-PERIENCE in ons land.

Binnen het Leon modelprogramma – met de sportieve 3-deurs SC, de praktische 5-deurs en de ruime ST stationwagon – mikt SEAT met de Leon X-PERIENCE met name op de meer op individualiteit ingestelde automobilisten met een actieve levensstijl. De X-PERIENCE is gebaseerd op de eind vorig jaar gelanceerde Leon ST. Vergeleken met de Leon ST staat de X-PERIENCE 27 millimeter hoger op zijn wielen, waardoor ook de bodemspeling overeenkomstig groter geworden is. Met het alom geroemde design van de ST als uitgangspunt voegt de X-PERIENCE daar een geheel eigen allroadinvulling aan toe. Voorbeelden daarvan zijn de kunststof beschermdelen rondom de dorpels en wielkasten en een krachtig gestylde voorzijde met prominente luchtinlaten en geïntegreerde mistlampen, evenals een voorspoiler in aluminiumlook. Ook aan de achterkant onderscheidt de Leon X-PERIENCE zich door een nieuwe bumper met aluminiumlook accenten en verchroomde eindstukken voor het uitlaatsysteem. De grote wielkasten herbergen 17 inch of optioneel 18 inch lichtmetalen wielen. De dakrails zijn afgewerkt met chroom.
Onder de grote achterklep van de X-PERIENCE gaat een ruime bagageruimte met een grote flexibiliteit qua indeling schuil, voor maximaal gebruiksgemak. De inhoud ervan bedraagt 587 liter en is met de rugleuning van de achterbank neergeklapt uit te breiden tot 1.470 liter.

Premium interieur
De Leon X-PERIENCE onderstreept zijn premium positie binnen de Leon-familie met een uniek interieur met bijpassende uitrusting. Nieuwe materialen en een combinatie van krachtige kleuren bezorgen deze uitvoering een geheel eigen persoonlijkheid. Naast sportief-elegante zwarte en grijze bekleding zijn er optioneel ook bruine Alcantara of zwartlederen stoelen leverbaar. Het X-PERIENCE-embleem siert de dorpellijsten en het stuurwiel, terwijl oranje stiksels het avontuurlijke karakter extra kracht aanzetten.

Vijfde generatie Haldex-koppeling
Die avontuurlijke inborst van de Leon X-PERIENCE weet zich gesterkt door een keuze uit vier koppelsterke TDI- en TSI-motoren: de 2.0 TDI met 135 kW (184 pk) en standaard een zestraps DSG-versnellingsbak, een handgeschakelde 2.0 TDI met 110 kW (150 pk, een pittige 81 kW (110 pk) sterke 1.6 TDI en de nieuwste generatie van de 1.8 TSI turbo benzinemotor met 132 kW (180 pk).

De permanente vierwielaandrijving in de nieuwe Leon X-PERIENCE is één van de meest moderne en efficiënte systemen in zijn soort. SEAT maakt gebruik van een nieuw ontwikkelde meerplatenkoppeling met hydraulische activering en elektronische aansturing, de vijfde-generatie Haldex-koppeling. Dit systeem reageert extreem snel op alle mogelijke rijscenario’s en zorgt zo voor een aanzienlijke toename van de actieve veiligheid en een verbetering van de prestaties.

De SEAT Leon X-PERIENCE krijgt standaard een reeks geavanceerde rijassistentiesystemen mee. Voorbeelden zijn het EDS-systeem op alle vier wielen (elektronisch differentieel dat beide assen sperrt), XDS (uitgebreider elektronisch sperrdifferentieel voor een verbeterde grip in bochten), de elektronische ESC stabiliteitsregeling en een multi-collision remsysteem; technologieën die alle bijdragen aan een optimaal veiligheidsniveau.

De SEAT Leon X-PERIENCE beleeft zijn primeur op de Parijse autoshow en maakt eind dit jaar zijn opwachting in Nederland. Prijzen worden in aanloop naar de introductie bekendgemaakt.

· Mii Sport Dynamic met € 1.865 voordeel, leverbaar vanaf € 195 per maand
· Leon Ecomotive Lease met 14% bijtelling en maximaal € 4.625 voordeel
· Zorgeloos rijplezier dankzij SEAT Abonnement private lease voor particulieren

Voor SEAT staat deze zomer geheel in het teken van de aantrekkelijke SEAT Season Deals, met maximaal voordeel op de Mii Sport Dynamic en de nieuwe Leon Ecomotive Lease-uitvoeringen. Tegelijkertijd benadrukt SEAT tijdens de Season Deals het zorgeloze rijplezier van private leasing met het SEAT Abonnement voor particulieren.

De inmiddels bekende SEAT Season Deals, van kracht tot eind september, zijn als vanouds synoniem met aantrekkelijke aanbiedingen. Eén van de highlights is de compleet uitgeruste SEAT Mii Sport Dynamic. Ten opzichte van de Mii Sport is de Mii Sport Dynamic extra voorzien van airco, het SEAT Sound Pakket 2 en stoelverwarming. Normaal gesproken komt de prijs van deze complete uitvoering daarmee op € 12.560, maar dankzij een tijdelijk SEAT Season Deals-voordeel van € 1.865 is de Mii Sport Dynamic nu al leverbaar vanaf € 10.695.

SEAT Abonnement private lease
Particuliere kopers van de Mii Sport Dynamic die gegarandeerd willen zijn van zorgeloos rijplezier, zonder daarvoor een forse investering te doen, en hun financiële middelen graag voorbehouden aan andere uitgaven, profiteren tijdens de SEAT Season Deals bovendien van de aangescherpte private lease tarieven via het SEAT Abonnement. Daarmee is de Mii Sport Dynamic nu al te rijden voor slechts € 195 per maand inclusief onderhoud, verzekering en wegenbelasting. Brandstof is het enige dat nog resteert.

Naast de Mii Sport Dynamic heeft SEAT tijdens de Season Deals ook extra scherpe Abonnement-tarieven voor de Mii by MANGO (€ 239 p/m), Ibiza Style Dynamic (€ 285 p/m), Ibiza FR Dynamic (€ 295 p/m), Toledo Enjoy (€ 319 p/m) en Leon Enjoy (€ 355 p/m).

Leon Ecomotive Lease-modellen
Naast particuliere kopers kunnen ook zakelijke rijders tot en met eind september 2014 hun slag slaan tijdens de SEAT Season Deals. Bijvoorbeeld met de recent geïntroduceerde Leon Ecomotive Lease-uitvoeringen, waarbij het voordeel tijdens de Season Deals-periode kan oplopen tot zelfs € 4.625. De Ecomotive Lease-versies van de Leon, met een netto maandelijkse bijtelling vanaf € 115, zijn bedoeld voor zakelijke rijders die maximaal willen profiteren van de fiscale voordelen van een 14% bijtellingauto, zonder concessies te doen op het gebied van rijplezier, comfort en luxe.

De Leon Ecomotive Lease-varianten hebben de 1.6 TDI Ecomotive met 81 kW/110 pk als basis en beschikken standaard over een verlaagd sportonderstel en een dakspoiler in carrosseriekleur. SEAT levert dit leasevriendelijke model als complete Leon Ecomotive Lease Comfort en riant uitgeruste Leon Ecomotive Lease Sport, inclusief 4 jaar garantie en naar wens als driedeurs SC, 5-deurs en ST stationwagon.
 
Uitvoering                                          Vanafprijs        Bijtelling         Netto bijtelling per maand
Leon SC Ecomotive Lease Comfort   € 23.450         14%                € 115*
Leon SC Ecomotive Lease Sport       € 24.750         14%                € 121*

Meerprijs 5-deurs t.o.v. SC: € 350, meerprijs ST t.o.v. 5-deurs: € 1.150
* Op basis van 42% inkomstenbelasting

· Debuut Stéphane Kox in toerwagenracen
· Dochter van oud-Le Mans-winnaar Peter Kox
· Leon Eurocup rijdt twee races op Formule 1-circuit Spa-Francorchamps

In het weekend van 6 en 7 september doet de SEAT Leon Eurocup het circuit van Spa-Francorchamps aan. Vier nieuwe coureurs zullen daar van start gaan, waaronder de Nederlandse Stéphane Kox, dochter van voormalig Le Mans-winnaar Peter Kox.

De 20-jarige Stéphane Kox kruipt op Spa-Francorchamps – haar favoriete circuit – voor het eerst achter het stuur van de 243 kW (330 pk) sterke Leon Cup Racer, met de intentie om ook aan de resterende races van dit seizoen deel te nemen. Daarmee is ze de vierde vrouwelijke coureur die uitkomt in de SEAT Leon Eurocup 2014.

Afgelopen jaar reed Stéphane Kox een volledig eerste seizoen in de Duitse ADAC Formel Masters en in de kart staat ze dit seizoen in het Belgische Karting Kampioenschap eveneens haar mannetje. Haar deelname aan de Leon Eurocup, waarin ze namens Kox Racing uitkomt voor het team van Target Competition, markeert voor Stéphane het debuut in het toerwagenracen.

Desondanks zijn haar doelstellingen voor dit seizoen ambitieus: “'Ik kijk er erg naar uit om weer in een auto te stappen. Spa is een mooie baan, dus om hier mijn debuut in de toerwagens te maken is erg gaaf! De SEAT Leon Cup Racer is een hele goede auto. Voor een toerwagen heeft hij erg veel vermogen en grip, een echte uitdaging vind ik! Ik ben me ervan bewust dat het een sterk veld is. Het zal niet gemakkelijk zijn meteen met de top mee te kunnen, maar toch heb ik er vertrouwen in dat ik een goede indruk kan achterlaten. We hebben recent nog een test in Italië gedaan die erg goed ging en dat gaf voor ons de doorslag de race op Spa te rijden. Het zou natuurlijk super zijn als we de laatste races in Monza en Barcelona ook nog mee kunnen doen.”

De eerste Leon Eurocup-race op Spa-Francorchamps, waar afgelopen weekend nog de Formule 1 door de Belgische Ardennen raasde, wordt verreden op zaterdag 6 september om 13.55u, race twee vindt plaats op zondag 7 september om 11.00u.

Meer informatie over de SEAT Leon Eurocup is beschikbaar op www.seat-sport.com/eurocup.

· Leon met 14% bijtelling SEAT’s eerste Ecomotive Lease-versie
· Voor zakelijke rijders met extra lage netto bijtelling
· Uniek in 14% dieselsegment: stationwagon met Full-LED verlichting, sportstoelen en Alcantara/Leer

SEAT introduceert met ingang van augustus het Ecomotive Lease-label voor zakelijke rijders. De Ecomotive Lease-modellen van SEAT zijn bedoeld voor zakelijke rijders die maximaal willen profiteren van de fiscale voordelen van een 14% bijtellingauto, zonder concessies te doen op het gebied van rijplezier, -comfort en luxe. De SEAT Leon Ecomotive Lease bijt in augustus het spits af in twee aantrekkelijke uitvoeringen en een prijs vanaf € 23.450,-.

Met ‘Ecomotive Lease’ focust SEAT zich nadrukkelijk op de zakelijke markt en specifiek op de zakelijke rijder die kiest voor de fiscale voordelen van een 14% bijtellingauto. SEAT koppelt die fiscale voordelen binnen het Ecomotive Lease-label aan een auto met een luxueuze uitrusting tegen lage aanschafprijzen en dientengevolge aantrekkelijk lage netto maandlasten voor de berijder, vanaf slechts € 115,- per maand*.

Ecomotive als sportieve basis
De Leon Ecomotive Lease heeft de 1.6 TDI Ecomotive met 81 kW (110 pk) als basis en beschikt standaard over een verlaagd sportonderstel en een dakspoiler in carrosseriekleur. De Leon Ecomotive Lease Comfort voegt daar onder andere het Media System Navi met 5,8 inch kleurenscherm en 3 jaar gratis kaartupdates, Bluetooth telefoonvoorbereiding en audiostreaming, volautomatische airconditioning met 2 zones en 16 inch lichtmetalen velgen aan toe.

Ook cruise control, een middenarmsteun voor, een licht- en regensensor, een automatisch dimmende binnenspiegel, een multifunctioneel lederen stuurwiel met lederen pookknop en zwarte pianolak- en chroomdetails voor het dashboard zijn voor deze versie standaard.

Standaard Full-LED, sportstoelen en Alcantara/Leer
Met de Ecomotive Lease Comfort als uitgangspunt komen extra veeleisende zakelijke rijders met de Leon Ecomotive Sport helemaal aan hun trekken. Die beschikt extra over Full-LED koplampen met LED dagrijverlichting en LED achterlichten, LED interieurverlichting, sportstoelen met zwarte Alcantara/lederen bekleding, donker getinte ramen achter en parkeersensoren vóór en achter met optische weergave.

Een meer dan genereus aanbod tegen een zeer betaalbare prijs in de felbevochten 14% klasse, waarin sportstoelen met Alcantara/leder en Full-LED verlichting binnen het stationwagonsegment notabene niet door andere merken geleverd worden.

Nu leverbaar vanaf € 23.450,- en netto bijtelling vanaf € 115 per maand*
De SEAT Leon Ecomotive Lease-uitvoeringen worden standaard geleverd met 4 jaar garantie en zijn te bestellen in alle carrosserie-uitvoeringen van de Leon: SC, 5-deurs en ST stationwagon.
 
Uitvoering                                       Vanafprijs        Bijtelling         Netto bijtelling per maand
Leon SC Ecomotive Lease Comfort    € 23.450,-       14%                € 115,-*          
Leon SC Ecomotive Lease Sport        € 24.750,-       14%                € 121,-*
 
Meerprijs 5-deurs t.o.v. SC: € 350,-
Meerprijs ST t.o.v. 5-deurs: € 1.150,-
* Op basis van 42% inkomstenbelasting

· Verkooptoename van 9,9% tussen januari en juni
· Leon groeit met meer dan 60% dankzij succes ST stationwagon
· Spanje, Duitsland, Verenigd Koninkrijk en Oost-Europa belangrijkste markten
· Productie in Martorell met 11,1% gestegen, met meer banen tot gevolg

De internationale verkopen van SEAT blijven een stijgende lijn vertonen. Het Spaanse merk sloot de eerste helft van 2014 af met 200.200 afgeleverde auto’s, 9,9% meer dan in de eerste helft van vorig jaar. Daarmee noteerde SEAT zijn beste resultaat over de afgelopen zes jaar door de grens van 200.000 verkopen voor het eerst sinds het begin van de economische crisis in 2008 te doorbreken.

De Leon-verkopen vormden de sleutel tot dit succes. De vraag naar de Leon-serie steeg met 62,3% tot 78.600 auto’s, 30.200 exemplaren meer dan in de eerste helft van vorig jaar. De ST stationwagon overtrof daarin alle verwachtingen met een aandeel van 21.200 auto’s. De Alhambra, één van de snelst groeiende modellen tot dusver dit jaar, was eveneens goed voor een verkooptoename van 19,4% tot 11.400 auto’s.

“Hoewel de totaalmarkt nog steeds gematigd is, trekken de Europese verkopen toch aan. Bovendien laten de SEAT-verkopen een stijgende trend zien die boven het marktgemiddelde ligt. De Leon is een groot succes en zorgt ervoor dat wij dit groeimomentum vast kunnen blijven houden,” aldus SEAT President Jürgen Stackmann.

Verkooptoename in belangrijkste Europese markten
SEAT heeft gedurende de eerste helft van dit jaar in West-Europa 10,5% meer auto’s afgeleverd, tot in totaal 158.300 units, en realiseerde daarmee een marktaandeel van 2,5% (2013: 2,4%). In Duitsland verkocht de onderneming 42.300 auto’s, een toename van 10,9%, waarmee SEAT zijn positie in de top tien van bestverkochte merken consolideerde. Ook in Spanje (+13,3%, 39.300 units), het Verenigd Koninkrijk (+17,4%, 26.800 units) en Italië (+14,2%, 6.600 units) noteerde SEAT dubbele groeicijfers. In Nederland verkocht SEAT gedurende de eerste zes maanden van dit jaar in een dalende markt 12% meer vergeleken met de eerste helft van 2013. In juni bedroeg de verkooptoename zelfs 16%. In Oost-Europa schoten de verkopen van SEAT in de eerste helft van 2014 zelfs met 78,2% omhoog, tot 12.900 auto’s. Buiten Europa voert Mexico met 10.300 SEATs de lijst van bestverkopende landen aan, gevolgd door Algerije (8.400), Turkije (3.900) en Israël (3.200).

Productie- en banengroei in Martorell
In Martorell, waar het grootste deel van de SEAT-modellen wordt geproduceerd, bouwde SEAT dit jaar tot dusver 11,1% meer auto’s vergeleken met dezelfde periode vorig jaar. In totaal rolden 239.100 SEATs daar van de productielijn, een stijging van 24.000 auto’s. Hoofdzakelijk dankzij de productietoename van de Leon nam SEAT dit jaar meer dan 550 tijdelijke productiekrachten in dienst, in maart gevolgd door een derde shift op de productielijn voor de Leon.

· Leon ST met permanente vierwielaandrijving en allroaduitrusting
· TDI- en TSI-motoren van 81 tot 135 kW (110 tot 184 pk)
· Robuust en elegant design gecombineerd met premium interieur

SEAT vergroot de aantrekkingskracht van de mooiste stationwagon in zijn klasse nog verder met de introductie van een nieuw topmodel voor de Leon-serie: de SEAT Leon ST X-PERIENCE, voorzien van permanente vierwielaandrijving en een allroaduitrusting gekoppeld aan een prachtig design en een verrassende veelzijdigheid. Eind dit jaar arriveert de exclusieve Leon ST X-PERIENCE ook in ons land.
 
Binnen het Leon modelprogramma – met de sportieve 3-deurs SC, de praktische 5-deurs en de ruime ST stationwagon – mikt SEAT met de Leon ST X-PERIENCE met name op meer op individualiteit ingestelde automobilisten met een actieve levensstijl. De X-PERIENCE is gebaseerd op de eerder dit jaar gelanceerde Leon ST. Met het alom geroemde design van de ST als uitgangspunt voegt de X-PERIENCE daar een geheel eigen allroadinvulling aan toe.

Voorbeelden daarvan zijn de kunststof beschermdelen rondom de dorpels en wielkasten en een krachtig gestylde voorzijde met prominente luchtinlaten en geïntegreerde mistlampen, evenals een voorspoiler in aluminiumlook. Ook aan de achterkant onderscheidt de Leon ST X-PERIENCE zich door een nieuwe bumper met aluminiumlook accenten en verchroomde eindstukken voor het uitlaatsysteem. De grote wielkasten herbergen 17 inch of optioneel 18 inch lichtmetalen wielen. De dakrails zijn afgewerkt met chroom.

Onder de grote achterklep van de X-PERIENCE gaat een ruime bagageruimte met een grote flexibiliteit qua indeling schuil, voor een maximaal gebruiksgemak. De inhoud ervan bedraagt 587 liter en is met de rugleuning van de achterbank neergeklapt uit te breiden tot 1.470 liter.

Premium interieur
De Leon ST X-PERIENCE onderstreept zijn premium positie binnen de Leon-familie met een uniek interieur met bijpassende uitrusting.
Nieuwe materialen en een combinatie van krachtige kleuren bezorgen deze uitvoering een geheel eigen persoonlijkheid. Naast sportief-elegante zwarte en grijze bekleding zijn er optioneel ook bruine Alcantara of zwartlederen stoelen leverbaar. Het X-PERIENCE-embleem siert de dorpellijsten en het stuurwiel, terwijl oranje stiksels het avontuurlijke en jonge karakter van dit model extra kracht bijzetten.

Keuze uit vier krachtige, zuinige motoren
Die avontuurlijke inborst van de Leon X-PERIENCE weet zich gesterkt door een keuze uit vier koppelsterke TDI- en TSI-motoren. De meest krachtige is de 2.0 TDI met 135 kW (184 pk), een koppel van 380 Nm en standaard een zestraps DSG-versnellingsbak. Met deze combinatie noteert de Leon ST X-PERIENCE een acceleratietijd van 7,1 seconden voor de sprint naar de 100 km/u en een topsnelheid van 224 km/u.

Het gemiddelde verbruik bedraagt 4,9 liter op 100 km in combinatie met een CO2-waarde van 129 g/km. De tweede dieselkrachtbron is eveneens een 2.0 TDI, met 110 kW (150 pk), 320 Nm aan trekkracht en een handgeschakelde zesversnellingsbak. In combinatie met start/stop en remenergieterugwinning verbruikt deze uitvoering 4,9 liter diesel op 100 km gemiddeld (CO2: 129 g/km). De derde diesel is een pittige 81 kW (110 pk) sterke 1.6 TDI met 250 Newtonmeter aan koppel en een gemiddeld dieselverbruik van 4,8 liter (CO2: 125 g/km).

Naast de drie diesels wordt de Leon ST X-PERIENCE ook leverbaar met de nieuwste generatie van de 1.8 TSI turbo benzinemotor met 132 kW (180 pk) en een koppel van 280 Newtonmeter. Net als de meest krachtige TDI-versie is ook deze versie voorzien van de zestraps DSG-transmissie inclusief schakelpaddels achter het stuurwiel. De gemiddelde brandstofconsumptie bedraagt 6,6 l/100 km (CO2: 152 g/km).

Standaard met all-wheel-drive
De permanente vierwielaandrijving in de nieuwe Leon ST X-PERIENCE is één van de meest moderne en efficiënte systemen in zijn soort. SEAT maakt gebruik van een nieuw ontwikkelde meerplatenkoppeling met hydraulische activering en elektronische aansturing, de vijfde-generatie Haldex-koppeling. Dit systeem reageert extreem snel op alle mogelijke rijscenario’s en zorgt zo voor een aanzienlijke toename van de actieve veiligheid en een verbetering van de prestaties.

Met het oog op aslastverdeling is de koppeling aan het einde van de cardanas gemonteerd, vóór het differentieel op de achteras. Het meerplatenpakket opereert in een oliebad. De metalen frictieringen liggen in paren achter elkaar – één ring van elk paar is bevestigd aan de koppelingskorf, die met de cardanas mee ronddraait; de andere is bevestigd aan de aandrijfas die in verbinding staat met de achteras. Onder normale rijomstandigheden stuurt de koppeling het grootste deel van de aandrijfkracht van de motor naar de voorwielen. Bij gripverlies wordt het koppel in een tijdsbestek van milliseconden op soepele wijze naar de achterwielen gestuurd waarbij een zuiger de platensets op een gecontroleerde manier samendrukt.

Verhoogd onderstel met grotere bodemspeling
Vergeleken met de Leon ST staat de X-PERIENCE 15 millimeter hoger op zijn wielen, waardoor ook de bodemspeling overeenkomstig groter geworden is. Vóór vertrouwt het nieuwe topmodel voor de Leon-serie op een ophanging met MacPherson veerpoten en een subframe, achter is een vier-link ophanging gemonteerd die langs- en dwarskrachten onafhankelijk van elkaar kan verwerken. De schokdempers en schroefveren zijn zelfstandig van elkaar opgehangen, een oplossing die maximale verfijning garandeert.

Verder kan het rijkarakter van de 135 kW TDI- en 132 kW TSI-uitvoering van de SEAT Leon ST X-PERIENCE naar wens worden aangepast met behulp van het op deze versies standaard geleverde SEAT Drive Profile. Daarbij worden de eigenschappen van de stuurbekrachtiging, de gaspedaalrespons en de DSG-transmissie gereguleerd via drie vastomlijnde rijprogramma’s – Eco, Comfort en Sport – en een persoonlijk in te stellen setting.

Maximale veiligheid dankzij geavanceerde assistentiesystemen
De SEAT Leon ST X-PERIENCE krijgt standaard een reeks geavanceerde rijassistentiesystemen mee. Voorbeelden zijn het EDS-systeem op alle vier wielen (elektronisch differentieel dat beide assen sperrt), XDS (uitgebreider elektronisch sperrdifferentieel voor een verbeterde grip in bochten), de elektronische ESC stabiliteitsregeling en een multi-collision remsysteem; technologieën die alle bijdragen aan een optimaal veiligheidsniveau. Optionele hightech features zijn ondermeer full-LED koplampen, ACC adaptieve cruise control met Front Assist inclusief een noodstopsysteem voor in de stad, vermoeidheiddetectie en de actieve rijbaanassistent.

Moderne infotainmentsystemen
Ook met het oog op infotainmentoplossingen is de Leon ST X-PERIENCE helemaal van deze tijd. De basis voor het best mogelijke on-board entertainment wordt gelegd door het SEAT Easy Connect systeem, waarbij alle entertainment- en communicatiefuncties plus een aantal andere functionaliteiten van de auto centraal worden bediend via een touchscreen. Het optionele SEAT Sound System met een vermogen van 135 Watt en tien speakers biedt een indrukwekkende, krachtige geluidservaring voor alle vijf inzittenden, mede dankzij een extra center speaker in het dashboard en een subwoofer in de kofferbak.
 
Eind dit jaar maakt de exclusieve allroad zijn opwachting in Nederland. Prijzen van de Leon ST X-PERIENCE worden in aanloop naar de introductie bekendgemaakt.

· Vijf verschillende rijders op het podium

De SEAT Leon Eurocup 2014 is ‘underway’ met een eerste succesvol raceweekend op de Nürburgring in Duitsland. Met vijf verschillende coureurs op het podium na afloop van de eerste twee races van het seizoen is nu al duidelijk dat het deelnemersveld van de Leon Eurocup uiterst competitief is.

De eerste overwinning tijdens het debuut raceweekend van de Leon Eurocup 2014 in Duitsland kwam op naam van Stefano Comini (Target Competition), Stian Paulsen (Stian Paulsen Racing) tekende voor de zege in de tweede race. Laatstgenoemde voert na de eerste ronde van de Leon Eurocup ook het kampioenschap aan.

Jaime Puig, Directeur van SEAT Sport: “Dit eerste raceweekend van het seizoen in Duitsland was een groot succes! We zijn niet alleen zeer tevreden over het verloop van de races zelf, maar ook over het feit dat de teams positief zijn. Zij hebben vertrouwen in ons gesteld door een raceauto aan te schaffen die ze nog niet eens gezien hadden, en door zich voor de SEAT Leon Eurocup in te schrijven enkel op basis van onze ervaringen uit voorgaande jaren. Dat geloof en vertrouwen in ons maken dit kampioenschap mogelijk, met prachtige races als gevolg. De coureurs zijn continu met elkaar in gevecht voor posities en ik denk dat we dat het gehele seizoen gaan zien.”

Het volgende raceweekend voor de SEAT Leon Eurocup 2014 staat gepland van 23 t/m 25 mei aanstaande op de Salzburgring in Oostenrijk. Meer informatie over de SEAT Leon Eurocup is beschikbaar op www.seat-sport.com/eurocup.
 
Kalender SEAT Leon Eurocup 2014
1. Nürburgring, Duitsland, 2-4 mei
2. Salzburgring, Oostenrijk, 23-25 mei
3. Silverstone, Verenigd Koninkrijk, 18-20 juli
4. Spa-Francorchamps, België, 5-7 september
5. Autodromo di Monza, Italië, 26-28 september
6. Circuit de Barcelona-Catalunya, Spanje, 17-19 oktober