Menu

Veilig de wintertijd in met innovatieve verlichting van opel

  • Gepubliceerd in Opel

Breda. Met het ingaan van de wintertijd biedt Opel, met zijn innovatieve en toonaangevende verlichtingstechnologie, letterlijk licht in de duisternis. Zo is er de IntelliLux LED matrix-verlichting voor de Insignia en de Astra. Die past de lichtbundels automatisch aan de verkeerssituatie en de omgeving aan. De verlichting verbetert het zicht voor de bestuurder en draagt bij aan de veiligheid, ook die van andere weggebruikers. Volledige LED-koplampen met talloze functies zijn beschikbaar op de Grandland X, Crossland X, MOKKA X en Zafira.

In 2015 presenteerde Opel IntelliLux LED matrix-verlichting op de huidige Opel Astra. "Opels matrix-technologie is een doorbraak in de autoindustrie.", oordeelde een jury van onafhankelijke autojournalisten eerder al. De nieuwste generatie Intelliux LED matrix-technologie, zoals die nu beschikbaar is op de Insignia, biedt koplampen met in totaal 32 LED-segmenten (16 per koplamp), die een nog grotere lichtopbrengst produceren. Reikwijdte en spreiding van de lichtbundels worden aangepast aan de verkeerssituatie en omgevingslicht op snelwegen, onverlichte landwegen, stadsomgeving en in bochten. En dat zonder tegenliggers en andere weggebruikers te verblinden. Elke IntelliLux LED matrix-koplamp biedt dankzij de groot licht-functie bovendien ongekend helder zicht, doordat de bundels tot 400 meter voor de auto de weg in het licht laten baden. Overstekend wild is daardoor bijvoorbeeld veel eerder te signaleren. Deze functie is in deze tijd van langere, donkere avonden een uitkomst voor de veiligheid.

De adaptieve AFL LED-technologie in de Grandland X, Crossland X, MOKKA X en Zafira beschikt over automatische hoogteregeling, High Beam Assist, variabele verlichting voor steden en landwegen en functies als dynamische bochtenverlichting en automatische aanpassing aan slechte weersomstandigheden. De volledige LED-koplampen zijn een trendsetter in het SUV-segment.

 

Lees meer...

De Nationale Opel Testdag: wintercontrole en véél voordeel

  • Gepubliceerd in Opel

Met het Winterplan Certificaat zorgeloos de winter door

Het najaar is begonnen en dus staat de Nationale Opel Testdag weer voor de deur. Dit jaar vindt de Nationale Opel Testdag plaats op zaterdag 1 november. Op deze dag kunnen alle Opel-rijders hun auto gratis door de Opel dealer laten controleren op  maar liefst 18 punten, zoals de remmen, de schokdempers, de koppeling, de accu, het koelsysteem, de banden, de uitlaat en de verlichting. Bovendien zijn er diverse aanbiedingen op banden en accessoires.

Het Opel Winterplan Certificaat
Bestuurders van wie de Opel volledig in orde is, kunnen tijdens de Nationale Opel Testdag voor slechts € 25,- het Opel Winterplan Certificaat aanschaffen. Wie lid is van myOpel betaalt slechts € 19,50. Het certificaat biedt tot 1 april 2015 garantie op de elf meest wintergevoelige onderdelen. Bovendien vult de Opel dealer gratis de vloeistoffen van de Opel bij, zoals ruitensproeiervloeistof en maximaal een liter motorolie. Opel-rijders kunnen de komende winter dus zorgeloos blijven rijden. Van de opbrengst van elk certificaat gaat € 1,- naar de Hartstichting. Bovendien geeft de Opel dealer bij het Winterplan Certificaat een Opel-paraplu cadeau.

Opel TestdagAanbiedingen voor Opel-rijders
Opel-rijders kunnen tijdens de Nationale Opel Testdag niet alleen de nieuwe Opels in de showroom bekijken en genieten van een hapje en een drankje, maar ook een kijkje nemen in de werkplaats. Verder heeft de Opel dealer interessante aanbiedingen ter gelegenheid van de Nationale Opel Testdag en met het oog op de komende winter biedt hij tijdelijk de tweede winterband aan voor de halve prijs.
Bij temperaturen onder 7o C zijn winterbanden essentieel voor de veiligheid onderweg.

Kom wanneer het uitkomt
Ná de Nationale Opel Testdag kunnen Opel-rijders nog gedurende twee weken op afspraak hun auto laten controleren. Dus ook van 3 t/m 15 november kunnen zij op werkdagen profiteren van de gratis controle en de aanbiedingen.

Lees meer...

Pilot presenteert Pilot Digital Line

  • Gepubliceerd in Pro

Zorgeloos xenonlicht voor de modernste auto’s

Marktleider op het gebied van after-market automotive xenonverlichting Pilot introduceert de gepatenteerde Pilot Digital Line. Deze serie xenonverlichting is speciaal bedoeld voor de nieuwste generaties auto’s, bestelwagens, vrachtwagens en motoren waarbij de boordelektronica ook de verlichting bewaakt.
 
Pilot heeft haar reeds bestaande sets verder doorontwikkeld. De Pilot Digital Line bestaat uit volledig nieuw ontworpen ballasten, lampen en een in Nederland ontwikkelde module, die actief communiceert met de lichtcontrole module van de auto zodat de energiezuinige xenonverlichting probleemloos werkt. Dit is goed nieuws voor autobezitters die graag goed en veilig zicht willen voor een aantrekkelijke prijs. Maar ook voor autobezitters die in verband met de kosten of een hogere bijtelling, hun voertuig liever achteraf met xenon willen uitrusten.
 
In afgelopen jaren heeft de aanwezige elektronica in voertuigen zich in een razendsnel tempo ontwikkeld. De aanwezige elektronica, waaronder ook de lichtcontrole module, reageert steeds nauwkeuriger en scherper op de kleinste afwijkingen. Dat maakt het bijna onmogelijk om achteraf nog onderdelen in een voertuig te wijzigen. Zoals het inbouwen van after-market xenonverlichting.
 
Omdat een xenonlamp in combinatie met de ballast een andere waarde heeft dan een standaard halogeen koplamp, kan door de geringe toleranties van de lichtcontrole module, een storingsmelding ontstaan in het dashboard terwijl de verlichting wel normaal werkt. De lichtcontrole modules in de nieuwere generatie voertuigen zijn zelfs zo geavanceerd dat deze de gehele verlichting uitschakelen bij een afwijking op de standaardwaarde. Sommige merken gebruiken dit soort geavanceerde modules al sinds 2004. Vanaf 2011 is dit in toenemende mate bij veel automerken de standaard. Denk daarbij ook aan voertuigen met automatische verlichting of met een start/stop systeem.
 
De Xenon Digital Line van Pilot werkt wel probleemloos in deze groep auto’s. De verlichtingsset meldt zich éénmalig aan en legt als het ware uit dat alles wél in orde is. Waarna de lichtcontrole module de xenonverlichting net zo als de standaardlamp zal behandelen. Dat houdt dus ook in dat als die onverhoopt uitvalt, de bestuurder netjes een melding in zijn dashboard zal krijgen.
 
De montage blijft even simpel als met alle Pilot xenonkits waarbij verkeerd aansluiten vrijwel onmogelijk is. Via een led-signaal op de Pilot Digital Line module kan de gebruiker uitlezen hoe de communicatie tussen de xenonverlichting en de lichtmodule van het voertuig verloopt.
 
De Pilot Digital Line is momenteel verkrijgbaar voor standaard fittingmaten (o.a. H1, H7 en H11) in de meest voorkomende kleurtemperaturen. Op zeer korte termijn wordt het Pilot Digital Line assortiment uitgebreid met een bi-xenon, monokit, en de 24V uitvoering. De Pilot Digital is verkrijgbaar vanaf  € 299,--. Voor overige voertuigen is er nog steeds de Pilot Xenon Pro line vanaf € 199,--. Op alle Pilot Xenon verlichting zit twee jaar garantie. Meer informatie op www.pilotxenon.com

Lees meer...

Onderhouds- en veiligheidswerkzaamheden aan A7 Bad Nieuweschans

Rijkswaterstaat voert van vrijdagnacht 6 december vanaf 24.00 uur tot zondagnacht 8 december 24.00 uur werkzaamheden uit aan de brug Westerwoldsche Aa in Bad Nieuweschans.

Het gaat om onderhoudswerk aan de brug en de bruggenhoofden en tevens om maatregelen die de veiligheid bevorderen (zoals de verlichting van de slagbomen). Tijdens de werkzaamheden is de A7 in de richting van Duitsland afgesloten tussen aansluiting Oudeschans (nr 48) en de aansluiting Bad Nieuweschans (nr 49). Het verkeer wordt met behulp van gele borden omgeleid. In de tegenover gestelde richting ondervindt het verkeer geen hinder.
 
Rijkswaterstaat adviseert weggebruikers rekening te houden met een langere reistijd.
 
Afsluiting toe- en afritten
Voor het verkeer richting Duitsland zijn de volgende toe- en afritten afgesloten:
· Toerit- aansluiting (48) Oudeschans richting Duitsland
· Afrit aansluiting (49) Bad Nieuweschans komende uit Groningen
 
Weersgevoelige werkzaamheden
Afhankelijk van de weersomstandigheden en het verloop van de werkzaamheden kunnen de werkzaamheden korter of langer duren.

Lees meer...

VAKTAAL deel 2: de vakantiecheck!

  • Gepubliceerd in Vaktaal

In onze rubriek VAKTAAL vragen wij iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Huizinga in Hoogkerk, iets te vertellen uit de praktijk van het garagebedrijf. Deze keer de vakantiecheck.  
 
Palmbomen Huizinga VaktaalWat boodschappen doen in de stad of naar je werk gaan is iets heel anders dan duizend kilometer rijden naar een vakantiebestemming. Wil je verantwoord naar je vakantie-bestemming rijden, laat dan je auto en caravan controleren voor een vakantiecheck. De auto wordt dan op een aantal punten gecontroleerd zoals de banden, vloeistoffen, ruitenwissers en verlichting. Ook is het aan te raden om de remmen even te laten controleren en eventueel de airco. Dit moet vaak wel apart aangegeven worden.
 
De meest voorkomende problemen tijdens een vakantie zijn een lege-defecte accu, een lekke band en problemen met het koelsysteem. Zo is de bandenspanning erg belangrijk, want als deze te laag is leidt dit tot een hoger brandstofverbruik en de banden kunnen door wrijving te warm worden wat een klapband kan veroorzaken. Pas de bandenspanning aan op de belading van uw auto, raadpleeg hiervoor uw handleiding van uw auto.

Vakantie gezin Huizinga VaktaalDenk ook om uw eventuele reservewiel en/of noodreparatieset mocht u een lekke band krijgen. Let er ook op dat u een krik heeft bij het reservewiel. De vloeistoffen moeten het juiste niveau hebben, denk hierbij aan het oliepeil, het koelvloeistofniveau, de remvloeistof en eventueel het niveau van de stuurbekrachtigingsolie. Ook de ruitensproeiervloeistof is zeer belangrijk. Controleer desnoods ook of de ruitenwissers en de ruitensproeiers goed werken.
 
Controleer de verlichting en zorg dat u de juiste reservelampen in de auto heeft liggen. In sommige landen is het verplicht om reservelampen bij u te hebben, net als een gevarendriehoek, een brandblusser, een verbanddoos, veiligheidsvestjes en een alcoholtester. Informeer goed wat verplicht EN verboden is in het land van uw vakantiebestemming en de landen waar u doorheen reist. In sommige landen is het namelijk verboden om flitsmeldingen te hebben in bijvoorbeeld het navigatiesysteem.
 
Let er op dat u het volgende meeneemt op vakantie:
〈    Rijbewijs
〈    Kentekenbewijs (liefst ook een kopie i.v.m. evt. verlies/diefstal)
〈    Eventuele APK formulier
〈    Groene kaart (polisnummer en verzekeringspapieren)
〈    Europees schadeformulier
〈    Veiligheidshamer
〈    EHBO-set/verbanddoos
〈    Reservesleutel
〈    Reservelampen
〈    Fles reserve olie en een fles reserve koelvloeistof (let op de juiste kwaliteit voor uw auto)
 
Zorg ervoor dat u geen losse spullen in de auto heeft liggen. Dit kan bij een eventuele aanrijding ernstig letsel veroorzaken. Zorg dat u uitgerust achter het stuur gaat, zodat u veilig op pad kunt. Neem elke 2 uur een pauze van een kwartier. Uw vakantie begint al wanneer u in de auto zit; relax en geniet ervan.

Wij wensen u een fijne vakantie en veel veilige en zorgeloze kilometers toe.

Lees meer...
Abonneren op deze RSS feed
  • 1
  • 2

VAKTAAL deel 27: Kogeldruk

VAKTAAL deel 27: Kogeldruk

Autoplus vraagt onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Huizinga in Hoogkerk, iets te ver...

Lees meer

VAKTAAL deel 26: De vakantiecheck!

VAKTAAL deel 26: De vakantiecheck!

In onze rubriek VAKTAAL vragen wij iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf H...

Lees meer

VAKTAAL deel 25: De boxermotor

VAKTAAL deel 25: De boxermotor

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 24: De V-motor

VAKTAAL deel 24: De V-motor

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 23: De lijnmotor

VAKTAAL deel 23: De lijnmotor

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 22: De VR-6 motor

VAKTAAL deel 22: De VR-6 motor

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 21: Koude motor

VAKTAAL deel 21: Koude motor

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 20: Winterbanden verp…

VAKTAAL deel 20: Winterbanden verplicht?

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 19: Motormanagement

VAKTAAL deel 19: Motormanagement

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 18: Het motormanageme…

VAKTAAL deel 18: Het motormanagementsysteem

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 17: Oliedruk

VAKTAAL deel 17: Oliedruk

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 16: Het koelsysteem

VAKTAAL deel 16: Het koelsysteem

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 15: Wiellager

VAKTAAL deel 15: Wiellager

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 14: Carterventilatie

VAKTAAL deel 14: Carterventilatie

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 13: De accu

VAKTAAL deel 13: De accu

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 12: De turbo

VAKTAAL deel 12: De turbo

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 11: De airbag

VAKTAAL deel 11: De airbag

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 10: De dynamo

VAKTAAL deel 10: De dynamo

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf ...

Lees meer

VAKTAAL deel 9: (2-massa) vliegwie…

VAKTAAL deel 9: (2-massa) vliegwiel

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf ...

Lees meer

VAKTAAL deel 8: ABS

VAKTAAL deel 8: ABS

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 7: Uitlaat

VAKTAAL deel 7: Uitlaat

In onze rubriek VAKTAAL vragen we iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Hu...

Lees meer

VAKTAAL deel 6: Motorolie!

VAKTAAL deel 6: Motorolie!

In onze rubriek VAKTAAL vragen wij iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf...

Lees meer

VAKTAAL deel 5: Wintercheck

VAKTAAL deel 5: Wintercheck

In onze rubriek VAKTAAL vragen wij iedere maand onze autovakman Jan-Peter Huizinga van Autobedrijf H...

Lees meer

VAKTAAL deel 4: EGR

VAKTAAL deel 4: EGR

In onze rubriek VAKTAAL vragen wij iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf H...

Lees meer

VAKTAAL deel 3: Distributie

VAKTAAL deel 3: Distributie

De motor in uw auto heeft meerdere onderdelen. U hebt vast wel eens gehoord dat de distributieriem v...

Lees meer

VAKTAAL deel 2: de vakantiecheck!

VAKTAAL deel 2: de vakantiecheck!

In onze rubriek VAKTAAL vragen wij iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf H...

Lees meer

VAKTAAL deel 1: APK

VAKTAAL deel 1: APK

In onze nieuwe rubriek VAKTAAL vragen wij iedere maand onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobe...

Lees meer