Audi introduceert met de R8 Spyder V10 plus de allersnelste open versie ooit in de geschiedenis van het merk. De roadster is onderhuids vergelijkbaar met de coupéversie van de R8 V10 plus die Audi Sport GmbH in het programma heeft. Audi's nieuwste supersportwagen is vanaf juli te bestellen bij de Audi-dealers en arriveert in september in Nederland.

De Audi R8 Spyder V10 plus verbindt zeer hoge prestaties aan het plezier van open rijden. De atmosferische V10-middenmotor levert 449 kW/610 pk – 70 pk meer dan de 'gewone' Spyder - en heeft een maximumkoppel van 560 Nm. De sprint van 0-100 km/u kost de R8 Spyder V10 plus maar 3,3 seconden; de topsnelheid bedraagt een 'kapselvernietigende' 328 km/u. De V10 is gekoppeld aan de zeventraps S tronic-transmissie en nieuw quattro aandrijfsysteem met een elektrohydraulisch bediende lamellenkoppeling op de vooras. Het quattro systeem van Audi zorgt traditioneel voor een hoge dosis van stabiliteit, dynamiek en veiligheid.

Efficiency verhogende technologieën
Technologieën die de efficiency verhogen zoals cilinderuitschakeling (cylinder on demand - COD), een start-stopsysteem en de zeilfunctie – waarbij de roadster voortrolt met losgekoppelde motor – dragen bij aan een gematigd verbruik. De Audi R8 Spyder V10 plus verbruikt 12,5 liter per 100 kilometer*, wat overeenkomt met 292 gram CO2 per kilometer.

De setup van de snelste Audi roadster ooit is strak; de elektromechanische stuurbekrachtiging zorgt met optimale precisie op hoge snelheden voor de beleving die bij een supersportwagen hoort. Audi drive select biedt de bestuurder een keuze uit vier rijstanden, van uiterst comfortabel tot zeer sportief voor gebruik op het circuit. Met het R8 performance-pakket dat de R8 Spyder V10 plus standaard heeft, is te kiezen uit drie rijprogramma's: droog wegdek, nat wegdek en sneeuw. De Audi R8 Spyder V10 plus staat standaard op gesmede 19 inch velgen met 245/35 banden op de vooras en 295/35 banden achter. Tegen meerprijs zijn 20 inch velgen verkrijgbaar met 245/30 banden aan de voorzijde en 305/30 banden achter. Standaard is de nieuwe Spyder voorzien van keramische remmen.

Lichtgewicht
De Audi R8 Spyder V10 plus heeft een lichtgewicht stoffen kap die dankzij het gebruik van een frame van aluminium en magnesium maar 44 kilo weegt. Twee 'vinnen' sluiten optisch aan op de motorafdekking. De elektro-hydraulische kapbediening zorgt ervoor dat het dak in twintig seconden is te openen of te sluiten, ook rijdend, tot een snelheid van 50 km/u. De achterruit kan elektrisch worden geopend en gesloten en kan bij een geopend dak dienen als windscherm.

Omdat Audi Sport GmbH veelvuldig gebruik heeft gemaakt van componenten van ultralicht aluminium en koolstofvezel, weegt de Spyder V10 plus met zijn Audi Space Frame slechts 1.695 kilo. Dat is 25 kilo minder dan de standaard R8 Spyder, mede dankzij de montage van lichtgewicht stoelen, keramische remmen en gesmede velgen.

Groene contrasten
Optioneel is de R8 Spyder V10 plus te bestellen met het nieuwe designpakket Micrommatagrün van Audi Exclusive. De roadster krijgt daarmee een exclusief groen uiterlijk met groene contrasten in het interieur dat verder met hoogwaardig zwart leder is bekleed. Uiteraard staat Audi Exclusive klaar voor het vervullen van persoonlijke wensen.

De marktintroductie van de nieuwe Audi R8 Spyder V10 plus staat gepland voor september 2017, de voorverkoop bij de Audi-dealers start vanaf begin juli. Prijzen worden in aanloop naar de introductie bekendgemaakt.

*) De genoemde verbruikscijfers zijn gebaseerd op de uitkomsten van de op dit moment geldende Europese testmethode. Afhankelijk van meeruitvoeringen, weg-, verkeers- en weersomstandigheden, milieu-invloeden, conditie van de auto en rijstijl kunnen in de praktijk verbruikswaarden voorkomen die hiervan afwijken.

Audi gaat zijn modelprogramma de komende jaren verregaand vernieuwen, introduceert diverse elektrische auto's en zal nieuwe, digitale activiteiten ontplooien. De solide core business – de verkoop van auto's – vormt daarbij de basis voor de investeringen in de toekomst. De omzet van Audi AG steeg in 2016 naar € 59,3 miljard, bij een brutowinstpercentage van 8,2 procent vóór bijzondere posten. Na aftrek van bijzondere posten bedroeg het bedrijfsresultaat € 3,1 miljard.

Nieuw verkooprecord
Afgelopen jaar verhoogde Audi het aantal verkochte auto's wereldwijd met 3,6 procent tot een nieuw record van 1.867.738 auto's (2015: 1.803.246). Succesfactoren waren met name de Audi Q7 en Audi A4-varianten. "2016 was een zeer uitdagend jaar voor onze onderneming," verklaart Rupert Stadler, Voorzitter van de Raad van Bestuur van Audi AG. "Maar we hebben het jaar afgerond met gedegen resultaten uit onze core business en tegelijkertijd de koers voor de toekomst bepaald."

Het merk verwacht tot 2020 drie batterij-elektrische auto's te lanceren, om daarna aanvullende modelseries van elektroaandrijving te voorzien.

Focus op zelfrijdende auto
Als hoofdontwikkelaar binnen de Volkswagen Group zet Audi ook grote stappen voorwaarts met technologie voor zelfrijdende auto's. Een nieuw opgerichte dochteronderneming, Autonomous Intelligent Driving GmbH in München, werkt aan een systeem voor zelfrijdende auto's in steden. De technologie kan worden verwerkt in modellen van uiteenlopende merken en is tevens een belangrijk onderdeel van de mobiliteitsdiensten voor de toekomst, waaronder robottaxi's. Tegelijkertijd vervolgt Audi de ontwikkeling van assistentiesystemen en technologie voor autonoom rijden voor andere verkeerssituaties, zoals snelwegen en buitenwegen.In de nieuwe Audi A8 kunnen klanten voor het eerst gebruikmaken van Level 3 geautomatiseerde rijfuncties in files bij snelheden tot 60 km/u.

Nieuw: Audi Q4 in 2019
De komende jaren gaat Audi zijn modelprogramma verregaand verjongen. Naast de introductie van de Audi A8 staan in 2017 tevens introducties van nieuwe generaties van belangrijke volumemodellen op stapel, waaronder de Q5 en A5. Daarnaast wordt de Audi Q2 beschikbaar in tal van internationale markten. In 2018 versterkt Audi zijn line-up aan de bovenkant met de tweede generatie van de Audi A7 en de Audi Q8, als verdere uitbreiding van de succesvolle SUV-familie.

In 2019 maakt nog een nieuw model zijn opwachting: de Audi Q4, een sportieve compacte 'utility vehicle'.

Met de 2.0 TDI 110 kW/150 pk introduceert Audi een nieuwe 'basis' dieselmotor voor de nieuwe Audi Q5. Met deze dieselkrachtbron, die per direct bij alle Audi-dealers leverbaar is, is Audi Q5 rijden nu al mogelijk vanaf € 53.935*

De 2.0 TDI levert 110 kW/150 pk en is goed voor een koppel van 350 Newtonmeter tussen 1.500-3.250 tpm. De nieuwe diesel is uitsluitend leverbaar met een handgeschakelde 6-versnellingsbak en voorwielaandrijving. Die combinatie is goed voor een sprint vanuit stilstand naar 100 km/u in 9,7 seconden en een topsnelheid van 206 km/u. Het gemiddelde brandstofverbruik bedraagt 4,5 liter op 100 km (CO2: 117 g/km)**.

Riante standaarduitrusting
In basistrim zit de Audi Q5 2.0 TDI 110 kW/150 pk al ruim in zijn uitrusting, met standaard onder andere aluminium dakrails, Audi Connect noodoproep & Service, Audi drive select, Audi pre sense city, 17 inch lichtmetalen velgen, Xenon koplampen met LED-dagrijverlichting en een automatisch dimmende binnenspiegel. Tegen meerprijs zijn tevens de sport- en design-uitvoeringen leverbaar. Aanvullend biedt de Audi Q5 2.0 TDI keuze uit de Pro Line- en Pro Line Plus-pakketten.

Per direct leverbaar
Prijzen van de Audi Q5 2.0 TDI 110 kW/150 pk, die per direct leverbaar is, beginnen bij € 53.935*.
De meerprijs voor de sport- of design-uitrusting bedraagt in beide gevallen € 1.850.

*) Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn inclusief BTW, BPM, rijklaarmaakkosten, recyclingbijdrage en legeskosten.
**) De genoemde verbruikscijfers zijn gebaseerd op de uitkomsten van de op dit moment geldende Europese testmethode. Afhankelijk van meeruitvoeringen, weg-, verkeers- en weersomstandigheden, milieu-invloeden, conditie van de auto en rijstijl kunnen in de praktijk verbruikswaarden voorkomen die hiervan afwijken.

Audi onderstreept het sportieve karakter van de TT Coupé en TT Roadster nog nadrukkelijker met de introductie van de Audi TT Competition. Deze topsporter onderscheidt zich met de prestaties van een 169 kW/230 pk 2.0 TFSI, standaard S tronic en een smaakvolle mix van sportiviteit, comfort en luxe. De Audi TT Competition is per direct te bestellen.

Hoogglans zwarte accenten als de vaste achtervleugel, radiatorgrille, buitenspiegels en diffuser versterken de sportieve looks van de Audi TT Competition. De einddempers van het uitlaatsysteem zijn in stemmig zwartchroom afgewerkt. Andere uiterlijke blikvangers zijn de 19 inch vijfspaaks velgen waarachter rode remklauwen schuilgaan. De zwarte details contrasteren nadrukkelijk met de drie beschikbare metallic carrosseriekleuren - Gletsjerwit, Nanogrijs en Tangorood - en de Arablauw kristaleffect lak. De stoffen kap van de Audi TT Roadster Competition wordt in alle gevallen zwart uitgevoerd.

De Audi TT Competition is te bestellen als Coupé en Roadster. Onder de motorkap huist in beide gevallen de 169 kW/230 pk sterke 2.0 TFSI-motor, standaard in combinatie met de 6-traps S tronic automaat met dubbele koppeling. Prijzen van de Audi TT Competition beginnen bij € 66.145* voor de Coupé; de Audi TT Roadster Competition is te bestellen vanaf € 69.145*. 

*) Genoemde consumentenadviesprijzen zijn inclusief BTW, BPM, rijklaarmaakkosten, recyclingbijdrage en leges.

Techniek debuteert op de Audi A4 en Q7
Auto's tellen af tot groen licht, wat anticiperen bevordert
Op termijn ook introductie in Europa

Als je van tevoren weet wanneer een verkeerslicht op groen springt, rijd je niet alleen relaxter, maar ook zuiniger. Daarom introduceert Audi als eerste merk ter wereld auto's die in verbinding staan met verkeerslichten.

Het gaat om Amerikaanse Audi A4- en Q7-modellen (geproduceerd vanaf juni 2016) die zijn uitgerust met Audi connect. In de Amerikaanse stad Las Vegas kunnen ze per direct informatie krijgen van verkeerslichten. Dat wil zeggen dat bestuurders op hun Audi virtual cockpit of head-up display zien of het volgende licht op groen staat als ze daar aankomen. Wanneer het licht nog op rood staat, telt de auto af tot groen, zodat de bestuurder weet dat hij het gas los moet laten.

Time-to-Green
Deze nieuwe functie van Audi heet Time-to-Green en wordt in de nabije toekomst uitgerold over meerdere Amerikaanse steden. Als onderdeel van de technologie sturen lokale verkeerscentra hun verkeerslichtinformatie naar Audi-partner Traffic Technology Services (TTS), dat de informatie geschikt maakt voor verzending naar de boordcomputers van de genoemde Audi-modellen. Dit gebeurt real time via een snelle internetverbinding.

Europese introductie
Audi wil de technologie ook naar Europa brengen (in Berlijn, Ingolstadt, Garmisch-Partenkirchen en Verona zijn al proefprojecten geweest), maar loopt daarbij tegen het feit aan dat er geen datastandaarden zijn voor digitaal infrastructuurmanagement. "In Europa worden verschillende soorten verkeerstechnologie gebruikt, omdat de infrastructuur lokaal en decentraal is ontwikkeld", aldus Michael Zweck, projectleider van Audi Traffic Light Information. "We werken eraan om de data te harmoniseren. Als dat is afgerond, kunnen we Traffic Light Information ook in Europa lanceren."

Brandstofbesparing
Proefprojecten in Europa hebben laten zien dat bestuurders beter anticiperen als ze informatie hebben over verkeerslichten en dat komt de doorstroom ten goede. "In onze tests daalde het aantal auto's dat volledig tot stilstand moest komen in het verkeer met 20 procent", verklaart Zweck. "Dit bespaarde de bestuurders niet alleen tijd, maar ook brandstof. In ons proefproject verbruikten de auto's zo'n 15 procent minder."

• Nieuwe Audi Q5 vanaf januari in de showroom
• Prijzen starten bij € 62.185

Audi introduceert de nieuwe Q5 in januari 2017 in ons land. De sportieve en multifunctionele premium SUV met zijn ruime en flexibele interieur is nu te bestellen bij de Audi-dealer vanaf € 62.185*.

Launch Edition
Ter introductie is de Audi Q5 er ook als extra compleet uitgevoerde Launch Edition. De oplage van deze exclusieve introductieversie is beperkt tot 150 exemplaren. Wees er dus snel bij, want op = op!

• Zes projecten voor zelfrijdende auto's en car-to-x-communicatie
• Communicatie met infrastructuur en andere verkeersdeelnemers

Audi is gestart met het testen van nieuwe technologieën voor zelfrijdende auto's en car-to-x-communicatie, met de nadruk op het omgaan met verkeerssignalen en infrastructurele aanpassingen.
De tests op de Duitse Autobahn moeten tot technologische oplossingen leiden, die uiteindelijk zullen zorgen voor een grotere veiligheid van en een hoger comfort voor zelfrijdende auto's.

Met de opening van de nieuwe fabriek in Mexico – de eerste fabriek van Audi in Noord-Amerika – heeft de Raad van Bestuur van Audi AG het groene licht gegeven voor de productiestart van de nieuwe Audi Q5. De fabriek heeft een productiecapaciteit van zo’n 150.000 premium SUV’s op jaarbasis. Tegen het einde van het jaar biedt Audi in de Mexicaanse fabriek werkgelegenheid voor 4.200 medewerkers.

“De productiefaciliteit in Mexico is een mijlpaal in de historie van onze onderneming en markeert een belangrijke stap in onze internationalisering. Het is één van de modernste fabrieken op het Amerikaanse continent, waarmee we een belangrijke nieuwe locatie hebben gerealiseerd voor de export van onze auto’s naar klanten over de hele wereld,” verklaart Prof. Rupert Stadler, Voorzitter van de Raad van Bestuur van Audi AG.

Audi Smart Factory
De nieuwe fabriek van Audi is bij uitstek een voorbeeld van de Audi Smart Factory. “Dit is de eerste fabriek die we geheel virtueel, ofwel via een computersimulatie, hebben ingericht,” aldus Hubert Waltl, lid van de Raad van Bestuur voor Productie bij Audi. “Op die manier hebben we het complete proces geoptimaliseerd, waardoor de fabriek 30 procent sneller dan gebruikelijk van start kon.”
 
Audi heeft geavanceerde technologie toegepast bij de planning van de fabriek. In eerste instantie werd de faciliteit tot in detail virtueel gevormd, waarbij fabrieksplanners vanuit diverse locaties wereldwijd tegelijkertijd konden werken aan de structuur van de fabriek. Daardoor was Audi in staat in een recordtijd van slechts drieënhalf jaar een complete fabriek te ontwikkelen, inclusief een perserij, body shop, lakstraat en assemblagelijn op een oppervlakte van 400 hectare. Ultramoderne uitrusting en een zeer efficiënte logistiek maken een jaarproductie van zo’n 150.000 Audi’s Q5 mogelijk.

Naast Mexico wordt de Audi Q5 ook nog steeds geproduceerd in fabrieken in China en India voor die lokale markten.

Audi maakt de succesvolle Q3 nog aantrekkelijker. Nieuwe designaccenten voor het exterieur zorgen voor nog meer onderscheid tussen de design- en sport-uitvoering, terwijl het S line exterieurpakket de sportiviteit uiterlijk verder aanzet.

De Audi Q3 legt visueel nu nog meer nadruk op het onderscheid tussen de uitvoeringen en pakketten. Zo krijgt de Audi Q3 sport bijvoorbeeld een nieuw front met standaard de S line voorbumper die tot dusver deel uitmaakte van het S line exterieurpakket.

Tegelijkertijd verleent het vernieuwde S line exterieurpakket de compacte premium SUV een verder aangescherpte, meer sportieve uitstraling. Kenmerkend voor het gewijzigde S line exterieurpakket is de voorbumper ‘nieuwe stijl’, met luchtinlaten voorzien van diamantpatroon roosters, een nieuwe onderzijde met een duidelijke scheiding en luchtinlaten met hoogglans zwarte accenten.

Hoogwaardig
De design-uitvoering geeft de Audi Q3 tevens een nog hoogwaardigere look. Standaard krijgt deze uitvoering nu het Design exterieurpakket. Herkenbare details zijn bijvoorbeeld de horizontale scheiding in de luchtinlaten en de matzilveren afwerking voor de bodemplaatbescherming voor en achter. De contrastdelen van de bumpers en wielkasten zijn in steengrijs uitgevoerd.

Nieuw in het kleurengamma voor de geüpgradede Audi Q3 is de metallic carrosseriekleur Camouflage groen, die de tint Tundra bruin vervangt. Prijzen voor de Audi Q3 sport en Audi Q3 design (beide vanaf € 37.590*) blijven ongewijzigd. De aangescherpte uitvoeringen zijn vanaf volgende maand te bestellen.

* Genoemde consumentenadviesprijzen zijn inclusief BTW en BPM en exclusief advieskosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage en legeskosten. Zie voor kosten en verkoopinformatie audi.nl.

Op 15 september aanstaande start de Audi 10 Day Sale, een unieke actie voor nieuwe Audi’s met een klantvoordeel tot maximaal € 20.400. Met uitzondering van de Q2, A8, R8 en de RS-uitvoeringen zijn er voor alle modellen van Audi 10 Day Sale-aanbiedingen. Het volledige aanbod is te zien op www.audi.nl/10daysale Naast zeer scherpe prijzen is er nog een groot voordeel: alle 10 Day Sale-auto’s zijn direct te rijden.

Op maandag 12 september start de ‘preview-fase’ van de Audi 10 Day Sale. Op www.audi.nl/10daysale is dan het complete overzicht van extra scherp geprijsde nieuwe Audi-modellen te bekijken. Een Audi A1 is er tijdens de 10 Day Sale bijvoorbeeld al vanaf € 20.382*, een A4 vanaf € 31.215* en een Q5 vanaf € 48.723*. Afhankelijk van het model en de uitvoering kan het totale voordeel oplopen tot ruim € 20.000.

Optimaal gemak voor elke klant
Gemak dient de klant tijdens de Audi 10 Day Sale. Op de site kunnen geïnteresseerden instellen dat ze automatisch een seintje krijgen zodra de Audi 10 Day Sale daadwerkelijk van start gaat. Zo vergeten ze de startdatum van 15 september niet. Vanaf dat moment kunnen potentiële kopers via de Audi 10 Day Sale-site kenbaar maken in welke auto ze geïnteresseerd zijn. Bovendien kunnen ze aangeven bij welke Audi-dealer ze bijvoorbeeld een proefrit willen maken. Deze dealer neemt vervolgens zelf contact op met de geïnteresseerde klant. Ook als de deal eenmaal gesloten is, blijft de klant profiteren van een vlot lopend proces: elke Audi uit de 10 Day Sale is direct te rijden. De Audi 10 Day Sale eindigt op 24 september.

* Genoemde consumentenadviesprijzen zijn inclusief BTW en BPM en exclusief advieskosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage en legeskosten. Zie voor kosten en verkoopinformatie audi.nl.