Wereldprimeur nieuwe Audi TFSI-motor
- Gepubliceerd in Audi
- Lees 2949 keer
- lettergrootte lettergrootte verkleinen Lettergrootte verkleinen
- E-mailadres
· Nieuwe 2.0 TFSI viercilinder met innovatieve verbrandingsmethode
· Prima cijfers: 190 pk, 320 Nm, verbruik minder dan 5 l/100 km
· Eerste toepassing in nieuwe Audi A4
Audi presenteert op het Vienna Motor Symposium de meest efficiënte tweeliter benzinemotor in zijn klasse. De nieuwe 2.0 TFSI met 140 kW/190 pk debuteert eind dit jaar in de volgende generatie Audi A4.
De viercilinder TFSI-motor put een vermogen van 140 kW/190 pk en een koppel van 320 Nm uit een cilinderinhoud van 1.984 cc. Het hoge koppel is voorhanden over een breed toerengebied van 1.450 tot 4.400 tpm waardoor de hoge trekkracht continu beschikbaar is. De krachtbron blinkt daarnaast uit door een bijzonder laag brandstofverbruik. Met een vastgesteld verbruik van minder dan 5,0 l/100 km in de NEDC-cyclus presteert de viercilinder duidelijk beter dan de concurrentie.
Technologie in detail
De doorbraak van de 2.0 TFSI zit hem in een nieuwe verbrandingsmethode. Het principe ervan is vergelijkbaar met dat van de zogenaamde Millermotor. Ingenieurs van Audi hebben die methode verder ontwikkeld en verbeterd.
De toename van de efficiency is gebaseerd op de volgende factoren:
· De inlaattijd is significant korter.
· Door meer turbodruk aan de inlaatkant worden de cilinders optimaal van mengsel voorzien, ondanks de verkorte inlaattijd.
· De inlaatklep sluit vroeger – ruim voor het onderste dode punt bereikt is. Dit zorgt voor minder druk en dat laat een hogere compressieverhouding toe, wat de efficiency enorm doet toenemen.
· In deellast-omstandigheden zorgt extra inspuiting boven de inlaatklep voor een efficiënt mengsel, waarvan de vorming al in gang gezet was door de directe injectie in het inlaatspruitstuk en de verbrandingskamer.
· Het Audi Valvelift Systeem (AVS) aan de inlaatzijde maakt een korte inlaattijd mogelijk bij deellast en een langere inlaattijd onder zwaardere belasting.Voordelen nieuwe motor
Dankzij deze nieuwe benadering profiteert de TFSI-krachtbron van het verbruiksvoordeel van een compactere motor bij deellast, terwijl hij bij hogere belasting de voordelen geniet van een motor met grotere inhoud. Het resultaat is een optimale efficiency en betere prestatiekarakteristieken over het hele toerengebied van de motor.
Behalve de nieuwe verbrandingsmethode is de nieuwe krachtbron, die slechts 140 kg weegt, ook voorzien van andere efficiënte technologieën. Het uitgebreide pakket aan hightech oplossingen maakt van deze nieuwe 2.0 TFSI een echte high-efficiency krachtbron, die een nieuwe standaard vormt voor dit segment.
Audi introduceert de nieuwe motorengeneratie eind dit jaar voor het eerst in de nieuwe Audi A4.
Gerelateerde items (op tag)
- Wat zijn de handigste auto accessoires om jouw auto family-proof te maken?
- Verrassend efficiënt en krachtig: de nieuwe Opel hybridemodellen met 48V-technologie
- 90/90 Day komt eraan: wees getuige van een nieuwe onthulling en meer!
- Volkswagen viert 50 Jaar Golf op het grootste autofeest van Nederland
- Vernieuwde Golf R: de ongekende grip van 4MOTION met torque vectoring