Vernieuwde Audi RS 4 Avant nu te bestellen
- Gepubliceerd in Audi
- Lees 1017 keer
- lettergrootte lettergrootte verkleinen Lettergrootte verkleinen
- E-mailadres
Audi maakt vandaag de prijs van de nieuwe RS 4 Avant bekend. Het uiterlijk van de ultrasportieve Audi is aangescherpt en het geavanceerde MMI touch maakt de bediening nog eenvoudiger. De 2,9-liter twin-turbo V6 maakt onveranderd indruk met een vermogen van 331 kW/450 pk en koppel van 600 Nm. De Audi RS 4 Avant is per direct te bestellen en staat eind dit jaar bij de Nederlandse dealers.
De Audi RS 4 Avant heeft een nieuw front met een vlakke en brede Singleframe-grille met driedimensionale honingraatstructuur in hoogglans zwart. De grille heeft geen omlijsting: hij is ultrastrak geïntegreerd in de bumper die opvalt met zijn grote luchtinlaten en de verticale 'flaps'. De standaard Matrix LED-koplampen hebben eveneens een nieuw, extra donker design gekregen. Andere typische RS-elementen zijn de (optionele) matzwarte dakrails en de diffuser achter twee met ovalen uitlaatpijpen.
Pure power en dynamiek
Het hart van de vernieuwde Audi RS 4 Avant is een 2.9 TFSI twin-turbo V6 met een vermogen van 331 kW/450 pk (specifiek vermogen: 115,5 pk/liter). Het maximale koppel van 600 Nm is beschikbaar over het brede toerengebied van 1.900 - 5.000 tpm. De RS 4 Avant is uitgerust met de nieuwste versie van de quattro vierwielaandrijving, een achttraps tiptronic-transmissie en een mechanisch centraal differentieel. Voor nog meer bochtendynamiek is er het quattro sportdifferentieel. De vernieuwde Audi RS 4 Avant accelereert in 4,3 seconden van 0-100 km/u. De topsnelheid bedraagt 250 km/u (280 km/u met RS dynamic package), het gemiddelde brandstofverbruik is volgens de WLTP-cyclus vastgesteld op 8,2 l/100 km (CO2: 210 g/km)**.
MMI touch
De RS 4 Avant heeft nu ook de beschikking over MMI touch. Het 10,1 inch touchdisplay is de spil van dit nieuwe bedieningsconcept. Hiermee is bijvoorbeeld het RS-scherm op te roepen, dat informatie geeft over vloeistoftemperaturen, g-krachten en bandenspanning. Bediening is ook mogelijk met de stem (natural voice control). Uiteraard is de RS 4 Avant volledig connected. Zo biedt hij toegang tot een breed scala aan online services, waaronder Car-to-X-diensten. De Audi virtual cockpit heeft eveneens speciale RS-schermen. Zo is er het 'shift light display', dat aangeeft wanneer het tijd is om op te schakelen.
Ook het optionele head-up display kan dit weergeven. Het interieur is grotendeels in zwart uitgevoerd. De sportstoelen zijn bekleed met een combinatie van leer en Alcantara. Het stuur en de pook zijn afgewerkt met Alcantara.
Meer kleur
De vernieuwde Audi RS 4 Avant is onder meer leverbaar in de nieuwe kleuren Turbo blauw en Tangorood metallic. Via Audi exclusive zijn er vele extra mogelijkheden, waaronder Nogaro blauw, de tint die de voorvader van alle RS-modellen sierde: de RS 2 Avant uit 1994. De Audi RS 4 Avant heeft standaard 19 inch lichtmetalen velgen. Daarnaast zijn diverse 20 inch exemplaren leverbaar. In plaats van de geperforeerde stalen remschijven kunnen klanten ook kiezen voor keramische remmen met rode, blauwe of grijze remklauwen. Het interieur is grotendeels in zwart uitgevoerd. De sportstoelen zijn bekleed met een combinatie van leer en alcantara en het stuur en de pook zijn volledig afgewerkt met alcantara.
Nu te bestellen
De ruime en ultrasportieve Audi RS 4 Avant is per vandaag te configureren en te bestellen vanaf € 127.260. Hij is standaard meer dan compleet, met onder meer de Audi virtual cockpit plus, elektrisch verstelbare supersportstoelen vóór, matrix LED-verlichting en het Audi Sound System. Met een ruime keuze aan designpakketten en individuele opties is de supersporter geheel naar eigen smaak samen te stellen. De eerste exemplaren arriveren eind dit jaar in Nederland.
Gerelateerde items (op tag)
- BPM-compensatie en extra uitrusting voor elektrische PEUGEOT-modellen
- De Kia EV9 GT: elektrische performance SUV met plek voor 7
- TopGear roept Suzuki Swift uit tot ‘Kleine auto van het Jaar’
- Nieuwe Lancia Gamma komt uit Italië, met hybride en elektrische aandrijving
- Škoda onthult eerste schetsen nieuwe Enyaq: update met Modern Solid designtaal