HONDA kondigt volgende stappen richting electrificatie van europese markt aan

Honda doet vandaag een aantal aankondigingen tijdens het Autosalon van Frankfurt 2019 en geeft meer informatie dan ooit tevoren vrij over zijn 'Electric Vision'-strategie voor Europa.

Met zijn 'Electric Vision'-strategie verbindt Honda zich ertoe om in 2025 100% van zijn Europese verkopen uit voertuigen met geëlektrificeerde technologie te laten bestaan De eerste stap van dit plan was om de CR-V Hybrid te lanceren, gevolgd door de onthulling van het Honda e Prototype tijdens het Autosalon van Genève eerder dit jaar. Na een aantal tentoonstellingen deze zomer door de regio, onthulde Honda de uiteindelijke massaproductieversie van de Honda e in Frankfurt.

Katsushi Inoue, Chief Operating Officer and President, Honda Motor Europe, zegt, "Vandaag nemen we de volgende stap richting onze Electric Vision met de wereldpremière van de Honda e...Een uniek elektrisch voertuig dat alleen Honda heeft kunnen ontwikkelen – een voertuig met uitstekende dynamische prestaties en nieuwe niveaus van connectiviteit."

Honda Motor Europe Senior Vice President, Tom Gardner, gebruikte de gelegenheid van de eerste publieke presentatie van de Honda e om de details te bevestigen van de volgende belangrijke lancering van het merk, "Honda zal in 2020 de volgende generatie Jazz lanceren, en vandaag kunnen we bevestigen dat dit model in Europa geïntroduceerd zal worden met hybride technologie als de enige aandrijflijnkeuze."

Maar het verhaal eindigt niet alleen met autovoertuigen. Honda bevestigde tijdens het Autosalon van Genève zijn intentie om de energiemarkt te betreden met een reeks laad- en energiebeheeroplossingen. Het merk toonde hier in Frankfurt hoe zijn technologie gebruikt kan worden om het laden van voertuigen te ondersteunen – niet alleen voor gebruikers die aan huis kunnen laden, maar ook voor mensen die in de stad wonen en die alleen aan de straat kunnen parkeren.

Honda Power Charger

Voor gebruikers die de optie hebben om hun EV van-de-straat te laden, heeft Honda de Power Charger ontwikkeld waarmee er optimaal geladen kan worden op wisselstroom. Het systeem bestaat uit een laadsysteem dat aan de muur of op een paal bevestigd kan worden, en heeft een maximale output van 7,4 kW (1-fase-aansluiting) of 22 kW (3-fasenaansluiting). Met deze output kunnen Honda e-eigenaren hun auto binnen 4,1 uur naar 100% laden* (uitgaande van 32 ampère). Dit is aanzienlijk sneller dan laden via een standaard stopcontact.

Stedelijke laadoplossingen in samenwerking met ubitricity

Een van de problemen voor EV-rijders in stedelijke omgevingen is een gebrek aan laadinfrastructuur. Om dit probleem aan te pakken, heeft Honda in samenwerking met laadspecialist ubitricity een oplossing ontwikkeld waarmee gebruikers aan-de-straat kunnen laden. Met deze technologie is het mogelijk om laadpunten te installeren in lantaarnpalen. Dankzij een unieke kabel voorzien van een mobiel meetapparaat, kunnen de kosten van het laden direct aan het tarief van de klant worden gekoppeld, zodat de noodzaak voor een abonnement bij verschillende leveranciers verleden tijd is.

Honda Power Manager Prototype

Honda Power Manager Prototype toont een bidirectioneel systeem dat elektrische voertuigen aan een slim stroomnet koppelt. Met deze "voertuig-naar-het-net"-technologie is de verzameling en distributie van elektriciteit tussen EVs mogelijk om de vraag en levering van energie intelligent te balanceren en beter gebruik te maken van hernieuwbare bronnen.

De ontwikkeling van deze laadfuncties zal elektrische voertuigen nog meer integreren met bestaande elektriciteitsnetten, zodat energie die opgeslagen is in de batterij van het voertuig gebruikt kan worden om het huis van stroom te voorzien, of teruggeleverd kan worden aan het net tijdens perioden wanneer de vraag hoog is. De batterij van het voertuig kan daarna weer worden aangevuld wanneer de vraag lager is; de limieten kunnen worden ingesteld door de gebruiker.

Honda heeft deze technologie ontwikkeld samen met de bidirectionele laadspecialisten van EVTEC en heeft een aantal van deze systemen geïnstalleerd in proefprojecten in het Verenigd Koninkrijk en Duitsland. Deze proef zal worden voortgezet tot de toekomstige commercialisering van de technologie in het begin van 2020.

Een demonstratie van het slimme systeem bij de Honda-expositie zal laten zien hoe het mogelijk is om energie afkomstig van hernieuwbare bronnen efficiënt op te slaan en terug te leveren aan het huis of terug te verkopen aan het net – een kans voor extra inkomsten voor EV-eigenaren in de toekomst.

Een proefproject in Londen gebruikt proefproducten van EVTEC bij een lokale instelling. Energie kan gebruikt worden om EVs op te laden, gebouwen van stroom te voorzien, en elektriciteit terug te leveren aan het net wanneer dit nodig is.

Commercialiseringsplannen

Honda bevestigde in Frankfurt dat het in 2020 zijn eerste commerciële energiediensten op de markt zal brengen, tegelijkertijd met de lancering van de Honda e. Het Verenigd Koninkrijk en Duitsland zijn aangewezen als de eerste landen voor een commerciële lancering; andere Europese markten zullen volgen.

* Duur berekend aan de hand van het laadverzoeklampje op het dashboard.