Hyundai onthult de geheel nieuwe BAYON, een ranke en stijlvolle crossover-SUV in het B-segment

Hyundai presenteert vandaag de BAYON, een geheel nieuwe crossover-SUV die speciaal voor Europa is ontwikkeld. De Hyundai BAYON is een auto in het B-segment en het jongste en kleinste lid van Hyundai's groeiende SUV-familie. 

De BAYON is weliswaar compact, maar heeft een ruim interieur. Deze SUV is voorzien van een lange lijst geavanceerde, slimme veiligheidssystemen en connectiviteitsfuncties en alleen al daarmee onderscheidt hij zich in zijn segment. De Hyundai BAYON maakt dergelijke technologie bereikbaar voor een grote doelgroep.

In lijn met Hyundai's namenstrategie voor SUV's is ook de naam BAYON geïnspireerd op een populaire vakantiebestemming: de Franse stad Bayonne, de officieuze hoofdstad van Frans Baskenland en een van de mooiste bestemmingen in zuidwest-Frankrijk. Omdat Hyundai de BAYON heeft ontworpen voor de Europese markt, heeft het de auto ook een Europese naam gegeven.

'De populariteit van SUV's blijft toenemen en Hyundai ziet dat er vraag is naar een model dat thuis is in Europese steden en tegelijk met zijn interieurruimte voldoet aan de behoeften van de doelgroep', zegt Andreas-Christoph Hofmann, Vice President Marketing & Product van Hyundai Motor Europe. 'De connectiviteits- en veiligheidsvoorzieningen in de BAYON zijn toonaangevend in het B-segment en met het strakke en kenmerkende design en onze geïntegreerde 48-volt mild hybrid-technologie onderscheidt deze compacte crossover-SUV zich nadrukkelijk in zijn segment.'

Met de BAYON heeft Hyundai in een jaar tijd maar liefst zeven nieuwe of ingrijpend vernieuwde modellen gelanceerd – of twintig als je alle carrosserie- en aandrijflijnvarianten meetelt. Het afgelopen jaar was een recordjaar als het gaat om de uitbreiding van het modellengamma.

Strak, kenmerkend design
De Hyundai BAYON onderscheidt zich door zijn originele en opvallende proporties en krachtige grafische elementen. Hij draagt nadrukkelijk Hyundai's designidentiteit, Sensuous Sportiness, en dat komt tot uiting in de harmonieuze verhouding van vormgeving, indeling en technologie. Deze nieuwste interpretatie van Sensuous Sportiness combineert emotionele waarden met innovatieve oplossingen.

'Met zijn strakke vormgeving, met kenmerkende designelementen van de SUV's van Hyundai, bestendigt de BAYON de richting die Hyundai heeft gekozen voor het design van zijn SUV's', zegt Luc Donckerwolke, Chief Creative Officer van Hyundai Motor Group. 'Het unieke en zelfverzekerde uiterlijk – geaccentueerd door de krachtige lijnen en pijlvormige lichtelementen – maakt dat de BAYON een unieke, onderscheidende nieuwkomer is in het bloeiende B-segment van crossover-SUV's.'

Expressief exterieur
De BAYON heeft een onderscheidend uiterlijk, met unieke designoplossingen, details met een hightech uitstraling en een strakke vormgeving die hem uittilt boven zijn segmentgenoten.

De brede grille loopt naar onder nog breder uit, wat de neus een solide aanzien geeft. De driedelige koplampen die zijn gecombineerd met de luchtinlaten zorgen voor een unieke indeling van het front. De horizontale luchtinlaat, waarin de dagrijverlichting is geïntegreerd, benadrukt de breedte. De zogenoemde skidplate onder de voorbumper accentueert het SUV-karakter van de BAYON.

De dynamische schouderlijn geeft de Hyundai BAYON zijn wigvorm. De karakteristieke C-stijl voegt extra dynamiek toe en illustreert in combinatie met de vorm van het spatbord en de wielkastrand het unieke karakter van de BAYON.

De pijlvormige achterlichten ondersteunen de dynamische vorm van de C-stijlen. Ze zijn ver uit elkaar geplaatst en benadrukken de breedte van de BAYON. Een smalle horizontale lijn tussen de lichtunits verbindt de achterzijde van de BAYON met de flanken. Hoekige lijnen boven de achterwielkast geven de carrosserie extra volume en dynamiek. De krachtige achterzijde en de grote achterruit verlenen de BAYON expressiviteit. De LED-verlichting en richtingaanwijzers completeren de moderne uitstraling.

De Hyundai BAYON is leverbaar met stalen 15-inch velgen en lichtmetalen 16 velgen. Er zijn negen carrosseriekleuren, waaronder de nieuwe kleur waarin de BAYON wordt geïntroduceerd: Mangrove Green. Optioneel bij de meeste kleuren is Phantom Black voor het dak:

*Mangrove Green Pearl (introductiekleur), optioneel met dak in Phantom Black
*Polar White, optioneel met dak in Phantom Black
*Aqua Turquoise Metallic, optioneel met dak in Phantom Black
*Elemental Brass Metallic, optioneel met dak in Phantom Black
*Sleek Silver Metallic, optioneel met dak in Phantom Black
*Dragon Red Pearl, optioneel met dak in Phantom Black
*Intense Blue Pearl, optioneel met dak in Phantom Black
*Aurora Grey Pearl
*Phantom Black Pearl

Modern, digitaal interieur
De Hyundai BAYON is voorzien van een strak en helder vormgegeven, ruimtelijk en licht interieur. Bij de ontwikkeling lag de focus op maximaal comfort voor de inzittenden, zowel voorin als achterin, en bagageruimte. De uitgebreide connectiviteitsuitrusting omvat onder meer een 10,25-inch volledig digitaal instrumentenpaneel en een 10,25-inch Multimediascherm met navigatie of een 8-inch Multimediascherm. LED-interieurverlichting is geïntegreerd in de voetenruimte voorin, de bergruimte onder de middenconsole, de dorpel en de greep van de voorportieren.

Zorgvuldig geselecteerde neutrale kleuren en materialen voor de interieurbekleding combineren optimaal met de carrosseriekleuren. In combinatie met kleine en subtiele accenten creëert het interieurconcept een rustige atmosfeer waarin de bestuurder zich optimaal op het rijden kan concentreren. De Hyundai BAYON voorzien van een volledig zwart interieur, met keuze uit twee soorten patronen op de stoffen bekleding van de stoelen.

Toonaangevende connectiviteit en technologie
Net als de andere modellen van Hyundai biedt ook de BAYON geavanceerde connectiviteitstechnologie die ongeëvenaard is in het segment – de beste digitale cockpit in zijn klasse en de beste infotainmentfuncties.

Er is keuze uit een 10,25-inch Multimediascherm met navigatie en een 8-inch Multimediascherm. Die laatste is geschikt voor draadloos Apple CarPlay en Android Auto, wat draadloos weergeven van de smartphone op het scherm in de auto mogelijk maakt.

Met twee USB-poorten voorin en één achterin kunnen drie apparaten tegelijk worden opgeladen. Via een van de USB-poorten voorin kunnen ook data worden overgebracht, zodat inzittenden hun smartphone kunnen koppelen aan het infotainmentsysteem in de auto. Een Bose Premium Sound System vervolmaakt het interieur en biedt een fabelachtige geluidskwaliteit.

Beschikbare connectiviteitsuitrusting:
*10,25-inch Multimediascherm met navigatie
*8-inch Multimediascherm
*10,25-inch volledig digitaal instrumentenpaneel
*Apple CarPlay en Android Auto (draadloos in combinatie met 8-inch Multimediascherm)
*Bose premium-audiosysteem met 7 speakers en subwoofer
*Draadloos opladen smartphone
*Drie USB-poorten

Hyundai Bluelink-connectiviteitsdiensten
De Hyundai BAYON is verder voorzien van de nieuwste versie van Hyundai Bluelink, waarmee inzittenden kunnen gebruikmaken van state-of-the-art connectiviteitsdiensten, zoals Connected Routing en een nieuwe gebruikersprofielfunctie. Nieuw is ook Agenda-integratie, waarmee de bestuurder zijn Google- of Apple-agenda kan laten weergeven op het scherm van het infotainmentsysteem in de BAYON. Als een afspraak in de agenda ook een adres bevat, dan kan dat direct in het navigatiesysteem worden ingevoerd.

Ook kan de berijder van de BAYON zijn auto op afstand lokaliseren, ver- en ontgrendelen met de Bluelink-app en voertuiginformatie raadplegen, zoals benodigd onderhoud en brandstofniveau.

Hyundai Bluelink en LIVE Services:
*Connected Routing: de route wordt nog nauwkeuriger berekend door een krachtige server in de Hyundai-cloud.
*Live Parking Services: geeft ook de tarieven voor parkeren op straat en parkeerruimte op parkeerplaatsen en in garages in de buurt.
*Agenda-integratie: de bestuurder kan zijn Google- of Apple-agenda spiegelen op het infotainmentscherm in de BAYON en direct naar zijn afspraak navigeren.
*Bediening op afstand: de bestuurder kan de auto op afstand ver- en ontgrendelen en de status van de auto bekijken via de Bluelink-app.
*Spraakherkenning: krachtige online (cloud-based) spraakherkenning, waarmee de bestuurder met gesproken commando's functies van de BAYON – bijvoorbeeld de verwarming en de airconditioning – kan bedienen.
*Find My Car: de bestuurder kan zijn auto eenvoudig lokaliseren als hij is vergeten waar hij die geparkeerd heeft.
*Bestemming naar auto sturen: vind lokale Points of Interest (POI) en verstuur die naar het satellietnavigatiesysteem in de BAYON.
*Veiligheid: melding bij voertuigalarm.
*Onderhoud: On demand diagnose en voertuigstatus (bandenspanning, airbags).

Ruimte en comfort
De Hyundai BAYON biedt de interieurruimte en bergruimte van een SUV en de wendbaarheid en het lage verbruik van een auto in het B-segment. Met zijn compacte buitenmaten en gebruiksvriendelijke interieur hebben de inzittenden het beste van twee werelden: hij biedt met de hogere zitpositie uitstekend overzicht, maakt in- en uitstappen gemakkelijk en is eenvoudig te manoeuvreren. Tegelijkertijd geeft hij de inzittenden het gevoel van veiligheid en robuustheid die ze verwachten van een SUV van Hyundai.

De BAYON onderscheidt zich ondanks zijn compactheid met de grote hoeveelheid bagageruimte – 411 liter – en zijn veelzijdige gebruiksgemak. De afdekking van de bagageruimte – die slim langs de rugleuning van de achterbank schuift – onttrekt de bagage aan ongewenste blikken.

Met zijn 4.180 mm lengte, 1.775 mm breedte en 1.490 mm hoogte biedt de BAYON een perfecte balans van compactheid en comfort. Dankzij de wielbasis van 2.580 mm is er voldoende beenruimte om passagiers comfortabel te laten reizen – of ze nu voorin of achterin zitten. Voorin is 1.072 mm beenruimte, achterin 882 mm.

Als echte SUV heeft de BAYON een bodemvrijheid van 165 mm – meer dan de meeste andere modellen in het B-segment.

Beste veiligheid in B-segment
De BAYON deelt zijn DNA met de andere SUV's van Hyundai en dat brengt bijpassende veiligheidsvoorzieningen met zich mee. Hij onderscheidt zich in zijn segment met de uitgebreide lijst van Hyundai SmartSense-veiligheidsvoorzieningen, waarvan vele tot de standaarduitrusting behoren.

De Hyundai BAYON heeft een streepje voor op zijn concurrenten met een aantal semi-autonome rijfuncties. De autonome rijbaanassistentie (LFA) houdt de auto in het midden van de rijstrook. De noodremassistent (FCA) geeft eerst een waarschuwingssignaal en remt daarna zo nodig de auto af om een ongeluk te helpen voorkomen. Deze voorziening omvat detectie van auto's, voetgangers, fietsers én kruisend verkeer, waardoor FCA de auto afremt als de bestuurder linksaf slaat op een kruising terwijl er een auto nadert. Nog een geavanceerde functie is Navigation-based Smart Cruise Control (NSCC), dat de informatie van het navigatiesysteem in de auto gebruikt om autonoom zo nodig de snelheid aan te passen.

De BAYON is verder uitgerust met functies die de bestuurder bij de les houden als zijn aandacht verslapt. Vermoeidheidsherkenning (DAW) analyseert zijn rijgedrag op tekenen van vermoeidheid en afleiding. Het werkt samen met Leading Vehicle Departure Alert (LVDA), dat waarschuwt als de voorligger in beweging komt en de bestuurder niet alert reageert. Verder waarschuwt de achterbankpassagiersdetectie en alarmering (ROA) de bestuurder als hij de auto verlaat en het systeem nog beweging registreert op de achterbank. Doordat kinderen en huisdieren niet kunnen worden vergeten in de BAYON, is dit een geweldige keuze als gezinsauto.

Weer andere voorzieningen bieden veiligheid bij lage snelheid en bij parkeren. Parking Collision-Avoidance Assist-Reverse (PCA-R) waarschuwt en remt zo nodig als het een obstakel achter de BAYON signaleert tijdens langzaam achteruit rijden. Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist (RCCA) helpt de bestuurder op een soortgelijke manier als hij achteruit uitparkeert en er ander verkeer nadert. De parkeerassistent (PA) maakt semi-autonoom parkeren mogelijk dankzij talrijke sensoren en software die samenwerken en de bestuurder helpen bij het parkeren in een krappe parkeerplaats.

In het geval van een ongeluk alarmeert eCall automatisch de hulpdiensten zodra de airbags van de BAYON zijn geactiveerd. Inzittenden kunnen eCall ook met een druk op de knop activeren.

SmartSense-assistentiesystemen:
*Actieve rijbaanassistentie (LKA)
*Autonome rijbaanassistentie (LFA)
*Navigation-based Smart Cruise Control (NSCC)
*Snelheidsbordenherkenning (ISLA)
*Grootlichtassistent (HBA)
*Noodremassistent (FCA) met voetganger- en fietserherkenning en voor kruisend verkeer
*Vermoeidheidsherkenning (DAW)
*Leading Vehicle Departure Alert (LVDA)
*Achterbank, passagiers-detectie en alarmering (ROA)
*Blind-Spot Collision Warning (BCW)
*Blind-Spot Collision-Avoidance Assist (BCA)
*Parking Collision-Avoidance Assist-Reverse (PCA-R)
*Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Warning (RCCW)
*Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist (RCCA)
*Parkeerassistent (PA)

Aandrijflijnen
De Hyundai BAYON laat uitstekende cijfers noteren op het gebied van brandstofverbruik en CO2-emissie. Dat is te danken aan de verder verbeterde Kappa-motorenfamilie. De 1.0 T-GDi is een 'gedownsizede' turbomotor met directe inspuiting voor optimale efficiency. In combinatie met Hyundai's unieke 48-volt mild hybrid-technologie (48V Mild Hybrid) en de intelligente Manual Transmission (iMT) zorgt die voor nog meer brandstofbesparing en efficiency.

De iMT ontkoppelt de motor van de transmissie als de bestuurder het gaspedaal loslaat. Daardoor rolt de auto uit ('zeilen'), wat de CO2-emissie en het brandstofverbruik reduceert. Er zijn twee 'zeil'-niveaus: als de motor stationair draait en als die is uitgeschakeld. De motor reageert weer zodra de bestuurder de rem of het gaspedaal intrapt. De transmissie staat dan in dezelfde versnelling als vóór het 'zeilen'. Het resultaat is een lager brandstofverbruik zonder dat dat ten koste gaat van de prestaties.

De BAYON is ook uitgerust met de unieke Continuously Variable Valve Duration-technologie (CVVD) van Hyundai. CVVD regelt het openen en sluiten van de kleppen afhankelijk van de omstandigheden. Daardoor levert de motor betere prestaties en verbruikt hij minder brandstof, wat ook de CO2-emissie beperkt.

De 1,0-liter T-GDi-motor met 48V mild hybrid-technologie levert in combinatie met de handgeschakelde zesversnellingsbak (6iMT) een vermogen van 74 kW (100 pk). In combinatie met de zeventrapsautomaat met dubbele koppeling (7DCT) is dat 88 kW (120 pk). Bovendien heeft de bestuurder de keuze uit drie rijmodi om de reacties van de motor en de besturing voor de rijomstandigheden te optimaliseren: Eco, Normal en Sport.

De BAYON is de eerste crossover-SUV van Hyundai die is voorzien van Rev Matching – een systeem dat was voorbehouden aan de sportieve modellen van Hyundai. Rev Matching synchroniseert het toerental van de motor met de draaisnelheid van de uitgangsas, waardoor zowel soepeler als sportiever terugschakelen mogelijk is. Rev Matching is leverbaar voor de 1.0 T-GDi met 7DCT in alle rijmodi en voor de 1.0 T-GDi met 6iMT in de Sport-modus.