Krachtige MC20 op sneeuw

De MC20 heeft nog nooit eerder zijn kracht ontketend op oppervlakken met weinig grip.

De nieuwe supersportwagen van Maserati is momenteel bezig met een reeks betrouwbaarheidstests (op de weg en op het circuit, in verschillende rijomstandigheden) en intensieve proeven bij koud weer op de met sneeuw bedekte wegen van de Valtellina en op de Ghiacciodromo Livigno (Sondrio), Het meest opvallende sneeuw- en ijscircuit van Italië.

Tijdens zijn missie bij koud weer werd de supersportwagen getest om de koude start van de motor, de prestaties bij lage temperaturen van de elastische componenten en het rijgedrag van de auto op koude en griparme asfaltoppervlakken te evalueren. De test wordt ook uitgevoerd om de correcte werking van het klimaatbeheersingssysteem in koude omstandigheden te verifiëren; Ook zijn er tests uitgevoerd op de accu, ophangingen en remmen.

De extreme omstandigheden hebben de nieuwe MC20 niet gestopt; in feite hebben ze de tegengestelde persoonlijkheden van deze auto versterkt, geboren uit het race-DNA van het merk, maar ontworpen voor serieproductie.

Maserati SpA
Maserati produceert een compleet assortiment unieke auto's met een verbazingwekkende persoonlijkheid, die overal onmiddellijk herkenbaar zijn. Met hun stijl, technologie en aangeboren exclusieve karakter verrukken ze de meest veeleisende, veeleisende smaken en zijn ze altijd al een wereldwijde maatstaf voor de auto-industrie geweest. Een traditie van succesvolle auto's, die elk een nieuwe definitie geven van wat een Italiaanse sportwagen maakt in termen van design, prestaties, comfort, elegantie en veiligheid, die momenteel beschikbaar zijn op meer dan zeventig internationale markten. Ambassadeurs van dit erfgoed zijn het Quattroporte-vlaggenschip, de Ghibli-sportsedan, nu ook verkrijgbaar in hybride versie, de eerste elektrische auto van het merk Trident, en de Levante, de eerste gemaakt door Maserati SUV, alle modellen aangeduid door het gebruik van de meest uitgelezen materialen en technische oplossingen van overtreffende trap. Een compleet assortiment, inclusief V6 en V8 benzine, 4 cilinder hybride en V6 dieselmotoren, met achterwiel- en vierwielaandrijving. Het prestige van het gamma werd onlangs nog versterkt door de introductie van de nieuwe Trofeo Collection, bestaande uit Ghibli, Quattroporte en Levante, uitgerust met de krachtige 580 pk sterke V8-motor. De topklasse is de nieuwe MC20-supercar, aangedreven door de baanbrekende Nettuno V6-motor, waarin F1-afgeleide technologieën zijn verwerkt die nu voor het eerst beschikbaar zijn in de krachtbron van een standaard productieauto. Tegenwoordig wordt het Maserati-assortiment geproduceerd in drie fabrieken: Ghibli en Quattroporte worden gebouwd in Grugliasco (Turijn) in de Avvocato Giovanni Agnelli-fabriek (AGAP) en Levante in de Mirafiori-fabriek in Turijn. De nieuwe MC20-supercar wordt geproduceerd in Modena, in de historische fabriek van Viale Ciro Menotti. 4-cilinder hybride en V6-dieselmotoren, met achterwiel- en vierwielaandrijving. Het prestige van het gamma werd onlangs nog versterkt door de introductie van de nieuwe Trofeo Collection, bestaande uit Ghibli, Quattroporte en Levante, uitgerust met de krachtige 580 pk sterke V8-motor. De topklasse is de nieuwe MC20-supercar, aangedreven door de baanbrekende Nettuno V6-motor, waarin F1-afgeleide technologieën zijn verwerkt die nu voor het eerst beschikbaar zijn in de krachtbron van een standaard productieauto. Tegenwoordig wordt het Maserati-assortiment geproduceerd in drie fabrieken: Ghibli en Quattroporte worden gebouwd in Grugliasco (Turijn) in de Avvocato Giovanni Agnelli-fabriek (AGAP) en Levante in de Mirafiori-fabriek in Turijn. De nieuwe MC20-supercar wordt geproduceerd in Modena, in de historische fabriek van Viale Ciro Menotti. 4-cilinder hybride en V6-dieselmotoren, met achterwiel- en vierwielaandrijving. Het prestige van het gamma werd onlangs nog versterkt door de introductie van de nieuwe Trofeo Collection, bestaande uit Ghibli, Quattroporte en Levante, uitgerust met de krachtige 580 pk sterke V8-motor. De topklasse is de nieuwe MC20-supercar, aangedreven door de baanbrekende Nettuno V6-motor, waarin F1-afgeleide technologieën zijn verwerkt die nu voor het eerst beschikbaar zijn in de krachtbron van een standaard productieauto. Tegenwoordig wordt het Maserati-assortiment geproduceerd in drie fabrieken: Ghibli en Quattroporte worden gebouwd in Grugliasco (Turijn) in de Avvocato Giovanni Agnelli-fabriek (AGAP) en Levante in de Mirafiori-fabriek in Turijn. De nieuwe MC20-supercar wordt geproduceerd in Modena, in de historische fabriek van Viale Ciro Menotti. Het prestige van het gamma werd onlangs nog versterkt door de introductie van de nieuwe Trofeo Collection, bestaande uit Ghibli, Quattroporte en Levante, uitgerust met de krachtige 580 pk sterke V8-motor. De topklasse is de nieuwe MC20-supercar, aangedreven door de baanbrekende Nettuno V6-motor, waarin F1-afgeleide technologieën zijn verwerkt die nu voor het eerst beschikbaar zijn in de krachtbron van een standaardproductieauto. Tegenwoordig wordt het Maserati-assortiment geproduceerd in drie fabrieken: Ghibli en Quattroporte worden gebouwd in Grugliasco (Turijn) in de Avvocato Giovanni Agnelli-fabriek (AGAP) en Levante in de Mirafiori-fabriek in Turijn. De nieuwe MC20-supercar wordt geproduceerd in Modena, in de historische fabriek van Viale Ciro Menotti. Het prestige van het gamma werd onlangs nog versterkt door de introductie van de nieuwe Trofeo Collection, bestaande uit Ghibli, Quattroporte en Levante, uitgerust met de krachtige 580 pk sterke V8-motor. De topklasse is de nieuwe MC20-supercar, aangedreven door de baanbrekende Nettuno V6-motor, waarin F1-afgeleide technologieën zijn verwerkt die nu voor het eerst beschikbaar zijn in de krachtbron van een standaard productieauto. Tegenwoordig wordt het Maserati-assortiment geproduceerd in drie fabrieken: Ghibli en Quattroporte worden gebouwd in Grugliasco (Turijn) in de Avvocato Giovanni Agnelli-fabriek (AGAP) en Levante in de Mirafiori-fabriek in Turijn. De nieuwe MC20-supercar wordt geproduceerd in Modena, in de historische fabriek van Viale Ciro Menotti. uitgerust met de krachtige 580 pk sterke V8-motor. De topklasse is de nieuwe MC20-supercar, aangedreven door de baanbrekende Nettuno V6-motor, waarin F1-afgeleide technologieën zijn verwerkt die nu voor het eerst beschikbaar zijn in de krachtbron van een standaardproductieauto. Tegenwoordig wordt het Maserati-assortiment geproduceerd in drie fabrieken: Ghibli en Quattroporte worden gebouwd in Grugliasco (Turijn) in de Avvocato Giovanni Agnelli-fabriek (AGAP) en Levante in de Mirafiori-fabriek in Turijn. De nieuwe MC20-supercar wordt geproduceerd in Modena, in de historische fabriek van Viale Ciro Menotti. uitgerust met de krachtige 580 pk sterke V8-motor. De topklasse is de nieuwe MC20-supercar, aangedreven door de baanbrekende Nettuno V6-motor, waarin F1-afgeleide technologieën zijn verwerkt die nu voor het eerst beschikbaar zijn in de krachtbron van een standaard productieauto. Tegenwoordig wordt het Maserati-assortiment geproduceerd in drie fabrieken: Ghibli en Quattroporte worden gebouwd in Grugliasco (Turijn) in de Avvocato Giovanni Agnelli-fabriek (AGAP) en Levante in de Mirafiori-fabriek in Turijn. De nieuwe MC20-supercar wordt geproduceerd in Modena, in de historische fabriek van Viale Ciro Menotti. Ghibli en Quattroporte worden gebouwd in Grugliasco (Turijn) in de Avvocato Giovanni Agnelli-fabriek (AGAP) en Levante in de Mirafiori-fabriek in Turijn. De nieuwe MC20-supercar wordt geproduceerd in Modena, in de historische fabriek van Viale Ciro Menotti. Ghibli en Quattroporte worden gebouwd in Grugliasco (Turijn) in de Avvocato Giovanni Agnelli-fabriek (AGAP) en Levante in de Mirafiori-fabriek in Turijn. De nieuwe MC20-supercar wordt geproduceerd in Modena, in de historische fabriek van Viale Ciro Menotti.