De nieuwe MINI Countryman combineert een geëlektrificeerd Go-Kart gevoel met een minimale ecologische voetafdruk en zet het succesverhaal van het grootste MINI model voort. De start van de productie in november 2023 in de BMW Group Fabriek Leipzig is de eerste keer dat een MINI in Duitsland wordt geproduceerd. Als stijlvolle allrounder en ruime metgezel voor dagelijks gebruik zet de MINI Countryman het productoffensief van het merk MINI met volledig elektrische modellen voort. Met vijf deuren en een interieur geschikt voor diverse doeleinden leidt het grootste model in de nieuwe MINI voertuigfamilie het merk naar een tijdperk van emissievrije elektromobiliteit.
Met zijn optionele vierwielaandrijving zorgt de krachtig aangedreven avonturier ook voor veilig en tomeloos Go-Kart gevoel buiten de gebaande paden.

De eerste generatie van de MINI Countryman was meteen een succes voor MINI en vanaf 2010 breidde hij de modelfamilie uit met een compacte SUV met vierwielaandrijving, vijf deuren en - voor het eerst een MINI model – van meer dan vier meter lang. In de eerste generatie kon de kofferbak van de veelzijdige avonturier flexibel worden uitgebreid van 370 liter tot 1.170 liter dankzij de verschuifbare en neerklapbare achterbank. Vanaf 2017 was de tweede generatie MINI Countryman ook beschikbaar als MINI Cooper SE Countryman ALL4, het eerste plug-in hybride MINI model met een extra elektromotor van 65 kW/88 pk op de achteras.

De nieuwe generatie van het grootste MINI model is volledig elektrisch en emissievrij. De MINI Countryman E levert 140 kW/191 pk, terwijl de MINI Countryman SE ALL4 de eerste volledig elektrische auto met vierwielaandrijving van het merk is. Twee sterk geïntegreerde aandrijfeenheden op de voor- en achteras genereren samen een vermogen van 230 kW/313 pk, inclusief een tijdelijke boost. De batterijcapaciteit is 64,7 kWh. Met een geschatte actieradius van ongeveer 450 kilometer voelt de MINI Countryman zich net zo comfortabel in de stad als op langere afstanden over het platteland. Met de volledig elektrische MINI Countryman breidt MINI het aandeel elektrische modellen verder uit. Elke vijfde MINI is tegenwoordig al elektrisch en in Nederland is dat zelfs een op de vier. Met zijn met 13 centimeter toegenomen lengte tot 4.429 mm biedt de ruime avonturier nog meer ruimte en comfort voor zijn inzittenden. De hoogte groeide met bijna zes centimeter tot 1.613 mm, wat nog meer hoofdruimte biedt.

De nieuwe MINI Countryman combineert emissievrije elektromobiliteit met het grootst mogelijke respect voor milieu tijdens de productie. Dit omvat het weglaten van alle decoratieve elementen in het exterieur en interieur en de fabricage van de gegoten lichtmetalen velgen van tot wel 70 procent gerecycled aluminium. In combinatie met het gebruik van groene stroom bij de productie kan de CO2-uitstoot aanzienlijk worden verminderd in vergelijking met conventionele productieprocessen.

De oppervlakken van de dashboards, het stuur, de hemelbekleding en de vloer van de auto en de vloermatten zijn gemaakt van gerecycled polyester dat is verkregen uit PET-flessen en tapijtresten. Dit hoogwaardige, kleurrijke en comfortabele alternatief voor traditionele materialen vermindert de CO2-uitstoot in de waardeketen met wel 85 procent en benadrukt de focus op het minimaliseren van de ecologische voetafdruk van de volgende generatie MINI modellen.

De duurzame langetermijnstrategie voor energieopwekking en -verbruik van de 'groene fabriek' van BMW Group in Leipzig omvat vier windturbines met een hoogte van 190 meter op het fabrieksterrein. Hiermee werd in 2021 21,9 GWh elektriciteit uit windenergie opgewekt. In het eigen opslagbedrijf van de fabriek worden tot 700 hoogspanningsbatterijen van BMW i3-modellen gebruikt om energie op te slaan. BMW Group breidt de productiecapaciteit voor e-componenten ter plaatse uit met acht productielijnen tegen 2024 en investeert meer dan 800 miljoen euro. Het koolstofvrij maken van de productie, door fossiele brandstoffen te vervangen door waterstof, is de focus van wat nu al een van de meest moderne en meest duurzame productiefaciliteiten voor auto's ter wereld is.

Nissan Nederland breidt de line-up van de volledig elektrische ARIYA per direct uit met drie uitvoeringen: de Engage, de Engage SV en de Evolve+ e-4ORCE. Nissan vergroot hiermee de aantrekkingskracht van het topmodel voor een breed publiek.

De ARIYA Engage, beschikbaar met een 63 kWh- en een 87 kWh-batterijpakket, vormt het nieuwe 'instapmodel' van de ARIYA line-up. Al laat ook deze versie weinig te wensen over. Het WLTP-bereik bedraagt 404 kilometer voor de 63 kWh en zelfs 536 kilometer voor de 87 kWh. De auto combineert comfort met wendbaarheid en krachtige prestaties.

Opvallende kenmerken
Het exterieurdesign van de Engage heeft opvallende kenmerken zoals smalle LED-koplampen met grootlichtassistent, LED-mistlampen vóór en achter, privacy glass, verwarmbare en automatisch inklapbare buitenspiegels en 19-inch lichtmetalen velgen met aero-covers. Nissans Timeless Futurism designtaal wordt doorgevoerd in het interieur, waarbij esthetiek en functionaliteit hand-in-hand gaan. Het verblijf in het ruime, loungeachtige interieur is extra prettig dankzij de comfortabele stoelen en de riante beenruimte.

De ARIYA Engage is zeer compleet uitgerust met onder meer twee grote TFT-schermen, zesvoudig verstelbare voorstoelen en instelbare rijmodi. Tot de standaard veiligheids- en bestuurdersassistentievoorzieningen behoren Intelligent Emergency Braking met voetgangers- en fietsersdetectie en Intelligent Cruise Control.

De ARIYA Engage is vanaf nu te bestellen. De prijzen beginnen bij 47.990 euro.

ARIYA Engage SV
De ARIYA Engage SV (Special Version) is, zoals de naam al aangeeft, gebaseerd op de Engage. Hij wordt geleverd met de 63 kWh-batterij en is er vanaf 44.990 euro. Deze versie is door zijn unieke prijs extra aantrekkelijk voor de particuliere koper. Die kan een aankoopsubsidie (SEPP) aanvragen van 2.950 euro. Deze subsidie is ingesteld om elektrisch rijden aantrekkelijker te maken voor een grotere groep automobilisten.

Wat betreft ruimte, comfort, design en prestaties kan de ARIYA Engage SV zich meten met de andere uitvoeringen. De Engage SV is er in vier kleuren: Ceramic Grey, Gunmetal Grey, Aurora Green en Pearl Black. Ook deze nieuwe uitvoering is per direct te bestellen.

Evolve+: meer power plus vierwielaandrijving
Aan de top van het leveringsprogramma is er ook een nieuwkomer: de ARIYA Evolve+. Dit superkrachtige topmodel heeft een vermogen van 290 kW en is veruit de krachtigste variant binnen het ARIYA-gamma. Dankzij 600 Nm koppel verloopt de acceleratie vanuit stilstand naar 100 km/u in slechts 5,1 seconden. Dit is nog eens 0,6 seconden sneller dan de gewone Evolve. Deze versie is bedoeld voor automobilisten die op zoek zijn naar een opwindende rijervaring en graag beschikken over een riante krachtreserve.

Elektrische vierwielaandrijving (e-4ORCE) zorgt voor optimale prestaties onder uiteenlopende omstandigheden. Het systeem regelt de aandrijving en remwerking voor ieder wiel afzonderlijk. Dit zorgt ervoor dat de auto de ingezette koers stabiel perfect aanhoudt. De Evolve+ onderscheidt zich van de andere varianten door standaard 20-inch lichtmetalen velgen met aero-covers en stijlvolle lederen stoelen in Nappa Blue.

De krachtige ARIYA Evolve+ is per direct te bestellen en staat vanaf 71.990 euro in de prijslijst.

Uitbreiding EV-gamma is pas het begin
De nieuwe toevoegingen aan het ARIYA-gamma in Europa geven de elektrificatie-inspanningen van Nissan - in het kader van Nissan Ambition 2030 - een extra impuls. Klanten krijgen meer keuzemogelijkheden.

Nissan kondigde onlangs al aan dat het aantal modellen nog verder uitgebreid zal worden om aan de groeiende vraag naar geëlektrificeerde voertuigen te voldoen. Maar liefst 27 nieuwe geëlektrificeerde modellen en 19 nieuwe EV's staan gepland tot aan het fiscale jaar 2030. Nissan positioneert zich hiermee bijzonder goed in Europa voor een versnelde transitie naar een geëlektrificeerde toekomst.

Ford heeft goed nieuws voor elektrisch rijdend Nederland. Om de Mustang Mach-E voor een nog breder publiek bereikbaar te maken, verdubbelt het merk de productie van de elektrische Ford en wijzigt het de prijzen van alle uitvoeringen.

Het nieuwste modeljaar brengt nóg meer goed nieuws met zich mee. Zo hebben nu ook de Extended Range-varianten een hoog trekgewicht van 1.500 kg (m.u.v. de GT) en heeft Ford de gebruikerservaring van SYNC 4 verder verbeterd. De updates omvatten onder meer een vernieuwd Quick Acces-menu en een opnieuw ontworpen menubalk bovenaan het scherm voor een snellere toegang tot profielen of functies zoals Apple Carplay en Android Auto. Het systeem geeft voortaan ook meer informatie over het opladen en de laadstatus, en heeft een compleet nieuwe interface voor de bediening van de klimaatregeling en stoelverwarming.

Complete Mustang Mach-E nu vanaf € 53.900
De basisversie van de volledig elektrische Ford heeft nu een vanafprijs van € 53.9001 . Met z'n 75kWh grote accu kan hij tot 440 kilometer3 rijden op een volle lading. De meest bereikbare Mustang Mach-E is standaard zeer rijk uitgerust. Opvallende zaken zijn het Active Park Assist waarmee de auto volledig automatisch kan worden ingeparkeerd, Adaptive Cruise Control met Lane Centring Assist en Stop&Go, een elektrisch verwarmbare voorruit, stoelen en stuurwiel en het SYNC 4 infotainment systeem.

Voor deze Mustang Mach-E geldt een fiscale bijtelling vanaf € 299 per maand, gebaseerd op een fiscale waarde van € 52.4004.

98 kWh Premium Extended Range RWD bereikbaarder dan ooit
Bij het aanpassen van de prijzen heeft Ford zich met name gericht op de achterwiel aangedreven Mustang Mach-E Premium 98kWh Extended Range. Deze uitvoering met extra grote accu imponeert niet alleen met een bereik tot 610 km2, maar ook met zijn 19 inch lichtmetalen wielen en de hoogglans zwart gespoten carrosseriedelen. Eveneens standaard zijn de rode remklauwen en buitenspiegels met Mustang Pony trottoirprojectie. Bovenop de standaarduitrusting van de basisversie krijgt de Premium een groot aantal extra's mee waaronder 8-weg elektrisch verstelbare voorstoelen, Adaptive Front Lighting, Multi Color Ambient Lighting en een 560 watt sterk Bang & Olufsen audiosysteem met 10 speakers inclusief een soundbar in het dashboard.

De Mustang Mach-E Premium 98 kWh Extended Range RWD is nu leverbaar vanaf € 59.400 en heeft een fiscale waarde van € 57.900.

Door de extra aantrekkelijke prijsstelling is deze bij leaserijders gewilde uitvoering nu al te rijden met een fiscale bijtelling vanaf € 337 per maand, slechts 38 euro2 meer dan voor de basisuitvoering.

Nu te configureren en bestellen
De nieuwe prijzen van alle uitvoeringen van de Mustang Mach-E gaan per direct in. De vanafprijzen zijn:

Mitsubishi Motors Europe bevestigt vandaag dat de lancering van de volledig nieuwe COLT plaats zal vinden op 8 juni. De COLT is ontwikkeld voor de Europese markt en completeert het aanbod van het merk in het Europese B-segment, naast de nieuwe ASX, die sinds maart in de showroom staat.

De naam COLT werd door Mitsubishi Motors voor het eerst toegepast in de jaren zestig. Het naamplaatje siert meerdere generaties van vooral compacte modellen die over de hele wereld zijn verkocht. Daarmee groeide de COLT uit tot een van de bekendste modelnamen van Mitsubishi Motors. Van de laatste generatie zijn meer dan 400.000* exemplaren verkocht.

De volledig nieuwe Mitsubishi COLT beschikt over een reeks geavanceerde aandrijflijnopties, die tegemoetkomen aan de behoeften van een segment waarin benzine- en hybride (HEV) aandrijflijnen goed zijn voor ongeveer 80% van de verkoop van nieuwe auto's**.

Alle aandrijflijnen zijn leverbaar vanaf de lancering in de herfst van 2023.

1.0L MPI: 3-cilinder benzinemotor met multi-point injectie en handgeschakelde vijfversnellingsbak. Vermogen: 49kW. CO2: 119-122g/km.
1.0L MPI-T: 3-cilinder multi-point injectie turbobenzine met handgeschakelde zesversnellingsbak. Vermogen: 67kW. CO2: 118-121g/km.
1.6L Hybride (HEV): 1,6-liter benzinemotor met twee elektromotoren en een 1,2kWh batterij gekoppeld aan een automatische, multi-mode versnellingsbak. Vermogen (gecombineerd): 105kW. CO2: 95-101g/km.

De nieuwe Mitsubishi COLT komt op de markt met een complete uitrusting, de nieuwste technologie en keuze uit meerdere aandrijflijnen. Het model wordt geproduceerd in de fabriek van alliantiepartner Renault in Bursa, Turkije. Net als de nieuwe ASX wordt de COLT gebouwd op het CMF-B platform van de Alliantie Renault-Nissan-Mitsubishi.

"De nieuwe COLT is na de nieuwe ASX het tweede nieuwe model dat dit jaar voor Mitsubishi Motors op de markt komt. Bovendien wordt het productoffensief volgend jaar voortgezet met de komst van de nieuwe Outlander PHEV", aldus Frank Krol, President & CEO bij Mitsubishi Motors Europe. "Ik ben verheugd dat Mitsubishi Motors terug is in het kernsegment van Europa en onze klanten een zeer concurrerend nieuw model kan aanbieden dat de naam COLT waardig is."

Hyundai heeft de orderboeken voor de nieuwe KONA geopend. Klanten kunnen zowel de KONA Mild-Hybrid als de KONA Hybrid per direct bestellen bij de Nederlandse Hyundai-dealers. De eerste exemplaren van de compacte SUV verschijnen deze zomer in de showroom. De KONA Electric volgt later dit jaar, maar is al wel te reserveren.

Behalve met zijn moderne en robuuste design trekt de nieuwe KONA ook de aandacht met een zeer scherpe vanafprijs. De prijzen van de KONA Mild-Hybrid beginnen bij € 29.995. Dit is de standaard al zeer complete instapversie i-Motion.

De vanafprijs van de KONA Hybrid Comfort bedraagt € 33.995. Deze nog rijker aangeklede instapversie zit boordevol met de nieuwste technologieën en comfort- en gebruiksfeatures en biedt een van de meest uitgebreide uitrustingsniveaus in de klasse van de compacte SUV's.

Met Hyundai Operational Lease is de KONA Mild-Hybrid er vanaf € 435 per maand excl. BTW (60 mnd./10.000 km/jr.). Het private-leasetarief is vanaf € 519 per maand incl. BTW (60 mnd./10.000 km/jr.).

De KONA Hybrid is er met Hyundai Operational Lease vanaf € 455 per maand excl. BTW (60 mnd./10.000 km/jr.). Het private-leasetarief is vanaf € 529 per maand incl. BTW (60 mnd./10.000 km/jr.).

Al vanaf het uitrustingsniveau i-Motion valt de KONA op door zijn rijke aankleding. Deze instapversie heeft cruise control met snelheidslimiet, een achteruitrijcamera met dynamische hulplijnen, parkeersensoren, een 12,3-inch Multimediascherm mét navigatie, Apple CarPlay & Android Auto, audiobediening op het stuurwiel, Bluetooth met spraakherkenning, Over-The-Air (OTA) software-updates, airconditioning en actieve rijbaanassistentie (LKA).

De absolute topversie van de compacte SUV is de KONA N Line. Die onderscheidt zich door designelementen die zijn geïnspireerd op de autosport. Hij staat op exclusieve 18-inch lichtmetalen N Line-velgen met 215/55 R18-banden en is voorzien van rode accenten en exclusieve aluminium pedalen.

De handgeschakelde KONA Mild-Hybrid wordt aangedreven door een 120 pk (88 kW) sterke 1,0-liter T-GDI benzinemotor met 48-volt mild hybrid-technologie. De mild-hybrid-aandrijflijn ondersteunt de verbrandingsmotor met extra koppel en zorgt ervoor dat de motor sneller en soepeler aanslaat in langzaam rijdend en stilstaand verkeer.

Hyundai levert de KONA Hybrid met een bijzonder efficiënte 1,6-liter T-GDI-benzinemotor, gekoppeld aan een 6-traps DCT-automaat met dubbele koppeling en een 43,5 pk (32 kW) sterke elektromotor die zijn energie haalt uit een 1,56 kWh lithium-ion-polymeerbatterij. Het systeemvermogen van de KONA Hybrid bedraagt 141 pk (104 kW).

Honda heeft twee onderscheidingen gewonnen bij de Red Dot Design Awards 2023: voor de gloednieuwe Civic e:HEV en voor de Civic Type R. Honda vierde ook nog eens twee Red Dot Design Awards: voor de CB750 Hornet- en XL750 Transalp-motorfietsen.

De Red Dot Design Awards zijn een internationaal gewilde onderscheiding, die uitstekend productontwerp erkent dat esthetisch, functioneel, slim of innovatief is. De winnaars, die zijn geselecteerd door een panel van 50 internationale experts die elke inzending hebben getest en geëvalueerd, weerspiegelen de nieuwste technische, sociale, economische en ecologische eisen van de consumenten.

"Honda viert dit jaar zijn 75-jarig jubileum, en om voor het vierde jaar op rij meerdere Red Dot Design Awards te ontvangen in de categorie Productontwerp, voor al onze auto- en motorfietsproducten, is fantastisch en een bewijs van onze ontwikkelingsprocessen. Wij geloven in een unieke mensgerichte benadering van ontwerp en bruikbaarheid, en het is goed om te zien dat die focus weerspiegeld wordt in de voortdurende erkenning voor Honda bij de Red Dot Design Awards," aldus Toshinobu Minami, Chief Operating Officer, Design Center, Honda R&D Co. Ltd. "Deze lofbetuigingen getuigen van onze ontwerp- en R&D-teams die verantwoordelijk zijn voor onze producten en die de gebruikers – onze klanten – centraal stellen in hun werk. Honda zal doorgaan met het creëren van ontwerpen die 'opwinding' kunnen brengen in onze toekomstige producten, terwijl we doorgaan met deze mensgerichte benadering."

Het ontwerp van de gloednieuwe Civic e:HEV hatchback volgde een ontwikkelingsethos van 'Exhilarating Civic', waarbij er werd geconcentreerd op hoe exterieur- en interieur kunnen samenwerken om een comfortabelere en verfrissende auto-ervaring te creëren die het dagelijkse leven van eigenaren zal verbeteren. De nieuwe Civic, het nieuwste model dat is ontwikkeld volgens Honda's geruisloze, elegante ontwerprichting, heeft een langere wielbasis, een lagere, slankere daklijn en een lagere gordellijn die de cabine vergroot. Dit verbetert niet alleen het zicht naar buiten, maar geeft ook hetzelfde gevoel van ruimte en luchtigheid als in de originele Civic.

Honda's bewezen ontwikkelingsprincipe 'Man-Maximum, Machine-Minimum' (M/M) heeft geresulteerd in een gebruikersgericht en toch modern ontwerp met bijzondere aandacht voor kleuren, hoogwaardige materialen en tactiele aanraakpunten om de gebruikerservaring te verbeteren. Een slimme verpakking van het hybridesysteem in het chassis zorgt ervoor dat ondanks het sportieve silhouet de binnenruimte niet in het gedrang komt.

De nieuwe Civic Type R, ontwikkeld onder het modelconcept van het creëren van de 'Ultimate Sports 2.0', verbetert het slanke en sportieve silhouet van het standaardmodel, met bredere wielkasten, brede flow-formed 19-inch wielen, agressieve circuitgerichte styling en een functionele achterspoiler die echte downforce produceert. Van binnen is de nieuwe Type R een eerbetoon aan zijn iconische voorgangers, met rode bekleding en nauwsluitende sportstoelen, samen met een nieuwe metalen traanvormige versnellingspook en een speciaal voor dit model ontworpen digitale wijzerplaat.

In de categorie tweewielers won de CB750 Hornet-motorfiets ook een prijs voor productontwerp. Het opnieuw gebruikte naambordje rust bovenop een middelzware naked sportmotor die is geïnspireerd op zijn voorouder, met een gloednieuwe 755cc parallelle tweecilindermotor, ondersteund door een gloednieuw lichtgewicht stalen diamantframe. Het ontwerpteam van Honda in Rome ontwierp de CB750 Hornet als een nieuwe, eigentijdse uitdrukking van technische schoonheid met scherpe lijnen en agressieve hoeken. Het belangrijkste kenmerk van de Hornet is de brandstoftank, die is geïnspireerd op de vorm van een horzelvleugel en typerend is voor de kracht en atletiek die geassocieerd worden met Streetfighter-stijl motorfietsen.

Bovendien ontving de XL750 Transalp de hoogste onderscheiding van de Red Dot-jury. De XL750 Transalp markeert een terugkeer van de naam Transalp in Honda's motorassortiment na bijna een decennium en brengt de comfortabele alleskunner-crossover naar een nieuwe generatie motorrijders. Het model is gebouwd rond dezelfde gloednieuwe 755cc parallelle tweecilindermotor als de Hornet en verwijst getrouw naar de iconische originele XL600V Transalp uit 1986, maar met een onmiskenbaar moderne look, dankzij de gevormde kuip en het scherm die samenwerken om schokken te verminderen en de bescherming tegen weersinvloeden vergroten. Slank, eenvoudig en strak, de iconische voorwaarte houding blijft behouden en projecteert het avontuurlijke karakter waar de motorfiets om bekend staat.

De prestaties van dit jaar brengen het aantal Red Dot Design Awards dat Honda sinds 2020 heeft gewonnen op 13, waaronder een 'Best of the Best'-onderscheiding voor de Honda e in 2020. Zowel de Honda e als de CBR1000RR-R Fireblade SP zijn sindsdien opgenomen in het Red Dot Design Museum in Essen, Duitsland, een van 's werelds belangrijkste tentoonstellingen van hedendaags ontwerp.

Shell Recharge Solutions, wereldspeler op het gebied van slimme EV-laadoplossingen en Nissan, pionier op het gebied van elektrische mobiliteit, maken vandaag bekend te gaan samenwerken om de overstap op elektrisch vervoer (EV) te vereenvoudigen. De bedrijven bundelen hun krachten om Nissan-klanten te ontzorgen, door een volledige, elektrische mobiliteitsoplossing te leveren: via alle Nissan-dealers in Nederland is het vanaf nu mogelijk thuislaadoplossingen van en door Shell Recharge Solutions te laten installeren.

In één keer elektrisch
Wanneer consumenten kiezen voor een Nissan EV bij één van de 55 officiële Nissan-dealers in Nederland, kunnen zij in één keer alles regelen: de elektrische auto en het thuislaadpunt, inclusief installatie. Alles om goed voorbereid de weg op te kunnen én onbezorgd te laden. Door thuis een Shell Recharge laadpunt aan te schaffen, beschikken EV-rijders over verschillende functionaliteiten, zoals een AutoCharge-functie en slim laden. Met de AutoCharge begint een laadsessie zodra een EV-rijder de stekker in het stopcontact steekt. Via slimme laadfuncties is een laadsessie in te plannen, bijvoorbeeld op het moment dat de auto niet wordt gebruikt of tijdens 'daluren' als de vraag op het stroomnet laag is en de energie goedkoper. Daarnaast kunnen EV-rijders er dankzij de Dynamic Power Management-module voor zorgen dat de beschikbare stroomcapaciteit optimaal verdeeld wordt en het elektriciteitsnet niet overbelast wordt.

Positieve stap in verwezenlijken ambities
De samenwerking borduurt voort op de ambities van beide bedrijven: Shell Recharge Solutions stelt zich ten doel om in 2030 minstens 2,5 miljoen laadpunten te exploiteren, Nissan verwacht 19 elektrische modellen op de markt te hebben gebracht voor 2030. Met het nieuwe partnership zetten de bedrijven een positieve stap om hun ambities te verwezenlijken en te helpen om de transitie naar e-mobiliteit makkelijker te maken voor de EV-bestuurder.

Herman Keijsers, Director International Sales and Integration bij Shell Recharge Solutions Europa, stelt: "We zitten midden in de transitie naar elektrische mobiliteit, waarbij we voor verschillende uitdagingen staan. Zo bleek uit onze vorig jaar gepubliceerde EV Driver Survey dat er nog veel laadangst heerst onder Nederlanders. Om dit soort uitdagingen het hoofd te bieden, moeten we komende jaren nauw en intensief samenwerken in de keten. Daarom ben ik trots op de samenwerking die we aangaan met Nissan. Samen kunnen we aankomende EV-rijders ontzorgen door bij de aankoop van een nieuwe EV ook gelijk hun thuislaadoplossing te regelen. Hiermee willen we de overstap op EV niet alleen versoepelen maar ook versnellen."

David Milan, Country Director Nissan Nederland, geeft aan: "Deze samenwerking tussen Shell Recharge Solutions en Nissan past naadloos binnen ons Nissan Ambition 2030 plan, waarvan het verder democratiseren van elektrisch rijden een belangrijk onderdeel is. Met het lanceren van de nieuwe, 100% elektrische crossover ARIYA en de bedrijfswagen TOWNSTAR EV, naast de reeds succesvolle LEAF, hebben wij ons EV-aanbod flink uitgebreid in 2022. Hierbij merken wij dat steeds meer klanten vragen om een thuislaadoplossing. Door de samenwerking met Shell Recharge Solutions aan te gaan, kunnen wij een sterk en aantrekkelijk aanbod neerzetten waarin aan alle klantwensen tegemoet wordt gekomen. De ervaring en kwaliteit van Shell Recharge Solutions maken het mogelijk om een alles-in-één oplossing aan te bieden via ons uitgebreide dealernetwerk."

·* Eerste volledig elektrische seriemodel van het traditierijke luxemerk

* Onthulling op maandag 17 april 2023 om 14.00 uur op het online platform Mercedes me media en live op de Auto Shanghai show in China

*· Digitale wereldpremière op https://media.mercedes-benz.com/maybach-eqs-suv, aansluitend beschikbaar als video-on-demand

De Mercedes-Maybach EQS 680 SUV (voorlopige waarden: energieverbruik gecombineerd: 24,4-22,5 kWh/100 km; CO2-emissie gecombineerd: 0 g/km)[1] creëert nieuwe maatstaven op het gebied van elektromobiliteit. Dit model is gebaseerd op de technologie van de EQS SUV van Mercedes-EQ en combineert die met de exclusiviteit van Maybach, voor een elektrische rijbeleving van absolute topklasse. Parallel aan de liveshow in Shanghai wordt de film van de digitale wereldpremière voor het publiek en multipliers ook uitgezonden op het online platform Mercedes me media en op tal van Mercedes Benz kanalen zoals YouTube, LinkedIn en Twitter. Aanvullend biedt Mercedes-Benz mediavertegenwoordigers op Mercedes me media extra informatie en services, waaronder uitgebreid persmateriaal als video's, foto's, graphics en persberichten.

Met de nieuwe, geëlektrificeerde GSe-modellen van Opel is het eenvoudiger dan ooit om sportief rijden te combineren met duurzaamheid. Christian Hartweg, Head of Vehicle Dynamics Specification & Requirements bij Opel, en zijn ingenieurs hebben voor de GSe-uitvoeringen van de Opel Astra, Astra Sports Tourer en Grandland unieke instellingen ontwikkeld voor het onderstel en de besturing.

In een nieuwe video legt Hartweg uit hoe de huidige GSe-modellen zijn geïnspireerd op hun sportieve voorgangers. Hij geeft zijn interpretatie daarvan aan de hand van deze moderne, vooruitstrevende auto's en de technologie waarmee zij uitgesproken dynamisch rijplezier bieden. De ingenieurs hebben echter niet alleen aan de GSe-modellen gewerkt, maar ook het onderstel en de besturing van alle versies van de Grandland verder geoptimaliseerd om het voor Opel kenmerkende, directe en stabiele weggedrag te versterken.

Nauwkeurig, dynamisch en toch comfortabel: GSe-onderstel met FSD-technologie

Hartweg: "Ons doel was helder. De GSe-modellen moeten een optimale balans bieden tussen comfort en een sportief weggedrag, uiteraard in combinatie met duurzaamheid." De ingenieurs hebben het toch al uitgebalanceerde onderstel van de Opel Astra en Opel Grandland naar een sportiever en dynamischer niveau gebracht. De belangrijkste ingrediënten daarbij zijn de plug-in hybride-aandrijflijnen en het onderstel. Die zijn volledig aangepast aan het hogere vermogen.

De Opel Grandland GSe heeft een systeemvermogen van 221 kW (300 pk). Het brandstofverbruik is vastgesteld op 1,2 l/100 km en de CO2-emissie op 28-27 g/km (WLTP gecombineerd*). De acceleratie van 0 naar 100 km/u in slechts 6,1 seconden is de snelste in zijn klasse, terwijl de elektrische vierwielaandrijving de bestuurder extra vertrouwen biedt. In de Astra GSe is de geëlektrificeerde aandrijflijn goed voor een systeemvermogen van 165 kW (225 pk) en 360 Nm koppel. Het brandstofverbruik ligt op 1,2-1,1 l/100 km en de CO2-emissie op 26-25 g/km km (WLTP gecombineerd).

Het sportieve karakter van de Opel GSe-modellen is af te lezen aan het pure en gedurfde carrosserieontwerp. "Beide Astra GSe-varianten zijn direct herkenbaar aan de specifieke voorzijde en het feit dat de carrosserie lager boven de grond staat. We hebben het onderstel met 10 millimeter verlaagd", legt Hartweg uit. "En ze bieden veel rijplezier. In bochten liggen ze stevig en stabiel op de weg – ze laten zich zeer dynamisch berijden, maar zijn ook zeer comfortabel."

Het rijkarakter van de GSe is ook te danken aan de speciale vering en demping met KONI FSD-technologie (Frequency Selective Damping). Afhankelijk van de situatie, de toestand van het wegdek en de rijstijl van de bestuurder biedt de FSD-technologie diverse dempkarakteristieken, zowel voor comfortabel 'zweven' bij hoge frequenties – bijvoorbeeld korte impacts van kinderkopjes of putdeksels in het wegdek – als voor sportief rijden met directe feedback van de weg bij lage frequenties.

De topversies reageren nu nog directer op de input van de bestuurder, maar blijven te allen tijde – kenmerkend voor de modellen van Opel – stabiel tijdens het remmen, in bochten en bij hoge snelheid op de snelweg. "De schokdempers zijn voorzien van een extra klep en een tweede hydraulisch circuit", legt de ingenieur uit. "Daardoor rijdt de auto zowel comfortabeler als sportiever, afhankelijk van het feit of de klep is geopend of gesloten. De letters GSe staan voor 'Grand Sport electric' – ofwel een sportief rijgedrag in combinatie met de nieuwste plug-in hybride technologie. Dynamisch rijden was nog nooit zo slim."

Sportiever, directer, beter afgestemd: nieuwe set-up voor alle Grandland-versies

De nieuwe instellingen van het onderstel en de besturing zijn niet voorbehouden aan de GSe-modellen. Ook de andere versies van de Opel Grandland profiteren van de geoptimaliseerde schokdempers en besturing. De ingenieurs van Opel hebben ook de dempingskracht verhoogd bij de lagere frequentie van de zuigerbeweging in de dempers en die juist verlaagd bij middelhoge en hoge frequentie daarvan, om ook op oneffen wegdek maximaal comfort te bieden. Dankzij deze aanpassingen biedt de Grandland een uitgebalanceerd, stevig en comfortabel weggedrag.

De besturing is opnieuw afgesteld, zodat alle versies van de Grandland de voor Opel kenmerkende sportieve én comfortabele rijbeleving bieden, waarbij de bestuurder nauwkeurige en directe feedback ontvangt.

Volkswagen trapt het open air-seizoen af met de gelimiteerde T-Roc Cabrio R-Line 'Edition Grey'. De oplage is wereldwijd beperkt tot 999 exemplaren, waarvan er slechts twintig naar ons land komen. Wie zo'n limited edition in de unieke tint Indium Grey mat te pakken krijgt, kan de hele zomer ongelimiteerd genieten van open rijplezier. De luxe, de sportiviteit en het hoge veiligheidsniveau van de T-Roc Cabrio R-Line 'Edition Grey' zijn gelukkig allesbehalve seizoensgebonden.

Er is één tint grijs die de zomer kleur geeft: Indium Grey mat. De T-Roc Cabrio R-Line 'Edition Grey' dankt zijn exclusieve uitstraling aan deze bijzondere matte kleur. Maar ook de zwarte accenten laten zien waarin deze uitvoering zich van een normale R-Line onderscheidt, en dat zwart ook heel kleurrijk kan zijn. Voorbeelden zijn de softtop, de 19 inch lichtmetalen 'Suzuka' velgen en de zwarte buitenspiegelkappen. Samen met het R-Line exterieurdesign onderstrepen ze de exclusiviteit en sportiviteit van de open vierzitter.

Shinen met luxe
De T-Roc Cabrio R-Line 'Edition Grey' laat zien hoeveel luxe er in een open SUV past. Waar de standaard R-Line-uitvoering onder meer al 2-zone automatische airconditioning en een Digital Cockpit van liefst 26 centimeter krijgt, wordt de 'Edition Grey' ook nog voorzien van LED Matrix (IQ.Light) koplampverlichting, Travel Assist (incl. Adaptive Cruise Control), 'Discover Pro' navigatie (23,4 cm), het high-end beats audiosysteem, een achteruitrijcamera (Rear View), draadloos laden van smartphones (Wireless Charging), verwarmbare voorstoelen plus een verwarmbaar stuur, het sleutelloos vergrendel- en startsysteem 'Keyless Access' en de 'Side Assist' dodehoeksensor.

De T-Roc Cabrio R-Line Edition Grey is beschikbaar met de geliefde en sportieve 1.5 TSI 110 kW/150 pk met automatische DSG-transmissie. Van de T-Roc Cabrio R-Line 'Edition Grey' zijn slechts twintig exemplaren bestemd voor de Nederland Volkswagen-showrooms. Voor de snelle beslissers is hij nu uit voorraad leverbaar voor € 58.490.

Volkswagen Service
Volkswagen biedt op de T-Roc Cabrio standaard 4 jaar fabrieksgarantie en daarnaast kan er gebruik worden gemaakt van gratis 24 uur pechhulp binnen Europa. Met het uitgebreide servicenetwerk in Nederland en in Europa kunnen we de berijder beloven binnen 3 uur weer mobiel te zijn bij pech, zoals een lekke band.