Nieuwe SEAT Alhambra comfortabeler en tot 15 procent zuiniger
- Gepubliceerd in Seat
- Lees 2497 keer
- lettergrootte lettergrootte verkleinen Lettergrootte verkleinen
- E-mailadres
· Nieuw ontwikkelde TDI- en TSI-motoren zorgen voor brandstofbesparing
· Comfort- en assistentiesystemen debuteren in SEAT’s nieuwe MPV
· Nieuwe generatie SEAT Easy Connect infotainmentsystemen
SEAT geeft een vervolg aan zijn productoffensief met de nieuwe generatie Alhambra. De slimme en veelzijdige MPV is nu tot 15 procent zuiniger dankzij nieuwe motoren die tegelijkertijd meer vermogen hebben gekregen. Tevens wordt de Alhambra geleverd met nieuwe comfort- en assistentiesystemen en innovatieve connectiviteits- en infotainmentopties. Deze zomer arriveert de nieuwe Alhambra bij de SEAT-dealers.
Het aanbod aan benzine- en dieselmotoren is compleet vernieuwd. Alle krachtbronnen voldoen nu aan de strenge Euro 6-emissienormen. De direct ingespoten turbomotoren zijn tot 15 procent zuiniger geworden. De 110 kW/150 pk sterke Alhambra TDI bijvoorbeeld heeft een vastgesteld brandstofverbruik van 4,9 liter op 100 km (CO2: 130 g/km).
De 2.0 TDI dieselmotoren worden beschikbaar in 110 kW/150 pk en 135 kW/184 pk (koppel: 380 Nm) varianten. De twee TSI-benzinemotoren zijn goed voor 110 kW/150 pk en 162 kW/220 pk (350 Nm aan trekkracht) voor het topmodel, wat een toename van 20 pk betekent vergeleken met zijn voorganger. Alle aandrijfunits kunnen worden gecombineerd met de DSG-automaat met dubbele koppeling (standaard voor de sterkste benzine- en dieselmotor). De nieuwe generatie DSG voorziet in een brandstofbesparende vrijloopfunctie. Wanneer de bestuurder het gas loslaat, rolt de Alhambra uit met de motor ontkoppeld.
De Alhambra vertrouwt nu op een nieuwe generatie SEAT Easy Connect infotainmentsystemen, met onder andere hoge-resolutie aanraakschermen en de nieuwste processors voor krachtige prestaties en snellere routeberekeningen, evenals compleet nieuwe connectiviteitsmogelijkheden.
Het multi-collision remsysteem maakt deel uit van de standaarduitrusting. Wanneer een bestuurder tijdens een ongeval de auto niet langer kan besturen, activeert het systeem automatisch de remmen om een tweede aanrijding te voorkomen. Nieuw voor de Alhambra is de dode-hoek detectie, die bij het veranderen van rijbaan waarschuwt voor auto’s die zich in de dode hoek van de bestuurder bevinden.
Eveneens nieuw is de DCC adaptieve chassiscontrole. Dit systeem bedient de demperkleppen binnen milliseconden om de demping-karakteristieken direct aan de rijsituatie aan te passen, voor maximaal comfort en een vleugje sportiviteit. De nieuwe massagestoelen garanderen eveneens een hoog niveau aan comfort op langere afstanden.
Verder is het design van de Alhambra op subtiele wijze opgewaardeerd. Nieuwe achterlichten met LED-technologie zijn een uiting van SEAT’s bekende lichtsignatuur en benadrukken de familieband, net als het embleem in de nieuw ontworpen grille en de nieuwe velgdesigns. Het interieur krijgt andere kleuren, het stuurwielontwerp van de SEAT Leon en diverse gerestylde bedieningselementen. Keyless entry en een startknop versterken het comfortniveau. Daarnaast zijn de uitrustingsniveaus herzien waardoor de Alhambra nu leverbaar wordt als Reference, Style en Style Connect.
Gerelateerde items (op tag)
- BPM-compensatie en extra uitrusting voor elektrische PEUGEOT-modellen
- De Kia EV9 GT: elektrische performance SUV met plek voor 7
- TopGear roept Suzuki Swift uit tot ‘Kleine auto van het Jaar’
- Nieuwe Lancia Gamma komt uit Italië, met hybride en elektrische aandrijving
- Škoda onthult eerste schetsen nieuwe Enyaq: update met Modern Solid designtaal