ŠKODA zet in op groei met een verdere uitbreiding van het SUV-aanbod. Met de ŠKODA VisionS blikt de Tsjechische autofabrikant alvast vooruit op de mogelijke toekomstige SUV designtaal van ŠKODA. Bovendien herbergt de showauto de belangrijkste toekomstige technologieën van het merk, waaronder plug-in hybrideaandrijving en een slim vierwielaandrijfsysteem.

De ŠKODA VisionS weerspiegelt de nieuwe designtaal van het merk, en introduceert die nu ook in het SUV-segment. Dat doet het model met scherpe, strakke lijnen en een onderscheidend samenspel van licht en schaduweffecten die worden geaccentueerd door de speciale, groene carrosseriekleur.

Met een wielbasis van 2,79 meter, een lengte van 4,70 meter, een breedte van 1,91 meter en een hoogte van 1,68 meter maakt de ŠKODA VisionS zonder twijfel indruk. Hij staat op het MQB-platform van de Volkswagen Group en is ŠKODA’s eerste auto met zes stoelen, verdeeld over drie zitrijen.

Plug-in hybride met slimme vierwielaandrijving
Nog een belangrijk aspect van het studiemodel is de plug-in hybride aandrijflijn. Dankzij een systeemvermogen van 165 kW/225 pk accelereert het model in 7,4 seconden van 0 naar 100 km/u en realiseert hij een topsnelheid van bijna 200 km/u. De auto vergt slechts 1,9 liter benzine om 100 kilometer te kunnen afleggen (45 gram CO2 per kilometer). De ŠKODA VisionS rijdt tot 50 km puur elektrisch en heeft met beide aandrijfsystemen een actieradius tot maximaal 1.000 km.

De inwendige verbrandingsmotor is een 1.4 TSI met 115 kW/156 pk en 250 Nm aan trekkracht. Die werkt nauw samen met een continu 40 kW sterke elektromotor met 220 Nm aan koppel. De unit is geïntegreerd in de zestraps DSG-automaat, die de krachten naar de voorwielen stuurt. Een tweede elektromotor met maximaal 85 kW en 270 Nm drijft de achterwielen aan. Die motor werkt onafhankelijk van de voorste unit, wat betekent dat de auto beschikt over een slim vierwielaandrijfsysteem zonder mechanische koppeling. De drie motoren werken op flexibele wijze met elkaar samen. De bestuurder van de ŠKODA VisionS kan daarbij kiezen uit verschillende rijstanden, variërend van puur elektrisch tot een laadstand, maar altijd met maximale efficiency als doel. De 12,4 kWh lithium-ion batterij ligt vóór de achteras.

ŠKODA speelt in op het snel toenemende aanbod aan informatie en de behoefte aan communicatie van de inzittenden. Daarom introduceert het merk ‘automotive digital networking’ (mobiele services) in combinatie met grote schermen voor optimale voertuig- en infotainmentfuncties voor alle passagiers die vanaf elke stoel in de auto op verschillende manieren verbinding met het netwerk kunnen maken.

Groningen, 15 februari 2016 – Per 1 maart 2016 neemt Century Autogroep de verkoopactiviteiten over van Century Autolease. Het beheer van de leasecontracten blijft bij Volkswagen Pon Financial Services. Voor Century Autogroep betekent deze verandering de mogelijkheid om, samen met Volkswagen Pon Financial Services, zijn positie op de noordelijke leasemarkt te versterken.

Erik Meems, Algemeen Directeur Century Autogroep: “Wij zijn ervan overtuigd dat wij met dit model meer marktaandeel kunnen behalen, onze keten kunnen versterken en de klant een betere dienstverlening kunnen bieden. De verkoopactiviteiten voor leasing gaan naar de dealer. Het synergievoordeel aan de achterkant blijft in dit model behouden. De leaseportefeuille en alle daarbij behorende backoffice activiteiten blijven namelijk centraal geregeld bij Volkswagen Pon Financial Services.”

Century Business Center
Meems: “Wij merken zelf al enige tijd dat onze zakelijke klant steeds meer behoefte heeft aan één aanspreekpunt. Dit is de reden waarom wij in de loop van vorig jaar al met een Business Center zijn gestart.  Het leasegedeelte viel hier echter buiten. Dit terwijl veel van onze klanten een wagenpark hebben dat deels uit koop- en deels uit leaseauto’s bestaat. Het feit dat de verkoopactiviteiten van Century Autolease opgaat in ons dealerbedrijf en nog specifieker in ons nieuw gevormde Business Center is dus een hele logische stap. Met onze regionale kennis en kracht kunnen wij het leaseproduct lokaal nog beter vermarkten. Ik zie hier heel veel kansen."

Kopen, huren, leasen, onderhouden of schade herstellen? In het business center van Century Autogroep kan de zakelijke klant met alle mobiliteitsvraagstukken terecht. Meems: “Wij werken met vaste contactpersonen, mobiliteitsadviseurs, die zich verdiepen in de specifieke situatie van een klant. Na een uitvoerige analyse van de wensen en behoeften en een scan van het huidige wagenpark, werken we samen met de klant toe naar een optimale invulling van de mobiliteitsbehoefte. Een invulling die kan leiden tot aanzienlijke besparingen. Als 'Erkend Duurzaam' autobedrijf delen we ook graag onze expertise op het gebied van alternatieve, duurzamere transmissievormen zoals elektrisch, aardgas, hybride en ecofuel.” De mobiliteitsadviseurs op het business center worden bijgestaan door een team van product-, merk-, lease- en duurzaamheidspecialisten. Hierdoor is de klant altijd verzekerd van een one stop shop maatwerkoplossing die voor het bedrijf het beste uitpakt. Een aanpak waarmee het autobedrijf nastreeft verwachtingen van de klant te overtreffen.

“Voor de klant verandert er dus in feite niet zo veel. Het grote voordeel is nu echter dat hij alles onder één dak vindt. Dat hij een totaaloplossing aangeboden krijgt voor al zijn mobiliteitsvraagstukken. En leasen blijft de klant gewoon bij Century doen. Niet meer bij Century Autolease, want die naam verdwijnt, maar bij Century Autogroep. Powered by Volkswagen Pon Financial Services, want daar brengen wij de leasecontracten onder”, eindigt Meems.

Over Century Autogroep
Met de dealerschappen van Audi, Volkswagen, Volkswagen Bedrijfswagens, SEAT en ŠKODA in combinatie met een eigen bedrijfswagenombouw-, verhuur-, lease- en schadetak, is Century Autogroep de afgelopen tachtig jaar uitgegroeid tot een mobiliteitspartner met bijna 400 medewerkers verspreid over zeventien vestigingen. Century Autogroep biedt de particuliere en zakelijke rijder een totaaloplossing op het gebied van zijn autowensen. In de provincies Groningen en Drenthe. Alle medewerkers binnen het bedrijf zijn gepassioneerd met hun vak bezig. Door goed te luisteren en zich in iedere klant te verplaatsen, streven zij ernaar net iets meer te doen dan nodig is. Kunnen zij verwachtingen overtreffen. Dit is waarom een klant zich aan Century Autogroep bindt, waarom een klant het bedrijf met een hoge klantwaardering beloont en Century al meer dan tachtig jaar een begrip is.

Over Volkswagen Pon Financial Services
Volkswagen Pon Financial Services B.V. is een joint venture tussen Volkswagen Financial Services AG (60%) en Pon Holdings B.V. (40%). Volkswagen Financial Services is op vijf continenten de captive leasemaatschappij voor de merken Volkswagen, Volkswagen Bedrijfswagens, Audi, SEAT, ŠKODA en Porsche en heeft vestigingen in meer dan 38 landen. In Nederland beheert Volkswagen Pon Financial Services een leaseportefeuille van 70.000 objecten en is daarmee een van de grootste leasemaatschappijen van Nederland.

ŠKODA stelt SUV designstudie voor in Genève

ŠKODA vertaalt de nieuwe, moderne designtaal naar het SUV-segment. Op de 2016 Geneva International Motor Show presenteert ŠKODA de VisionS, een designstudie die hint naar de toekomstige SUV van het merk. Het ontwerp laat een goede balans zien van esthetiek, kracht en functionaliteit. ŠKODA heeft de afgelopen jaren de complete modellijn vernieuwd en uitgebreid. Nu is het tijd voor de volgende stap: de verbreding van het merk met modellen in het SUV-segment.

ŠKODA presenteerde de nieuwe designtaal in 2014 met de VisionC ontwerpstudie. Nu vindt deze ontwerprichting ook zijn weg naar de SUV-klasse. De VisionS (S voor SUV) toont hoe ŠKODA’s toekomstige SUV, die groter wordt dan de huidige Yeti, eruit zou kunnen zien. Met een lengte van 4,70 meter en een breedte van 1,91 meter is het 1,68 meter hoge studiemodel meteen instant aanwezig. De binnenruimte waar ŠKODA bekend om staat, krijgt met deze auto ook een nieuwe dimensie: de VisionS heeft drie zitrijen en biedt royaal de ruimte aan zes passagiers.

Het design van de ŠKODA VisionS weerspiegelt de nieuwe, emotionele aantrekkingskracht van het merk: alle randen en lijnen zijn duidelijk, nauwkeurig en scherp, geaccentueerd door als kristal geslepen  designelementen. Het samenspel van licht en schaduw zorgt voor krachtige effecten op de strak gebeitelde vlakken.

Vanuit het merklogo vertrekt een opvallende baan over de motorkap. Samen met de brede grille en de vier taps toelopende LED-koplampen geven deze de auto een stoer en karakteristiek gezicht dat meteen zijn SUV-karakter benadrukt. Het logo en de verticale grillespijlen kenmerken zich door als kristalgeslepen elementen – een eerbetoon van ŠKODA aan de Tsjechische kristalslijpkunst.

Het zijaanzicht illustreert direct het sterke SUV-karakter van de ŠKODA VisionS. De scherpe tornadolijn beslaat de hele lengte van de krachtige carrosserie. De hoekige wielkasten verbeelden het offroad karakter en de prominente schouderlijn vormt een diepe groef over de dorpels. De snel aflopende daklijn met spoiler en schuine achterruit zorgen voor het effect dat de auto zelfs bij stilstand lijkt te versnellen.

De achterzijde van de ŠKODA VisionS lijkt helemaal gebeeldhouwd uit één stuk. Een diffusor over de hele breedte huisvest de grote uitlaatpijpen, waardoor de SUV een krachtige houding heeft op de weg. Het ŠKODA logo en de ondiepe achterlichten met dynamisch geslepen, kristallijne behuizingen zitten net onder de lage achterruit. De C-vorm van de verlichting – kenmerk van ŠKODA, begint bij de VisionS bij de achterlichten en loopt optisch door tot de reflector in de bumper.

De ŠKODA VisionS is van 3 t/m 13 maart live
te bewonderen op de Autosalon van Genève.

ŠKODA viert dit jaar het 120-jarig bedrijfsbestaan en 110 jaar autoproductie. In 1905 presenteerden de grondleggers van ŠKODA, Václav Laurin en Václav Klement (L&K), hun eerste auto: de legendarische Voiturette A. De publicatie van de eerste officiële foto’s op 29 oktober 1905 in de ‘Allgemeinen Automobil-Zeitung’ wordt gezien als de geboortedatum van deze auto en van L&K als automerk. Dezelfde foto, aangevuld met extra details, werd eind 1905 ook gepubliceerd op de voorpagina van het Tsjechische weekblad 'Sport a Hry‘ ('Sport en Spel'). Bohemen werd hiermee één van de wiegen van de automobiel.

Na de Fluwelen Revolutie in 1989 had ŠKODA behoefte aan een sterke, strategische partner. De fusie met de Volkswagen Group in 1991 markeerde een beslissende stap om het merk uit te laten groeien tot één van de grootste succesverhalen uit de recente geschiedenis van de automobiel. Het grootste en mooiste bewijs hiervan is de verzesvoudiging van de ŠKODA verkopen tussen 1991 en 2014.

1865-2015 – 150 jaar sinds de geboorte van oprichter Václav Laurin
1895-2015 – 120-jarig bestaan van het bedrijf en start van fietsproductie
1905 -2015 – 110 jaar autoproductie
2015 – meer dan 17 miljoen auto’s geproduceerd
ŠKODA AUTO: wereldmerk en één van de vier langst bestaande automerken die nog steeds auto’s produceren.

EERSTE AUTO: VOITURETTE A MET 7 PK
De constructie van de Voiturette A volgde het toen moderne bouwprincipe met een motorradiator voor de motor en een hellende stuurkolom. Een watergekoelde 7 pk (5,2 kW) tweecilinder motor met een cilinderinhoud van 1.005 cm³ zorgde voor de aandrijving, goed voor een topsnelheid van ongeveer 40 km/h. De transmissie had drie versnellingen en één achteruit, de koppeling was bekleed met leder. De Voiturette A, waarvan L&K tenminste 44 exemplaren produceerde, woog ongeveer een halve ton.

VÁCLAV LAURIN
27/09 1865 – 4/12 1935
Václav Laurin, Boheems mobiliteitspionier en één van de twee grondleggers van ŠKODA, zou op 27 september jongstleden 150 zijn geworden. Samen met zijn zakenpartner Václav Klement richtte hij in 1895 de voorganger van ŠKODA, Laurin & Klement (L&K) op. Hun slogan luidde: ”Alleen het beste is goed genoeg voor onze klanten.“ L&K bouwde aanvankelijk fietsen en motorfietsen en later, vanaf 1905, auto‘s. In 1925, - 90 jaar geleden - fuseerde L&K met ŠKODA, een motorenfabrikant uit Pilsen en destijds het grootste bedrijf in de Tsjechische republiek. Op 4 december was het 80 jaar geleden dat de beroemde Tsjechische ingenieur overleed.

WIST JE DAT...
ŠKODA in 120 jaar tijd haar logo maar zes keer veranderde?

WIST JE DAT...
ŠKODA AUTO ook succesvol was met het bouwen van vliegtuigmotoren? Het merk produceerde in de jaren 20 de L&K Lorraine Dietrich vliegtuigmotoren. Dit waren acht- en twaalfcilinders met vermogens van 400 en 450 pk. De twaalfcilinder was een meersterwerk. Deze W-motor met vier cilinders in drie rijen leverde zijn maximale vermogen al bij 1.850 toeren per minuut. De L&K vliegtuigmotoren waren onder meer te vinden in de Tsjechische vliegtuigen Letov S-12 en SB-16.

WIST JE DAT...
ŠKODA altijd werd beschouwd als een technisch innovator? Exact 80 jaar geleden presenteerde ŠKODA het revolutionaire prototype 935, waarmee het merk zijn kennis en expertise in aerodynamica toonde. De auto, uitgerust met een boxermotor vóór de achteras, bevindt zich momenteel in de laatste fase van zijn restauratie.

ONTMOET DE HISTORIE
in het ŠKODA MUSEUM in Mladá Boleslav. Dit kan ook online op http://museum.ŠKODA-auto.com

Dankzij een samenwerking met WeTransfer biedt ŠKODA nu ook alle ruimte voor megabytes. WeTransfer-gebruikers die tot en met 9 januari 2016 op de advertentie van de ŠKODA Superb Combi klikken, krijgen gedurende de actieperiode een gratis WeTransfer Plus-account. Dat betekent dat ze in plaats van 2 GB maar liefst 20 GB aan bestanden gratis kunnen verzenden.

Het uitgangspunt voor de samenwerking tussen ŠKODA en We Transfer is samen te vatten in één woord: ruimte. Elke ŠKODA biedt volop ruimte voor zowel inzittenden als bagage. WeTransfer biedt ook ruimte: gebruikers kunnen met deze online dienst bestanden met een grootte van maximaal 2 GB gratis versturen.

Tien maal zo veel ruimte
Vanaf nu komen WeTransfer-gebruikers veelvuldig ŠKODA-advertenties tegen op hun favoriete online verzendplatform. Een nieuwe Superb Combi (met een bagageruimte van 1.950 liter de ruimste auto in zijn klasse) en een groot aantal gigabytes gaan daarin een ludiek samenspel aan. Door simpelweg op de button in de advertentie te klikken, krijgen de gebruikers tijdelijk een gratis WeTransfer Plus-account. Hiermee kan gratis maar liefst 18 GB meer aan bestanden worden verstuurd.. Zo biedt de Superb Combi ook online alle ruimte. Om een idee te geven: dit zijn maar liefst 489* instructieboekjes van 292 pagina’s in digitale vorm van de ŠKODA Superb Combi.

De gezamenlijke actie van ŠKODA loopt tot en met 9 januari 2016. Dat bekent dat er in de feestmaand onbeperkt online verrassingen uitgedeeld kunnen worden. Kortom, een advertentie die echt toegevoegde waarde biedt voor de gebruikers van We Transfer. Deze activatie werd in opdracht van ŠKODA ontwikkeld door Selmore.

Uitbreiding fabriek zorgt voor 1.300 nieuwe banen

In de ŠKODA-fabriek in Kvasiny is onlangs de 500.000ste ŠKODA Yeti van de band gerold. Het jubileumexemplaar is een sportieve ŠKODA Yeti Monte Carlo in Corrida Red. Met een productieaantal van een half miljoen is de ŠKODA Yeti één van de meest populaire SUV’s ter wereld.

“Het bereiken van het productiecijfer van 500.000 ŠKODA Yeti’s is wederom een mijlpaal voor de Kvasiny fabriek“, zegt Michael Oeljeklaus, ŠKODA bestuurslid voor Productie en Logistiek. “Sinds de introductie heeft de Yeti in Europa en op de internationale markten voor blije en tevreden klanten gezorgd. We danken dit succes niet in het minst aan ons team in Kvasiny. Het is door hun technische skills, expertise en het hoogste commitment dat zij in feite zelf de uitstekende reputatie van de fabriek hebben gevormd. De komende jaren zal het productievolume in Kvasiny aanzienlijk toenemen. De productie van SUV’s gaat hier een belangrijke rol spelen.“

ŠKODA debuteerde in 2009 in het SUV-segment met de Yeti, die al snel een van de meest succesvolle modellen in zijn klasse werd. In 2013 onderging de Yeti een grondige facelift. Sindsdien is hij verkrijgbaar als stijlvolle ŠKODA Yeti en als nog meer op avontuur gerichte ŠKODA Yeti Outdoor. Beide modellen scoren met hun expressief design, origineel ontworpen interieurs, handige Simply Clever oplossingen en hoge veelzijdigheid.

Beide versies van de Yeti zijn beschikbaar met voor- en vierwielaandrijving. De moderne 4x4-aandrijving heeft uitstekende off-road eigenschappen en geeft elk wiel maximale grip wanneer nodig.

Als aanvulling op de productie in Kvasiny, bouwt ŠKODA de Yeti ook in China en Rusland. In de Volkswagen-fabriek in Shanghai wordt de Yeti speciaal voor de Chinese markt in een verlengde versie geproduceerd. In Rusland vindt de productie plaats in de fabriek in Nizjni Novgorod. Kvasiny is één van de drie ŠKODA-fabrieken in Tsjechië.

Naast de productie van ŠKODA Yeti worden hier momenteel ook de nieuwe ŠKODA Superb en Superb Combi geproduceerd. In 2014 produceerde Kvasiny 166.200 ŠKODA’s. Op dit moment werken er ongeveer 4.500 mensen, waardoor het één van de grootste werkgevers in de regio Hradec Králové is. De autofabriek werd 81 jaar geleden opgericht en sinds 1947 worden er ŠKODA’s geproduceerd.

Momenteel ondergaat de fabriek in Kvasiny de grootste modernisering en uitbreiding ooit. De komende jaren zal de productiecapaciteit hier toenemen tot 280.000 auto’s per jaar. Dit levert zo’n 1.300 nieuwe banen op. De ŠKODA Yeti is er al vanaf € 21.990,-. Tijdens de Propvol Voordeelweken t/m 31 december profiteert de consument van € 2.200,- voordeel op de speciale ŠKODA Yeti Edition. Een unieke, rijk uitgeruste uitvoering ter gelegenheid van het 120-jarig bestaan van ŠKODA, met hetzelfde voordeel ook beschikbaar in de stoere Outdoor variant.

* In dit bericht vermelde prijzen zijn consumentenadviesprijzen inclusief BPM/BTW, exclusief afleverkosten. Lees de algemene verkoopinformatie op www.skoda.nl

All-in controle op 25 punten, gratis voor VerrassendŠKODA-leden

In de winter moet je kunnen vertrouwen op een veilige en betrouwbare auto. ŠKODA-rijders kunnen daarom de hele maand november bij hun eigen dealer terecht voor de ŠKODA Wintercheck. Ervaren monteurs controleren de auto dan op 25 belangrijke punten. De controle is gratis voor VerrassendŠKODA-leden en levert bovendien een handig boodschappentasje op.

Elk seizoen stelt specifieke eisen aan een auto. De ŠKODA Wintercheck is speciaal afgestemd op het functioneren bij lage temperaturen. Punten die te maken hebben met banden en remmen, licht en zicht, accu en dynamo, motor en vloeistoffen alsmede onderstel en carrosserie worden aan een grondige controle onderworpen. Deze inspectie vertegenwoordigt een waarde van € 19,95, maar is gratis voor VerrassendŠKODA-leden.

Als dank voor het laten uitvoeren van de Wintercheck, krijgt de ŠKODA-rijder zolang de voorraad strekt een boodschappentasje. Met het oog op de nieuwe regel dat per 1 januari voor een plastic boodschappentas verplicht betaald moet worden, een handige en duurzame attentie. Het tasje is namelijk gemaakt van een sterke stof en daarmee ideaal voor de dagelijkse of spontane boodschappen. Bovendien is het compact opvouwbaar, zodat het eenvoudig mee te nemen is in de jas of handtas. Simply Clever, want daardoor heeft de ŠKODA-rijder het tasje altijd bij de hand.

Maar er is nog meer voordeel. Als het verstandig is om de winter in te gaan met nieuwe ruitenwissers, geeft de ŠKODA-dealer de hele maand november 20% korting op een nieuwe set. De ŠKODA Wintercheck is daarnaast het ideale moment om over te stappen op winterbanden of om de huidige winterbanden te vervangen door nieuwe exemplaren met volledig profiel. Met kortingen tot 35% zijn deze t/m 30 november nu extra aantrekkelijk aan te schaffen.

De ŠKODA Wintercheck is eenvoudig te plannen met de online werkplaatsplanner op skoda.nl/wintercheck. Dit gaat nog sneller via de gratis ŠKODA Service App, beschikbaar voor zowel iPhone als Android-smartphones. Even met de dealer bellen kan natuurlijk ook.

ŠKODA viert dit jaar niet alleen het 120-jarig bestaan, maar ook 110 jaar autoproductie. In 1905 presenteerden de grondleggers van ŠKODA, Václav Laurin en Václav Klement (L&K) hun eerste auto: de legendarische Voiturette A. De publicatie van de eerste officiële foto’s op 29 oktober 1905 in de ‘Allgemeine Automobil-Zeitung’ wordt gezien als de geboortedatum van deze auto en van L&K als automerk.



“Wij zijn trots op 110 jaar autoproductie in Mladá Boleslav“, zegt ŠKODA bestuurslid Bohdan Wojnar. “Bohemen is hiermee één van de wiegen van de automobiel. Met kennis, moed en energie, legden Laurin en Klement de basis voor het toekomstige succes van ŠKODA. Inmiddels hebben in Tsjechië gebouwde auto's een uitstekende reputatie over de hele wereld."

In 1905, tien jaar na de oprichting van de L&K fietsfabriek en zes jaar nadat de eerste L&K motorfiets werd gebouwd, maakte L&K de sprong naar de productie van auto’s met een compact 7-pk voertuig. De Franse term Voiturette betekent karretje of kleine auto. Kort nadat de eerste foto's in de Allgemeine Automobil-Zeitung waren gepubliceerd en de eerste testritten achter de rug waren, ging het model in de verkoop.

Wat in 1905 begon met de L&K Voiturette A is sindsdien als ŠKODA uitgegroeid tot een internationaal succesvolle volumefabrikant met ongeveer 40 modelvarianten. De productie en verkoop van meer dan 17 miljoen auto's sinds 1905 bewijst de kracht van het merk.

De constructie van de Voiturette A volgde het toen moderne bouwprincipe met een motorradiator voor de motor en een hellende stuurkolom. Een watergekoelde 7 pk (5,2 kW) tweecilinder motor met een cilinderinhoud van 1.005 cm³ zorgde voor de aandrijving, goed voor een topsnelheid van ongeveer 40 km/h. De transmissie had drie versnellingen en één achteruit, de koppeling was bekleed met leder. De Voiturette A, waarvan L&K tenminste 44 exemplaren produceerde, woog ongeveer een halve ton.

Met hun eerste, zelf ontwikkelde en geproduceerde auto, ging een langgekoesterde droom van Václav Laurin en Václav Klement in vervulling. Een paar jaar eerder waren de twee entrepeneurs al betrokken bij een particuliere autoproductie. In een L&K motorfiets catalogus uit 1900 valt te lezen: "Laurin & Klement – fiets-, motor- en autofabriek Slavia, Mladá Boleslav (Bohemen)". Zo introduceerde L&K in juli 1900 in Praag een zogenaamde ’quadricycle‘ - een voertuig op vier wielen, waarbij de passagier tegenover en iets lager dan de bestuurder zat. 

Op de Motor Show van Wenen in 1901, presenteerde L&K een van deze voertuigen met een stuurwiel in plaats van hendels om mee te sturen. Bedrijfsfoto's uit 1902 tonen tevens een tekening van een auto in de Mladá Boleslav fabriekshallen. Ook is er een afbeelding uit 1903 van Václav Klement die bij de fabriekspoorten aan het stuur van een auto zit.

1905: De doorbraak
In 1905 kwam de doorbraak: L&K’s eerste auto werd voorgesteld aan het publiek. In april dat jaar had het bedrijf op de Motor Show van Praag al de nodige opschudding veroorzaakt met een tweecilinder V-motor. Daarmee werd duidelijk dat de eerste auto uit Mladá Boleslav niet lang meer op zich zou laten wachten.

De eerste foto's van de nieuwe uitvinding werden gepubliceerd in de editie van 29 oktober van de Allgemeine Automobil-Zeitung. Het was ook hier dat de naam Voiturette voor het eerst verscheen. Dezelfde foto, aangevuld met extra details, werd eind 1905 ook gepubliceerd op de voorpagina van het Tsjechische weekblad 'Sport a Hry‘ ('Sport en Spel').

De Voiturette A markeerde het begin van een succesvolle autoproductie in Mladá Boleslav. 110 jaar later zijn er in Tsjechië ŠKODA-fabrieken in Mladá Boleslav, Kvasiny en Vrchlabí. Daarnaast rollen er internationaal ŠKODA’s van de band, waaronder in China, India en Rusland.

Profwielrenner Marcel Kittel presenteert grootste en ruimste ŠKODA ooit

Met de nieuwe Superb Combi heeft ŠKODA één van de grootste primeurs op de internationale autoshow (IAA) in Frankfurt. Samen met de Duitse profwielrenner Marcel Kittel presenteerde ŠKODA CEO Prof. Dr. hc Winfried Vahland de nieuwe Combi voor het eerst aan het publiek. Een auto die als geen ander uitzonderlijke ruimte, expressief design en state-of-the-art technologie met elkaar combineert. Vanaf donderdag 24 september staat het nieuwe topmodel bij de ŠKODA-dealer.

“ŠKODA legt steeds meer de focus op emotie en passie", zegt ŠKODA CEO Prof. Dr. hc Winfried Vahland. “De nieuwe ŠKODA Superb Combi bevestigt dit. Naast zijn uitzonderlijke hoeveelheid ruimte, grote praktische bruikbaarheid en innovatieve technologie, onderscheidt hij zich vooral met een krachtig en pakkend design.”

Profwielrenner Marcel Kittel (Team Giant-Alpecin) was zichtbaar onder de indruk van ŠKODA’s nieuwste model: "Om als profwielrenner te kunnen winnen, is het belangrijk dat je precies de juiste fiets hebt. Een fiets die je kent en waarvan je weet dat je erop kan vertrouwen. Bij de nieuwe Superb Combi heb ik hetzelfde gevoel. Ik was meteen overtuigd toen ik hem zag.” ŠKODA en fietsen gaan al 120 jaar hand in hand. Het was immers in 1895 dat het bedrijf startte met de productie van fietsen. Sindsdien is de wielersport het grootste onderdeel van ŠKODA’s sponsoring strategie. Behalve al 12 jaar de Tour de France, sponsort ŠKODA verschillende andere internationale wielerwedstrijden, zoals de Vuelta d‘Espagna en tal van nationale wielerevenementen en wielerploegen.

Met de nieuwe Superb Combi bereikt ŠKODA nieuwe dimensies op het gebied van design, technologie, ruimte en functionaliteit. De dynamische en elegante Superb Combi biedt de meeste ruimte in zijn segment in combinatie met het hoogste comfort. De auto introduceert innovatieve oplossingen voor een uitmuntende connectiviteit en een uitgebreid assortiment van actieve en passieve veiligheidssystemen, waaronder de nieuwste assistentiesystemen. Ook qua brandstofverbruik en emissies zet de nieuwe ŠKODA Superb Combi records, met verbeteringen van maximaal 30 procent ten opzichte van zijn voorganger.

Links: Winfried Vahland. Rechts: Marcel Kittel.SportLine
Als kers op de taart presenteert ŠKODA op de IAA een bijzonder sportieve versie van de Superb en Superb Combi: de SportLine. Meest opvallende kenmerken zijn de zwarte 18- of 19-inch lichtmetalen wielen, de donker getinte achterste zijruiten en achterruit (Sunset) en een met 15 mm verlaagd sportonderstel. Het interieur van de SportLine bevat een 3-spaaks sportstuur en versnellingspook afgewerkt met leder, sportstoelen met exclusieve bekleding, pedalen in een aluminium afwerking en sierdelen in carbon.

De Superb SportLine beschikt over de allernieuwste technologie, zoals een elektronisch sperdifferentieel inclusief XDS+. Ook Driving Mode Selection, waarmee de bestuurder met een druk op de knop bepaalde prestatie-eigenschappen kan aanpassen, is standaard. Als optie is bovendien het Dynamic Chassis Control (DCC) verkrijgbaar. Met uitzondering van de lichtste benzine- en dieselmotor, wordt de ŠKODA Superb SportLine leverbaar met alle Superb motoren. De Superb SportLine komt in de zomer van 2016 in Nederland op de markt. Dan zal ook de meerprijs bekend worden gemaakt.

ŠKODA’s vertegenwoordiging op de Frankfurt Motor Show (IAA) staat dit jaar in het teken van passie voor design en nieuwe modeluitvoeringen. Eén van de highlights op de IAA (17 t/m 27 september 2015) is de nieuwe ŠKODA Superb Combi, die voor het eerst te zien is op een internationale autoshow. Tevens kan het publiek in Frankfurt kennismaken met de nieuwe ŠKODA Superb SportLine en de ŠKODA Superb GreenLine – de zuinigste uitvoering van het nieuwe topmodel. De ŠKODA Rapid Monte Carlo en ŠKODA Rapid Spaceback debuteren eveneens op een publieksshow en benadrukken ŠKODA’s passie voor precisie, net als de krachtige ŠKODA Octavia RS 230 en ŠKODA Fabia R5 Combi showauto.

Slechts enkele maanden na de succesvolle lancering van de nieuwe Superb hatchback presenteert ŠKODA de combiversie voor het eerst op een internationale autoshow. Net als de hatchback begeeft de ŠKODA Superb Combi zich op een nieuw, nog hoger niveau op het gebied van technologie en design. Op indrukwekkende wijze vertaalt hij het expressieve design van de Superb naar een dynamische, elegante combi voor de middenklasse. Met het innovatieve MQB-platform als basis biedt dit nieuwe model de meeste ruimte in zijn klasse, zowel in het interieur als in de bagageruimte (tot bijna 2.000 liter).

Ook op het gebied van comfort is de ŠKODA Superb Combi grensverleggend. Een onderdeel dat daar speciale aandacht verdient, is het adaptieve chassiscontrolesysteem Dynamic Chassis Control (DCC), inclusief Driving Mode Select. Er zijn nieuwe airconditioningsystemen inclusief – voor het eerst – nieuwe drie-zone klimaatregeling, een elektrisch bediend panoramisch schuifdak, verwarmbare stoelen, een regen/licht sensor en een draadloos verwarmde voorruit inclusief verwarmde ruitensproeiers. De elektrische achterklep kan worden geopend via een voetbeweging onder de bumper. Nieuwe systemen maken in- en uitparkeren eenvoudiger dan ooit tevoren. Nog zo’n leuke feature zijn de paraplu’s die in beide voorportieren verborgen zitten.

Geen compromissen; dat is het motto wanneer het op veiligheid aankomt. De nieuwe ŠKODA Superb Combi heeft daarom alle assistentiesystemen van de Superb hatchback overgenomen. Standaard betekent dat bijvoorbeeld Front Assist met City Emergency Brake, Multi-Collision Brake (geïntegreerd in het ESC), een elektronisch bandenspanning controlesysteem, een elektronisch sperdifferentieel (EDL) met de extra XDS+-functie en zeven airbags. Tot de optionele mogelijkheden behoren onder andere Adaptive Cruise Control, proactieve inzittendenbescherming (Crew Protect Assist), Lane Assist, Traffic Jam Assist, Blind Spot Detect, Rear Traffic Alert, Emergency Assist, vermoeidheidsherkenning (Driver Alert), Speedlimiter, verkeersbordherkenning (Travel Assist) en Hill-Hold Control. Eveneens beschikbaar zijn Smart Light Assist (continue groot-lichtfunctie), Light Assist en het Adaptive Frontlight System.

De ŠKODA Superb Combi noteert recordwaarden op het gebied van verbruik en emissies. Het nieuwe model scoort hierin tot 30 procent lager vergeleken met zijn voorganger, terwijl het motorvermogen tegelijkertijd tot 20 procent is toegenomen. Vierwielaandrijving is beschikbaar voor vier Superb-motoren.

Sportief design – de nieuwe ŠKODA Superb SportLine
De nieuwe ŠKODA Superb SportLine, die in Frankfurt zijn wereldprimeur krijgt, onderscheidt zich door zijn sportieve verschijning. Zowel de hatchback- als Combi-uitvoering van de ŠKODA Superb SportLine heeft uiterlijk en in het interieur sportieve designaccenten, aangevuld met een complete uitrusting. Met uitzondering van de basis benzine- en dieselmotor is de ŠKODA Superb SportLine met alle huidige Superb-krachtbronnen te combineren. De meest opvallende features van de SportLine zijn de zwarte 18 of 19 inch lichtmetalen velgen, de donker getinte zijruiten achter, een extra getinte achterruit (SunSet) en het 15 mm lagere sportonderstel. Het interieur van de SportLine heeft een driespaaks sportstuur dat net als de versnellingspookknop is afgewerkt met leer, evenals sportstoelen met een exclusieve bekleding, aluminium pedalen en koolstofvezel sierelementen.

Slechts 3,7 liter diesel op 100 km – de nieuwe ŠKODA Superb GreenLine
Ook op het gebied van milieu scoort de nieuwe Superb belangrijke punten. Dat geldt met name voor de nieuwe ŠKODA Superb GreenLine 1.6 TDI met 88 kW/120pk. Met een vastgesteld brandstofverbruik van slechts 3,7 l/100 km en 95 g/km aan CO2 (hatchback) is de ŠKODA Superb GreenLine 1.6 TDI 88 kW/120 pk qua verbruik de maatstaf in dit segment, zowel voor de hatchback als de Combi. Op een volle tank brandstof heeft de ‘groene’ uitvoering van ŠKODA’s nieuwe topmodel een maximum actieradius van 1.780 km. Deze zuinige prestaties zijn te danken aan aanpassingen aan de motor en versnellingsbak, lage-rolweerstandbanden en aerodynamische verbeteringen.

Sportief elegant – de nieuwe ŠKODA Rapid Monte Carlo
Voor de nieuwe ŠKODA Rapid Monte Carlo is eveneens een wereldprimeur weggelegd op de IAA. Dit model heeft een frisse look, een sportief interieur en de nieuwste opties. Het is het zesde model van ŠKODA in de Monte-Carlo-serie. Zwarte 16 of 17 inch lichtmetalen velgen en een zwarte afwerking voor de radiatorgrille-omlijsting, behuizing van de buitenspiegels, voor- en achterspoilers, dorpels en diffuser achter geven deze uitvoering nog meer ‘presence’ op de weg. Op de B-stijlen prijkt het Monte-Carlo-embleem. De achterste zijruiten zijn net als de achterruit en achterlichten donker getint (SunSet). Elektrisch verstelbare en verwarmde buitenspiegels, xenon koplampen en donker getinte mistlampen maken deel uit van de standaarduitrusting. De sportieve looks komen ook in het interieur terug. Het driespaaks lederen sportstuur past naadloos bij de eveneens in leer gehulde versnellingspook en handremgreep, de sportstoelen en tal van andere designaccenten.

Jong, avontuurlijk en compact – de nieuwe ŠKODA Rapid Spaceback ScoutLine
ŠKODA presenteert deze maand in Frankfurt voor het eerst op een autoshow een speciale uitvoering van haar compacte hatchback. De ŠKODA Rapid Spaceback ScoutLine vestigt de aandacht op zich met zwarte en zilveren spoilers, zwarte kunststofdelen rond de dorpels en wielkasten, zilverkleurige 16 of 17 inch lichtmetalen velgen en zilverkleurige buitenspiegels.

Echte power – de ŠKODA Octavia RS 230 en ŠKODA Fabia R5 Combi
ŠKODA’s aanwezigheid op de IAA in Frankfurt wordt gecompleteerd door twee ‘masters of speed’: de ŠKODA Octavia RS 230 en ŠKODA Fabia R5 Combi. De ŠKODA Octavia RS 230 combineert een sportief design met moderne technologie en een indrukwekkend vermogen en is ŠKODA’s eerste model dat standaard vertrouwt op een elektronisch gestuurd sperdifferentieel voor extra dynamiek in bochten. De '230' aanduiding verwijst naar het vermogen van deze RS special edition. Onder de motorkap ligt een 169 kW/230 pk sterke tweelitermotor. In combinatie met een handgeschakelde zesversnellingsbak sprint de Octavia RS 230 in slechts 6,7 seconden vanuit stiltand naar de 100 km/u. De topsnelheid is elektronisch begrensd op 250 km/u, waarmee de Octavia RS 230 de snelste in serie geproduceerde Octavia ooit is.

Aanvullend presenteert de Tsjechische autofabrikant op de IAA tevens de ŠKODA Fabia R5 Combi. Deze combiversie van ŠKODA’s succesvolle rallyauto – de ŠKODA Fabia R5 – oogt sportief dankzij de opvallende groen-wit-zwarte bestickering en 18 inch lichtmetalen velgen. Het bredere chassis herbergt echte racetechnologie, waaronder de 1.6-liter turbomotor met 205 kW/279 pk.