Klantgerichte transportoplossingen met het hoogste niveau aan efficiency; dat was het uitgangspunt bij de ontwikkeling van de nieuwe Crafter, in lijn met de wensen en vereisten van uiteenlopende gebruikers. Reden ook waarom het nieuwe model in zijn segment zeer goede prestaties levert.

Een mijlpaal op het gebied van klantfocus

Welk soort systemen helpen koeriers het beste door druk stadsverkeer? Hoe kan een bedrijfswagen zich op locatie het beste door de modder worstelen? Hoe kunnen ongevallen door vermoeide bestuurders tijdens lange trips worden voorkomen? Om antwoorden op die vragen te vinden, en precies te begrijpen wat de wensen en vereisten van klanten zijn, hebben engineers van Volkswagen Bedrijfswagens een groot aantal klanten in hun bedrijfswagen vergezeld. Om zo een duidelijk beeld te krijgen van wat zij daadwerkelijk nodig hebben en welke systemen ze bij hun dagelijkse werkzaamheden kunnen gebruiken. Het resultaat: een nieuwe Crafter die innovatieve en praktische oplossingen biedt voor uiteenlopende wensen.

Topscores voor verbruik en milieuvriendelijkheid

Met de compleet nieuwe EU6-motoren en het gestroomlijnde design levert de nieuwe Crafter indrukwekkende prestaties tegen de laagste verbruikscijfers en emissiewaarden in het segment. De uitzonderlijk betrouwbare motoren zijn ontworpen voor zowel lokaal gebruik als inzet op lange afstanden. De nieuwe Crafter scoort tevens punten met zijn robuustheid en lage onderhouds- en reparatiekosten, zaken die stuk voor stuk een positief effect hebben op de totale gebruikskosten.

Buitengewoon functioneel

De optimale afmetingen van de nieuwe Crafter maken hem maximaal inzetbaar. Zo combineert hij bijvoorbeeld op slimme wijze riante laadruimteafmetingen met minimale buitenmaten, waardoor de auto zeer wendbaar is maar tegelijkertijd ook solide in handling, ongeacht het gewicht van de lading.

Grootst mogelijke variatie

De nieuwe Volkswagen Crafter biedt een zeer brede keuze uit varianten, zelfs voor de hoogste laadvermogens. De nieuwe ‘EA 288Nutz’ 2.0-liter TDI-motor werd speciaal voor de nieuwe Crafter ontwikkeld in diverse vermogensversies, van 75 kW/102 pk tot 130 kW/177 pk. De keuze voor de krachtbron hangt samen met de gekozen aandrijflijn – voorwielaandrijving, achterwielaandrijving of vierwielaandrijving (4MOTION) – waarbij de motor naar wens gekoppeld kan worden aan een geavanceerde automaat of een handgeschakelde versnellingsbak. Zoveel variatie was er nog niet eerder in dit segment.

Of dat nog niet genoeg is, levert Volkswagen afhankelijk van de gekozen carrosserie drie lengteversies en voor de gesloten uitvoeringen drie hoogtevarianten. Zo is er voor iedereen de juiste combinatie van motor, transmissie, aandrijving, lengte en hoogte.

Geavanceerde assistentiesystemen

Op het gebied van assistentiesystemen zet de nieuwe Crafter nieuwe maatstaven binnen het segment voor grote bestelwagens. Mede dankzij een elektromechanisch stuursysteem dat voor het eerst in deze klasse wordt toegepast, biedt de Crafter de keuze uit een zeer groot aantal actieve rijassistentiesystemen, waaronder ESP met trailerstabilisatie, Adaptive Cruise Control, Multi Collision Brake, een zijwindassistent, Trailer Assist en veel meer… Ook op het gebied van passieve veiligheid is het aanbod groot, met onder andere voor-, zij- en hoofdairbags voor de bestuurder en passagiers. Daarnaast is een uitgebreide reeks assistentiesystemen beschikbaar waaronder een achteruitrijcamera, Park Distance Control en Rear Traffic Alert. LED-koplampen, bochtverlichting en Light Assist garanderen ook ’s nachts het beste zicht. Tevens wordt de Crafter leverbaar met online diensten die zijn toegespitst op de specifieke behoeften van klanten.

Nieuwe designbenadering

De Crafter is gebaseerd op een compleet nieuw designconcept. Als grote broer van de Transporter heeft hij een exterieur- en interieurafwerking, robuustheid en verfijning die op dit niveau nog niet eerder beschikbaar waren.

Een compleet nieuwe fabriek

Speciaal voor de nieuwe Crafter wordt in Wrzesnia (Polen) een nieuwe fabriek gebouwd waar meer dan 3.000 medewerkers werkzaam zullen zijn. Diverse toeleveranciers zullen eveneens fabrieken in de regio vestigen, wat resulteert in aanvullende werkgelegenheid in de regio. De nieuwe Volkswagen Crafter beleeft zijn wereldprimeur in de herfst van dit jaar. De Nederlandse prijzen, specificaties en timings worden in een later stadium bekend gemaakt.

De ideale bedrijfswagen voor loodgieter of elektriciën

Geïnteresseerden die op de hoogte willen blijven van de introductie en alle details van de nieuwe Crafter, kunnen terecht op www.volkswagenbedrijfswagens.nl/denieuwecrafter.

De up! van Volkswagen is vernieuwd. De meest succesvolle auto in zijn segment heeft een gewijzigd in- en exterieur, nieuwe infotainmentsystemen en is leverbaar met een nieuwe 66kW/90pk sterke 1.0-liter turbomotor. Nieuw in het leveringsprogramma is de beats up! met het 300 Watt sterke BeatsAudio soundsysteem. Met de vele personaliseringsmogelijkheden is de vernieuwde up! individueler te maken dan ooit. Hij komt eind augustus naar Nederland en is nu al te zien in de pop up! store in Utrecht.

De vernieuwde up! valt direct op door het gewijzigde ontwerp van de lichtunits, bumpers en andere carrosseriedelen. Ook zijn er nieuwe kleuren en velgen beschikbaar. In het interieur is er een hoofdrol voor nieuwe bekledingen en afwerkingsaccenten, bijvoorbeeld voor het dashpad. De up! is nu ook leverbaar met het Veiligheidspakket (Coming/leaving home functie, lichtsensor en een regensensor), een multifunctioneel stuur en Climatronic (automatische airconditioning). Dankzij speciale sensoren en filters zorgt dit systeem voor een aangenaam klimaat zonder dat pollen, sporen en allergenen het interieur kunnen binnendringen.

Eerste up! met turbomotor
De vernieuwde up! is leverbaar met een direct ingespoten 1.0-liter turbomotor met een vermogen van 66kW/90 pk en een koppel van 160 Nm (vanaf 1.500 tpm). Hij levert prestaties op het niveau van de eerste generatie Golf GTI. Zo sprint hij in amper tien seconden van 0-100 km/u en haalt hij een topsnelheid van 185 km/u. Op een volle tank is een actieradius van 800 km haalbaar.

De vernieuwde up! is ook leverbaar met de bekende 1.0 44 kW/60 pk en 55 kW/75 pk sterke benzinemotoren. Beide motoriseringen zijn leverbaar in combinatie met een ASG automaat. De volledig elektrische e-up!, die later dit jaar beschikbaar is, heeft een maximale actieradius van 160 km en de accu’s zijn met snellader binnen een half uur tot 80 procent op te laden.

Kleurrijk en persoonlijk

De vernieuwde up! is vergaand te personaliseren met onder meer 13 verschillende exterieurkleuren, vele decoratie mogelijkheden, dashpad-designs, verschillende interieurkleuren, lichtmetalen velgen en interieursfeerverlichting. Met het ‘Dakpakket’ wordt de up! uitgevoerd met een dak en spiegelbehuizing in een contrasterende kleur (zwart, wit of grijs) en donker getinte ramen achter.

De Designpakketten omvatten een kleurrijk dashpad, een speciaal decor voor het exterieur en contrasterende spiegelkappen. Bij de Colorpakketten staan contrasterende tinten als ‘Hot Orange’ en ‘Gold Beige’ centraal, samen met 16 inch lichtmetalen velgen en speciale exterieurdecors.

Nieuw infotainment systeem

Volkswagen heeft een compleet nieuw infotainmentsysteem voor de up! ontwikkeld. Het Composition systeem heeft een 3,1 inch scherm, een twin tuner, CD-speler, AUX-aansluiting en een SD-kaart-opening. Het Composition Phone systeem vult dat onder meer aan met een 5-inch kleurenscherm en Bluetooth voor handsfree bellen. Ook een achteruitrijcamera is leverbaar. Optioneel leverbaar zijn DAB+ (digitale radio-ontvangst), het Beats soundsysteem en een multifunctioneel stuurwiel voor bediening van het infotainmentsysteem. Composition Phone is samen met smartphone-integratie standaard vanaf de move up!.

Altijd verbonden met Maps + More
Met ‘Maps + More dock’ zijn Apple- of Android-telefoons te koppelen aan het Composition Phone systeem. De smartphone dient daarvoor in de houder te worden gezet op de middenconsole. De verbinding met het radiosysteem gaat via Bluetooth. De Volkswagen app ‘Maps + More’ kan nu ook worden gebruikt voor offline navigatie (2D- of 3D-weergave) zonder roamingkosten.

Via de app zijn ook andere functies beschikbaar zoals ‘MFA’(multifunctioneel display met voertuiggegevens), ‘Phone’ (handsfree bellen), ‘Think Blue. Trainer’ (tips voor zuinig rijden), ‘E-charging Manager’ (alleen voor de e-up!), ‘Car Function’(diverse voertuigfuncties), ‘Media Control’ (toegang tot muziek, weergave van titel, artiest en cover, zoekfunctie met handschriftherkenning) en ‘Radio Control’ (keuze uit FM, AM, DAB+, zoek-, weergave- en opslagfunctie van stations).

Nieuwe up! beats met 300 Watt van Dr. Dre

De nieuwe up! beats is voorzien van het krachtige BeatsAudio sound system van Dr. Dre. Een versterker met acht kanalen, een vermogen van 300 Watt en een digitale signaalprocessor zorgen samen met zes high-end speakers (twee tweeters, woofers en breedband-luidsprekers en een subwoofer) voor een perfecte geluidskwaliteit. Standaard beschikt deze topuitvoering verder onder meer over 15 inch lichtmetalen ‘Radial’ velgen, Beats-striping, gekleurde spiegelhuizen (rood of zwart), een speciaal Beats dashpad, donker getinte ramen achter, gekleurde veiligheidsgordels, Beats-instaplijsten en -bekleding, chroomaccenten in het interieur, interieur-sfeerverlichting en meer. De up! beats is leverbaar vanaf € 13.405* euro (5-deurs 44kW/60pk handbak).

take up!, move up!, high up! en cross up!

Naast de nieuwe up! beats zijn er de vier bekende uitvoeringen: de take up!, de move up!, de high up! en de cross up!. Tot de standaarduitrusting van de take up! behoren onder meer front-, hoofd- en zijairbags, elektrisch bedienbare voorportierramen, ISOFIX-bevestigingspunten, leddagrijverlichting, centrale deurvergrendeling en hoogteverstelling van stuur en bestuurderstoel.

De move up! vult dit aan met onder andere Radio Composition Phone, USB-aansluiting, boordcomputer Plus, regensensor, automatische lichtschakeling met ‘Coming/leaving home’-functie en City Emergency Braking, het noodremsysteem voor stadsverkeer.

De high up! heeft bovenop de move up! lichtmetalen velgen, Climatic airconditioning, Park Distance Control, Cruise Control, lederen bekleding van stuur, pookknop en handremgreep, mistlampen vóór met bochtverlichting, elektrisch verstel- en verwarmbare buitenspiegels, interieur-sfeerverlichting en meer.

De stoere cross up! komt later dit jaar naar Nederland. De specificaties en prijzen van deze uitvoering worden in een later stadium bekend gemaakt.

Leverbaar vanaf 10.590* euro of via private lease vanaf 209** euro per maand

De vernieuwde Volkswagen up! is leverbaar vanaf 10.590* euro (take up!). De move up! is leverbaar vanaf € 11.995* euro en de high up! vanaf 13.790* euro. De beats up! heeft een vanafprijs van 13.405* euro. De nieuwe 66kW/90pk versie is er vanaf 14.970* (up! beats).

De Volkswagen up! is de populairste privé-leaseauto van Nederland. De vernieuwde up! is via Volkswagen Abonnement private lease al te rijden vanaf 209** euro per maand inclusief verzekering, wegenbelasting en onderhoud.

Vanaf eind augustus bij de dealer, nu al te zien in de pop up! store

De vernieuwde Volkswagen up! is per direct te bestellen en staat vanaf eind augustus bij de Volkswagen dealers. Geïnteresseerden kunnen echter al vanaf vandaag kennismaken met deze nieuwe Volkswagen in de pop up! store die is te vinden aan de Lange Viestraat 2 in het centrum van Utrecht. Consumenten die op de hoogte willen blijven van de ontwikkelingen rondom de nieuwe up! kunnen zich inschrijven voor de nieuwsbrief via http://www.volkswagen.nl/up-nieuwsbrief.

* Genoemde consumentenadviesprijzen zijn inclusief BTW en BPM en exclusief advieskosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage en legeskosten. Zie voor kosten en verkoopinformatie volkswagen.nl.

** Het Volkswagen Abonnement wordt onder het Keurmerk Private Lease aangeboden door Volkswagen Financial Services. Getoonde vanafprijzen zijn o.b.v. Private Lease inclusief BTW bij 48 maanden, 10.000 km per jaar, €500 eigen risico en regio Utrecht. Tarieven kunnen per regio afwijken i.v.m. provinciale opcenten. Brandstof is niet inbegrepen. Toetsing en registratie bij BKR te Tiel. Wijzigingen voorbehouden.

Volkswagen heeft een grote stap gezet op weg naar milieuvriendelijke, duurzame productie. Op dit moment is de productie van voertuigen en onderdelen 25% milieuvriendelijker dan vijf jaar geleden. Daarmee bereikt Volkswagen zijn zelfopgelegde duurzaamheidsdoelen 3 jaar eerder dan gepland.

Het succes van het ‘Think Blue. Factory’-programma laat zien dat milieuvriendelijkheid net zo sterk in de onderneming is verankerd als kwaliteit, efficiency en innovatiekracht. Investeringen in milieuvriendelijke technologieën beschermen natuurlijke hulpbronnen en verminderen emissies. Dat is van belang voor iedereen. Bovendien betaalt het zich ook direct uit: door alle maatregelen heeft Volkswagen sinds 2010 al meer dan 100 miljoen euro bespaard.

Allesomvattend milieuprogramma
Think Blue. Factory van Volkswagen is het eerste allesomvattende milieuprogramma in de auto-industrie. Het zorgt ervoor dat natuurlijke hulpbronnen efficiënt worden benut en dat emissies worden verminderd. Tussen 2010 en 2015 heeft Volkswagen de gemiddelde milieubelasting met 25,3% teruggebracht. Het energieverbruik daalde met 24,7%, de CO2-uitstoot met 29,1% en de hoeveelheid afval werd maar liefst 46,5% minder. Het verbruik van water kwam 18,2% lager uit en dat van oplosmiddelen 8,2%.

Leren van elkaar
Een belangrijk onderdeel van Think Blue. Factory is dat succesrecepten worden uitgewisseld, zodat ze ook in andere fabrieken van het merk kunnen worden toegepast. Meer dan 1.000 Think Blue. Factory-ambassadeurs in de Volkswagen-fabrieken spelen daarbij een belangrijke rol. Mede door hun inzet worden telkens nieuwe maatregelen doorgevoerd, zoals de toepassing van energiezuinige led-verlichting in de fabrieken en grootschalig gebruik van gerecycled water.

Het spectrum van Think Blue. Factory is breed. Het begint met kleine maatregelen. Zo zorgt het
gebruik van restwarmte bij de productie van krukassen in de fabriek in Salzgitter voor 46% energiebesparing. Ook zijn er grotere projecten. In Emden benut Volkswagen aardwarmte en in Wolfsburg is een innovatieve kunststof-lakstraat in gebruik genomen.

Meervoudig onderscheiden
Think Blue. Factory is al ruim 30 maal in de prijzen gevallen. In 2014 kreeg het de ‘National Energy Globe’ voor het beste Duitse project op het gebied van ‘allesomvattende benadering voor ecologische duurzaamheid’. In 2013 leverde Think Blue. Factory de GreenTec award op – de belangrijkste Europese milieu/business-onderscheiding. Een jaar ervoor kreeg Volkswagen de Sustainovation Award voor het milieuprogramma.

De grootste Europese autofabrikant Volkswagen Group heeft de WAECO AirCon Service Centers van Dometic gehomologeerd voor alle Volkswagen Groep automerken en modellen met het nieuwe koudemiddel R1234yf. De Belgische Volkswagen Groep importeurs D’Ieteren Auto in België en Luxemburg en Pon’s Automobielhandel in Nederland zijn reeds gestart met de uitlevering van de machines aan Volkswagen Groep dealers.

In 2015 startte Volkswagen Groep Duitsland met de aanbesteding van de goedkeuringen. Uit de aanbesteding bleven twee leveranciers van airco-service-equipment over. Volkswagen Groep heeft vervolgens twee airco-service machines van twee leveranciers voor haar dealernetwerk gehomologeerd. D’Ieteren Auto kiest in deze exclusief voor de equipment van WAECO.

Kwaliteit en servicenetwerk belangrijkste eisen
De belangrijkste eisen van Volkswagen Groep voor de homologatie van een aircoservicestation zijn de kwaliteit van het product en een landelijk dekkend servicenetwerk. Op technisch gebied wil de Volkswagen Groep een Low-Emission aircoservicestation met analyzer. Dometic heeft een wereldwijd dekkend servicenetwerk en ontwikkelde op basis van het High End WAECO 5500RPA aircoservicestation specifiek voor Volkswagen Groep de WAECO VAS 581 001.

“De WAECO VAS 581 001 is een laag-emissie aircoserviceapparaat met geïntegreerde analyzer die we hebben aangepast voor alle Volkswagen Groep automerken en modellen inclusief lichte bedrijfswagens tot 3.500 kilo”, aldus Dometic Benelux B.V. Accountmanager Aircon Joost Bouwmeister. “De door Volkswagen Groep als eerste gehomologeerde machine is duurzaam, reduceert kosten en ontlast het milieu omdat er nagenoeg geen verlies van het kostbare koudemiddel verloren gaat. Een belangrijke eis van Volkswagen Groep voor een aircoservicestation.”

Goede ervaring met service van Dometic
Een andere reden van Volkswagen Groep om WAECO aircoservicestations te homologeren is omdat de VAS 581 001 voorafgaande de aircoservice analyseert welk koudemiddel er in de auto aanwezig is. Als de machine merkt dat er een ander koudemiddel dan R1234yf in de auto zit, wordt de service gestopt om vermenging van twee verschillende koudemiddelen te voorkomen. Koudemiddelen die met elkaar gemengd worden, breken elkaar af en verliezen hun werking. Daarnaast slaat de WAECO VAS 581 001 de PAG Airco Olie en Ultraviolet Vloeistof in hermetisch afgesloten patronen volledig vochtvrij op.

Dometic Benelux B.V. gaat de Volkswagen Groep aircoservicestations in België, Nederland en Luxemburg ook servicen. “Volkswagen Groep eist een goed dekkend en flexibel servicenetwerk”, vervolgt Bouwmeister. “Wij kunnen snel schakelen en in geval van calamiteiten snel een oplossing bieden. Volkswagen heeft onder andere voor Dometic en WAECO gekozen omdat we al een tiental jaren intensief samenwerken.”

Eerste 150 aircoservicestations uitgeleverd
Volkswagen Groep produceert wereldwijd de automerken Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche, Bentley, Bugatti en Lamborghini. Volkswagen Groep importeurs D’Ieteren in België en Luxemburg en Pon’s Automobielhandel in Nederland zijn inmiddels begonnen met de uitlevering van de aircoservicestations aan hun dealernetwerk. In Luxemburg hebben alle Volkswagen Groep dealers de machines reeds in de werkplaats staan.

In België en Nederland zijn de eerste 125 machines uitgeleverd. Dometic Benelux B.V. verwacht dit jaar nog zeker 100 en volgend jaar 250 machines in België en Nederland uit te leveren. In totaal zijn er in België, Nederland en Luxemburg ongeveer 640 Volkswagen Groep dealers.

Dometic presenteert equipment op EQUIPVAK
Dometic Benelux B.V. presenteert tijdens de vakbeurs voor werkplaatsequipment, gereedschappen en carwash EQUIPVAK van 31 mei tot en met 2 juni, de WAECO VAS 581 001 aan alle Nederlandse Volkswagen Groep dealers.

Volkswagen introduceert aantrekkelijke Edition-versies van de Polo en de Golf. Met een rijke uitrusting tegen scherpe prijzen is rijden in een nieuwe Volkswagen nu bereikbaarder dan ooit.

De Polo Edition en Golf Edition zijn inclusief de tijdelijke inruilpremie van 1.000 euro leverbaar vanaf respectievelijk 13.790 euro en 18.190 euro, of vanaf 259 en 299 euro per maand via Volkswagen Abonnement private lease.

Polo Edition: meer dan compleet

Van de Polo was al een Edition-uitvoering leverbaar. Deze tweede, nieuwe versie van de Polo Edition, wordt aangedreven door de 55 kW/75 pk sterke 1.0 MPI-motor, een soepele en zuinige krachtbron. Standaard krijgt hij zaken mee als elektrisch bedienbare portierruiten, centrale vergrendeling met afstandsbediening, Climatic airconditioning, cruise-control. Verder heeft hij onder meer het Radio Composition Colour, een geïntegreerd radio- en multimediasysteem met aanraakbeeldscherm, USB-aansluiting en Bluetooth handsfree telefoonvoorbereiding. Voor een meerprijs van 319 euro kan de Polo Edition worden voorzien van het Car-Net App-Connect pakket dat het mogelijk maakt om via het beeldscherm van het infotainmentsysteem direct apps van de smartphone te bedienen via Apple CarPlay of Mirror Link.

Golf Edition: rijke uitrusting en 21% bijtelling

De Golf Edition zal bij zowel particuliere als zakelijke rijders in de smaak vallen met zijn prestaties en luxe. Deze hatchback is leverbaar met de 1.2 TSI 63 kW/85 pk krachtbron of de 1.0 TSI BlueMotion met 85 kW/115 pk. Die laatste wordt naar wens met 7-traps DSG-automaat geleverd. Deze versie valt voor zakelijke rijders in de categorie van 21 procent fiscale bijtelling.

Highlights van deze Golf Edition zijn Climatic airconditioning, cruise-control, Radio Composition Colour met aanraakbeeldscherm, USB en Bluetooth handsfree telefoonvoorbereiding, een elektrisch bediende handrem, leer voor het stuurwiel en de pookknop, mistlampen met bochtenverlichting, elektrisch bedienbare portierramen en centrale vergrendeling met afstandsbediening. Voor 449 euro is deze Golf Edition leverbaar met het Car-Net App-Connect pakket dat bestaat uit het radio- en multimediasysteem Composition Media, App-Connect smartphone-integratie via MirrorLink of Apple CarPlay.

Voordeel tot maar liefst 3.260 euro
De attractieve Edition-uitvoeringen van de Polo en Golf zijn in een gelimiteerde oplage beschikbaar. Ze kunnen tot eind juni worden besteld (eind juli via het Volkswagen Abonnement). Inclusief een inruilpremie van 1.000 euro is de Polo Edition leverbaar vanaf 13.790 euro, de Golf Edition is er in combinatie met de inruilpremie vanaf 18.190. Het totale klantvoordeel bij deze Edition-modellen kan oplopen tot respectievelijk 2.600 en 3.260 euro.

De nieuwe Volkswagen Amarok krijgt een groter hart, namelijk een V6-cilindermotor van de nieuwste generatie. Deze nieuwe 3,0-liter motor heeft een maximumkoppel van 550 newtonmeter en een maximaal vermogen van 165kW/224 pk. De nieuwe Amarok arriveert in het vierde kwartaal in Nederland.

Robuust en betrouwbaar: de nieuwe, dynamische V6-dieselmotor van de nieuwe Volkswagen Amarok speelt in op de vraag van klanten naar een hoog koppel bij lage toerentallen. Zo staat reeds bij 1.500 toeren per minuut het maximumkoppel van deze krachtige 6-cilinder ter beschikking: 550 newtonmeter. Dit is 130 Nm meer dan zijn voorganger leverde. Daarmee is over het gehele toerenbereik meer dan voldoende vermogen en trekkracht beschikbaar.

De lange overbrengingen van de hoogste versnellingen van de handgeschakelde transmissie en de optioneel leverbare 8-trapsautomaat verlagen bij constante snelheden het toerental en het verbruik. Zij leveren op deze wijze een bijdrage aan het lage geluidsniveau in het interieur en de lage CO2-emissiewaarden. Het gemiddelde verbruik volgens de NEDC zal bij de nieuwe Amarok met 165 kW en 8-trapsautomaat naar verwachting 7,6 liter diesel/100 km* gaan bedragen. Dat komt neer op een uitstoot van 199 gram CO2/km*.

Bij de ontwikkeling van deze nieuwe motor hadden degelijkheid en levensduur de hoogste prioriteit. De nieuwe 3.0 TDI heeft een cilinderinhoud van 2.967 cc en wordt leverbaar in drie verschillende vermogensvarianten: 120kW/163 pk, 150kW/204 pk en maar liefst 165kW/224 pk. Alle motoren voldoen aan de nieuwste Euro 6-emissienorm.

Afhankelijk van het motorvermogen zijn drie verschillende aandrijfvarianten beschikbaar: de traditionele achterwielaandrijving en de 4MOTION-vierwielaandrijving. De 4MOTION modellen met handgeschakelde versnellingsbak hebben achterwielaandrijving met een inschakelbare aandrijving op de vooras. De 4MOTION modellen met 8-trapsautomaat hebben permanente vierwielaandrijving en een Torsen-differentieel.

Nieuw voor de Amarok is de Servotronic-besturing waarmee deze dynamische pick-up zich zeer nauwkeurig laat besturen. Nieuwe 17 inch remschijven op de vooras van de 165 kW-Amarok en 16 inch schijven achter zorgen ervoor dat deze krachtige pick-up snel en veilig tot stilstand komt. Ook het meermaals onderscheiden Multi Collision Brake-systeem is standaard aan boord.

Een dynamische ogende voorzijde en een compleet nieuw dashboard benadrukken de krachtige uitstraling van de nieuwe Amarok. Samen met de nieuwe, ergonomische stoelen zorgen ze ervoor dat de auto hoogwaardig aandoet, terwijl het design het actuele Volkswagen-DNA bevat.

De Nederlandse prijzen en specificaties worden later dit jaar bekend gemaakt. De nieuwe Volkswagen Amarok arriveert in het vierde kwartaal van 2016 in Nederland. Consumenten die op de hoogte willen blijven, kunnen zich aanmelden voor de nieuwsbrief op http://www.vwbedrijfswagens.nl/denieuweamarok.


* = voorlopige waarde, afhankelijk van de uitvoering

Geliefd, begeerd en bewonderd: de T-serie van Volkswagen Bedrijfswagens. Op de Techno Classica in Essen (6 t/m 10 april 2016) blikt het merk terug op het begin van de productie van de ‘Bulli’ in Hannover, zestig jaar geleden. Die zes decennia Volkswagen Transporter worden op de stand van het merk gesymboliseerd door een historische T1 en een actuele T6.

Volkswagen Bedrijfswagens schreef een belangrijk hoofdstuk automobielgeschiedenis. Al in maart 1950 startte het merk met de productie van de Bulli in Wolfsburg en vanaf maart 1956 in de nieuwe Transporter-fabriek in Hannover. Op een 1,1 miljoen vierkante meter grote locatie in het stadsdeel Stöcken werd in een tijdsbestek van amper een jaar een complete fabriek uit de grond gestampt, destijds de grootste assemblagehal van Europa. Het was direct ook het begin van een uitzonderlijk tijdperk in autoproductie, want in deze fabriek wordt sindsdien de legendarische Bulli (T-serie) gebouwd.

Op de klassiekershow in Essen wordt die rijke historie tastbaar. Een eerste-generatie Transporter (T1) en een actuele Multivan (T6) symboliseren de ontwikkeling die het model de afgelopen zestig jaar heeft doorgemaakt. De wit-rode T1 Samba uit 1967 werd door de specialisten van Volkswagen Nutzfahrzeuge Oldtimer in Hannover compleet gerestaureerd en schittert in Essen weer in zijn oorspronkelijke staat. Een team van kundige monteurs houdt zich in de fabriek bezig met het conserveren van historische modellen. Aan het eind van een volledig restauratieproces wordt een auto voorzien van complete documentatie en het certificaat ‘made by Volkswagen Nutzfahrzeuge’.

De klassieker wordt op de Techno Classica geflankeerd door een actueel model Transporter, eveneens getooid in een rood-witte Two-tone kleurstelling: een Multivan Generation SIX, nu al de klassieker van de toekomst. Met moderne en zuinige EU6-motoren, een scala aan rijassistentiesystemen en een comfortniveau dat tot dusver niet voor mogelijk werd gehouden, bewijst de Bulli anno 2016 wederom dat hij met recht het beste ruimtewonder is. Wat bovendien wordt onderstreept door gerenommeerde titels als ‘Internationale Bestelwagen van het Jaar’, ‘Auto Trophy’ en ‘Familieauto van het Jaar’.

Via informatieborden kunnen bezoekers van de show meer te weten komen over de historie van de Bulli en de fabriek. Meer informatie over de geschiedenis van de Transporter-fabriek wordt verstrekt tijdens de tentoonstelling ‘Die Bullibauer’ in het Historisch Museum in Hannover, die nog tot 26 juni 2016 kan worden bezocht.

Showbezoek met originele Volkswagen Currywurst

Een bijzondere service van Volkswagen buiten Hal 7 is het ‘Volkswagen Originalteil’, de Currywurst, die rechtstreeks vanuit een klassieke Bulli aan bezoekers wordt geserveerd. Daartoe heeft Volkswagen Nutzfahrzeuge Oldtimer een blauw-witte T2a/b bus (bouwjaar 1971) met in kleur bijpassende aanhanger tot snackwagen omgebouwd. Drankjes zijn voorhanden vanuit de legendarische T1 Becks-Bulli uit 1963.

Huur eens een Bulli

Diegenen die geen eigen Bulli bezitten, maar desondanks het rijke levensgevoel met unieke boxermotorsound van achteruit willen ervaren, kunnen bij Volkswagen Nutzfahrzeuge Oldtimer ook een klassieke Bulli huren. Of het nu gaat om een ‘Silberfisch’ als trouwauto, een ‘Westfalia’ voor een uitstapje naar zee of een T1 ‘de Luxe’ uit 1965 om zakenrelaties vanaf het vliegveld mee te vervoeren; de modellen staan in Hannover gereed.

Volkswagen viert dit jaar een wel heel sportieve verjaardag op ’s werelds grootste show voor klassieke auto’s. Van 6 t/m 10 april 2016 staat de Techno Classica in Essen voor het merk geheel in teken van de 40ste verjaardag van een Volkswagen die de klassiekerstatus de afgelopen vier decennia zonder meer heeft verdiend en vandaag de dag menig liefhebbershart nog steeds sneller doet slaan: de Golf GTI.

Tijdens de 2016-editie van de show gaat bij Volkswagen Classic de aandacht uit naar de Golf GTI. In 1976 was het plan om slechts 5.000 exemplaren van de ‘sport-Golf’ te bouwen, maar al snel werd het model een doorslaand succes. Sinds zijn introductie zijn er bijna twee miljoen Golfs GTI geproduceerd. Om dat succes aan te zetten, presenteert Volkswagen Classic op de Techno Classica een zeer begeerlijke selectie uit vier generaties Golf GTI-historie. Zeven exclusieve Golf GTI-modellen staan in Hal 7.0 gereed om bezoekers van de show te bekoren.

Zeven hoogtepunten uit 40 jaar Golf GTI

De tentoonstelling loopt uiteen van de eerste versie van de Golf GTI tot aan de nieuwste, zevende generatie. Op de stand schitteren de oorspronkelijke GTI uit 1976, een trainee restauratieproject van een GTI uit 1983, de 1986 Group A Golf Mk II GTI kampioensauto, de ‘Edition 20' special edition uit 1997, de Golf Mk V GTI ‘Need for Speed' uit 2008, het 503 pk sterke GTI Roadster studiemodel uit 2014 en de splinternieuwe Golf GTI Clubsport met maximaal 290 pk.

De Volkswagen Beetle Dune komt naar Nederland.

De Beetle Dune is een echte eyecatcher, met een knipoog naar de legendarische Baja California buggy’s. Uiterlijk onderscheidt deze stoere cross-over zich van de reguliere Beetle door de talrijke offroad-details, grote 18-inch wielen en een verhoogde carrosserie.

Andere highlights zijn de grote luchtinlaat in het front, de zwarte carrosserieverbredingen en zilverkleurige dorpels aan de zijkant, en achter de grote spoiler, de chromen diffuser en de nieuwe LED-lichten. Nieuw en exclusief voor de Beetle Dune zijn de kleuren ‘Sandstorm Yellow Metallic’ en ‘Dark Bronze Metallic’.

In het onderscheidende interieur vallen met name de in de lakkleur gespoten elementen en de contrasterende materiaalkleuren op. De Nederlandse prijzen, specificaties en beschikbaarheid van deze stoere Beetle worden medio mei bekendgemaakt.

De toon is gezet: afgelopen week heeft de Volkswagen Golf GTI TCR de officiële TCR vergelijkingstest op het Circuit Ricardo Tormo in Valencia met glans doorstaan. Voorafgaand aan de test leverde Volkswagen Motorsport de eerste vijf van in totaal twintig exemplaren van de 330 pk sterke toerwagen al af aan twee klantenteams: Engstler Motorsport uit Duitsland en het W-Racing Team uit België. Beide teams nemen dit jaar deel aan de TCR International Series en voelden de Golf GTI TCR in Valencia voor het eerst aan de tand.

De testsessie bood de teams de gelegenheid om zichzelf vertrouwd te maken met de nieuwe auto, maar behelsde daarnaast ook de verplichte Balance-of-Performance (BOP) test. Tijdens die test werden de prestaties van de auto op de testbank gemeten, werd het zwaartepunt van de auto bepaald en nam een officiële TCR-coureur de Golf GTI TCR mee de baan op voor acceleratie- en remmetingen met variërende ballasthoeveelheden. Die BOP-gegevens worden vervolgens geanalyseerd en gebruikt om een gelijkwaardig prestatieniveau tussen de auto’s van de diverse fabrikanten te realiseren, zodat alle deelnemers evenveel kans op een overwinning hebben.

Acht klantenteams

In totaal zullen in 2016 acht klantenteams een of meerdere exemplaren van de Golf GTI TCR inzetten: Engstler Motorsport, Kai Jordan, D&T Drive & Training, W-Racing Team, Gtps Delahaye Racing Team, Milo Racing, Gusto Technik Performance en Novaplus Gestão Desportiva. De race-Golf komt in vijf TCR-kampioenschappen aan de start: in de TCR International Series, in het Benelux-kampioenschap en in de TCR-klassen in Azië, Duitsland en Portugal.

Tests waren helder en nuttig

Eduard Weidl, hoofd Customer Sports bij Volkswagen Motorsport: “De vergelijkingstest met de Golf GTI TCR is positief verlopen. We zijn tevreden, maar beseffen tegelijkertijd ook dat er nog het nodige werk te verzetten is, vooral met het oog op de grip. Wat dat betreft waren de tests helder en nuttig.”