Opel is van 26 augustus tot en met 4 september 2022 aanwezig tijdens de Caravan Salon in Düsseldorf – minder dan 60 kilometer over de grens bij Venlo – waar het merk de volledig elektrische Zafira-e Life in de schijnwerpers zet. 's Werelds toonaangevendste beurs voor 'mobiele vrijetijdsbesteding' belooft een recordaantal bezoekers te trekken; voor Opel de ideale gelegenheid om de zeer praktische, veelzijdige en comfortabele Opel Zafira-e Life aan het publiek te tonen.

De Opel Zafira-e Life is te bewonderen op de stand van Stellantis (D42, hal 16) die volledig in het teken staat van het thema 'A family for families'. De volledig elektrische personenbus vertegenwoordigt het toegankelijke, laagdrempelige en innovatieve karakter van Opel – dat dit jaar zijn 160ste verjaardag viert – en sluit naadloos aan op de behoeften van grote gezinnen tijdens vakanties.

Opel levert de Zafira-e Life met keuze uit twee batterijvarianten. De 50 kWh-versie biedt een actieradius tot 224 km en de 75 kWh-versie tot 322 km. Beide versies hebben een 100 kW (136 pk) sterke elektromotor en een standaard 11 kW AC-boordlader. Snelladen (DC) kan met een vermogen tot 100 kW, waarmee een lege batterij in 30 tot 45 minuten tot 80% is op te laden. De batterij is gemonteerd in de bodem van het voertuig, waardoor er geen concessies worden gedaan ten aanzien van interieurruimte en flexibiliteit.

Daarnaast is de Opel Zafira-e Life leverbaar in twee lengtevarianten, met een flexibel in te delen interieur en een comfortabele zitruimte voor maximaal zeven personen en hun bagage. Daarmee is het model ideaal als VIP-shuttle of grote gezinsauto voor wie veel ruimte in combinatie met een geruisloze, emissievrije aandrijflijn zoekt. Tevens is in- en uitstappen extra gemakkelijk dankzij de elektrisch bedienbare schuifdeur (rechts standaard, links optioneel).

De aantrekkingskracht van de Opel Zafira-e Life wordt verder vergroot door het moderne infotainmentsysteem met naadloze smartphone-connectie en de reeks innovatieve diensten van Opel Connect. Ook veiligeid is van topniveau, mede dankzij het uitgebreide aanbod van rijhulpsystemen met onder meer Forward Collision Alert, Lane Keep Assist, verkeersbordherkenning, vermoeidheidsherkenning en een automatisch noodremsysteem.

Het leven begint bij veertig, zeg men wel eens. Dat geldt ook voor de Opel Corsa die dit jaar zijn veertigste verjaardag viert. De Corsa zorgde met zijn première in 1982 voor een revolutie in de compacte klasse en legde de basis voor een blijvend succes. Toen de eerste generatie Opel Corsa op de markt kwam, waren kopers meteen onder de indruk van zijn uiterlijk en stijlvolle interieur met zijn iconische, geruite tartan stoelbekleding. Dat dessin maakt nu een comeback.

Opel-fans en mode-liefhebbers kunnen hun hart ophalen met tartan-sokken die binnenkort in gelimiteerde oplage verkrijgbaar zijn in de Opel Lifestyle Shop. De speciaal ontworpen jubileumdoos bevat vier paar met het tartanpatroon dat overeenkomt met dat van de originele Opel Corsa A en een ander patroon met een moderne interpretatie.

De moderne interpretatie van het ruitmotief smaakt naar meer. Houd het Opel-nieuws in de gaten voor meer spannend nieuws rond de viering van de 160ste verjaardag van Opel en veertig jaar Corsa.

Tot op heden hebben al meer dan 14 miljoen exemplaren van de Opel Corsa de fabriek verlaten. Inmiddels is de bestseller aan zijn zesde generatie toe en is de vraag nog even groot, zeker ook naar de volledig elektrische Corsa-e.

De nieuwe Opel Grandland zit boordevol ultramoderne technologieën en assistentiesystemen die het rijden comfortabeler, gemakkelijker en vooral veiliger maken. Een van deze technologieën, die in de winter volledig tot zijn recht komt met de donkere dagen en slecht zicht, is Night Vision. De nieuwe Grandland, die ook verkrijgbaar is als krachtige en efficiënte plug-in hybride, is het eerste model van Opel dat uitgerust is met het Night Vision-systeem. Net als de adaptieve Intelli-Lux LED® Pixel Light helpt het Grandland-bestuurders om meer ontspannen in de duisternis en bij slecht zicht te rijden. Beide systemen verhogen de veiligheid van alle weggebruikers bij schemering en in het donker.

Opel Vizor met Night Vision en IntelliLux LED® Pixel Light

De nieuwe Opel Grandland combineert een puur, gedurfd design met toptechnologieën. De nieuwe Opel Vizor aan de voorzijde is niet alleen een blikvanger. Hij herbergt ook op een slimme manier innovatieve systemen, bijna onzichtbaar met het blote oog. Een van die technologieën is het Night Vision-systeem, dat zijn Opel-première viert in de Grandland. Een YouTube-video toont in nog geen minuut hoe Night Vision werkt en welke voordelen het biedt.

Detectie door temperatuurverschil

De infraroodcamera achter de Opel Vizor, maakt rijden in het donker veiliger, vooral op slecht verlichte wegen zoals landweggetjes of in bosrijke omgevingen. Night Vision detecteert mensen en dieren tot 100 meter voor de Grandland in de rijrichting, op basis van hun temperatuurverschil met de omgeving. Zodra de camera de voetganger, fietser of het dier aan de kant van de weg detecteert, toont hij hun positie in het 12-inch grote Driver Info Center in de digitale Pure Panel cockpit. De persoon of het dier voor het voertuig wordt in kleur gemarkeerd, duidelijk onderscheiden van de omgeving. Met dit systeem (dat in Nederland leverbaar is voor de uitvoeringen Ultimate en Business Elegance) kunnen Grandland-bestuurders een potentieel gevaarlijke situatie eerder herkennen en tijdig hun snelheid aanpassen of uitwijkmanoeuvres uitvoeren.

Tweevoudige veiligheid

Night Vision is beschikbaar in de nieuwe Grandland in combinatie met de adaptieve Intelli-Lux LED® Pixel Light. Deze baanbrekende verlichtingstechnologie met 168 LED-elementen - 84 per koplamp – in de Opel Vizor, zorgt voor een naadloze aanpassing van de lichtbundel aan de rijsituatie en de omgeving zonder daarbij het overige verkeer te verblinden. De matrixfunctie detecteert tegemoetkomend verkeer en schakelt in milliseconden nauwkeurig LED-elementen uit, terwijl de andere zones rondom de tegenligger volledig verlicht blijven met grootlicht. Samen bieden de twee systemen een dubbele veiligheid: ze veranderen de nacht in dag en zorgen voor ontspanning achter het stuur, zelfs bij slechte lichtomstandigheden.

2021 was een buitengewoon jaar voor Opel. Een jaar vol uitdagingen, maar ook boordevol energie. Ondanks de beperkingen vanwege de pandemie en het wereldwijde chiptekort ging Opels elektrificatie-offensief op volle kracht door. Opvallende designstatements zoals de nieuwe Opel Astra en de succesvolle Opel Mokka zijn hiervan zoal het bewijs, evenals de Opel Rocks-e en de unieke conceptcar Manta GSe ElektroMOD. Opel-klanten hebben nu keuze uit negen geëlektrificeerde modellen, terwijl de 'Opel Greenovation' verder gaat. Deze en nog meer hoogtepunten uit 2021 zijn te zien in de video Best of Opel 2021: Simply Electric! – een flitsende terugblik verpakt in iets meer dan zeventig seconden.

Gedurfd, puur en onconventioneel: Opel Mokka en Opel Mokka-e

De Opel Mokka, de eerste Opel met het nieuwe Opel Vizor-familiegezicht en het volledig digitale Pure Panel, is gedurfd, puur en gewoonweg anders dan alles wat eraan voorafging. Dat werd weerspiegeld in de lanceringscampagne onder het motto 'Less normal. More Mokka', gevolgd door de wereldpremière 'Less Normal Experience'. Voor het eerst organiseerde een autofabrikant een virtuele DJ-nacht. De nieuwe Opel Mokka werd een hit en de batterij-elektrische Mokka-e won het 'Gouden Stuurwiel 2021'.

Emoties losmaken: unieke Opel Manta GSe ElektroMOD

'Hit' geldt ook voor een held uit een vervlogen tijdperk die dit jaar een glorieuze comeback maakte. De legendarische Opel Manta keerde namelijk terug als batterij-elektrische, emissievrije Manta GSe ElektroMOD (waarbij MOD staat voor moderne technologie en duurzame levensstijl en de afkorting van 'modificatie'). Het is een conceptcar die emoties losmaakt en in het oog springt met fraaie details, zoals de Opel Pixel Vizor.

Liefhebbers en trouwe fans van Opel kunnen automobiele schatten van weleer oprakelen. Opel Classic biedt sinds de zomer virtuele themarondleidingen door een uitgebreide collectie van meer dan 120 jaar autoproductie en 159 jaar merkgeschiedenis, die 24/7 eenvoudig van achter de computer zijn te volgen.

Autosport zonder uitstoot: Opel Corsa-e Rally en ADAC Opel e-Rally Cup

Dit jaar vierde de ADAC Opel e-Rally Cup zijn debuutseizoen: 's werelds eerste merkencup voor elektrische rallyauto's. Met de Opel Corsa-e Rally, de rallyversie van de elektrische Opel Corsa-e, staat de ADAC Opel e-Rally Cup garant voor spannende, emissievrije autosport. Namens Opel Nederland behaalde e-rallycoureur Timo van der Marel een zeer verdienstelijke derde plaats in het eindklassement.

Zelfverzekerd, geëlektrificeerd, efficiënt: nieuwe Opel Astra maakt statement

Opel haalde de voorpagina's met een dubbele première op 1 september. Uwe Hochgeschurtz gaf zijn eerste optreden als nieuwe CEO van Opel en presenteerde op zijn eerste werkdag de volledig nieuwe Opel Astra hatchback. De nieuwste generatie van de bestverkochte middenklasser heeft een verleidelijk design en zit boordevol innovaties. Voor het eerst is de Opel Astra ook geëlektrificeerd – al vanaf de marktintroductie als elektrische plug-in hybride en in 2023 als de batterij-elektrische Opel Astra-e.

Trouw aan het motto 'detox to the max' heeft het ontwikkelingsteam van de Opel Astra – waarvan de helft vrouw is – een waar designmeesterwerk gecreëerd. Zo brengt de nieuwe Opel Astra de nieuwste evolutie van de adaptieve Intelli-Lux LED® Pixel-lichttechnologie naar de deze klasse. Ook in het interieur is een sprong in de tijd gemaakt. Met het volledig digitale Pure Panel behoren analoge instrumenten tot het verleden. In plaats daarvan zijn de functies in de cockpit van de nieuwe Opel Astra intuïtief te bedienen via extra brede touchscreens, net als bij een smartphone.

Ook de nieuwe Opel Grandland volgt de gedurfde en pure designfilosofie van het merk. Behalve verbrandingsmotoren is de SUV van Opel ook verkrijgbaar in twee plug-in hybridevarianten, met de Opel Vizor, een volledig digitale cockpit en tal van andere nieuwe technologieën. De innovaties gaan van Intelli-Lux LED® Pixel Light en Night Vision tot en met elektrische vierwielaandrijving. Een andere toevoeging aan Opels batterij-elektrische portfolio dit jaar is de Opel Combo-e Life, die voortaan zij-aan-zij schittert aan diens grote broer, de eveneens volledig elektrische Opel Zafira-e Life.

Intelligente 'Greenovation': Opels volledig elektrische bestelwagens

Met de Opel Combo-e, de Opel Vivaro-e (International Van of the Year 2021) en de Opel Movano-e profiteren bedrijfswagenklanten van Opels 'Greenovation' en is van elk model een batterij-elektrische versie leverbaar. Daarnaast maakte een innovatieve, door een waterstof-brandstofcel aangedreven bedrijfswagen zijn debuut: de Opel Vivaro-e HYDROGEN. Deze vooruitstrevende versie heeft slechts drie minuten nodig om waterstof bij te tanken, wat vergelijkbaar is met de tanktijd van een conventionele diesel- of benzineauto. Evengoed bedraagt het rijbereik van de Opel Vivaro-e HYDROGEN meer dan 400 kilometer (WLTP).

Toegangsbewijs: emissievrije Opel Rocks-e SUM voor jonge bestuurders

Aan het einde van het jaar stelde Opel nóg een volledig elektrisch auto voor, die zich helemaal in zijn element voelt in de stad en bij uitstek geschikt is voor jonge bestuurders. In Duitsland, de enige markt waarop de Rocks-e tot nu toe is geïntroduceerd, mag hij al bestuurd worden door jongeren vanaf 15 jaar die in het bezit zijn van het AM-rijbewijs. De Rocks-e SUM (Sustainable Urban Mobility) is bovendien extra aantrekkelijk door zijn betaalbaarheid, waardoor hij bereikbaar en toegankelijk is voor een grotere groep kopers.

Goede voornemens voor 2022

Uiteraard zet Opel ook in 2022 in op elektrificatie. Onder meer met de nieuwe Opel Astra Sports Tourer, die zijn opwachting maakt als elektrische plug-in hybride. Het volledige modellengamma van Opel is tegen 2024 geëlektrificeerd en vanaf 2028 levert Opel uitsluitend nog batterij-elektrische voertuigen in Europa.

Op 31 oktober 2021 gaat de wintertijd weer in. De klok gaat dan een uur terug, waardoor het 's avonds weer eerder donker is. Bovendien neemt het daglicht de komende maanden verder af door de steeds lagere stand van de zon. Dat betekent dat automobilisten in de spits, op het drukste moment van de dag, in het donker rijden. Het verslechterde zicht is voor de nieuwste Opel-modellen en zijn bestuurders echter geen probleem dankzij de koplampen met geavanceerde Intelli-Lux LED®-technologie.

Opel heeft een lange traditie in het bieden van geavanceerde verlichting en daarmee ook met het hoogste veiligheidsniveau voor rijden in het donker. De adaptieve, verblindingsvrije Intelli-Lux LED®-koplamptechnologie is beschikbaar in meerdere Opel-modellen, van de Corsa tot en met de Mokka, Insignia, Grandland en Astra. De Opel Astra speelt een leidende rol als technologieplatform en maakt dit soort innovaties toegankelijk voor een breed koperspubliek.

Premium verlichtingstechnologie voor compacte klasse

In 2015 introduceerde Opel de geavanceerde Intellilux LED Matrix-verlichting in de Opel Astra (Europees Auto van het Jaar 2016), waarmee de baanbrekende matrixverlichting zijn weg vond naar de compacte klasse. Met de Intelli-Lux LED® Pixel Light is de volgende ontwikkelingsfase aangebroken. Na de Opel Insignia en nieuwe Opel Grandland is ook de geheel nieuwe Opel Astra (optioneel) leverbaar met deze nieuwe generatie verlichtingstechnologie. Met in totaal 168 LED-elementen (84 per koplamp) zorgen de koplampen te allen tijde voor een nauwkeurig en vloeiend lichtpatroon, zonder andere weggebruikers te verblinden. Daarmee zet de nieuwe Astra de toon in zijn klasse. De ultradunne koplampen 'snijden' tegemoetkomende voertuigen binnen milliseconden en met uiterste nauwkeurigheid uit de lichtbundel. De overige gebieden blijven volledig verlicht met grootlicht.

Intelli-Lux LED®-technologie is nauwkeuriger en krachtiger en daarmee superieur aan xenon- of conventionele verlichtingssystemen. Zodra de auto de stad verlaat, schakelen de matrixkoplampen automatisch over op grootlicht en passen ze continu de lengte en de verdeling van de lichtbundel aan. Andere weggebruikers worden niet verblind, terwijl de rest van de weg en de omgeving fel verlicht blijft. De LED-segmenten schakelen automatisch weer in zodra het systeem geen lichten van andere voertuigen detecteert.

Dankzij Intelli-Lux LED® zijn objecten langs de weg ook veel eerder zichtbaar. Hierdoor hebben Opel-rijders meer tijd om te reageren, bijvoorbeeld als een dier onverwachts oversteekt. Behalve het verbeterde zicht en de optimale veiligheid dragen de Intelli-Lux LED®-koplampen ook bij aan een fraai uiterlijk. In de nieuwe Opel Mokka, Astra en Grandland vormen de koplampen een integraal onderdeel van het familiegezicht van de auto, de Opel Vizor.

Helder als daglicht en uiterst efficiënt

Opel biedt vergelijkbare, efficiënte en moderne LED-systemen in andere modellen. Zo wordt de Opel Mokka standaard geleverd met een full-LED-systeem, waarbij zowel de koplampen als de dagrijverlichting, knipperlichten en achterlichten gebruikmaken van LED-verlichting. In de Opel Crossland zijn adaptieve full-LED-koplampen met bochtverlichting, grootlichtassistent en automatische afstandsregeling optioneel leverbaar. De ultramoderne LED-systemen van Opel zijn ook duurzamer en energiezuiniger dan conventionele koplampen, waardoor de CO2-uitstoot verder wordt verminderd.

Opel gaat volledig elektrisch. Vanaf 2028 produceert de Duitse autofabrikant louter nog volledig elektrische modellen voor de Europese markt. Opel keert daarnaast ook terug op de grootste automarkt ter wereld – China - maar wel puur als volledig elektrisch automerk. Tot slot heeft Opel ook heugelijk nieuws voor de Opel-fans: de Manta keert terug in de line-up, maar dan wel volledig elektrisch.

"Vanaf 2028 biedt Opel alleen nog elektrische auto's aan op de voor ons belangrijkste markt: Europa", aldus Opel CEO Michael Lohscheller tijdens de digitale Stellantis EV Day 2021. "Dit toont aan hoe groot de toewijding van Opel is aan elektrische mobiliteit. De toekomst van de auto-industrie is elektrisch en Opel maakt daar deel van uit. Opel vindt zichzelf opnieuw uit en transformeert tot een jong, groen, cool en wereldwijd merk. We zijn op weg naar een CO2-neutrale toekomst, helemaal nu CO2 de nieuwe 'valuta' in onze branche is."

Terugkeer naar Chinese automarkt

Opel heeft definitief het besluit genomen om terug keren naar de Chinese automarkt. Meer details over deze terugkeer naar China maakt Opel binnen afzienbare tijd bekend. Lohscheller: "We hebben beloofd dat Opel een wereldspeler wordt en dat gaan we waarmaken. China is de grootste automarkt ter wereld en we zijn er zeker van dat we daar winstgevend zullen groeien. Chinese klanten kunnen uitkijken naar onze producten en Opel als toegankelijk Duits merk."

Opel Manta keert terug!

Lohscheller deed tijdens de digitale Stellantis EV Day 2021 nog een heugelijke mededeling voor Opel-fans en andere autoliefhebbers: de Opel Manta keert terug in de line-up. Dit besluit is genomen op basis van de geweldige feedback die Opel kreeg na de onthulling van de Opel Manta GSe ElektroMOD. "De Manta is een echt icoon in de geschiedenis van ons merk en een inspiratie voor de toekomst. Halverwege dit decennium nemen we een nieuwe Manta in serieproductie. Puur elektrisch natuurlijk", zegt Michael Lohscheller. Meer details over de Opel Manta-e maakt Opel in de toekomst bekend.

Elektrificatie-offensief

Opel zit midden in een uitgebreid elektrificatie-offensief. Het merk biedt in 2021 al negen geëlektrificeerde modellen aan en tegen 2024 zijn van alle modellen ook geëlektrificeerde versies leverbaar. Opel voert nu al diverse volledig elektrische modellen, zoals de Corsa-e, Mokka-e, Combo-e, Vivaro-e en Movano-e. Plug-in hybrides heeft Opel in de vorm van de Opel Grandland Hybrid. Ook van de nieuwe generatie Opel Astra verschijnt een versie met plug-in hybride aandrijflijn. Meer informatie over Opels nieuwe generatie Astra volgt binnenkort – stay tuned.

Opel heeft van het Italiaanse postbedrijf Poste Italiane een order ontvangen voor maar liefst 1.744 exemplaren van de elektrische Opel Corsa-e. De levering start nog voor het einde van dit jaar. Het postbedrijf streeft naar een aanzienlijke CO2-reductie van haar wagenpark. De Opel Corsa-e werd geselecteerd na een openbare aanbesteding waarvoor meerdere toonaangevende autofabrikanten zich hadden ingeschreven.

Met een actieradius van 337 km volgens de WLTP-cyclus* is de Opel Corsa-e zeer geschikt voor dagelijks gebruik. Tevens is de batterij op allerlei manieren op te laden: via een openbaar of privé laadpunt, via huishoudelijke stopcontacten en bij een snellaadstation. In laatstgenoemde geval is de 50 kWh-batterij van de Corsa-e in slechts 30 minuten tot 80% van zijn totale capaciteit op te laden. Bovendien is op de batterij een fabrieksgarantie van 8 jaar/160.000 km van toepassing.

De Opel Corsa-e is de winnaar van het 'Gouden Stuurwiel 2020' en voorzien van technologie en assistentiesystemen die veelal ook in hogere marktsegmenten te vinden zijn. Zo is Opel bijvoorbeeld de eerste fabrikant die adaptieve, niet-verblindende IntelliLux LED®-matrixverlichting aanbiedt in het compacte segment van de Corsa-e.

Andere technologisch hoogstaande voorzieningen van de Opel Corsa-e zijn de actieve rijstrookassistent, die automatisch een stuurcorrectie uitvoert als de auto onbedoeld de rijstrook dreigt te verlaten. Met ingeschakelde Active Drive Assist wordt de auto in het midden van de rijstrook gehouden.

De adaptieve cruise control bewaakt met behulp van radar- en camerasensoren de ingestelde afstand tot de voorligger. Het systeem is ook in staat om de auto geheel tot stilstand te brengen en het voorliggende voertuig te volgen in files met de stop-and-go-functionaliteit. Andere beschikbare voorzieningen zijn een dodehoekassistent en diverse parkeerassistentiesystemen.

Opel presenteert met de gloednieuwe Movano-e zijn eerste volledig elektrische, grote bestelwagen. De nieuwe Movano is ook leverbaar met efficiënte dieselmotoren. Bovendien zijn er diverse chassis-, lengte- en hoogtevarianten verkrijgbaar en talrijke conversies mogelijk. De nieuwe generatie Opel Movano is toonaangevend wat betreft laadvermogen, laadcapaciteit en bruto voertuiggewicht. Het model vormt daarmee het meest competitieve aanbod dat Opel tot nu toe heeft geleverd in het lichte bedrijfswagensegment. De marktintroductie van de nieuwe Movano en Movano-e vindt later in 2021 plaats. Prijzen maakt Opel binnenkort bekend.

"De nieuwe Opel Movano-e completeert ons gamma van elektrische lichte bedrijfsvoertuigen en maakt emissievrij rijden en vervoeren mogelijk voor onze bedrijfsmatige klanten. We zijn ervan overtuigd dat de nieuwe generatie Movano extra marktaandeel voor het merk zal winnen", zegt Opel CEO Michael Lohscheller.

Voor elke klus is er een Opel Movano geschikt, of het nu gaat om personenvervoer of voor lokaal emissievrije levering van gekoelde goederen in de stad tot en met inzet als camper, alles is mogelijk. Het stoere en robuuste karakter van de Movano wordt weerspiegeld in het ontwerp, dat tegelijkertijd zijn dynamiek en grote efficiëntie visualiseert. Belangrijk voor zowel professionals als wagenparkbeheerders is het feit dat de emissievrije Movano-e geen compromissen vraagt en dus een echt alternatief is voor conventioneel aangedreven voertuigen.

Krachtige elektromotor voor Movano-e

De Movano-e beschikt over een elektromotor met een vermogen van 90 kW (122 pk) en een koppel van 260 Nm, waarbij de maximumsnelheid elektronisch is begrensd op 110 km/u. Er is, afhankelijk van de modelvariant, keuze uit een lithium-ion accu van 37 kWh of 70 kWh, goed voor 117 of 224 kilometer actieradius (WLTP-gecombineerd1).

De accu's zijn geplaatst onder de laadruimte. Dit komt de stabiliteit in bochten en bij zijwind ten goede, zelfs wanneer de auto volledig is beladen. Ook levert de gebruiker niets in wat betreft praktisch gebruiksgemak. Een geavanceerd regeneratief remsysteem, dat de energie terugwint die vrijkomt bij het remmen of vertragen, verhoogt de efficiëntie nog verder.

Efficiënte dieselmotoren

Opel komt niet alleen met de elektrische Movano-e, maar ook met efficiënte dieselversies met een lage CO2-uitstoot en Euro 6d-emissiegoedkeuring. Er is keuze uit een 2,2-liter turbodieselmotor met vermogens van 88 kW (120 pk) tot 121 kW (165 pk). Het hoge koppel – al beschikbaar bij lage toerentallen - loopt uiteen van 300 Nm bij 1.500 toeren per minuut tot 370 Nm bij 1.750 toeren per minuut. Alle dieselversies hebben voorwielaandrijving in combinatie met een handgeschakelde zesversnellingsbak.

Dankzij een slim platform biedt de nieuwe Movano een toonaangevend laag niveau aan totale gebruikskosten. Ook maakt het platform diverse carrosserieën en hoge laadvermogens mogelijk.

Ruime keuze: vier lengtes, drie hoogtes en 8 tot 17 m3 laadvolume

De Movano bestelwagen is leverbaar in vier lengtes (L1-4) en drie hoogtes (H1-3), met een maximale laadcapaciteit van 8 tot 17 kubieke meter. De deuren van de H3-variant, die 2,03 meter hoog zijn, zijn toonaangevend in dit segment. Samen met de achterdeuren, die tot 180 graden opengaan (optioneel tot zelfs 270 graden), is het laden van een Movano bijzonder gemakkelijk. Het indrukwekkende totale voertuiggewicht (GVW) varieert van 2,8 tot 4 ton, terwijl het laadvermogen maximaal 2,1 ton bedraagt. Met een drempelhoogte van 494 millimeter, een breedte van 1.422 millimeter tussen de wielkasten en 1.870 millimeter tussen de panelen, vormt de laadruimte van Opels nieuwe grote bestelwagen de maatstaf voor zijn rivalen.

De standaard cabine heeft één rij van drie zitplaatsen, terwijl de tweede rij van de optionele dubbele cabine-variant plaats biedt aan nog eens vier passagiers. Om te voldoen aan speciale eisen is de nieuwe Movano ook verkrijgbaar als chassis cabine, chassis dubbele cabine en als platform cabine met een enkele rij van drie zitplaatsen. Opels nieuwe lichte bedrijfsvoertuig is ook de ideale basis voor een breed scala aan conversies, zoals kippers en bakwagens.

Actieve veiligheid dankzij hightech rijhulpsystemen

De allernieuwste rijhulpsystemen bieden niet alleen bescherming aan de bestuurder en de overige inzittenden, maar ook aan andere weggebruikers. De uitgebreide lijst van rijhulpsystemen van de nieuwe Movano – waarvan een groot deel standaarduitrusting is (afhankelijk van het uitrustingsniveau) – omvat onder meer Automatic Safety Brake, Blind Spot Warning, Hill Descent Control en Lane Departure Warning.

'OpelConnect', de 'myOpel' app en het mobiliteitsmerk 'Free2Move Services' bieden speciale oplossingen voor lichte bedrijfsvoertuigen, waaronder elektrische versies. De diensten zijn toegankelijk via apps. De functie 'Charge My Car' van de 'Free2Move Services' app geeft toegang tot oplaadpunten in heel Europa, inclusief betaling.

Voor professioneel wagenparkbeheer kan de telematica-oplossing 'Opel Connect' met 'Free2Move Fleet Services' de geografische locatie van het voertuig volgen, routes optimaliseren, onderhoud en brandstofverbruik opvolgen en tips geven om zuiniger te rijden.

De nieuwe Movano is na de Combo en de Vivaro de meest recente toevoeging aan Opels familie van lichte bedrijfsvoertuigen. De nieuwe Movano-e maakt het elektrische bedrijfswagengamma van Opel compleet, want de Combo-e en Vivaro-e gingen de Movano-e al voor. Tegen 2024 biedt Opel een geëlektrificeerde versie aan van elke personenwagen- en bestelwagenvariant.

Opel presenteert de Vivaro-e HYDROGEN. Deze bedrijfswagen heeft een plug-in brandstofcelaandrijflijn en biedt emissievrije mobiliteit voor klanten die binnen enkele minuten moeten kunnen tanken. Het vergt slechts drie minuten om waterstof te tanken, vergelijkbaar met het voltanken van een conventionele benzine- of dieselauto. De actieradius bedraagt meer dan 400 kilometer (WLTP). Bovendien biedt de Opel Vivaro-e HYDROGEN een laadvolume tot 6,1 m3 – identiek aan de diesel- en batterij-elektrische versies van de Opel Vivaro. De eerste exemplaren worden naar verwachting vanaf komende herfst geleverd.

"Waterstof kan het centrale element worden van een geïntegreerd en efficiënt energiesysteem voor de toekomst, vrij van fossiele brandstoffen", zegt Opel CEO Michael Lohscheller. "We hebben meer dan twintig jaar ervaring met brandstofceltechnologie. Er bestaat vrijwel geen ander aandrijfsysteem dat een combinatie biedt van emissievrij rijden, een grote actieradius én tanken in slechts enkele minuten."

Efficiënt, duurzaam en ruimtebesparend

De Opel Vivaro-e HYDROGEN is gebaseerd op de batterij-elektrische Opel Vivaro-e met twee schuifdeuren. De plug-in brandstofceltechniek maakt gebruik van de bestaande tractiemotor onder de motorkap, terwijl het batterijpakket onder de laadvloer is vervangen door drie waterstoftanks met een druk van 700 bar. De koolstofvezel tanks zijn in slechts drie minuten gevuld, waarmee de bedrijfswagen een afstand van 400 kilometer kan rijden (WLTP). Dankzij de slimme indeling zijn er geen additionele aanpassingen nodig, waardoor het laadvolume van 5,3 tot 6,1 m3 onveranderd blijft, afhankelijk van de gekozen lengtevariant. Opel biedt de Vivaro-e HYDROGEN aan met een lengte van 4,95 of 5,30 meter. Tegelijkertijd neemt het laadvermogen zelfs toe tot 1.100 kg.

De Opel Vivaro-e HYDROGEN heeft een 45 kW brandstofcel, waarmee de bedrijfswagen voldoende vermogen geneert voor een continu snelwegtempo. Tevens kan de 10,5 kWh lithium-ion-batterij onder de voorstoelen een dynamisch piekvermogen leveren wanneer dat nodig is. Bijvoorbeeld bij het wegrijden en accelereren. Aangezien de batterij deze extra vermogensbehoefte op zich neemt, werkt de brandstofcel altijd onder ideale omstandigheden. De Vivaro-e HYDROGEN is ook voorzien van een regeneratief remsysteem, terwijl de plug-in oplaadfunctie het mogelijk maakt om de batterij op te laden bij een laadpunt, goed voor een batterij-elektrische actieradius van nog eens 50 km.

De Vivaro-e HYDROGEN wordt geproduceerd bij Opel Special Vehicles (OSV) in Rüsselsheim. Het wereldwijde Competence Centre for Hydrogen and Fuel Cells van moederbedrijf Stellantis is hier eveneens gevestigd.

De Opel Vivaro-e HYDROGEN is een aanvulling op de Vivaro-e en Combo-e als nieuwste lid van Opels emissievrije bedrijfswagenfamilie. Het volgende lid, de Opel Movano-e, volgt dit jaar. Dat betekent dat aan het einde van 2021 alle lichte bedrijfswagens van Opel zijn geëlektrificeerd. Vanaf 2024 biedt Opel ook een geëlektrificeerde versie van elke personenauto.

Opel-klanten kunnen al tien jaar lang kiezen tussen elektrische of door brandstof aangedreven auto's. Het eerste geëlektrificeerde model was de Opel Ampera in 2011, gevolgd door de Ampera-e en de daarop volgende modellen, van de Corsa-e tot en met de Zafira-e Life. Opel biedt hierbij ook de service voor het onderhoud van de hoogspanningsbatterijen. Die faciliteit is tien jaar geleden opgezet voor de Ampera en is nu helemaal geactualiseerd. Het centrum controleert en repareert indien nodig de batterijen van alle modellen op het eCMP-platform (momenteel de Opel Corsa-e en de Mokka-e) alsook de Combo-e, Vivaro-e en Zafira-e Life. Het 'Battery Refurbishment Center' van Opel biedt zodoende optimale capaciteit voor de negen geëlektrificeerde modellen die Opel vanaf eind dit jaar aanbiedt. Vanaf eind 2024 is er van elk Opel-model een geëlektrificeerde versie.

"In tien jaar tijd hebben we veel ervaring opgedaan met lithium-ion-batterijen", zegt Marcus Lott, Managing Director Engineering bij Opel. "Een defect is erg zeldzaam, maar als het voorkomt, dan zorgen onze experts ervoor dat de fout wordt achterhaald en hersteld. We stellen onze competenties en efficiënte ondersteuning nu ter beschikking aan de gehele onderneming."

Battery Refurbishment Center

Opel heeft het 'Battery Refurbishment Center' in Rüsselsheim aanzienlijk uitgebreid en gemoderniseerd. Alle medewerkers zijn professionals op het gebied van elektriciteit en getraind volgens hoogspanningstandaard niveau 5. Alle technici zorgen voor de gevallen die dealers uit heel Europa niet zelf kunnen afhandelen. Vorig jaar ging het om ongeveer 100 defecten bij auto's tot tien jaar oud, opmerkelijk weinig. Daarbij betrof het gevallen waarbij een aansturingseenheid of in het ergste geval een batterijcel een defect kende. De batterij wordt in die gevallen opgestuurd naar Rüsselsheim, waar de experts het batterijpakket analyseren en de eventuele defecte cel vervangen. Nadat de batterij weer zorgvuldig is afgesloten gaat deze terug naar de klant. Bij grotere schades, zoals na aanrijdingen, zijn in Rüsselsheim altijd voldoende gerenoveerde batterijen beschikbaar. Als tegenprestatie ontvangt de klant een andere batterij ter vervanging.

Uitsluitend het accucentrum in Rüsselsheim mag de defecte accu openen. De verzegelde unit moet worden geopend door hoogspanningsdeskundigen. De beschadigde cel wordt in dit geval vervangen en de volledig functionele batterij wordt vervolgens als vervangende batterij naar het magazijn gestuurd.