Nieuwe Citroën C3 getest

Prikkelend stoer en sportief!

Autoplus kreeg van Dijkstra Citroën uit Groningen, de nieuwe Citroën C3 mee in de meest luxe uitvoering, de zogenaamde Shine-edition in de ambiance Hype Colorado. Daarnaast beschikte onze demo ook nog eens over de dikste motor-uitvoering, een 3-cilinder 1.2 liter benzine-versie met maar liefst 110 pk aan boord. Een leuker nieuwjaarcadeau konden we ons niet bedenken! Dat was dus even genieten geblazen tijdens onze eerste autotest van het jaar!

Volledig te personaliseren
Onze testauto is voorzien van twee carrosseriekleuren: blanc banquise en een noir onyx dak-kleur. Met 36 mogelijke kleurcombinaties kunt u van uw C3 een unieke auto maken. Daarenboven kan iedere C3 optioneel worden uitgerust met een glazen panoramadak.

De ambiance-uitvoering Hype Colorado, waarmee onze testauto is uitgerust, heeft een luxueus karakter met hoogwaardige en zacht aanvoelende materialen en een specifiek bekledingsmotief. Bij dit thema is het sportieve stuurwiel, met de platte onderkant, bekleed met splitleder in twee kleuren. Mooie stiksels geven het een chique uitstraling en je waant je daardoor meteen in een hogere prijsklasse.

Dat het interieur van de nieuwe C3 is geïnspireerd op de wereld van de architectuur, de woninginrichting en het reizen, blijkt bijvoorbeeld uit de riemen met sierstiksels op de portieren die doen denken aan de handgrepen van klassieke koffers. Kortom: in de nieuwe C3 gezeten, bekruipt je een ongekend gevoel van luxe comfort en klasse. Het strak vormgegeven dashboard is zeer overzichtelijk en geeft het interieur een uniek karakter. Bovendien is er sprake van een perfecte ergonomie van de bedieningsfuncties door het gebruiksgemak van het centraal geplaatste touchscreen, waarop alle functies eenvoudig zijn te bedienen. Een kind kan de was doen.

Ruim van binnen
Wat ruimte betreft, voor een compacte auto als deze geeft de C3 met zijn vijf volwaardige zitplaatsen de inzittenden alle ruimte, zowel voorin als achterin. De beenruimte achterin is ruim voldoende voor het segment. Voor niet al te lange ritjes c.q mensen prima uit te houden. De kofferbak meet bijna 300 liter bagageruimte en met volledig neergeklapte achterbank kun je dat nog verder uitbreiden.

Airbump®
De bij de C4 Cactus geïntroduceerde innovatieve technologie van de Airbump® is ook verkrijgbaar op de nieuwe C3. Hij is trouwens ook verkrijgbaar zonder Airbump®, dus ook om die reden hoeft de aankoop van een nieuwe Citroën C3 voor u geen enkel bezwaar te zijn. Of je het nou mooi vindt of niet, de Airbump® beschermt u wel tegen deuken en krassen, al of niet door uzelf veroorzaakt! De Airbumps® bestaan overigens uit veertien luchtcapsules met een krasbestendig oppervlak en zijn afhankelijk van de kleur van het dak voorzien van een witte of rode gestileerde cirkel.

Citroën Advanced Comfort
Onder deze noemer voorziet dit programma in de toepassing van innovatieve, hightech en intelligente oplossingen ten dienste van het welzijn van bestuurder en passagiers. Aan alle verwachtingen van de gebruikers is gedacht. Het programma is opgebouwd rond vier pijlers: zachte materialen, een aangename en ontspannen sfeer en ten slotte intuïtieve en nuttige technologieën.

Wereldprimeur
Een wereldprimeur in de nieuwe C3 is de ConnectedCAM Citroën™. Deze geïntegreerde online Full HD-camera met groothoeklens is voorzien van een intern geheugen van 16GB en een GPS-systeem. Hij is vlak achter de binnenspiegel geplaatst en filmt wat de bestuurder door de voorruit ziet. Met één klik kunt u een foto of een video met een afspeelduur van maximaal 1 minuut maken en deze vervolgens delen op social media, per e-mail versturen, of alleen opslaan. De gratis appConnectedCAM Citroën is beschikbaar via de App Store en Google Play. Hiermee kunt u uw C3 altijd terugvinden en bij een verkeersongeval bewijst het systeem zijn nut door automatisch op te slaan wat de camera tussen 30 seconden voor het ongeval en één minuut na het ongeval heeft gefilmd. Deze opname kan vervolgens van pas komen als bewijsmateriaal in het verzekeringstraject.

Rijhulpsystemen
a. Lane Departure Warning System
b. Dodehoekbewaking
c. Snelheidslimiet-, herkennings- en snelheidsadviessysteem
d. Keyless Entry and Start
e. Hill Start Assist
f. Achteruit-rijcamera

Rij-ervaring
De zuinige en schone PureTech-benzinemotor is onderscheiden met de titel "Engine of the Year 2016" in de categorie motoren met een cilinder-inhoud van 1,0 tot 1,4 liter. Hoogste tijd om de startknop in te drukken! Om vervolgens verrast te worden door een heerlijk stoere brom, die de 3-cilinder met maar liefst 110 pk te voorschijn tovert. Dat klinkt dus lekker sportief en hij laat er dan ook geen enkele twijfel over bestaan er zin in te hebben. Wat heet: in een krappe 10 seconden spurt onze C3 van 0 naar 100 km/u en het speelse gemak, waarmee dat gepaard gaat is een unieke ervaring in een auto als deze, want je verwacht het niet. Het speelse gemak heeft ook te maken met z'n prettig schakelende versnellingsbak. Bij ieder schakelmoment hoor je de turbo lekker fluiten. Tezamen met de zeer stoer klinkende motorroffel, klinkt ons dat uiteraard als muziek in de oren. Deze dag kan niet meer stuk, want wat een hoge fun-factor schenkt ons deze C3. Mijn bijrijder kan er maar niet over uit dat er 'slechts' een driepitter in het vooronder schuilgaat!

Z'n top van bijna 190 km/u is prima voor een auto uit dit segment. Meer heb je ook echt niet nodig mensen. Complimenten overigens voor de stabiliteit en de serene rust die we bij deze snelheid ervaren, dankzij de uitstekende geluidsisolatie. Daarnaast is de C3 een echte bochtenridder, waar we achter komen als we over de heerlijke B-weggetjes van het Groninger landschap broezen. Hij neemt elke bocht met het allergrootste gemak, zonder stabiliteit te verliezen. Gewoon prima in de hand te houden, geen klachten dokter. Z'n wegligging is dus uitstekend te noemen, met dank aan het van Citroën onovertroffen veercomfort. Opmerkelijk communicatief want de wielen geven prima de informatie door aan het stuurwiel. Wij hielden zonder enige moeite te allen tijde, ook onder de meest extreme omstandigheden, volledig controle over de wagen. Een auto dus die je zelfvertrouwen geeft en dat is een groot compliment!

Conclusie
Kortom: wij hebben weer eens ouderwets genoten in een auto die zich weet te onderscheiden door zijn innovatieve karakter met een dynamische en zelfverzekerde uitstraling. Stoer, prikkelend en in onze uitvoering ook nog eens zeer sportief! Dat zal hem in staat stellen om niet alleen behoudende types aan te spreken, maar ook moderne, jonge gezinnen, die gecharmeerd zullen raken van deze compacte Citroën door zijn frisse, moderne kleurencombinaties waarmee hij is te personaliseren. Dat de nieuwe C3 een succes gaat worden staat voor ons na deze kennismaking buiten kijf.

Een proefrit maakt u bij Dijkstra Citroën!

Technische specificaties:

Citroën C3
PureTech 110 Stop & Start Shine edition

Benzinemotor
Euro 6
3-cil in lijn
injectiesysteem: Valéo V46
cilinderinhoud: 1.199 cm³
max. vermogen.: 81 kW/ 110 pk bij 5.500 tpm
max. koppel: 205 Nm/1.500 tpm
Stop & Start systeem: met startmotor

Stuurinrichting
Variabele elektrische stuurbekrachtiging
draaicirkel: 11,2 m

Transmissie
Handgeschakelde 5-versnellingsbak
Voorwielaandrijving

Onderstel
voor: pseudo McPherson
achter: torsie-as

Remmen
ABS/ESP/Brake Assist: standaard
voor/achter: schijfremmen

Maten en gewichten
l x b x h: 3996 x 1749 x 1474 mm
wielbasis: 2540 mm
tankinhoud: 45 liter
inhoud bagageruimte: 300 liter
kentekengewicht: 1025 kg
max. aanhangergewicht (geremd): 600 kg

Prestaties
topsnelheid: 188 km/u*
acceleratie: 0-100 km/u in 10,4 s.*

Brandstofverbruik en uitstoot
Gecomb. verbruik: 1 op 21,7*
CO2-emissie: 103 g/km
Energielabel: B

Wielen en banden
17" Diamantée CROSS lichtmetalen velgen
met 205/50R17 banden

Prijzen
Vanafprijs: € 14.684,-
Prijs demo: € 21.800,-
21% bijtelling

* = fabrieksopgave