Menu

Hyundai maakt prijzen vernieuwde IONIQ Electric, IONIQ Hybrid en IONIQ Plug-in Hybrid bekend

Hyundai heeft de IONIQ ingrijpend verbeterd. Niet alleen uiterlijk, ook technisch en wat betreft uitrusting. Ook kreeg de IONIQ nieuwe, scherpe prijzen, Daarmee is de vernieuwde IONIQ nu een nog aantrekkelijker aanbod. De batterijcapaciteit van de vernieuwde Hyundai IONIQ Electric is vergroot van 28 naar 38,3 kWh. Daardoor is de actieradius toegenomen tot 311 km (volgens WLTP). De vernieuwde IONIQ Plug-in Hybrid kan nu maar liefst 66 km puur elektrisch afleggen (volgens WLTP).

Het uiterlijk van de IONIQ is opgefrist met onder meer vier nieuwe kleuren, een nieuw design van de voorzijde, Full LED-verlichting voor en achter, nieuw vormgegeven zijskirts en bumpers met zilverkleurige inlay en velgen in nieuwe designs. De uitrusting van de IONIQ is uitgebreid met onder meer een nieuw vormgegeven dashboard met geïntegreerde sfeerverlichting, Touch Control voor de airconditioning, een nieuw 7-inch dual cluster instrumentenpaneel, een 10,25-inch AVN-systeem of 8-inch display audio met Apple CarPlay (Android Auto-voorbereiding), Hyundai Bluelink met smartphone app en Emergency Call (eCall) met SOS-knop.

Desondanks is de Hyundai IONIQ er voor scherpe prijzen. De IONIQ Hybrid is er vanaf € 27.995,-, de IONIQ Plug-in Hybrid vanaf € 32.695,- en de IONIQ Electric vanaf € 36.995,-. Een overzicht van alle prijzen:

Hyundai IONIQ Hybrid
*1.6 GDI DCT i-Motion € 27.995,-
*1.6 GDI DCT Comfort € 31.395,-
*1.6 GDI DCT Premium € 33.395,-

Hyundai IONIQ Plug-in Hybrid
*1.6 GDI DCT i-Motion € 32.695,-
*1.6 GDI DCT Comfort € 36.095,-
*1.6 GDI DCT Premium € 38.095,-

Hyundai IONIQ Electric
*i-Motion € 36.995,-
*Comfort € 37.995,-
*Premium € 41.495,-

36 procent meer batterijcapaciteit
De vernieuwde Hyundai IONIQ is voorzien van de geavanceerde Bluelink-connectiviteitsdienst, SmartSenseTM actieve veiligheids- en rijhulpsystemen en de modernste infotainmentsystemen. Maar boven alles kunnen berijders van de vernieuwde IONIQ Electric nu profiteren van 36 procent meer batterijcapaciteit dankzij de verbeterde batterij met een capaciteit van 38,3 kWh.

'De vernieuwde Hyundai IONIQ zet het succes van de eerste generatie voort. Het model is op tal van punten verbeterd, zowel wat betreft connectiviteit als design', aldus Thomas A. Schmid, Hyundai Motor Chief Operating Officer. 'Als het gaat om milieuvriendelijke auto's, wijst de vernieuwde IONIQ de weg doordat dit model klanten technologieën biedt die hun leven mooier maken en die eenvoudig te gebruiken zijn – alles wat zij nodig hebben dus.'

Innovatieve mobiliteit met keuze uit drie aandrijflijnen
Met al meer dan 60.000 verkochte exemplaren bewijst de Hyundai IONIQ zich sinds zijn introductie in 2016 als een van de pijlers van Hyundai's vooruitstrevende modellengamma. Met behalve de IONIQ Electric ook de NEXO – uitgerust met een revolutionaire brandstofcel en elektrische aandrijving – en de KONA Electric is Hyundai de autofabrikant met het breedste gamma geëlektrificeerde aandrijflijnen. De vernieuwde IONIQ houdt Hyundai's modellengamma up-to-date én maakt het schone mobiliteit bereikbaar voor nog meer automobilisten.

Hyundai's revolutionaire en milieuvriendelijke model was in 2016 de eerste auto ter wereld die vanaf het begin was ontwikkeld voor drie geëlektrificeerde aandrijflijnen: hybride, plug-inhybride en volledig elektrisch. Ook de vernieuwde IONIQ biedt consumenten de mogelijkheid om precies die milieuvriendelijke uitvoering te kiezen die bij hen past.

De batterijcapaciteit van de vernieuwde Hyundai IONIQ Electric is vergroot van 28 naar 38,3 kWh. Dat betekent dat berijders méér kilometers kunnen maken voordat ze de batterij moeten opladen. De opslagcapaciteit is met 36 procent toegenomen, wat zorgt voor een actieradius van 311 km (volgens WLTP-cyclus). Het vermogen bedraagt nu 100 kW (136 pk) en het koppel maar liefst 295 Nm. De IONIQ Electric is standaard uitgerust met een 7,2 kW-boordlader – dat was voorheen 6,6 kW – voor Type 2-laden met wisselstroom. Aan een snellader van 100 kW kan de batterij in 54 minuten worden opgeladen tot 80 procent van zijn maximumcapaciteit. Aangesloten op een 50 kW laadpunt bedraagt de laadtijd 57 minuten. Aan een Wallbox thuis of aan een AC-laadpunt (wisselstroom) kost het ongeveer 6 uur en 5 minuten om de batterij volledig op te laden. De batterij is ook via de zogenoemde ICCB-kabel (met In-cable Control Box) via een gewoon huishoudelijk stopcontact op te laden.

De Hyundai IONIQ Hybrid en de IONIQ Plug-in Hybrid zijn beide voorzien van de bekende Kappa 1.6 GDI viercilinderbenzinemotor met directe brandstofinspuiting. Het vermogen van deze motor bedraagt 77,2 kW (105 pk) en het koppel ligt op 147 Nm. De elektromotor in de IONIQ Hybrid levert daarbij nog eens 32 kW (43,5 pk) en een koppel van 170 Nm. De benodigde stroom komt van de lithium-ion-polymeerbatterij met een capaciteit van 1,56 kWh, die onder de achterbank is gemonteerd. De elektromotor van de Hyundai IONIQ Plug-in Hybrid levert 44,5 kW (60,5 pk) vermogen en een koppel van 170 Nm. De stroom komt van een lithium-ion-polymeerbatterij met een capaciteit van 8,9 kWh.

Met de 1.6 GDI-motor levert zowel de Hyundai IONIQ Hybrid als de IONIQ Plug-in Hybrid een totaal systeemvermogen van 103,6 kW (141 pk) en tot wel 265 Nm koppel. De elektromotor zorgt dat de IONIQ Hybrid in puur elektrische modus snelheden tot wel 120 km/uur kan bereiken. Berijders van de IONIQ Plug-in Hybrid kunnen rekenen op een puur elektrische actieradius van maximaal 66 km (volgens WLTP-cyclus) dankzij de batterij met een capaciteit van 8,9 kWh. Als de puur elektrische modus is uitgeput, functioneert de IONIQ Plug-in Hybrid net als de IONIQ Hybrid. Dankzij de volledig parallelhybride aandrijving wordt de IONIQ Plug-in Hybrid aangedreven door de benzinemotor, de elektromotor of beide tegelijk. Het instelbare regeneratieve remsysteem laadt de batterij onderweg op doordat het tijdens vertragen energie terugwint. Onderweg of bij aankomst kan de bestuurder inpluggen bij een laadpunt.

Opladen aan het stopcontact
Afhankelijk van de stroomaansluiting thuis of de beschikbare openbare laadpunten biedt de Hyundai IONIQ Plug-in Hybrid diverse keuzes voor het opladen van de batterij. Aan een Wallbox thuis of aan een AC-laadpunt (wisselstroom) kost het ongeveer 2 uur en 15 minuten om de batterij volledig op te laden. Via de zogenoemde ICCB-kabel (met In-cable Control Box) is ook opladen aan een gewoon huishoudelijk stopcontact mogelijk. Dan duurt het opladen ongeveer 4 uur. De IONIQ Plug-in Hybrid wordt standaard geleverd met een 3,3 kW-lader aan boord, die de wisselstroom (AC) van het stopcontact omvormt naar gelijkstroom (DC) waarmee de batterij in de auto wordt gevoed.

Nieuw niveau van connectiviteit
De vernieuwde Hyundai IONIQ is voorzien van Hyundai's Bluelink; een connected voertuigsysteem dat telematica gebruikt. In Nederland stelt Bluelink de bestuurder van de IONIQ in staat via een app op de smartphone diverse functies van de auto op afstand te bedienen, zoals het – niet in alle versies van de IONIQ – bedienen van de airconditioning en het ver- en ontgrendelen van de portieren in combinatie met een 'zoek mijn auto'-functie. Met deze technologie kunnen gebruikers op afstand onder meer de status van de batterij van hun elektrische of plug-in auto checken, zodat ze weten wanneer ze die weer moeten opladen. Dankzij Hyundai Bluelink is opladen ook op afstand te plannen en uit te voeren via de app. Verder kunnen via de app bestemmingen, locaties van parkeerplaatsen, tankstations, oplaadpunten en restaurants rechtstreeks naar het navigatiesysteem in de Hyundai verstuurd worden. Ook is met de app informatie over afgelegde ritten en de status van de auto te raadplegen – de toestand van essentiële onderdelen als banden, remmen, airbags en andere veiligheidsvoorzieningen. Ten slotte ontvangt de bestuurder via de app een pushbericht op zijn smartphone zodra het inbraakalarm van de Hyundai is geactiveerd.

Met de vernieuwde Hyundai IONIQ introduceert Hyundai ook eCall, waarmee automatisch hulpdiensten worden ingeschakeld als de airbags in actie komen of als de noodknop boven de binnenspiegel wordt ingedrukt. Relevante informatie (over de auto, de tijd van het ongeval, de rijrichting, de airbags en impactsensorinformatie) wordt dan direct verzonden naar de lokale hulpdiensten.

Tevens is de vernieuwde Hyundai IONIQ voorzien van LIVE Services als klanten ook satellietnavigatie bestellen. Bestuurders ontvangen een kosteloos 5-jarig abonnement op deze dienst, die tot op de minuut actuele informatie aanbiedt over weer, verkeer, snelheidscamera's (waar dat wettelijk is toegestaan), parkeerruimte langs de openbare weg en in garages en op parkeerterreinen, actuele informatie over Hyundai-dealers in de omgeving, beschikbare laadpunten in de buurt en live POI Search.

Het optionele Audio Video Navigation-systeem geeft een grote verscheidenheid van nuttige informatie weer op de 10,25-inch touchscreen in het dashboard en bevat beschikbare Cloud-based software voor stemherkenning in zes talen (met Bluelink). De verbeterde touchscreen is aan te passen naar twee startschermen en de mogelijkheid om de weergave van widgets en iconen te wijzigen. Als aanvulling op het standaard aanwezige Apple CarPlayTM en Android AutoTM(-voorbereiding) – ook bij het basissysteem, met standaard nieuwe Multi-Bluetooth-functie (uitsluitend met 10,25-inch AVN-optie) – kan de berijder van de vernieuwde IONIQ twee smartphones tegelijk verbinden om via Bluetooth-streaming te luisteren naar de muziek van beide apparaten.

Gewijzigd design interieur
Behalve de nieuwe comfortvoorzieningen bevat het interieur van de vernieuwde Hyundai IONIQ ook diverse designdetails die de uitstraling van de auto versterken. Als alternatief voor de standaard zwarte stoelbekleding hebben kopers nu keuze uit vier kleuren voor de optionele lederen bekleding: Black, Grey two-tone, Red Umber (exclusief voor IONIQ Hybrid en IONIQ Plug-in Hybrid) en Electric Shadow (exclusief voor IONIQ Electric). Het nieuw vormgegeven dashboard is afgewerkt in de kleur Dark Chrome Accent en voorzien van geïntegreerde sfeerverlichting en een nieuw 7-inch dual cluster instrumentenpaneel.

Onder de nieuwe en brede 10,25-inch AVN-touchscreen bevindt zich het bedieningspaneel voor de verwarming en de climate control. Dit paneel is opnieuw vormgegeven en voorzien van een zacht glanzende afwerking. Met nieuwe aanraaktoetsen laten de verwarming, ventilatie en airconditioning zich intuïtief bedienen. De 8-inch display audio is voorzien van Apple CarPlay en Android Auto(-voorbereiding).

Het interieur van de Hyundai IONIQ Electric is volledig vernieuwd. De standaard in deze versie aanwezige 7-inch LCD-display met hoge resolutie (optioneel voor IONIQ Hybrid en Plug-in Hybrid) is verfraaid met sfeerverlichting die de diverse rijmodi zichtbaar maken. Om het nieuwe, moderne interieurdesign te vervolmaken, zijn de onderzijde van de rechterhelft van het dashboard en de middenconsole blauw verlicht.

Ook design exterieur verder verfraaid
Aan de voorzijde zijn de vernieuwde Hyundai IONIQ Hybrid en IONIQ Plug-in Hybrid voorzien van nieuw ontworpen gaaswerk voor de radiator. Ook het front van de vernieuwde IONIQ Electric heeft een nieuw patroon op de geblindeerde grilleopening. De drie versies zijn elk voorzien van een nieuw ontworpen voorbumper met een zilverkleurige lijst langs de onderzijde, een antracietkleurige inzet in de achterbumper en dito afwerking van de dagrijverlichting aan de voorzijde. Daarmee ontstaat een verfijnde, dynamische look. De LED-dagrijverlichting en de nu ook leverbare LED-koplampen en LED-achterlichten zijn opnieuw ontworpen om de IONIQ optimaal herkenbaar te maken in de duisternis – niet alleen voor een mooier aanzien, maar ook voor extra veiligheid.

Hyundai levert de IONIQ Electric en de IONIQ Plug-in Hybrid met nieuw ontworpen lichtmetalen 16-inchwielen. Voor de IONIQ Hybrid is er keuze uit nieuwe 15- en 17-inchwielen.

De vernieuwde Hyundai IONIQ biedt keuze uit negen carrosseriekleuren, waarvan vier nieuwe: Fluidic Metal, Electric Shadow, Liquid Sand en Typhoon Silver. De overige leverbare carrosseriekleuren zijn: Phantom Black, Polar White, Iron Gray, Intense Blue en Fiery Red.

In dit segment toonaangevende veiligheidsuitrusting
Voor comfortabele en veilige ritten is elke versie van de vernieuwde Hyundai IONIQ uitgerust met het uitgebreide technologiepakket Hyundai SmartSense. Dit vooruitstrevende rijassistentiesysteem houdt continu de omgeving in de gaten om de auto en zijn inzittenden onderweg te beschermen tegen gevaren.

De toonaangevende veiligheidsuitrusting van de vernieuwde Hyundai IONIQ omvat onder meer Front Collision Warning & Avoidance Assist met Pedestrian Detection en het nieuwe Cyclist Detection en Driver Attention Warning. Lane Keeping Assist en High Beam Assist behoren eveneens tot de standaarduitrusting. Optioneel zijn ook Lane Following Assist, dat de auto veilig in het midden van de rijstrook houdt, en Intelligent Speed Limit Warning, dat de camera in de voorzijde van de auto gebruikt en informatie van het navigatiesysteem om verkeersborden te herkennen en snelheidslimieten en inhaalverboden direct weer te geven in het blikveld van de bestuurder. Via de radarsensor meet het systeem de afstand tot de voorligger. De Smart Cruise Control met Stop&Go en Leading Vehicle Departure Alert houdt een vooraf ingestelde afstand tot de voorligger aan en brengt de auto zo nodig automatisch tot stilstand en weer in beweging, afhankelijk van de omstandigheden in het verkeer. Extra opties zijn Blind-Spot Collision Warning en Rear Cross-Traffic Collision Warning.

Eco-Driving Assist System
De vernieuwde Hyundai IONIQ Hybrid en IONIQ Plug-in Hybrid zijn beide uitgerust met het Eco-Driving Assist System (Eco-DAS) om zuiniger met brandstof om te gaan. De geïntegreerde Coasting Guide analyseert de informatie van het navigatiesysteem en waarschuwt de bestuurder wanneer hij moet vertragen (bijvoorbeeld om af te slaan, een kruising over te steken of op een afrit van de snelweg). Het systeem heeft niet alleen als doel het brandstofverbruik te verminderen, maar ook het gebruik van de remmen. De Coasting Guide is te activeren wanneer de auto in de Eco-modus rijdt, bij snelheden tussen de 40 en 160 km/u.

Eco-DAS omvat verder het Predictive Energy Management-systeem dat het op- en ontladen van de batterij aanstuurt als de auto heuvelop of heuvel af rijdt, om het rendement van de batterij te optimaliseren. Wanneer het systeem te weinig spanning in de batterij voorspelt voor een rit heuvelopwaarts, dan komt de verbrandingsmotor in de IONIQ Hybrid en IONIQ Plug-in Hybrid extra in actie om de batterij op te laden. Zodra de batterij weer voldoende spanning heeft opgebouwd, treedt de elektromotor tijdens heuvel af rijden in werking om het brandstofverbruik te beperken en energie terug te winnen door regeneratief remmen.

Verbeterde rijsystemen
Dankzij de dynamiek en de prestaties kunnen berijders van de Hyundai IONIQ Hybrid en IONIQ Plug-in Hybrid genieten van het rijplezier dat de auto biedt met zijn zestrapstransmissie met dubbele koppeling die snel en alert schakelt. Berijders waarderen ook het lage zwaartepunt, dankzij de lage positie van het batterijpakket, dat het plezierige rijkarakter van de IONIQ nog eens benadrukt.

De vernieuwde Hyundai IONIQ Hybrid en IONIQ Plug-in Hybrid zijn beide voorzien van Adjustable Regenerative Braking in de Eco-modus, waarmee de bestuurder de intensiteit van het systeem op diverse niveaus kan instellen via de schakelpeddels. In de Sport-modus dienen de peddels uitsluitend als schakelpeddels.

Naar voorbeeld van de eveneens innovatieve Hyundai KONA Electric is ook de vernieuwde Hyundai IONIQ Electric met één pedaal te rijden, om de regeneratief-remmentechniek maximaal te benutten. Daarmee kan de bestuurder de auto laten versnellen en tot stilstand brengen zonder te hoeven remmen, als hij de linker schakelpeddel achter het stuur vasthoudt. Via Smart Regenerative Braking wordt automatisch het niveau van regeneratief remmen aangepast, afhankelijk van de helling in de weg en het verkeer als de IONIQ Electric in Coasting-modus rijdt.

De vernieuwde Hyundai IONIQ Electric is ook uitgerust met Eco+, bovenop de standaard rijmodi Eco, Comfort en Sport. In de Eco+-modus kan de bestuurder zijn energieverbruik beperken en de actieradius uitbreiden in onvoorziene verkeerssituaties.

Sinds juli 2019 zijn de vernieuwde Hyundai IONIQ Hybrid en Hyundai IONIQ Plug-in Hybrid leverbaar. De vernieuwde Hyundai IONIQ Electric volgt in september 2019.

Technische specificaties Hyundai IONIQ
*Benzinemotor IONIQ Hybrid en IONIQ Plug-in Hybrid
*Type KAPPA 1.6 ATKINSON GDI
*Cilinderinhoud 1.580 cc
*Boring x slag 72 x 97 mm
*Compressieverhouding 13
*Vermogen 77,2 kW (105 pk) @ 5.700 t.p.m.
*Koppel 147 Nm @ 4.000 t.p.m.

Elektromotor IONIQ Hybrid
*Type Permanent Magnet Synchronous Motor
*Vermogen 32 kW (43,5 pk)
*Koppel 170 Nm

Batterij IONIQ Hybrid
*Type Lithium-ion-polymeer
*Capaciteit 1,56 kWh
*Vermogensafgifte 42 kW
*Voltage 240 V

Elektromotor IONIQ Plug-in Hybrid
*Type Permanent Magnet Synchronous Motor
*Vermogen 44,5 kW (60,5 pk)
*Koppel 170 Nm

Batterij IONIQ Plug-in Hybrid
*Type Lithium-ion-polymeer
*Capaciteit 8,9 kWh
*Vermogensafgifte 59 kW
*Voltage 360 V

Oplader in IONIQ Plug-in Hybrid
*Capaciteit 3,3 kW

Systeemvermogen IONIQ Hybrid en IONIQ Plug-in Hybrid
*Vermogen 104 kW (141 pk)
*Koppel 265 Nm

Elektromotor IONIQ Electric
*Type Permanent Magnet Synchronous Motor
*Vermogen 100 kW (136 pk)
*Koppel 295 Nm
*Topsnelheid 165 km/uur
*CO2-emissie, gecombineerd 0 g/km
*Puur elektrische actieradius (WLTP) (km) 311

Batterij IONIQ Electric
*Type Lithium-ion-polymeer
*Capaciteit 38,3 kWh
*Vermogen 113 kW
*Energiedichtheid 112,4 kWh/kg (zonder batterijverwarming)
*111,2 kWh/kg (met batterijverwarming)
*Voltage 319,4 V

Oplader in IONIQ Electric
*Capaciteit 7,2 kW

Oplaadtijd IONIQ Electric
*Opladen tot 80 % van capaciteit (vanaf aangegeven '0 %')/Standaard wisselstroom (AC) Min. 6 uur en 5 minuten
*Opladen tot 80 % (vanaf '0%')/Snellader gelijkstroom (DC) @50 kW laadpunt: ongeveer 57 minuten
*@100 kW: ongeveer 54 minuten

Transmissie IONIQ Hybrid en IONIQ Plug-in Hybrid
*Automatisch 6-trapsautomaat met dubbele koppeling (DCT)

Transmissie IONIQ Electric
*Automatisch 1-trapsautomaat, Single Speed Reduction Gear

Overbrengingsverhoudingen IONIQ Hybrid en IONIQ Plug-in Hybrid
*KAPPA 1.6 ATKINSON GDI / 6 DCT
*1e 3,867
*2e 2,217
*3e 1,371
*4e 0,93
*5e 0,956
*6e 0,767
*Achteruit 5,351
*Eindoverbrenging 4,188/3,045 (1e-4e/5e-achteruit)

Overbrengingsverhoudingen IONIQ Electric
*Single Speed Reduction Gear/38,3 kWh batterij
*Overbrengingsverhouding 7,412

Stuurinrichting IONIQ Hybrid en IONIQ Plug-in Hybrid
*Type Tandheugel
*Stuuromwentelingen (uiterst links-uiterst rechts) 2,66
*Draaicirkel 10,6 m (minimaal)
*Overbrenging 13,9 : 1

Stuurinrichting IONIQ Electric
*Type Tandheugel
*Stuuromwentelingen (uiterst links-uiterst rechts) 2,85
*Draaicirkel 10,6 meter (minimaal)
*Overbrenging 15,1 : 1

Remmen
*Diameter voor 280 mm
*Diameter achter IONIQ Hybrid: 262 mm
*IONIQ Plug-in Hybrid/ IONIQ Electric: 284 mm
*Assistentie ABS, EPB (standaard op Electric, optie op IONIQ Hybrid/IONIQ Plug-in Hybrid), ESC en AEB

Wielophanging en demping
*Voor McPherson-veerpoten met gasdempers
*Achter Multi-link type (IONIQ Hybrid) en torsieas (IONIQ Electric) met gasdempers

Wielen IONIQ Hybrid Banden IONIQ Hybrid
*6.0J x 15 inch, lichtmetaal 195/65 R15
*7.0J x 17 inch, lichtmetaal 225/45 R17

Wielen IONIQ Plug-in Hybrid Banden IONIQ Plug-in Hybrid
*6.5J x 16 inch, lichtmetaal 205/55 R16

Wielen IONIQ Electric Banden IONIQ Electric
*6.5J x 16 inch, lichtmetaal 205/55 R16

Afmetingen carrosserie (mm)
*Totale lengte 4.470
*Totale breedte 1.820
*Totale hoogte 1.450
*Wielbasis 2.700
*Bodemvrijheid 140
*Overhang voorzijde 880
*Overhang achterzijde 890
*Spoorbreedte (voor) IONIQ Hybrid: 1.563/1.549 (15-/17-inchwielen)
*IONIQ Electric: 1.555 (16-inchwielen)
*Spoorbreedte (achter) IONIQ Hybrid: 1.577/1.563 (15-/17-inchwielen)
*IONIQ Electric: 1.564 (16-inchwielen)

Afmetingen interieur (mm)
*Voorin Achterin
*Hoofdruimte 994/1.024 (970/1.004) 950
(met/zonder sunroof)
*Beenruimte 1.073/1.136 906/800
*Schouderruimte 1.425 1.396
*Heupruimte 1.366 1.344

Inhouden (l)
*Brandstoftank IONIQ Hybrid: 45
*IONIQ Plug-in Hybrid: 43
*Bagageruimte (VDA) IONIQ Hybrid: min. 456/563, max. 1.518 (VDA: 211/213/214)
*IONIQ Plug-in Hybrid: min. 341/446, max. 1.401 (VDA: 211/213/214)
*IONIQ Electric: min. 350/455, max. 1.410 (VDA: 211/213/214)

Gewichten IONIQ Hybrid (kg)
*Rijklaargewicht (zonder bestuurder) 1.361
*Max. laadvermogen 509
*Max. toelaatbaar totaalgewicht 1.870

Gewichten IONIQ Plug-in Hybrid (kg)
*Rijklaargewicht (zonder bestuurder) 1.495
*Max. laadvermogen 475
*Max. toelaatbaar totaalgewicht 1.970

Gewichten IONIQ Electric (kg)
*Rijklaargewicht (zonder bestuurder) 1.420
*Max. laadvermogen 460
*Max. toelaatbaar totaalgewicht 1.880

terug naar boven
  • 1
  • 2
  • 3

Nieuwe INSTER maakt elektrisch rij…

Nieuwe INSTER maakt elektrisch rijden bereikbaar.

De nieuwe Hyundai INSTER maakt elektrisch rijden bereikbaar. Met een zeer scherpe vanafprijs van € 2...

Lees meer

Hyundai bouwt 100 miljoenste auto.

Hyundai bouwt 100 miljoenste auto.

Hyundai Motor Company heeft een bijzonder hoofdstuk aan zijn rijke geschiedenis toegevoegd: in de fa...

Lees meer

Hyundai deelt meer informatie over…

Hyundai deelt meer informatie over de INSTER.

Hyundai heeft vandaag de gloednieuwe INSTER gepresenteerd aan de Nederlandse pers. Met deze unieke c...

Lees meer

Vernieuwde IONIQ 5 met rijkere uit…

Vernieuwde IONIQ 5 met rijkere uitrusting scherp geprijsd en nu ook als N Line

Met keuze uit maar liefst zes uitvoeringen bedient de vernieuwde IONIQ 5 een heel breed zakelijk pub...

Lees meer

Hyundai INSTER: veelzijdige elektr…

Hyundai INSTER: veelzijdige elektrische stadsauto met uniek design en toonaangevende actieradius

Hyundai heeft op de Busan International Mobility Show in Zuid-Korea de INSTER onthuld. Deze nieuwe c...

Lees meer

Mijlpaal voor Hyundai TUCSON.

Mijlpaal voor Hyundai TUCSON.

Hyundai heeft een nieuwe, indrukwekkende mijlpaal bereikt met de TUCSON. Bij Hyundai Motor Manufactu...

Lees meer

Nieuwe TUCSON maakt indruk met nog…

Nieuwe TUCSON maakt indruk met nog verfijnder design en nieuwe slimme upgrades

De nieuwe Hyundai TUCSON is er als Hybrid en als Plug-in Hybrid en maakt indruk met een nog verfijnd...

Lees meer

Hyundai i30 is vernieuwd: gedurfde…

Hyundai i30 is vernieuwd: gedurfder design en nog meer hightech

De Hyundai i30 is helemaal vernieuwd. Beide carrosserievarianten van deze populaire middenklasser – ...

Lees meer

Hyundai onthult de vernieuwde BAYO…

Hyundai onthult de vernieuwde BAYON

Hyundai heeft de vernieuwde BAYON onthuld. De stoere CUV (Crossover Utility Verhicle) heeft een nog ...

Lees meer

Hyundai onthult IONIQ 5 N NPX1 op …

Hyundai onthult IONIQ 5 N NPX1 op Tokyo Auto Salon

Hyundai heeft op de Tokyo Auto Salon 2024 de IONIQ 5 N NPX1 onthuld, een conceptmodel uitgerust met ...

Lees meer

Hyundai presenteert toekomstvisie …

Hyundai presenteert toekomstvisie op CES 2024

Hyundai heeft op de Consumer Electronics Show 2024 (CES) in Las Vegas zijn visie op de toekomst gepr...

Lees meer

Auto Review roept IONIQ 6 uit tot …

Auto Review roept IONIQ 6 uit tot Auto van het Jaar 2023

Auto Review heeft de IONIQ 6 uitgeroepen tot Auto van het Jaar 2023. Volgens het automagazine stak d...

Lees meer

Hyundai Winterinspectie 2023: mooi…

Hyundai Winterinspectie 2023: mooie donatie aan Vogelbescherming Nederland

De Hyundai Winterinspectie van 2023 was een groot succes. In totaal werden maar liefst 10.000 inspec...

Lees meer

De nieuwe IONIQ 5 N: de belangrijk…

De nieuwe IONIQ 5 N: de belangrijkste highlights op een rij.

Hyundai heeft meer details bekendgemaakt over de IONIQ 5 N, het eerste elektrische high-performance ...

Lees meer

Hyundai geeft start voor bouw fabr…

Hyundai geeft start voor bouw fabriek voor elektrische auto’s in Ulsan.

Hyundai heeft het startschot gegeven voor de bouw van een ultramoderne fabriek voor elektrische auto...

Lees meer

Elke twee jaar een nieuwe Hyundai?

Elke twee jaar een nieuwe Hyundai?

Elke twee jaar in een nieuwe Hyundai rijden, dat klinkt toch als muziek in je oren? Hyundai maakt he...

Lees meer

Vernieuwde Hyundai i20 trekt de aa…

Vernieuwde Hyundai i20 trekt de aandacht met elegant en sportief design

Hyundai heeft de vernieuwde i20 onthuld. De ruime en bijzonder veelzijdige vijfdeurs B-segment hatch...

Lees meer

Orderboeken geopend voor nieuwe Hy…

Orderboeken geopend voor nieuwe Hyundai KONA

Hyundai heeft de orderboeken voor de nieuwe KONA geopend. Klanten kunnen zowel de KONA Mild-Hybrid a...

Lees meer

Hyundai ontwikkelt slimme laadrobo…

Hyundai ontwikkelt slimme laadrobot (ACR) voor elektrische auto's

Hyundai heeft een slimme laadrobot (Automatic Charging Robot – ACR) voor elektrische auto's ontwikke...

Lees meer

Hyundai onthult vernieuwde i10 en …

Hyundai onthult vernieuwde i10 en i10 N Line

De Hyundai i10 is helemaal vernieuwd. Zowel het interieur als het exterieur van de ruime A-segmentau...

Lees meer

Nieuwe KONA: groter, ruimer en sli…

Nieuwe KONA: groter, ruimer en slimmer

Hyundai heeft details prijsgegeven over de nieuwe generatie KONA die bestemd is voor Zuid-Korea, inc...

Lees meer

Van Mossel Hyundai winnaar Excelle…

Van Mossel Hyundai winnaar Excellent Dealer Award 2023!

Dit is de hoogste onderscheiding die een Hyundai-dealer in Nederland kan behalen. Van Mossel Hyun...

Lees meer

Hyundai laat glimp zien van de ION…

Hyundai laat glimp zien van de IONIQ 5 N

Hyundai laat een glimp zien van de IONIQ 5 N die volgend jaar verschijnt. De high-performance versie...

Lees meer

4 miljoenste auto rolt van de band…

4 miljoenste auto rolt van de band in Hyundai-fabriek in Tsjechië

De Hyundai-fabriek in Tsjechië heeft een nieuwe mijlpaal bereikt. In de productiefaciliteit in Nošov...

Lees meer

Veiligheidsinstituut Euro NCAP bel…

Veiligheidsinstituut Euro NCAP beloont IONIQ 6 met vijf sterren

De Hyundai IONIQ 6 heeft vijf sterren gekregen van het onafhankelijke veiligheidsinstituut Euro NCAP...

Lees meer

Enorme belangstelling voor IONIQ 6…

Enorme belangstelling voor IONIQ 6 First Edition

De pre-sale van de IONIQ 6 First Edition is vanmorgen om 10.00 uur van start gegaan en de belangstel...

Lees meer

Prijs IONIQ 6 First Edition bekend

Prijs IONIQ 6 First Edition bekend

Hyundai viert de komst van de IONIQ 6 met een exclusief introductiemodel, de IONIQ 6 First Edition. ...

Lees meer

Hyundai Winterinspectie dit jaar i…

Hyundai Winterinspectie dit jaar in teken van duurzaamheid

Vrijdag 4 en zaterdag 5 november (tot 14.00 uur) zijn Hyundai-rijders weer van harte welkom bij hun ...

Lees meer

Hyundai Motor Group transformeert …

Hyundai Motor Group transformeert zijn auto’s in aanloop naar 2025 tot Software Defined Vehicles voor betere ervaring en mobiliteit voor klant

Hyundai Motor Group (HMG), bestaande uit Hyundai, Genesis en Kia, heeft een nieuwe wereldwijde strat...

Lees meer

Hyundai's visie op een high-perfor…

Hyundai's visie op een high-performance EV wordt werkelijkheid met de RN22e

Hyundai wil in 2045 volledig klimaatneutraal zijn en zal met ingang van 2035 in Europa daarom alleen...

Lees meer

Hyundai presenteert exclusief intr…

Hyundai presenteert exclusief introductiemodel IONIQ 6 First Edition

Hyundai biedt geïnteresseerden de mogelijkheid een van de allereerste exemplaren van de IONIQ 6 te r...

Lees meer

Kia en Hyundai werken samen aan mo…

Kia en Hyundai werken samen aan mobiliteitsoplossingen voor verkenning maanoppervlak

Kia en Hyundai, die samen baanbrekend werk hebben verricht op het gebied van robotica en Advanced Ai...

Lees meer

Hyundai N toont met twee rijdende …

Hyundai N toont met twee rijdende laboratoria zijn krachtige visie op sportieve elektrificatie

Hyundai N, de sportieve divisie van Hyundai, illustreert zijn visie op elektrificatie en zijn toewij...

Lees meer

Diederik Jekel op ontdekkingstocht…

Diederik Jekel op ontdekkingstocht in een IONIQ 5

Diederik Jekel treedt het komende jaar op als merkambassadeur van Hyundai. De 38-jarige presentator ...

Lees meer

IONIQ 5 uitgeroepen tot ANWB Treka…

IONIQ 5 uitgeroepen tot ANWB Trekauto van het Jaar 2022

De IONIQ 5 is uitgeroepen tot ANWB Trekauto van het Jaar 2022. Een primeur, want het is voor het eer...

Lees meer

Afscheid van een pionier - Hyundai…

Afscheid van een pionier - Hyundai stopt met de productie van de Ioniq

Hyundai stopt met de productie van de Ioniq. Daarmee komt er een einde aan een tijdperk, want toen d...

Lees meer

Hyundai lanceert mobiliteitsoploss…

Hyundai lanceert mobiliteitsoplossing Mocean met autodeelproject in Nederland.

Hyundai lanceert onder de naam Mocean een nieuw autodeelproject in Nederland. Deze unieke service ma...

Lees meer

Hyundai Winterinspectie 2021: hart…

Hyundai Winterinspectie 2021: hartverwarmende donatie aan Maarten van der Weijden Foundation

De jaarlijkse Hyundai Winterinspectie is wederom zeer succesvol verlopen: de 75 Hyundai-dealers in N...

Lees meer

Hyundai deelt eerste beelden van c…

Hyundai deelt eerste beelden van concept car SEVEN

Hyundai heeft de eerste beelden gedeeld van de nieuwe concept car SEVEN. Dit studiemodel verwijst na...

Lees meer

Hyundai zet volgende stap in duurz…

Hyundai zet volgende stap in duurzaam en slim laden met de Hyundai SmartCharging-app

Elektrisch rijden wordt steeds populairder en de vraag naar duurzame energie wordt steeds groter. Bi...

Lees meer

Hyundai Motor Group presenteert vi…

Hyundai Motor Group presenteert visie voor toepassing waterstof voor 2040 tijdens online forum Hydrogen Wave

Hyundai Motor Group (HMG) heeft vandaag tijdens het online forum Hydrogen Wave zijn visie gepresente...

Lees meer

Nu te bestellen: extra sportieve H…

Nu te bestellen: extra sportieve Hyundai i20 N Line

Hyundai opent de orderboeken van de extra sportieve Hyundai i20 N Line. Met deze nieuwe N Line-uitvo...

Lees meer

Topresultaten Hyundai in PURE ETCR

Topresultaten Hyundai in PURE ETCR

Hyundai Motorsport heeft in de eerste twee races van het nieuwe PURE ETCR-kampioenschap voor elektri...

Lees meer

Hyundai ondersteunt Vattenfall Sol…

Hyundai ondersteunt Vattenfall Solar Team met inzet KONA Electric

Vattenfall Solar Team heeft op 8 juli 2021 de Nuna11 onthuld, een auto die rijdt op zonne-energie en...

Lees meer

Hyundai sluit zich aan bij RE100 v…

Hyundai sluit zich aan bij RE100 van Climate Group om inzet hernieuwbare energie sneller uit te breiden

Vijf aan Hyundai Motor Group gelieerde ondernemingen – waaronder Hyundai Motor Company (Hyundai Moto...

Lees meer