Tanken in het buitenland: welke brandstof kies ik?

Wanneer je wel eens in het buitenland bent geweest, herken je dit vast wel: de verwarring wanneer je in een ander land moet tanken. Zodra je bij de pomp komt aanrijden, raak je verward, want welke brandstof moet je kiezen? Het is niet dat je een keuze hebt, maar zeker als je de taal niet machtig bent, weet je niet welke naam bij de brandstof hoort die je voor je auto moet tanken. Gelukkig is er een simpele truc om te weten welk brandstof je in het buitenland moet tanken.

De verschillende brandstofsoorten hebben in het buitenland doorgaans andere namen en vaak kun je van deze namen niet de brandstofsoort in het Nederlands afleiden.

Tanken in het buitenland: gasolino of gasoleo?

Ook in een land zelf is er niet altijd eenheid. Bijzonder verwarrend zijn de benamingen in Spanje en Portugal. In deze landen heet benzine bijvoorbeeld gasolina en diesel gasoleo. Ook in het Verenigd Koninkrijk worden veel verschillende namen gebruikt, zoals petrol, unleaded en stars. in Frankrijk wordt benzine ook niet overal benzine genoemd, maar ook essence. Diesel heet in Frankrijk gasoil of gaszole, in Engeland derv en in Tsjechië en Slowakijke Nafta. Autogas wordt in het buitenland gewoon LPG genoemd. Wat wel heel prettig is, is het gebruik van een tankpas in de EU. Hierdoor betaal je altijd de meest gunstige prijs voor je brandstof.

Octaangehalte

Wil je geen risico lopen door de verkeerde brandstof te tanken, dan is het verstandig op het octaan- en cetaangehalte te letten, dit staat op de betreffende pomp vermeld. Bij 91 octaan gaat het om benzine, euro ongelood heeft 95 octaan en Super heeft 98 octaan. De moderne motoren kunnen zowel de 95 als de 98 octaan aan omdat ze zichzelf hier op instellen. Moderne dieselmotoren hebben 50 cetaan en oudere modellen gebruiken nog 40 cetaan.

Let op, verkeerde brandstof tanken dreigt!

Als er iets is wat je wil voorkomen, dan is het wel om per abuis benzine in een dieselauto te doen. Zeker de nieuwere motoren kunnen hier niet tegen. Heb je de auto nog niet gestart, dan volstaat het om de benzine uit de tank te pompen. Zit de brandstof toch in de motor, dan wordt het een dure zaak om alles intern te reinigen. Diesel in een benzine motor tanken is vooral bij pompstations met zelfbediening moeilijker omdat de mond van de pomp vaak te groot is om in je tank te doen.