Maserati is verheugd om aan te kondigen dat de GranTurismo Trofeo en GranTurismo Folgore elk de felbegeerde Car and Driver's 2025 Editors' Choice Awards hebben gewonnen in respectievelijk de categorieën 'Luxury Sports Car' en 'Electric Luxury Sports Car'. Deze goedkeuring van een van 's werelds meest productieve autorecensie- en nieuwskanalen wordt algemeen beschouwd als de 'erelijst' van de autowereld en is een belangrijke prestatie voor het Trident-merk.

Voor de jaarlijkse Editors' Choice Awards evalueert Car and Driver bijna 500 modellen in 45 verschillende marktsegmenten die momenteel op de weg zijn. Na strenge instrumentele tests, rijden op de weg en op het circuit en het overwegen van de missievervulling, waarde en rijplezier van een voertuig, kiest het deskundige redactieteam de beste spelers op de markt voor deze award, waardoor consumenten eenvoudig de beste nieuwe voertuigen kunnen identificeren die beschikbaar zijn om te kopen.

De Maserati GranTurismo uit 2025 combineert de rijprestaties van een sportwagen met luxueus comfort dat geschikt is voor lange ritten. De GranTurismo is ontworpen en ontwikkeld in het Maserati Innovation Lab in Modena, is 100% Made in Italy en belichaamt Italiaanse luxe en prestaties.

De geavanceerde architectuur accepteert zowel verbrandingsmotoren (ICE) als volledig elektrische (BEV) aandrijflijnen zonder dat er iets verandert aan het kernontwerp van het voertuig, iets dat uniek is in de BEV-ruimte. Dit biedt klanten de luxe van keuze met de Trofeo ICE GranTurismo-variant met de krachtige 3,0-liter twin-turbo V6 Nettuno-motor, die gebruikmaakt van pre-chamber verbrandingstechnologie die is afgeleid van de Formule 1.

Als alternatief gebruikt de GranTurismo Folgore een 100% elektrische batterijgebaseerde aandrijflijn, aangedreven door drie 300-kW permanente magneetmotoren die 760 pk naar alle vier de wielen sturen. De 800-volt architectuur is ontwikkeld met innovatieve oplossingen afgeleid van de Formule E, en de kenmerkende "t-bone" batterijopstelling zorgt voor een laag zwaartepunt, terwijl hetzelfde opvallende ontwerp en dezelfde rijpositie behouden blijven als de ICE-varianten.

"We zijn vereerd om deze prestigieuze prijzen te ontvangen van zo'n gerespecteerde auto-autoriteit als Car and Driver," zei General Manager van Maserati North America, Andrea Soriani. Maserati heeft een goed gedocumenteerde geschiedenis van het bouwen van prachtige en gewilde Grand Touring-auto's. De moderne GranTurismo belichaamt perfect Maserati's kernelementen van elegant design, ongelooflijke prestaties en onwrikbare toewijding aan Italiaanse excellentie."

Met een geschiedenis van meer dan 75 jaar, die teruggaat tot de originele A6 1500 Grand Tourer, belichamen de GranTurismo Trofeo en GranTurismo Folgore uit 2025 een onmiskenbare Italiaanse flair. Ze verwijzen naar de beste aspecten van het verleden van het merk en vormen tegelijkertijd een baken voor de innovatieve toekomst.

Maserati SpA
Maserati produceert een compleet assortiment unieke auto's, die direct herkenbaar zijn vanwege hun buitengewone persoonlijkheid. Dankzij hun stijl, technologie en aangeboren exclusieve karakter, bekoren ze de meest veeleisende smaken en zijn ze altijd een maatstaf geweest voor de wereldwijde auto-industrie. Een traditie van succesvolle auto's, die elk opnieuw definiëren wat een Italiaanse sportwagen maakt in termen van design, prestaties, comfort, elegantie en veiligheid, momenteel verkrijgbaar in meer dan 70 markten internationaal. De Maserati-reeks omvat de Grecale, de "alledaagse uitzonderlijke" SUV, de GranTurismo, de iconische Italiaanse grand tourer, en de GranCabrio, de nieuwe cabriolet van de Trident; alle modellen worden gekenmerkt door het gebruik van de hoogste kwaliteit materialen en uitstekende technische oplossingen. Een assortiment uitgerust met 4-cilinder hybride aandrijflijnen - beschikbaar voor Grecale - en V6-benzine, met achterwiel- en vierwielaandrijving, die het prestatie-DNA van het merk Trident belichamen. De top van het assortiment bestaat uit de MC20 supersportwagen en de MC20 Cielo spyder, aangedreven door de baanbrekende 100% Maserati Nettuno V6-motor, die voor het eerst F1-afgeleide technologieën in de krachtbron van een standaardproductieauto verwerkt. De GranTurismo is verkrijgbaar met zowel de krachtige V6-benzinemotor, afgeleid van de Nettuno, als een 100% elektrische versie: de GranTurismo Folgore, de eerste auto in de geschiedenis van het in Modena gevestigde merk die deze oplossing toepast. Het volledig elektrische assortiment omvat momenteel ook de Grecale Folgore, Maserati's eerste 100% elektrische SUV, en de GranCabrio Folgore. Tot slot is de nieuwste toevoeging van het Huis van de Drietand de Maserati GT2 Stradale, de straatlegale versie van de GT2 die Maserati terugbracht naar het circuit in gesloten wielkampioenschappen. Het hart van de nieuwe supersportwagen is de V6 Nettuno-motor, die in de laatste configuratie 640 pk (471 kW) bereikt. De GT2 Stradale is daarom de krachtigste Maserati voor op de weg met een verbrandingsmotor. De missie van Maserati is om de toekomst van mobiliteit in het luxesegment te schrijven, waarbij de nadruk ligt op de verzoeken van haar klanten. Die missie gaat tot op de dag van vandaag door, met een blik op de toekomst en het brengen van Italiaanse luxe over de hele wereld, waarbij Maserati deel uitmaakt van het strategische plan Stellantis "Dare Forward 2030".

De nieuwe Opel Combo, die sinds vorig voorjaar te bestellen is, heeft een vernieuwde voorzijde, nu met de karakteristieke Opel Vizor. De nieuwe Combo biedt geavanceerde technologie, zoals de adaptieve Intelli-Lux LED Matrix-verlichting en talrijke assistentiesystemen die zorgen voor extra veiligheid en gebruikscomfort. Voortaan is de Combo nog veelzijdiger dankzij de introductie van de Combo 4x4. Die heeft Opel ontwikkeld in samenwerking met all-wheel-drive-specialist Dangel en is leverbaar in twee lengtematen. Deze praktische vierwielaangedreven bedrijfswagen blinkt uit in flexibiliteit en veiligheid – zowel in de stad als in ruw terrein en op steile hellingen.

Slim 4x4-systeem: optimale tractie onder alle omstandigheden

De Opel Combo Cargo 4x4 is uitgerust met intelligente vierwielaandrijving die automatisch wordt geactiveerd bij gripverlies. Het vermogen van de efficiënte 96 kW (130 pk) sterke 1,5-liter turbodieselmotor, gekoppeld aan een 8-trapsautomaat, wordt niet verdeeld over de voor- en achteras, zoals conventionele vierwielaandrijving. In de Combo 4x4 levert de elektrisch aangedreven achteras zelf de extra power voor de aandrijving. Dit innovatieve systeem zorgt voor maximale controle en veiligheid, zelfs in de zwaarste omstandigheden.

De Combo 4x4 heeft een robuuste constructie met extra bescherming voor motor, versnellingsbak en brandstoftank, plus een met 90 mm verhoogde body. Klanten kunnen kiezen uit twee varianten: L1 met een lengte van 4.401 mm en L2 van 4.751 mm lang.

Efficiënt en duurzaam: elektrische ondersteuning en energieregeneratie

De Combo 4x4 draagt bij aan Opels 'Greenovation'-strategie. Het model is uitgerust met een 48-voltbatterij met een capaciteit van 4,8 kWh. De bestuurder kan kiezen uit twee rijmodi (LOW en standaard 4x4) waarin het koppel van de achteras verschilt. Daarmee kan de bestuurder de efficiëntie en prestaties van de Combo 4x4 optimaliseren. De batterij wordt autonoom, tijdens het rijden, bijgeladen – een duurzame energievoorziening.

Innovatief interieur: combinatie van comfort en technologie

Opel heeft de cockpit van de nieuwste Combo-generatie verder verbeterd voor meer gebruiksgemak en betere ergonomie. Er zijn twee 10-inch kleurenschermen voor de modernste grafische, multimedia- en connectiviteitsfuncties. Draadloze smartphone-integratie via Apple CarPlay en Android Auto is onderdeel van de standaarduitrusting. Bestuurders kunnen desgewenst via de innovatieve smartphonehouder ook hun eigen smartphone gebruiken als infotainmentsysteem; ze kunnen die dan bedienen via de knoppen op het stuurwiel.

De Combo 4x4 biedt verder – afhankelijk van de versie – tot wel 18 geavanceerde rijassistentiesystemen. Het hoogtepunt is Dynamic Surround View, met twee camera's – één boven de achterdeuren en één onder de rechter buitenspiegel – waarvan de beelden te zien zijn in de digitale achteruitkijkspiegel. Dit systeem vergroot het zicht rond de Combo, ideaal voor complexe situaties.

Opel heeft de Combo 4x4 ontwikkeld in samenwerking met all-wheel-drive-specialist Dangel. De auto combineert robuustheid, veelzijdigheid en moderne technologie en is daardoor perfect geschikt voor dagelijks gebruik en voor zwaar werk in uiteenlopende omstandigheden.

DS Automobiles brengt een ode aan zijn 70-jarige grondlegger door iconische DS-modellen te belichten, die als ware kunstwerken, filmster of presidentieel voertuig de boeken in zijn gegaan. Modellen die hetzelfde tijdloze DNA hebben als de auto's van het in 2014 opgerichte DS Automobiles, waarin de Franse stijl van reizen tot uiting komt. Een merk dat focust op technische innovatie en elektrificatie. Sinds 2015 worden successen aaneengeregen in de Formula E. Met de komst van de DS N°8 met een rijbereik tot 750 km, mede dankzij een zeer lage luchtweerstand van Cx 0,24, komen heden en verleden samen. Want ook de DS zette 70 jaar geleden een aerodynamische norm met zijn gestroomlijnde carrosserie.

De Citroën DS 19 beleefde in oktober 1955 op de Parijse Autosalon zijn première. Een bijzonder innovatieve auto met een voor die tijd opvallend gestroomlijnd uiterlijk. Een creatie van de fameuze luchtvaartengineer André Lefèbre, die een groot voorstander was van voorwielaandrijving, lichtgewicht design en een centraal zwaartepunt. De hydropneumatische vering van de DS 19 was een uitvinding van Paul Magès. Het revolutionaire en elegante design was van de hand van Flaminio Bertoni. Op de eerste dag van de show werden er al 12.000 orders genoteerd. En tien dagen later, op de slotdag, stond de teller op 80.000.

DS groeide van een model uit in een handelsmerk dat stond voor een eigen avantgardistische stijl, Franse elegantie en ongekend reiscomfort. In enkele jaren tijd vergaarde deze auto een grote schare liefhebbers die juist om deze kenmerken kozen voor een DS. Kenmerken die ook de inspiratie vormen voor de hedendaagse modellen van DS Automobiles. Nu, 70 jaar later, worden enkele bijzondere historische modelvarianten van de oorspronkelijke DS in de schijnwerpers gezet als ode aan de grondlegger van het merk.

Zoals de DS Prestige van maart 1959, als 'auto met chauffeur' voor politici en captains of industry, met een elektrisch bedienbare glazen ruit tussen chauffeur en passagiers, een intercom en mobiele telefonie via radiogolven. In het overzicht komen ook de DS rally-auto's over het voetlicht, plus de DS 19 Cabriolet, de zeer luxe DS Pallas en de DS Presidential van 6,53 meter lengte die in 1968 is geleverd aan het Elysée voor presidentieel vervoer.

Ook op het witte doek maakte de DS furore in films met Brigitte Bardot, Alain Delon, Jean-Paul Belmondo, Ursula Andress, Marcello Mastroianni en Louis de Funès. De DS figureerde zelfs nog in Back to the Future 2 (1989) als taxi van de toekomst in 2015. De auto stond ook model als monument en kunstvoorwerp, zoals in de 11e Triennale van Milaan. Waar de carrosserie zonder wielen op een sokkel prijkte en een prijs kreeg voor industrieel design. Klik hier voor het volledige 70 jaar DS overzicht.

2024 was een buitengewoon jaar voor Opel op vele fronten. Het merk vierde 125 jaar Opel-autoproductie en werd tegelijkertijd de eerste Duitse fabrikant die voor elk model minimaal één batterij-elektrische variant aanbiedt. In de afgelopen twaalf maanden beleefden compleet nieuwe modellen hun debuut, waaronder de altijd geëlektrificeerde Opel Grandland SUV, die direct het prestigieuze 'Gouden Stuurwiel 2024'1 in de wacht sleepte. Ook Duitslands populairste kleine auto, de Corsa, en de veelzijdige Astra in de compacte klasse bewezen met talrijke internationale onderscheidingen hoe aantrekkelijk Opels bestsellers zijn voor zowel klanten als experts. Bovendien maakten de lichte bedrijfswagens Vivaro HYDROGEN en de nieuwe Movano HYDROGEN indruk met hun innovatieve aandrijftechnologieën. Dit zijn slechts enkele hoogtepunten uit de lange lijst van prijzen die Opel in 2024 in ontvangst mocht nemen.

De introductie van ChatGPT in veel personenauto's en bedrijfswagens onderstreept hoe Opel toptechnologieën toegankelijk en betaalbaar maakt voor iedereen. Deze innovatie werd onlangs erkend door de internationale AUTOBEST-jury, met de toekenning van de 'SMARTBEST 2025'-award.

Nieuwe Opel Grandland: 'Gouden Stuurwiel 2024' voor de nieuwe SUV

"De nieuwe Opel Grandland brengt de toekomst van mobiliteit nu al op de weg," beloofde Opel-CEO Florian Huettl enkele maanden geleden. De jury's van AUTO BILD en BILD am SONNTAG waren het duidelijk met deze uitspraak eens. De stijlvolle, dynamische, ruime en – vooral – altijd geëlektrificeerde nieuwkomer is 'made in Germany' en wist de experts te overtuigen met zijn vele kwaliteiten. Het resultaat: het 'Gouden Stuurwiel 2024' in de categorie 'Beste auto onder € 50.000'. Dit is inmiddels het 21e 'Gouden Stuurwiel' voor Opel.

Binnenkort kunnen klanten zelf kennismaken met de intelligente toptechnologieën, comfortoplossingen en het geëlektrificeerde aandrijfgamma van de nieuwkomer. Over slechts enkele dagen staat de nieuwe Grandland bij Opel-dealers in de showroom.

Internationaal gevierde bestsellers: Opel Corsa en Astra winnen prestigieuze prijzen

De Opel Corsa heeft al vele jaren een speciale plek in de harten van klanten. De compacte bestseller van Opel blijft ongekend populair. Volgens de meest recente registratiecijfers van de Duitse Federale Autoriteit voor Motorvervoer is de Corsa al vier jaar op rij de best verkochte kleine auto in Duitsland. Daarnaast heeft de Corsa de afgelopen maanden diverse onderscheidingen ontvangen, waaronder de recente 'Best in Class'-award 2025 van Electricar voor de Opel Corsa Electric als 'Beste Elektrische Stadsauto' in Duitsland. Ook in het Verenigd Koninkrijk werd de kleine elektrische auto veelvuldig onderscheiden: Auto Express riep de Corsa Electric uit tot 'Elektrische Auto van het Jaar' en zelfs tot 'Overall Auto van het Jaar'. Daarnaast ontving de Corsa de titel 'Beste Gebruikte Kleine Elektrische Auto' van Carbuyer. In Nederland werd de Corsa Electric bovendien bekroond als 'EV van het Jaar 2024'. Maar niet alleen de wendbare kleine auto zelf valt in de smaak bij klanten en experts. De campagne 'Yes, of Corsa' won in totaal tien prijzen in verschillende categorieën, uitgereikt door de Duitse Art Directors Club.

Ondertussen blijft de Opel Astra – beschikbaar als stijlvolle vijfdeurs én als flexibele, sportieve en elegante Astra Sports Tourer – de perfecte keuze voor familie, vrije tijd en werk. Deze kwaliteiten zorgden ervoor dat de compacte bestseller vorig jaar opnieuw veel succes boekte in heel Europa. In Hongarije werd de Astra Sports Tourer uitgeroepen tot 'Zakelijke Auto van het Jaar 2024' en 'Favoriete Auto van het Publiek 2024'. In Polen werd de Astra bekroond als 'Beste Compacte Auto 2024', terwijl het model in het Verenigd Koninkrijk zowel de titel 'Beste Middelgrote Auto 2024' als 'Beste Gezinsauto' ontving. Ook de batterij-elektrische varianten van de Astra voegden nieuwe onderscheidingen toe aan het palmares. In het Verenigd Koninkrijk werd de Astra Electric door Company Car & Van uitgeroepen tot 'Middelgrote Elektrische Auto van het Jaar 2024'. In Finland werd de Astra Sports Tourer Electric door de Finse Vereniging voor Elektrotechniek verkozen tot 'Beste Elektrische Auto van Finland 2025'.

Toekomst van bedrijfswagens: Vivaro en Movano bekroond voor innovatieve concepten

De bedrijfswagens van Opel laten opnieuw zien hoe zij het mobiele werkleven eenvoudiger maken – vooral met toekomstgerichte aandrijvingsoplossingen die de CO2-voetafdruk verkleinen. Een voorbeeld hiervan is de Vivaro Electric. Deze batterij-elektrische alleskunner voor lichte bedrijfswagens werd bij de Britse Business Vans Awards uitgeroepen tot 'Beste Middelgrote Elektrische Bedrijfswagen 2024'.

Een bijzonder hoogtepunt in het aanbod van bedrijfswagens is het innovatieve waterstof-brandstofcelconcept, dat Opel voor het eerst toepast in het grootste model van zijn bedrijfswagenreeks: de Movano. Met een combinatie van een waterstof-brandstofcel en een oplaadbare batterij kan de nieuwe Opel Movano HYDROGEN meer dan 500 kilometer (WLTP) afleggen en binnen vijf minuten met waterstof worden volgetankt. Voor deze veelbelovende en duurzame oplossing ontving de Movano HYDROGEN de 'Editor's Choice Award 2025' van What Van?. Ook de Nederlandse jury van de Van of the Year Awards erkende het toekomstpotentieel van deze aandrijvingsoplossing en bekroonde de Vivaro HYDROGEN met de titel '2025 Belofte van het Jaar'.

Overzicht Opel- en Vauxhall-onderscheidingen in 2024

Škoda heeft in zijn hoofdfabriek in het Tsjechische Mladá Boleslav groen licht gegeven voor de productiestart van de elektrische Elroq. De nieuwe compacte SUV van Škoda wordt daar op dezelfde flexibele productielijn gebouwd als de nieuwe elektrische Škoda Enyaq en Octavia met verbrandingsmotor. De Elroq wordt in Europa één van de meest betaalbare elektrische auto's in zijn klasse en deelt zijn MEB-platform met de Enyaq, die vorig jaar uitgroeide tot één van Europa's bestverkochte elektrische auto's.

"Het delen van de assemblagelijn met zijn elektrische broer, de nieuwe Enyaq, en de Octavia creëert samen met de lokale productie van accusystemen voor het MEB-platform aanzienlijke synergieën in productie en kostenefficiëntie, waarvan onze klanten uiteindelijk profiteren. Door dit belangrijke model bij ons hoofdkantoor te produceren, onderstrepen we de cruciale strategische rol van de Mladá Boleslav-fabriek als het hart van ons merk", licht Andreas Dick, Škoda Auto bestuurslid voor Productie en Logistiek, toe.

Productie op een unieke, flexibele assemblagelijn
De Škoda-fabriek in Mladá Boleslav is de enige vestiging van de Volkswagen Groep in Europa waar een combinatie van brandstof- en elektrische modellen op dezelfde lijn wordt geproduceerd. Zo rolt de Octavia met verbrandingsmotor (MQB-platform) hier van dezelfde productielijn als de recent onthulde nieuwe elektrische Enyaq en Elroq (beide MEB-platform). Dankzij deze strategische beslissing kan de fabriek zich snel aanpassen aan verschuivingen in de consumentenvraag. Om capaciteit voor de Elroq vrij te maken, is de productie van de Octavia in 2024 gedeeltelijk verplaatst naar Škoda's fabriek in Kvasiny, waardoor er in Mladá Boleslav ruimte ontstond om dagelijks maximaal 600 Elroq's te bouwen. Daarnaast produceert de fabriek in Mladá Boleslav ook batterijsystemen voor deze MEB-modellen. Naast de nieuwe Elroq en Enyaq worden deze tractiebatterijen ook gebruikt in elektrische auto's van andere merken van de Volkswagen Groep. Afgelopen december bereikte de fabriek de mijlpaal van één miljoen geproduceerde batterijsystemen.

Elroq: een strategisch belangrijke uitbreiding van de line-up
De Elroq is het eerste 100% elektrische model van Škoda in de populaire klasse van de compacte SUV's en het eerste productiemodel van het merk op basis van Škoda's nieuwe Modern Solid designtaal. Met een concurrerende vanafprijs van € 34.990 is het één van de meest betaalbare auto's in zijn klasse met het oog op accucapaciteit en – omvangrijke – standaarduitrusting. De Elroq biedt keuze uit drie batterijformaten (55, 63 en 82 kWh) en systeemvermogens van 125, 150 en 210 kW. De Elroq Sportline noteert in combinatie met het 82 kWh accupakket een maximale actieradius tot 579 km (WLTP). Daarbij kan de Elroq in slechts 25-28 minuten van 10% tot 80% opladen, afhankelijk van de gekozen batterijoptie.

Vanaf eind deze maand in Nederland
De interesse van consumenten in de Škoda Elroq is groot. Tot eind vorig jaar noteerde Škoda wereldwijd al meer dan 20.000 orders voor de compacte elektrische SUV. Vanaf eind januari is de Elroq in Nederland te rijden bij de officiële Škoda-dealers.

Ford Pro introduceert de Transit Custom Black Platinum. De nieuwste variant in de Platinum-serie van het bedrijfswagenmerk, die geliefd is bij ondernemers in de kleinzakelijke markt, combineert een riante laadruimte en luxe uitgevoerde dubbele cabine met stoere zwarte looks.

Krachtige en zuinige PHEV
De Transit Custom Black Platinum is gebaseerd op de L2H1 Limited met de 171kW / 233pk sterke PHEV-aandrijflijn met een automatische CVT-transmissie. Deze krachtige en efficiënte Transit Custom heeft een 11,8 kWh (netto) accupakket en een 2,5-liter benzinemotor aan boord. Hij biedt een maximale elektrische actieradius van 55 kilometer2 en een trekgewicht van maximaal 2,3 ton en een laadvermogen tot 1,2 ton.

Platinum luxe
De Ford Transit Custom Black Platinum doet zijn naam eer aan met een riante standaarduitrusting. Hij is daarmee voor zowel zakelijk gebruik als privé de ideale bedrijfswagen. De Ford Transit Black Platinum is gebaseerd op de luxe Limited-uitvoering die in de basis al is voorzien van zaken zoals een 13 inch touchscreen met SYNC4, Apple Carplay & Android Auto, een elektrisch verwarmbare voorruit, LED-koplampen met automatisch grootlicht en een arsenaal aan assistentiesystemen. De Black Platinum voegt daar een lange lijst van opties aan toe, waaronder dual-zone airconditioning, een verwarmbaar stuurwiel, een 8-weg verstel- en verwarmbare passagiersstoel, de extra grote middenconsole en het Drivers Assistance Pack Ultimate met onder meer Adaptive Cruise Control met Lane Keeping Aid + Stop and Go, Blind Spot Assist, een navigatiesysteem en een 360 graden camera.

Riante ruimte voor 5 personen, stoere zwarte looks
Ford Pro heeft de Transit Custom Black Platinum samen met Ford Pro Converter Snoeks Automotive ontwikkeld. Ford Pro Converters zijn erkende ombouwpartners die maatwerkoplossingen bieden volgens de kwaliteits-, garantie- en veiligheidsnormen van Ford Pro.

De door Snoeks Automotive ingebouwde dubbele cabine biedt veel ruimte voor 5 inzittenden, met twee afzonderlijke, meervoudig verstelbare stoelen voorin en 3 comfortabele zitplaatsen op de tweede rij. De zwarte eco-lederen stoelbekleding is fraai afgewerkt met lichtgrijze stiksels. De Transit Custom Black Platinum is gespoten in Agate Black metallic lak en maakt het verschil met zijn donkere designdetails waaronder de glasslook panelen, sidesteps, de matzwarte striping en de eveneens zwarte 17-inch velgen.

Nu te bestellen vanaf € 58.609,- exclusief BTW
De Transit Custom Black Platinum wordt in een gelimiteerde oplage van 150 exemplaren geproduceerd en is per vandaag te bestellen voor een investering vanaf € 58.609,- exclusief BTW. Deze gunstige prijsstelling is het gevolg van de lage uitstoot van de PHEV-aandrijflijn van naar verwachting 44 gram CO2. De eerste exemplaren arriveren naar verwachting aan het einde van het eerste kwartaal van dit jaar in de showrooms van de Nederlandse Ford Transit Centrum dealers.

Vervoer moet duurzaam, betrouwbaar en ook veilig zijn. Daarom heeft HZ University of Applied Sciences sinds dit jaar tien Nissans ARIYA en twee exemplaren van de Nissan TOWNSTAR in het wagenpark opgenomen. Die zijn allemaal volledig elektrisch en kunnen door de medewerkers van de Zeeuwse hogeschool gebruikt worden als deelauto's onder meer voor het reizen tussen de vestigingen.

'De wens van de HZ was om het oude wagenpark, met auto's van verschillende merken en leeftijden, in een keer geheel te vernieuwen en te verduurzamen. We konden elektrische personenauto's plus elektrische bestelauto's van Nissan aanbieden die qua prijs en prestaties uitstekend voor de dag komen. Dus was de keuze snel gemaakt', vertelt Joris Sturm, Directeur van Auto Sturm, Nissan-dealer in Goes.

Pijlers

Binnen de HZ is duurzaamheid een van de pijlers. Het realiseren van duurzame oplossingen geldt niet alleen voor de organisatie, ook in het onderwijs en onderzoek is hiervoor veel aandacht. Naast de nieuwe elektrische auto's van Nissan heeft de HZ ook tien elektrische fietsen beschikbaar. De vestiging in Vlissingen is voorzien van zonnepanelen, zodat de auto's en fietsen duurzaam opgeladen kunnen worden.

De Nissan ARIYA 63 kWh is de stijlvolle, volledig elektrische personenauto van het Japanse merk. Hij biedt tot 404 kilometer bereik (WLTP) op een volle batterij plus een uiterst hoog comfortniveau en veel ruimte. De elektrische TOWNSTAR is een zeer veelzijdige bestelwagen die comfortabel en geruisloos spullen vervoert. Het bereik tot 301 km (WLTP) en een krachtige boordlader zorgen voor uitstekende inzetbaarheid.

Ontzorgen

Auto Sturm ontzorgt de HZ door de Nissans via lease aan te bieden, zodat al het geregel rond zaken als onderhoud en verzekeringen uit handen genomen wordt. De hoogeschool zal de twaalf Nissans gedurende een periode van acht jaar inzetten.

Škoda breidt het Superb-gamma uit met de krachtige en efficiënte plug-in hybrideversies van de Hatchback. Die beschikt dankzij zijn gestroomlijnde carrosserie over een indrukwekkende elektrische range tot maar liefst 136 kilometer. Het model is direct leverbaar in drie uitvoeringen: Edition, Business Edition en Sportline Business. De plug-in hybride Superb is te bestellen vanaf € 42.990.

De nieuwe Superb groeit steeds verder in zijn rol als topmodel binnen het Škoda-gamma. Met een nog strakker en gestroomlijnder design (Cw-waarde vanaf 0,23), meer ruimte en comfort, en de nieuwste veiligheidsvoorzieningen, zet hij opnieuw de toon. Nu is de Superb hatchback, in navolging van de Superb Combi, ook leverbaar met plug-in hybride technologie. Die heeft meteen de primeur als meest betaalbare plug-in hybride van Škoda.

Nieuwste generatie PHEV-technologie
Als plug-in hybride beschikt de Superb Hatchback over state-of-the-art plug-in hybridetechnologie. Highlights van de geavanceerde aandrijflijn zijn de 1.5 TSI turbo-benzinemotor, een elektromotor, de 6-traps automatische DSG-transmissie én een nieuwe lithium-ion batterij met een capaciteit van 25,7 kWh (19,7 kWh netto), die een elektrische actieradius tot maar liefst 136 kilometer mogelijk maakt. Veel van de dagelijkse ritten zijn daardoor af te leggen zonder een druppel benzine te verbruiken. De accu kan DC-snelladen met maximaal 40 kW – het opladen van 10 tot 80% duurt daarmee zo'n 2,5 uur. Ook (thuis) laden met 11 kW is mogelijk. Het systeemvermogen van 150 kW/204 pk staat samen met het maximale koppel van 350 Nm garant voor krachtige prestaties. De plug-in hybride Superb Hatchback is standaard uitgerust met Dynamic Chassis Control (DCC), wat uitgebreide instelmogelijkheden biedt voor comfortabel of sportief rijden.

Ruime keuze in uitvoeringen
De plug-in hybride Superb is direct leverbaar in drie uitvoeringen: als zeer complete Edition, als luxe Business Edition en als dynamische Sportline Business. De standaarduitrusting bestaat onder andere uit Adaptive Cruise Control, LED koplampen, achterlichten en dagrijverlichting, 17 inch lichtmetalen velgen, parkeersensoren voor en achter en een achteruitrijcamera. In het interieur gaan luxe en gebruiksgemak naadloos samen. Kessy Advanced (m.u.v. Edition) maakt het openen en starten met de sleutel op zak mogelijk, daarnaast zijn smartphones draadloos te verbinden. De automatische airconditioning (drie zones) zorgt altijd voor een optimaal interieurklimaat. De LED-interieurverlichting draagt bij aan de prettige sfeer en donker getinte ramen achter zorgen voor maximale privacy.

De plug-in hybride Superb Hatchback is er vanaf € 42.990. Hij is nu online samen te stellen in de configurator op skoda.nl en staat vanaf april 2025 bij de dealers.

Afgelopen oktober onderstreepte de elektrische Volkswagen ID.7 Pro S tijdens een praktijktest zijn indrukwekkende rijbereik op één enkele acculading. Het team van Volkswagen Zwitserland reed toen op succesvolle wijze een afstand van 794 kilometer zonder bijladen. Nu is in Italië een nieuwe efficiëntietest afgelegd op het circuit van Nardò, waarbij de ID.7 zijn eigen record verbrak door een afstand van liefst 941 kilometer op één lading af te leggen.

Daarmee overschreed het team opnieuw ruimschoots de officieel vastgestelde WLTP-actieradius (gecombineerd) van maximaal 709 kilometer waarmee de ID.7 Pro S zich onderscheidt – met ruim een derde. Het doel van de test in Nardò was om de maximale efficiëntie te bepalen van de ID.7 Pro S die in 2024 werd geïntroduceerd. Op het 12,5 kilometer lange circuit kunnen uiteenlopende verkeersscenario's en uithoudingstests effectief worden gesimuleerd, zoals spitsdrukte. Tijdens de efficiëntietest lag de gemiddelde snelheid op 29 km/u, wat overeenkomt met de typische snelheid van stadsverkeer tijdens het spitsuur.

Zuinigheidskampioen
Het gemiddelde verbruik lag met 9,2 kWh/100 km uitzonderlijk laag. Ter vergelijking: de laagste WLTP-waarde van de ID.7 is 13,6 kWh/100 km. Omgerekend naar diesel komt het gemiddeld behaalde verbruik overeen met slechts zo'n 1 liter op 100 kilometer. Interessant om te vermelden is dat het geteste model een ongemodificeerde ID.7 Pro S betrof, zoals hij uit de fabriek in Emden komt. Hij was voorzien van optionele zaken als het Comfortpakket, het IQ.DRIVE-assistentiepakket, het Plus-exterieurpakket en een warmtepomp, waarmee normaliter een WLTP-actieradius van maximaal 700 kilometer wordt behaald. Dankzij de nieuwe efficiëntie aandrijflijn en uitstekende aerodynamica (met afhankelijk van de uitrusting een zeer gunstige Cd-waarde van 0,23) is de ID.7 Pro S een kampioen in zuinig rijden. Afhankelijk van de optionele uitrusting noteert de elektrische Volkswagen een gecombineerd WLTP-verbruik van 16,2 tot 13,6 kWh/100 km. In combinatie met de meest actieradius-gunstige uitrusting bedraagt ​​de WLTP-actieradius maximaal 709 kilometer. Daarbij laadt de ID.7 Pro S in 10 minuten ca. 244 kilometer aan nieuw rijbereik bij, dankzij een laadvermogen van 200 kW. In ongeveer 26 minuten is het accupakket weer van 10 tot 80 procent opgeladen.

Ideale reisgenoot
Zowel de ID.7 als de ID.7 Tourer zijn ideaal om lange afstanden mee af te leggen. Met veel ruimte en een hoog comfortniveau maken de modellen vrij kort na hun introductie al veel Volkswagen-rijders enthousiast. Martin Sander, Hoofd Verkoop, Marketing en Sales bij Volkswagen zegt: "We zien een positieve trend in binnenkomende orders in Europa en verkopen momenteel meer ID.7-modellen dan Passat-modellen. Dit toont aan dat de ID.7 een zinvolle volledig elektrische aanvulling is op ons productportfolio en, naast onze succesvolle Passat, ook geschikt is voor lange-afstandsrijders." De Volkswagen ID.7 Pro S en Tourer Pro S vertrouwen op de bekende 210 kW/286 sterke elektromotor in combinatie met een 86 kWh accupakket. Wat uitrusting betreft onderscheiden beide modellen zich door onder meer 19 inch lichtmetalen velgen, LED-koplampen, Keyless Access, 2-zone automatische airconditioning, verwarmde voorstoelen en stuurwiel, multimediasysteem Ready to Discover (38,1 cm touchdisplay en 8+1 speakers), een augmented reality head-up display en een achteruitrijcamera. De ID.7 Pro S is er vanaf € 60.990, de Tourer begint bij € 61.990.

In 2025 vervalt de SEPP-subsidieregeling en wordt bovendien BPM ingevoerd voor volledig elektrische auto's. Met het oog op de bereikbaarheid van zijn geëlektrificeerde modellen heeft PEUGEOT besloten om de BPM volledig te compenseren. Bovendien is de standaarduitrusting van enkele volledig elektrische PEUGEOT-modellen uitgebreid.

Volledige BPM-compensatie voor volledig elektrische modellen

Per 1 januari 2025 moet ook voor nieuwe volledig elektrische auto's een BPM-bedrag van € 667,- worden betaald. PEUGEOT wil echter zijn elektrische modellen bereikbaarder houden alsook de ambitieuze doelstelling op gebied van elektrificatie van het modelaanbod blijven nastreven. Daarom heeft het merk besloten om dit BPM-bedrag volledig te compenseren. Dat betekent dat de prijs van de volledig elektrische PEUGEOT-modellen in het nieuwe jaar gelijk blijft, ondanks de invoering van BPM.

PEUGEOT E-208 en E-2008

Er zijn enkele uitzonderingen, maar wel in positieve zin. Zo worden de 156 pk sterke PEUGEOT E-208 met 51 kWh batterij met 410 km rijbereik (WLTP) en E-2008 – ook met 156 pk, 54 kWh batterij en 406 km range (WLTP) – ook bereikbaarder aangezien ze qua prijs op hetzelfde niveau komen als de 50 kWh 136 pk-versies van deze varianten (voordeel oplopend tot € 2.400,-).

Uitbreiding van de Avantage-serie, met extra prijsvoordeel

PEUGEOT breidt de Avantage-serie uit naar de E-208 EV 51 kWh 156 pk en E-2008 EV 54 kWh 156 pk. Ook de E-308 en E-408 zijn als GT als Avantage te bestellen. Voor deze modellen is er extra prijsvoordeel, aangezien voor diverse opties geen meerprijs geldt, terwijl deze voor andere modellen alleen tegen meerprijs leverbaar zijn. Afhankelijk van het model zijn metaallak, het Vision & Navigation Pack of Vision, Navigation & Drive Assist plus Pack en het Alcantara Executive Interior nu bij de prijs inbegrepen. Het prijsvoordeel kan oplopen tot wel € 3.150,-. In combinatie met de BPM-compensatie en de extra uitrusting loopt het voordeel voor de E-2008 EV 54 kWh 156 pk op tot bijna € 6.000,-.