En maar doorgaan

Wederom een kwartaal afgesloten. In onze branche wordt er met kwartalen gewerkt. Importeursdoelstellingen en bonusregelingen worden per kwartaal opgesteld en uitgerold. De meeste merken hebben hun doelstelling gebaseerd op het aantal registraties in die periode, en een enkeling op het aantal verkopen.
 
Mij wordt vaak gevraagd hoe dit werkt en wat voor consequenties dit heeft. Plat gezegd heeft elke nieuwe auto een basismarge en daarbovenop een volumebonus. Het volume wordt per kwartaal door een importeur bepaald. Mocht gaandeweg het kwartaal blijken dat de landelijke verkopen sterk afwijken t.o.v. de oorspronkelijke doelstelling, dan zal hierop een aanpassing plaatsvinden. Een dealer kan niet zonder deze volumebonus en zal er alles aan doen om deze te behalen. Vandaar soms ‘stuntacties’.
 
De totale, particuliere markt voor nieuw loopt dit jaar 37 % achter t.o.v. 2012 en dat is conform andere branches. Ik schrik daar niet van; gewoon zorgen dat de kosten evenredig dalen. Frappant is wel dat er bij sommige bedrijven gestaakt wordt teneinde een salarisverhoging af te dwingen. Op dit moment gebeurt dit bij o.a. Scania, Batavus en in Born, waar de Mini wordt geproduceerd. Dit laatste is wel heel opvallend, want vorig jaar stond iedereen op straat vanwege de sluiting van de Mitsubishi-fabriek, vervolgens een overname door BMW en nu staakt men!! De werknemers mogen blij zijn dat er überhaupt werk is!
 
De totale prognose voor 2014 ziet er redelijk uit. Een verwachte toename van >10% t.o.v. 2013 naar een totaalmarkt van 400.000 auto’s. Heeft alles te maken met het verwachte, verbeterde economische klimaat en verhoogde consumentenvertrouwen. Ook de huizenmarkt zal hiervan profiteren. Desondanks zal de geplande Bedrijfswagen RAI  in april 2014 worden doorgeschoven naar oktober 2015. De animo van autofabrikanten en toeleveranciers/standhouders was te laag. Dit kon wel eens het einde van de Bedrijfswagen RAI betekenen.
 
Verder weinig nieuws uit het ‘Groningse‘: Suzuki Fleming is tevens Honda-dealer geworden, naast Century wordt begonnen met de bouw van de mobiliteitstak van het Noorderpoortcollege, Autobedrijf Walinga verhuist naar een vestiging in Friesland, Citroën Veldma wordt reparateur i.p.v. officieel dealer en Pouw/van der Molen is overgenomen door een sterke landelijke speler, Stern.
 
Tot de volgende keer!

Hans Hagenus
Salesmanager Terwolde Renault
Delfzijl, Emmen, Groningen, Hoogeveen, Roden, Veendam