Menu

Audi Q5 Pro Line SUV 2.0 TDI Quattro

  • Gepubliceerd in Test

Jaargang 8 - Februari-editie Groningen 2009

Stoere IJSBEER!

Ook Audi is nu doorgedrongen in het midi-SUV-segment met de Q5, een segment waar de grootste concurrent, BMW, al een aantal jaren met de X3 de dienst uitmaakt. Audi heeft lang gewacht, maar wil nu met z'n Q5 ook een danig woordje meespreken. Of 'ie de X3 aankan? Dat gaan we voor u uitzoeken, want in november 2006 had Autoplus de X3 al eens getest, zodat we nu een mooi referentiekader hadden. Autoplus voelde de Q5 een paar dagen stevig aan de tand, beproefde zelfs z'n terreinvaardigheid en kon na afloop heel gefundeerd conclusies trekken!

Test Audi Q5 frontExterieur
Audi heeft een goed moment gekozen om met deze Q5 het midi-SUVsegment te betreden. Men heeft het zo langzamerhand wel een beetje gehad met de Godzilla's van de weg, zoals de Q7 en de X5. Tijd dus om een stap terug te doen. Vandaar dat nu de iets kleinere versies het fullsize SUV-segment bestormen. Audi doet dat met de Q5, die is gebaseerd op de A4 en eerlijk is eerlijk: hij ziet er fantastisch uit: publieke bewondering was ons deel! Hij oogt een stuk beschaafder dan z'n grotere broer, de Q7 en de X3 lijkt ineens qua vormgeving compleet achterhaald. De Q5 is echt van een nieuwere generatie! Het ontwerp is zeer geslaagd en wij zijn onder deindruk van z'n stoere, zelfverzekerde look. Een leuke gadget (optie) is de achterklep die met de afstandsbediening te openen is en met een simpele druk op de knop aan de binnenzijde van de achterklep weer te sluiten. Ideaal voor mensen die geen vieze handen willen maken!

Test Audi Q5 middenconsoleInterieur
Ook van binnen straalt de Q5 de van Audi bekende premium-kwaliteit uit. Tot in het kleinste detail perfect afgewerkt met gebruikmaking van mooie materialen. Zo zien we het graag! Ook ergonomisch gezien is alles pico bello in orde! Onze Q5 is voorzien van MMI, het Audi Multi Media Interface, dat zelfs spraakgestuurd bediend kan worden. Via de optionele telefoon voorbereiding maakt uw Bluetooth telefoon gemakkelijk verbinding met de carkit. Iets minder waren we te spreken over het bedieningsgemak van het navigatiesysteem.

Test Audi Q5 zijaanzichtHoewel het er prachtig uitziet en het systeem zelfs onze eigen Martinitoren in 3D weergeeft, maken te veel knoppen e.e.a. snel verwarrend, maar dat zal een kwestie van gewenning zijn. Over de zithouding in deze Q5 zijn we weer wel zeer tevreden: vooral het uitschuifbare gedeelte in de zitting geeft je hamstrings comfortabel steun. Het zicht rondom is redelijk overzichtelijk te noemen en bij inparkeren heb je gelukkig altijd assistentie van de parkeersensoren. Het stuurwiel is lekker dik en voorzien van vele bedieningsknoppen, o.a. voor de prettig functionerende cruise control, zo merkten we tijdens onze rit naar Emmen!

Test Audi Q5 slalomRij- en weggedrag
Emmen? Ja, Emmen, hoewel het spraakgestuurde MMI-systeem Hemmen verstond, maar dat had alles te maken met een snipverkouden en dus nasaal klinkende medepassagier. De 2.0 TDI met 170 pk brengt de 1730 kg zware Q5 zonder enig drama van 0 naar 100 km/u in 9,5 s. Wilt u sneller? Neem dan de 3.0 TDI, die de klus in slechts 6,5 s. schijnt te klaren! Om economisch te rijden geeft de display aan wanneer je moet opschakelen.

Test Audi Q5 slipvlakDe Q5 ligt trouwens als een blok op de weg en helt in bochten nauwelijks over. De quattro-aandrijving zorgt er bovendien voor dat je onder alle omstandigheden perfect contact houdt met ongeacht welke ondergrond dan ook. Onder normale rijomstandigheden heb je een 40/60-verdeling van de aandrijfkrachten en tijdens natte of modderige omstandigheden kan 65% van het beschikbare motorkoppel naar de voorwielen worden gestuurd of 85% naar de achterwielen. Bovendien is de Q5 voorzien van Hill Descent Control (een afdalingsassistent) voor het lichtere offroadwerk. Erg praktisch en uiterst veilig, zo merkten wij later zelf op het onverhard!

Test Audi Q5 front bultDIBO
Op het slipvlak van onze testbaan in Emmen, kwamen we er al snel achter dat deze Q5 zeer moeilijk in een slip te krijgen is, mede dankzij de elektromechanische parkeerrem en uiteraard het quattro-systeem. De waterbak was nog nooit zo gemakkelijk en zonder problemen te nemen, de Q5 gaf geen krimp. Het is gewoon een heel veilige auto, die u niet snel in de steek zal laten.

Test Audi Q5 modderMaar..... zo gemakkelijk komt 'ie niet van ons af. We hebben hier bij DIBO ook nog de beschikking over een 4x4-terrein! Loopt u maar even mee! Maar ook hierover kunnen we kort zijn: de Q5 staat in het terrein prima z'n mannetje. Zonder problemen boenderen we in de eerste versnelling moeiteloos door de grootste obstakels, dankzij een aanrijhoek van 25°, een hindernishoek van 17,6°, 31° klimvermogen en een doorwaadhoogte van 500 mm. Weinig mensen zullen hun Q5 dit durven aandoen, maar bedenk dat Audi een speciaal Offroad-pakket heeft klaarliggen! Wilt u zien hoe kranig de Q5 zich staande houdt in het terrein? Bekijk dan het onderstaande filmpje!

Test Audi Q5 waterbakConclusie
De Q5 is een heerlijke allrounder, die van alle mogelijke luxe gemakken is te voorzien, waardoor het prijskaartje wel danig kan oplopen. Met deze uitstekende premium midi-SUV gaat Audi het de concurrentie in dit segment behoorlijk moeilijk maken, want deze stoere ijsbeer is onverschrokken en ziet er gewoon fantastisch uit! BMW komt pas begin 2010 met de nieuwe X3, dus daar moet Audi zeker van kunnen profiteren.

Pluspunten:
- premium uitstraling
- veelzijdige allrounder
Minpunten:
- bediening van het MMI
- prijzig optie-pakket

Test-Audi-Q5-motorcompartiment
Specificaties:

Motor
Viercilinder-in-lijn dieselmotor met directe inspuiting en uitlaatgasturbo
cilinderinhoud: 1.968 cm3
max. vermogen.: 125 kW/170 pk bij 4.200 tpm
max. koppel: 350 Nm/1.750-2.500 tpm
Transmissie
Handgeschakelde zesversnellingsbak
Maten en gewichten
l x b x h: 4629 x 1880 x 1653 mm
wielbasis: 2807 mm
spoorbreedte v/a: 1617/1613 mm
tankinhoud: 75 liter
inhoud kofferruimte: 540-1560 liter
kentekengewicht: 1730 kg
Prestaties
topsnelheid: 204 km/u*
acceleratie: 0-100 km/u in 9,5 sec*
Brandstofverbruik en uitstoot
Gem. verbruik: 1 op 14,9*
CO2-emissie: 215 g/km
Wielen en banden
19" lichtmetalen 10-spaaks met 235/55R19 Continental Crosscontact banden
Prijzen
Consumentenprijs: € 55.930,-
prijs testauto: € 76.500,-
Importeur
Pon's Automobielhandel, Leusden
* = fabrieksopgave

Lees meer...
Abonneren op deze RSS feed
  • 1
  • 2
  • 3

Autodiagnose.eu

Autodiagnose.eu

Praktijkgeval 21: Diagnose van een Mercedes-Benz E200 van bouwjaar 2006Adem in, adem uit...............

Lees meer

Die ophef moeten we maar eens ophe…

Die ophef moeten we maar eens opheffen!

Corona. Corona. Corona. Er lijkt maar geen einde te komen aan de pandemie. Telkens komen e...

Lees meer

Corona en de lucht?

Corona en de lucht?

Hoe zit het met de ventialtie op kantoor, in de showroom of de werkplaats? Het is niet te zien ...

Lees meer

Twee onderbroeken en een pinpas

Twee onderbroeken en een pinpas

Vakantiefun, vakantiestress, vakantieliefde. Iedereen heeft zo z’n gevoelens als de ‘grote’ vakantie...

Lees meer

Drive the blue line

Drive the blue line

Overal in de stad doemen ze op. De blue lines om een blauwe parkeerzone te markeren! Gecreëerd om ...

Lees meer

Zomertijd?

Zomertijd?

De eerste 6 maanden van het jaar zitten er bijna op; de voorbereiding van de vakanties kunnen begi...

Lees meer

Oranje Boven!

Oranje Boven!

Deze editie geen auto-onderwerp van mij. Er gaat immers niets boven Koningsdag, koud, nattig maar to...

Lees meer

Beunhaas met schouderklachten

Beunhaas met schouderklachten

Door: Jaap Adamse van Meneer Regezma BV.Richard is 32 jaar en werkt al weer zes jaar als automonteur...

Lees meer

Huh politie?

Huh politie?

In tijden van milieubewustzijn die de overheid over ons uitstrooit, zou het zo maar kunnen dat de hu...

Lees meer

Het moet echt beter!

Het moet echt beter!

Eind december waren er meerdere artikelen te lezen over de vele verkeersdoden op de lokale N-wegen. ...

Lees meer

Met een frisse start 2016 in

Met een frisse start 2016 in

Het jaar is weer begonnen. Zoals gebruikelijk worden in deze maand de meeste auto’s afgeleverd. In...

Lees meer

Autodiagnose.eu: nieuwe gast-colum…

Autodiagnose.eu: nieuwe gast-column!

Enige tijd geleden zijn wij door Autoplus PRO benaderd om een gast-column te schrijven in hun blad. ...

Lees meer

Nationale bandendans

Nationale bandendans

Zo rondom Sinterklaas is er altijd weer de nationale bandendans. Of eerder zelfs, wanneer de ‘r’ in ...

Lees meer

Het einde?

Het einde?

De markt zit in de laatste fase van 2015 en hiermee wordt een jarenlange periode van een fiscaal ged...

Lees meer

Sjoemelsoftware en flutfacts

Sjoemelsoftware en flutfacts

Oftewel gerommel met de feiten. Twijfel alom! Ik vraag mij nu van alles af sinds Volkswagen heeft zi...

Lees meer

Verliefd!

Verliefd!

Heel onschuldig was ik me aan het verdiepen in autoliefde in brede zin, toen ik op 'echte autoliefde...

Lees meer

Driebond

Driebond

Wij hebben een mooie zomer gehad en ik hoop dat er tevens een mooie nazomer volgt. Goed weer en vr...

Lees meer

Sportieve Fransen

Sportieve Fransen

Net zoals half-Groningen zijn wij ook La Douce France ingetrokken. De Passat zag ik al weer met een ...

Lees meer

Hete zomer en volle moed verder!

Hete zomer en volle moed verder!

Het eerste halfjaar van 2015 zit erop en onze branche kan terugblikken op een rustige periode. Welli...

Lees meer

Groningen beweegt...

Groningen beweegt...

Over mobiliteit gesproken. Zondag 3 mei! Een ware exodus naar Rotterdam en terug. Wat een operatie w...

Lees meer

Hallelujah

Hallelujah

Wellicht bent u in de afgelopen week op de RAI geweest. Gelukkig is hij er weer!Deze editie is enk...

Lees meer

Wordt het een 2e auto?

Wordt het een 2e auto?

Hoe vaak wordt er niet in een gezin een gesprek gevoerd over de aanschaf van de tweede auto. Zeker a...

Lees meer

Profiel van de huidige klant

Profiel van de huidige klant

De drukste aflevermaand is gelukkig weer voorbij! Traditioneel worden de meeste nieuwe auto’s in j...

Lees meer

Einde van de automobiel in zicht!

Einde van de automobiel in zicht!

Inmiddels is de zelfrijdende auto geen toekomst meer, hij is er! We rijden straks niet zelf meer maa...

Lees meer

Dat was 2014!!

Dat was 2014!!

Het jaar 2014 is (voor velen) gelukkig afgesloten. Het is een hectisch jaar geweest dat in alle opzi...

Lees meer

Zlatan en een autotrip naar Praha

Zlatan en een autotrip naar Praha

Zlatan Ibrahimovic in een reclame van Volvo! Wat een geweldige keuze…… zo dadelijk verder, maar nu e...

Lees meer

2015 staat te dringen!

2015 staat te dringen!

Hip, hipper, hipst! Auto's worden steeds leuker en trendy. Kijk eens naar de nieuwe C1, de Opel Adam...

Lees meer

Ritsen is nuttig!

Ritsen is nuttig!

In veel gevallen haal ik de input voor deze column vanuit de dagelijkse praktijk. En dan zijn het va...

Lees meer

Goed begin?

Goed begin?

‘’Zodra het najaar begint en de dagen korter worden, trekt de verkoop van allerlei zaken weer aan’...

Lees meer

Tapas en een C4

Tapas en een C4

Om Zuid-Spanje te ontdekken is het echt een aanrader om dit met een huurauto te doen. Nu is het niet...

Lees meer

Q4 – reddende engel?

Q4 – reddende engel?

De automarkt gaat Q4 in en dit zal een afwijkend kwartaal zijn t.o.v. de afgelopen jaren. Deze kenme...

Lees meer

Beborden met minisnelheidsbordjes

Beborden met minisnelheidsbordjes

De 130 kilometer per uur is vorig jaar ingevoerd. En hiermee ook de verwarring. "Waar mag ik 130 kil...

Lees meer

Hij komt er weer aan!

Hij komt er weer aan!

Geestelijk zijn we ons weer aan het voorbereiden. De Pelgrimstocht met de volgepropte Passat naar he...

Lees meer

Veranderlijk als het weer

Veranderlijk als het weer

De auto was weer keurig winterklaar. De winterbanden zouden voor grip in winterse omstandigheden zor...

Lees meer

CarbageRun 2014

CarbageRun 2014

Het was een feestje! Met 222 oude auto's een rondje Alpen en Dolomieten. De regels zijn simpel: Koop...

Lees meer

Doe niet zo asociaal, dicht die ri…

Doe niet zo asociaal, dicht die rits!

Laatst zag ik weer eens zo’n lijstje met verkeersergernissen voorbij komen. Steevast staat hoog in d...

Lees meer

Hallo Winter!

Hallo Winter!

In geen velden of wegen een sneeuwvlok te bekennen. Mijn neef schreef deze week op zijn FaceBook iet...

Lees meer

Bandenhotel

Bandenhotel

Ze zitten er weer onder hoor! Mijn lieve winterbandjes. Zojuist heb ik ze uit hun vijf sterren hotel...

Lees meer

Herfstachtige onrust

Herfstachtige onrust

Ja hoor, ik heb ze, of eigenlijk mijn auto: winterbanden. Zoals in de vorige column aangegeven ben i...

Lees meer

Wisselen

Wisselen

Het is zondag 29 september, een zonovergoten dag en Dress Red Day. Volledig in het rood gekleed zit ...

Lees meer

Komkommernieuws

Komkommernieuws

Dat oktober bij het Dagblad van het Noorden ook nog komkommertijd is, was mij niet bekend. Onlangs s...

Lees meer

En maar doorgaan

En maar doorgaan

Wederom een kwartaal afgesloten. In onze branche wordt er met kwartalen gewerkt. Importeursdoelstell...

Lees meer

De jeugd van tegenwoordig...

De jeugd van tegenwoordig...

Afgelopen juni heeft Janne Prinsen (16 jaar) uit Leek een maatschappelijke stage gedaan bij Energy E...

Lees meer

Auto vakantie

Auto vakantie

Het is 9 juni en de Opel Combo Arizona, liefkozend onze Yellow Cab genoemd, staat gereed met de fiet...

Lees meer

Overschot of krapte?

Overschot of krapte?

Voor vrijwel iedereen is de vakantie inmiddels verleden tijd. Wij kunnen weer aan de slag. De realit...

Lees meer