Menu

Q4 – reddende engel?

De automarkt gaat Q4 in en dit zal een afwijkend kwartaal zijn t.o.v. de afgelopen jaren. Deze kenmerkten zich door het feit dat er vele registraties plaatsvonden in hetzelfde jaar vanwege de fiscale bijtellingsvoordelen en BPM-wijzigingen.

De fiscale bijtelling is minder spannend; deze blijft vrijwel gelijk. De huidige tredes blijven gelijk en enkel de CO2 uitstoot zal hierin een rol spelen. De normering hiervoor wordt per januari iets aangescherpt en de meest gangbare modellen gaan aan deze strengere eisen voldoen.

Hans Hagenus columnNaar verwachting van diverse instanties zal de registratieteller dit jaar eindigen op 380.000 stuks; de laagste sinds 1969. Vrijwel elk merk levert een stukje in t.o.v. voorgaande jaren en de marktaandelen in het Groningse zijn vrijwel onveranderd. De pijn wordt dus ook gedeeld. Volgend jaar gaan wij echter een groeiende markt zien; het consumentenvertrouwen groeit en dat gaan wij merken. Daarnaast was 2011 een fantastisch autojaar en de gemiddelde vervangingstermijn is 4 jaar. Dus 2015 gaat hiervan meeprofiteren.

De bedrijfswagenmarkt groeit op dit moment al. In september een verkoopgroei van 14% t.o.v. 2013. De occasionmarkt blijft stabiel met een doorzettende trend van (verhoogde) import van jonge occasions. Verkopen van bedrijven aan particulieren is stabiel en de onderhands verkopen van particulier-particulier neem licht af.

Op dit moment is de Autosalon van Parijs geopend met een aantal debutanten, waaronder de Opel Corsa, Mazda2, Nissan Pulsar, Hyundai i20, Peugeot 308 GT en de Renault Espace. In 2015 gaat er tevens  weer een AutoRAI komen. Ook hierin positieve berichten.

In het Groningse weinig nieuws: Century die hun pand aan de Paterswoldseweg na een verbouwing weer in gebruik heeft genomen en Citroën Dijkstra die in Q4 het voormalige Winter-pand gaat betrekken. Rust = stabiliteit en dat hebben de dealers nodig.

Hans Hagenus
Salesmanager Terwolde Renault
Delfzijl, Emmen, Groningen, Hoogeveen, Roden, Veendam

 

Lees meer...

50% ?

Het jaar is halverwege en de balans over de eerste 6 maanden kan worden opgemaakt. Op dit moment zijn de volledige juni-cijfers nog niet bekend, maar de trends zijn al wel waar te nemen.

Kijkend naar de verkopen/registraties van nieuwe auto’s :
De totale verkopen 2014 t.o.v. 2013 :
nieuwe personenwagens zijn met 5% gedaald
nieuwe bedrijfswagens zijn vrijwel gelijk gebleven
occasionverkoop personenwagens van bedrijf -> particulier 6,4% stijging
occasionverkoop bedrijfswagens van bedrijf -> particulier 12,4% stijging
totale occasionverkopen van particulier -> particulier 4% daling

Hans Hagenus columnDit loopt niet geheel synchroon met de voorspellingen; in 2014 zou een licht herstel plaatsvinden en de totaalverkopen zouden uitkomen op +/- 410.000 stuks. In dit geval ben ik benieuwd of de 400.000 überhaupt gehaald gaan worden. De werkplaatsen en magazijnen klagen niet: een lichte stijging t.o.v. 2013! De maand juni op zich sluit aan bij bovenstaande; dit verneem ik ook van al mijn relaties. Het fenomeen Privélease breidt zich uit; vrijwel elk merk heeft hiervoor een passende oplossing en op menig pand op het Driebond terrein zie je bestickerde ramen...

In het Groningse een paar lopende zaken :
De huidige directeur van Century heeft zowel Century als Tjeerdsma overgenomen. De naam Century blijft bestaan en de groep bestaat straks uit 17 vestigingen. In het voormalige Winter-pand vestigt zich de Citroën-dealer Dijkstra medio eind dit jaar. Autowasstraat Geling is druk bezig met uitbreiding. Uiteindelijk maakt iedereen zich op voor de vakantie; iedereen een goede reis gewenst en veel plezier.

Hans Hagenus
Salesmanager Terwolde Renault
Delfzijl, Emmen, Groningen, Hoogeveen, Roden, Veendam

 

Lees meer...

2014 is begonnen

Het eerste kwartaal van 2014 is inmiddels voorbij en de eerste marktcijfers zijn door diverse instanties vrijgegeven: De totale registraties nieuwe auto’s in Q1 zijn 7% lager dan vorig jaar, waarbij maart zelfs een teruggang van 17% kende. De Landelijke Top 5: Volkswagen, Peugeot, Renault, Kia en Ford. Dit beeld is vergelijkbaar met de resultaten in Noord Nederland. De occasionverkoop van autobedrijven naar consumenten nam 2,7 % toe.

Deze markt is een stuk stabieler en opvallend hierin is dat de grootste (verzamel)aanbieder Gaspedaal, geen data meer afneemt van de grootste, separate occasionsites Autotrack, Autotrader en Autoscout. Hierdoor is Gaspedaal niet meer de grootste consumenten occasionportal en zullen consumenten weer de sites afzonderlijk moeten bekijken in hun zoektocht.

Daarnaast zijn de eerste maanden verstreken waarbij het papieren kentekenbewijs is vervangen door een kentekenpas. De exacte werkwijze leverde  de eerste periode veel vragen op bij de autobedrijven en de RDW klantendienst heeft regelmatig lange wachttijden gekend. De reguliere RDW controles op lokatie zijn gelukkig soepel verlopen waarbij ‘opvoedkundig’ werd opgetreden en sancties uitbleven.  Bedankt RDW!

Op het jaarlijkse BOVAG dealercongres heb ik een aantal presentaties meegemaakt die allen een blik op de toekomst wierpen. Het gebruik van mobiliteit stond centraal ipv bezit van een auto. De toekomstige consument vindt het belangrijk dat hij op het juiste moment over een passend voertuig beschikt. Dit hoeft geen eigen auto te zijn .. bezit en status spelen geen rol.  Community/sharing ipv bezit. Een woonwijk beschikt bijv. over diverse modellen auto’s die, afhankelijk van de behoefte op die dag, door bewoners gereserveerd en gebruikt kunnen worden. ‘Waarom een auto bezitten die je slechts af en toe gebruikt?‘

Een veranderende consumentenmarkt dwingt de aanbieders tot een andere marktbewerking en hierover werd nog lang nagepraat. In de regio Groningen zijn er weinig aanvullingen t.o.v. de laatste column.

Hans Hagenus
Salesmanager Terwolde Renault
Delfzijl, Emmen, Groningen, Hoogeveen, Roden, Veendam

 

Lees meer...

Alweer een jaar voorbij …

Tijdens de oud en nieuw viering betrapte ik mij zelf er op dat ik hem vergeleek met het voorgaande jaar .. sterker nog: het voelde alsof dit nog maar een paar maanden geleden was. Het jaar 2013 is erg snel voorbij gegaan terwijl er, als je hierop terug kijkt, erg veel gebeurd is. Er zijn 17% minder nieuwe auto’s verkocht tov 2012 en de markt is geëindigd op 417.000 auto’s. In de laatste maand is er een hele inhaalslag geweest; met name door de nieuwe BPM en Fiscale regelingen die per 1 januari 2014 van toepassing werden. Vele klanten maakten alsnog gebruik van de lagere 2013 prijzen en fiscale bijtelling.

De Co2-normen zijn wederom verzwaard waardoor er een prijsstijging plaatsvindt en konden worden vermeden door in 2013 een auto te kopen. Daarnaast zijn de fiscale bijtellingsregels gewijzigd: een  volledig elektrische auto gaat van 0 naar 4% bijtelling; een hybride van 0 naar 7% bijtelling en een groot deel van de zakelijke, middenklasse dieselmodellen gingen van 14 naar 20% bijtelling.

In mijn ogen werd er dit jaar, net als vorig jaar, een voorsprong genomen op de januari verkopen. De occasionmarkt had een kleine, te verwaarlozen teruggang van 2,7% tov 2012. Wel opvallend is de grote stijging van importauto’s naar Nederland van bijna 26% en een teruggang van export van 14 %. Dit geeft aan dat de lagere verkoop van nieuwe auto’s niet voorziet in de vraag naar occasions en garagisten genoodzaakt zijn auto’s te importeren teneinde een goed occasionaanbod te hebben.

Daarnaast is er veel gebeurd in de Noordelijke markt;  het faillissement van Pouw (op het moment dat u dit leest zal er duidelijkheid zijn omtrent de voortzetting door andere partijen), Wensink die zijn Alfa Romeo activiteiten overdraagt aan Auto Palace en de overname van de Noordelijke BMW-tak van Martinistad Groningen, Vriesendijk Assen en Dijker Nieuwe Pekela aan Auto Binck.

Kortom: ook 2014 wordt een spannend en interessant jaar voor de (Noordelijke) autobranche met als verwachting een stabiele markt die soortgelijk als 2013 zal zijn. De huidige dealers hebben inmiddels hun huishouding daarop aangepast en ik verwacht dan ook weinig verschuiving/overnames. Gelukkig maar!

Hans Hagenus
Salesmanager Terwolde Renault
Delfzijl, Emmen, Groningen, Hoogeveen, Roden, Veendam

Lees meer...

En maar doorgaan

Wederom een kwartaal afgesloten. In onze branche wordt er met kwartalen gewerkt. Importeursdoelstellingen en bonusregelingen worden per kwartaal opgesteld en uitgerold. De meeste merken hebben hun doelstelling gebaseerd op het aantal registraties in die periode, en een enkeling op het aantal verkopen.
 
Mij wordt vaak gevraagd hoe dit werkt en wat voor consequenties dit heeft. Plat gezegd heeft elke nieuwe auto een basismarge en daarbovenop een volumebonus. Het volume wordt per kwartaal door een importeur bepaald. Mocht gaandeweg het kwartaal blijken dat de landelijke verkopen sterk afwijken t.o.v. de oorspronkelijke doelstelling, dan zal hierop een aanpassing plaatsvinden. Een dealer kan niet zonder deze volumebonus en zal er alles aan doen om deze te behalen. Vandaar soms ‘stuntacties’.
 
De totale, particuliere markt voor nieuw loopt dit jaar 37 % achter t.o.v. 2012 en dat is conform andere branches. Ik schrik daar niet van; gewoon zorgen dat de kosten evenredig dalen. Frappant is wel dat er bij sommige bedrijven gestaakt wordt teneinde een salarisverhoging af te dwingen. Op dit moment gebeurt dit bij o.a. Scania, Batavus en in Born, waar de Mini wordt geproduceerd. Dit laatste is wel heel opvallend, want vorig jaar stond iedereen op straat vanwege de sluiting van de Mitsubishi-fabriek, vervolgens een overname door BMW en nu staakt men!! De werknemers mogen blij zijn dat er überhaupt werk is!
 
De totale prognose voor 2014 ziet er redelijk uit. Een verwachte toename van >10% t.o.v. 2013 naar een totaalmarkt van 400.000 auto’s. Heeft alles te maken met het verwachte, verbeterde economische klimaat en verhoogde consumentenvertrouwen. Ook de huizenmarkt zal hiervan profiteren. Desondanks zal de geplande Bedrijfswagen RAI  in april 2014 worden doorgeschoven naar oktober 2015. De animo van autofabrikanten en toeleveranciers/standhouders was te laag. Dit kon wel eens het einde van de Bedrijfswagen RAI betekenen.
 
Verder weinig nieuws uit het ‘Groningse‘: Suzuki Fleming is tevens Honda-dealer geworden, naast Century wordt begonnen met de bouw van de mobiliteitstak van het Noorderpoortcollege, Autobedrijf Walinga verhuist naar een vestiging in Friesland, Citroën Veldma wordt reparateur i.p.v. officieel dealer en Pouw/van der Molen is overgenomen door een sterke landelijke speler, Stern.
 
Tot de volgende keer!

Hans Hagenus
Salesmanager Terwolde Renault
Delfzijl, Emmen, Groningen, Hoogeveen, Roden, Veendam

Lees meer...

Overschot of krapte?

  • Gepubliceerd in Items

Voor vrijwel iedereen is de vakantie inmiddels verleden tijd. Wij kunnen weer aan de slag. De realiteit gebied te zeggen dat ik erg geniet van mijn vakantie, maar het tevens weer fijn vind om aan het werk te gaan. Met name gezien de grote uitdagingen in het vooruitzicht.
 
Vanuit de werkplaats merk ik dat er veel mensen met hun auto, onderweg naar hun vakantiebestemming, gestrand zijn. Heel verklaarbaar gezien het feit dat vele mensen hun reguliere onderhoud hebben uitgesteld of uitgehold en daarvoor nu de tol betalen. In mijn ogen kun je de aanschaf van een auto een tijdje uitstellen, maar (goed) onderhoud heeft een auto echt nodig. Met name accu’s, airco’s en te weinig vloeistoffen zijn de boosdoeners. Achteraf zijn de kosten vele malen hoger dan preventief. Laat staan de stress die je ervan hebt.
 
Lettende op de verkopen m.b.t. nieuwe auto’s zijn deze verder teruggelopen tot een niveau van vele jaren geleden. Landelijk +/- 30% en in de regio Groningen, Drenthe en Friesland zelfs 40%. Onze regio valt echter op doordat de mix, c.q. het segment afwijkt t.o.v. het land.  In onze regio wordt het B-segment (Opel Corsa, Suzuki Swift, Renault Clio, Peugeot 208)  beter verkocht dan het A-segment (Renault Twingo, Peugeot 107, VW Up). Wij Noorderlingen willen blijkbaar gemiddeld  iets groter rijden... Europees gezien is de krimp vrijwel nihil; slechts 6% minder t.o.v. 2012.
 
De occasionmarkt heeft, zoals gebruikelijk, geen teruggang gehad; de verkopen waren stabiel. Het aanbod van jonge, gebruikte occasions wordt echter steeds geringer. Dit heeft alles te maken met het feit dat de instroom op nieuwe auto’s lager is. Daarnaast worden er nog veel auto’s naar het buitenland geëxporteerd vanwege het BPM-voordeel. Een deel van de oorspronkelijke BPM wordt door de belastingdienst terugbetaald; dit geldt tevens voor de btw indien daarvan sprake is.
 
Vele autobedrijven spenderen meer tijd  aan het inkopen van jonge auto’s met lage kilometerstanden dan het verkopen daarvan. Autohandelaren klagen tevens; een lager aanbod houdt tevens een lagere omzetsnelheid in. Oude auto’s met hoge kilometerstanden zijn er genoeg, maar deze zijn onverkoopbaar (zelfs in het buitenland). Het gevolg van een krapte op de markt is dat de occasioninkoopprijzen stijgen! Dit geldt echter niet voor de verkoopprijzen waardoor de marge voor een autobedrijf een stukje lager is dan voorheen.
Als consument kunt u gebruikmaken van de vele voordelen:
1.  Inruil op een nieuwe auto: een dealer zal u een fantastisch bod doen vanwege zijn terugloop in aantallen en ‘honger’ naar jonge occasions.
2.  Inruil op een occasion: u zult een goed bod ontvangen zowel met als zonder inruil vanwege zijn ‘honger’ naar omzet
3.  Onderhoud: vrijwel elk merk heeft naast zijn originele onderdelen ook 2e lijns artikelen; soms niet origineel maar wel nieuw en goed!
 
Tenslotte hebben wij te maken met de nieuwe Co2 normen per januari 2014 waardoor een groot aantal auto’s niet meer kunnen voldoen aan de verlaagde normen. Als gevolg hiervan zullen de BPM en de catalogusprijzen stijgen. Op een gemiddelde auto uit het B- segment (Opel Corsa, Suzuki Swift, Renault Clio, Peugeot 208) gaat dit oplopen tot џ 800.  Met name bij Benzinemodellen die daarnaast  m.b.t. hun fiscale bijtelling van 14 naar 20% gaan.
 
Hierdoor is het raadzaam nu een dergelijke auto aan te schaffen en te profiteren van de huidige prijsstelling en fiscale labeling. Bij aanschaf voor 31 december 2013 kun je dit voorkomen!!

 

Hans Hagenus
Salesmanager Terwolde Renault
Delfzijl, Emmen, Groningen, Hoogeveen, Roden, Veendam

Lees meer...

Eindelijk voorjaar

  • Gepubliceerd in Items

Gelukkig: de winter is voorbij en het is eindelijk voorjaar! Lekker in de tuin bezig en het huis rondom verzorgen. Helaas voor autoland: de particuliere consumenten zullen even uit de showroom wegblijven en voor een (tijdelijke) omzetdaling zorgen. Dit is gebruikelijk bij een weersomslag, alleen minder gewenst.
 
De balans voor het eerste kwartaal kan worden opgemaakt en die is voor de Nederlandse markt ‘slecht’ geweest. De Groningse markt zal niet anders zijn. Een aantal cijfers: Er zijn 30 % minder nieuwe auto’s verkocht tov Q1 in 2012. Hiermee is Nederland de op 2 na hoogste daler binnen Europa. Een verklaring is hier enigszins voor te geven: Q4 vorig jaar zijn er nog vele zakelijke verkopen en registraties geweest vanwege de Fiscale wijzigingen (= bijtelling) per 1 januari. Nederland nam alvast een voorschot op Q1. De daling bij bedrijfswagens was nl. 20%. Hierop is bovenstaande niet van invloed en ik verwacht dat deze 20% ook de reguliere daling bij personenauto’s was geweest.

De occasionmarkt (verkoop van bedrijf aan particulier) is met ‘slechts’ 3,7% gedaald tov Q1 2012. Deze markt is redelijk stabiel en je ziet dat de verkoop van particulier naar particulier niet groeit. Ondanks alle ondersteunende tools van oa Marktplaats en Autotrack. De import van occasions krijgt wel een opvallende wending: er worden extreem minder old timers geХmporteerd (uiteraard vanwege de wetgeving) en meer jonge, kleine gebruikte auto’s. Dit heeft alles te maken met het feit dat er minder nieuwe auto’s worden verkocht, minder inruilauto’s zijn, terwijl de vraag redelijk stabiel is. Daarnaast wordt er nog veel geëxporteerd.  Een overspannen markt dus: er is in Nederland een schrijnend tekort aan (jonge), particulier te verkopen occasions!

Vele dealers en handelaren struinen de markt af om auto’s bij te kopen om een ruim aanbod te krijgen. Gevolg: de inkoopprijzen stijgen, terwijl de verkoopprijzen stabiel blijven. Minder marge derhalve. De eerste branchecijfers over 2012 zijn dan ook niet denderend: het gemiddelde dealerrendement lag dan ook op 0,08%. Van elke miljoen Euro omzet blijft er uiteindelijk € 800 winst over.. Ik maak, ook nu, nog dagelijks mee dat mensen waarmee ik in gesprek kom, van mening zijn dat de automobielbranche enorm winstgevend is. ‘je kunt toch enorm onderhandelen indien je een auto koopt?‘ ‘Op een nieuwe auto zit toch wel 20% marge?‘ Een utopie: onze markt staat tevens onder druk.
 
De werkplaatsen leveren 10% in t.o.v. 2012 en de magazijnen 14%. Daarnaast kunnen de middelgrote schadebedrijven niet langer mee met de gevraagde kortingen die de verzekeringsmaatschappijen eisen teneinde te kunnen profiteren van de sturing. Zij zullen dit jaar voor een belangrijke keuze komen te staan: of kosten dusdanig onderdrukken om aan de gevraagde korting te kunnen voldoen , of opgaan in de schaalvergroting en het bedrijf verkopen aan grotere ketens.
 
In het Groningse weinig nieuws naast de personeelswisselingen en aanpassingen die een aantal bedrijven inmiddels gedaan hebben. Wel veel roddels, maar dat hoort bij een branche in beweging. Wel blij te horen dat de gemeente Groningen nog meer laadpalen gaat plaatsen. Een grote stimulans om elektrisch te gaan rijden! Op het jaarlijkse Dealercongres van de Bovag ben ik (te) weinig Groningse dealers tegengekomen terwijl er toch leuke items bij waren. Thema: pas je bedrijf aan naar de huidige markt en blijf kwaliteit leveren voor een reële prijs. Kijk naar de kansen in de markt zoals die er zijn mbt gedifferentieerde uurlonen, verkopen en monteren van 2e lijns (niet originele) onderdelen, wellicht gebruikte onderdelen en veel contact met de klant.

In Engeland is het normaal dat een monteur met een IPad rondloopt waar hij zijn werkzaamheden in bijhoudt en foto’s maakt, en verstuurd naar de klant, van de gebreken. De klant wordt vervolgens gebeld en dient toestemming voor herstel te geven en heeft bewijs dat een onderdeel daadwerkelijk kapot is.. Kortom: veel beweging en kansen voor bedrijven die ervoor openstaan.

Hans Hagenus

Salesmanager Terwolde Renault
Delfzijl, Emmen, Groningen, Hoogeveen, Roden, Veendam

Lees meer...

Jaarafsluiting

  • Gepubliceerd in Items

Dit is inmiddels de laatste uitgave van 2012.  Dit schrijvende besef je dat ook dit jaar weer heel snel voorbijgegaan is. Een jaar met vele gebeurtenissen die (zakelijk gezien)  niet afwijken van andere branches en aansluiten bij de huidige economische ontwikkelingen.
 
Kijkend naar de huidige, Groningse markt, valt op dat er vele wisselingen zijn geweest op personeelsniveau:  directiewisseling  Louwman – Terwolde, vestigingsmanager Pouw-Van der Molen, nieuwe after sales manager Century en diverse verkoperswisselingen in de provincie. Daarnaast gaan er vele geruchten over personeelsinkrimping bij een aantal collega’s. Ook dit past bij de hedendaagse ontwikkelingen: kostenreductie op personeel en m.n. bij ‘improductief’ (= ondersteunend) personeel.
 
Terug naar de essentie is het motto: het verkopen van auto’s en uren en kosten besparen waar dit mogelijk is. Er is tevens een statement gemaakt door de AutoRAI voor 2013 te annuleren. Te weinig deelnemers is hiervoor als officiСle argument gebruikt. Uit intieme bronnen heb ik vernomen dat er een stemming bij de diverse Bovag-leden is geweest en er als norm werd gesteld dat minimaal 70% van de reguliere deelnemers zouden moeten participeren om groen licht te krijgen. Uiteindelijk is men blijven steken op 50% en is alles geannuleerd. (deelname kost +/- 1-2 miljoen). Voor de toekomst beraadt men zich op een AutoRai op kleinere schaal!
 
Op dit moment valt tevens op dat er wederom schaarste heerst m.b.t. winterbanden. In de zomerperiode kunnen de dealers hun bestellingen alvast opgeven en ook dit jaar worden ze in het najaar slechts met ‘mondjesmaat’ uitgeleverd. De huidige voorraden zijn bijna uitverkocht en daarom zullen de fabrikanten/grossiers  ze gaan aanbieden met dagprijzen. Heel frustrerend allemaal. Ik krijg veel vragen omtrent de methodiek van winterbanden ; waar blijven ze zomers en wat gebeurt ermee? Vrijwel alle dealers hebben geen opslagcapaciteit en huren extern ruimte in. In de provincie Groningen bestaat er een zgn. Hotel. De dealers betalen een vaste prijs voor de opslag en het transporteren naar dit hotel. Dezelfde prijs betaalt de consument, met een opslag van de montage, aan de dealer. De kosten zijn laag en de banden raken nooit ‘zoek’.
 
De eindejaarsacties gaan tevens van start en als consument kunt u daarvan profiteren. Per 1 januari a.s gaan de Co2-normen weer worden aangescherpt en zullen een groot aantal auto’s niet meer voldoen aan de 14% bijtellingsnorm maar naar de 20% gaan. Met name dieselende leaserijders moeten hier goed op letten. Dit is ook de reden dat de Leasemaatschappijen tot 31 december doorgaan met afleveren. Alle registraties t/m 31 december vallen onder het huidige regime. Het verschil is 2 gram en als resultaat zie ik dat een aantal fabrikanten deze Co2-verlaging  toch hebben gerealiseerd.  Opvallend is wel dat enkel Nederland deze norm heeft aangescherpt.  De rest van Europa houdt zich aan de internationale normen. De eindejaarsshows kondigen zich reeds aan en U als consument kunt daarvan profiteren; kortingen, financieringsacties (vaak 0%) en voorraadvoordelen worden aangeboden.
 
GEZIEN HET FEIT DAT DE KERSTDAGEN DOORDEWEEKS ZIJN EN VELE MENSEN DE GEHELE WEEK VRIJ GENOMEN HEBBEN, VOORSPEL IK EEN VOORTREFFELIJKE VERKOOPWEEK EN DERHALVE EEN GOEDE AFLOOP VAN EEN KWAKKELEND JAAR. PRETTIGE  FEESTDAGEN EN EEN GOED, GEZOND UITEINDE!

Hans Hagenus
Salesmanager Terwolde Renault
Delfzijl, Emmen, Groningen,
Hoogeveen, Roden, Veendam

Lees meer...
Abonneren op deze RSS feed
  • 1
  • 2
  • 3

Autodiagnose.eu

Autodiagnose.eu

Praktijkgeval 21: Diagnose van een Mercedes-Benz E200 van bouwjaar 2006Adem in, adem uit...............

Lees meer

Die ophef moeten we maar eens ophe…

Die ophef moeten we maar eens opheffen!

Corona. Corona. Corona. Er lijkt maar geen einde te komen aan de pandemie. Telkens komen e...

Lees meer

Corona en de lucht?

Corona en de lucht?

Hoe zit het met de ventialtie op kantoor, in de showroom of de werkplaats? Het is niet te zien ...

Lees meer

Twee onderbroeken en een pinpas

Twee onderbroeken en een pinpas

Vakantiefun, vakantiestress, vakantieliefde. Iedereen heeft zo z’n gevoelens als de ‘grote’ vakantie...

Lees meer

Drive the blue line

Drive the blue line

Overal in de stad doemen ze op. De blue lines om een blauwe parkeerzone te markeren! Gecreëerd om ...

Lees meer

Zomertijd?

Zomertijd?

De eerste 6 maanden van het jaar zitten er bijna op; de voorbereiding van de vakanties kunnen begi...

Lees meer

Oranje Boven!

Oranje Boven!

Deze editie geen auto-onderwerp van mij. Er gaat immers niets boven Koningsdag, koud, nattig maar to...

Lees meer

Beunhaas met schouderklachten

Beunhaas met schouderklachten

Door: Jaap Adamse van Meneer Regezma BV.Richard is 32 jaar en werkt al weer zes jaar als automonteur...

Lees meer

Huh politie?

Huh politie?

In tijden van milieubewustzijn die de overheid over ons uitstrooit, zou het zo maar kunnen dat de hu...

Lees meer

Het moet echt beter!

Het moet echt beter!

Eind december waren er meerdere artikelen te lezen over de vele verkeersdoden op de lokale N-wegen. ...

Lees meer

Met een frisse start 2016 in

Met een frisse start 2016 in

Het jaar is weer begonnen. Zoals gebruikelijk worden in deze maand de meeste auto’s afgeleverd. In...

Lees meer

Autodiagnose.eu: nieuwe gast-colum…

Autodiagnose.eu: nieuwe gast-column!

Enige tijd geleden zijn wij door Autoplus PRO benaderd om een gast-column te schrijven in hun blad. ...

Lees meer

Nationale bandendans

Nationale bandendans

Zo rondom Sinterklaas is er altijd weer de nationale bandendans. Of eerder zelfs, wanneer de ‘r’ in ...

Lees meer

Het einde?

Het einde?

De markt zit in de laatste fase van 2015 en hiermee wordt een jarenlange periode van een fiscaal ged...

Lees meer

Sjoemelsoftware en flutfacts

Sjoemelsoftware en flutfacts

Oftewel gerommel met de feiten. Twijfel alom! Ik vraag mij nu van alles af sinds Volkswagen heeft zi...

Lees meer

Verliefd!

Verliefd!

Heel onschuldig was ik me aan het verdiepen in autoliefde in brede zin, toen ik op 'echte autoliefde...

Lees meer

Driebond

Driebond

Wij hebben een mooie zomer gehad en ik hoop dat er tevens een mooie nazomer volgt. Goed weer en vr...

Lees meer

Sportieve Fransen

Sportieve Fransen

Net zoals half-Groningen zijn wij ook La Douce France ingetrokken. De Passat zag ik al weer met een ...

Lees meer

Hete zomer en volle moed verder!

Hete zomer en volle moed verder!

Het eerste halfjaar van 2015 zit erop en onze branche kan terugblikken op een rustige periode. Welli...

Lees meer

Groningen beweegt...

Groningen beweegt...

Over mobiliteit gesproken. Zondag 3 mei! Een ware exodus naar Rotterdam en terug. Wat een operatie w...

Lees meer

Hallelujah

Hallelujah

Wellicht bent u in de afgelopen week op de RAI geweest. Gelukkig is hij er weer!Deze editie is enk...

Lees meer

Wordt het een 2e auto?

Wordt het een 2e auto?

Hoe vaak wordt er niet in een gezin een gesprek gevoerd over de aanschaf van de tweede auto. Zeker a...

Lees meer

Profiel van de huidige klant

Profiel van de huidige klant

De drukste aflevermaand is gelukkig weer voorbij! Traditioneel worden de meeste nieuwe auto’s in j...

Lees meer

Einde van de automobiel in zicht!

Einde van de automobiel in zicht!

Inmiddels is de zelfrijdende auto geen toekomst meer, hij is er! We rijden straks niet zelf meer maa...

Lees meer

Dat was 2014!!

Dat was 2014!!

Het jaar 2014 is (voor velen) gelukkig afgesloten. Het is een hectisch jaar geweest dat in alle opzi...

Lees meer

Zlatan en een autotrip naar Praha

Zlatan en een autotrip naar Praha

Zlatan Ibrahimovic in een reclame van Volvo! Wat een geweldige keuze…… zo dadelijk verder, maar nu e...

Lees meer

2015 staat te dringen!

2015 staat te dringen!

Hip, hipper, hipst! Auto's worden steeds leuker en trendy. Kijk eens naar de nieuwe C1, de Opel Adam...

Lees meer

Ritsen is nuttig!

Ritsen is nuttig!

In veel gevallen haal ik de input voor deze column vanuit de dagelijkse praktijk. En dan zijn het va...

Lees meer

Goed begin?

Goed begin?

‘’Zodra het najaar begint en de dagen korter worden, trekt de verkoop van allerlei zaken weer aan’...

Lees meer

Tapas en een C4

Tapas en een C4

Om Zuid-Spanje te ontdekken is het echt een aanrader om dit met een huurauto te doen. Nu is het niet...

Lees meer

Q4 – reddende engel?

Q4 – reddende engel?

De automarkt gaat Q4 in en dit zal een afwijkend kwartaal zijn t.o.v. de afgelopen jaren. Deze kenme...

Lees meer

Beborden met minisnelheidsbordjes

Beborden met minisnelheidsbordjes

De 130 kilometer per uur is vorig jaar ingevoerd. En hiermee ook de verwarring. "Waar mag ik 130 kil...

Lees meer

Hij komt er weer aan!

Hij komt er weer aan!

Geestelijk zijn we ons weer aan het voorbereiden. De Pelgrimstocht met de volgepropte Passat naar he...

Lees meer

Veranderlijk als het weer

Veranderlijk als het weer

De auto was weer keurig winterklaar. De winterbanden zouden voor grip in winterse omstandigheden zor...

Lees meer

CarbageRun 2014

CarbageRun 2014

Het was een feestje! Met 222 oude auto's een rondje Alpen en Dolomieten. De regels zijn simpel: Koop...

Lees meer

Doe niet zo asociaal, dicht die ri…

Doe niet zo asociaal, dicht die rits!

Laatst zag ik weer eens zo’n lijstje met verkeersergernissen voorbij komen. Steevast staat hoog in d...

Lees meer

Hallo Winter!

Hallo Winter!

In geen velden of wegen een sneeuwvlok te bekennen. Mijn neef schreef deze week op zijn FaceBook iet...

Lees meer

Bandenhotel

Bandenhotel

Ze zitten er weer onder hoor! Mijn lieve winterbandjes. Zojuist heb ik ze uit hun vijf sterren hotel...

Lees meer

Herfstachtige onrust

Herfstachtige onrust

Ja hoor, ik heb ze, of eigenlijk mijn auto: winterbanden. Zoals in de vorige column aangegeven ben i...

Lees meer

Wisselen

Wisselen

Het is zondag 29 september, een zonovergoten dag en Dress Red Day. Volledig in het rood gekleed zit ...

Lees meer

Komkommernieuws

Komkommernieuws

Dat oktober bij het Dagblad van het Noorden ook nog komkommertijd is, was mij niet bekend. Onlangs s...

Lees meer

En maar doorgaan

En maar doorgaan

Wederom een kwartaal afgesloten. In onze branche wordt er met kwartalen gewerkt. Importeursdoelstell...

Lees meer

De jeugd van tegenwoordig...

De jeugd van tegenwoordig...

Afgelopen juni heeft Janne Prinsen (16 jaar) uit Leek een maatschappelijke stage gedaan bij Energy E...

Lees meer

Auto vakantie

Auto vakantie

Het is 9 juni en de Opel Combo Arizona, liefkozend onze Yellow Cab genoemd, staat gereed met de fiet...

Lees meer

Overschot of krapte?

Overschot of krapte?

Voor vrijwel iedereen is de vakantie inmiddels verleden tijd. Wij kunnen weer aan de slag. De realit...

Lees meer