Menu

 

Derde generatie Audi Q5: volgende hoofdstuk in wereldwijd succesverhaal

  • Gepubliceerd in Audi

De derde generatie van de wereldwijd zeer succesvolle Audi Q5 belooft wederom de standaard te zetten in zijn segment. De nieuwe SUV staat op het nieuwe PPC-platform (Premium Platform Combustion) dat uiteenlopende verbrandingsmotorvarianten ondersteunt. Andere opvallende noviteiten van de nieuwe Audi Q5 zijn de hightech verlichtingstechnologie met instelbare lichtsignaturen, het E3 1.2 elektronicaplatform voor het gedigitaliseerde interieur en de beschikbaarheid van de modernste rijassistentiesystemen. De nieuwe, plug-in hybride Audi Q5 TFSI e is vanaf medio mei in Nederland te bestellen bij alle Audi-dealers.

De nieuwe Audi Q5 is het volgende hoofdstuk van een wereldwijd succesverhaal. Hij is net als de nieuwe A5 gebaseerd op het nieuwe Premium Platform Combustion (PPC) en de eerste SUV van Audi die op dit platform staat. De nieuwe Q5 oogt nog sportiever dan zijn voorgangers, onder meer door de brede Singleframe grille met air-curtains aan weerszijden, grote luchtinlaten en de doorlopende lichtstrip aan de achterzijde. Voor de nieuwe Q5 zijn (gestroomlijnde) lichtmetalen velgen beschikbaar die in grootte variëren van 18 tot 21 inch.

Nog praktischer
De nieuwe Audi Q5 is handiger en praktischer dan ooit. Zo is de comfortabele driezits achterbank verschuif- en kantelbaar om extra bagageruimte te creëren. Met geheel neergeklapte achterbank is een laadvolume van zo'n 1.470 liter beschikbaar (exacte cijfers TFSI e worden nog bekendgemaakt). De afdekking van de bagageruimte is nu op te bergen in een speciaal compartiment onder de vloer. Onder de centrale armsteun voorin bevindt zich een nog ruimer opbergvak. Daarnaast zijn er voor- en achterin diverse USB-C-aansluitingen. Optioneel zijn poorten met een (snel)laadcapaciteit tot 100 W beschikbaar.

Clean, comfortabel en luxueus
In het volledig nieuw vormgegeven interieur van de derde generatie Audi Q5 vervult het 'digital stage' schermconcept een prominente rol. Hierin komen de Audi virtual cockpit (11,9 inch) en het dunne en gebogen vrijstaande Audi MMI Display met OLED-technologie (14,5 inch) samen. Deze 'digital stage' is uit te breiden met een 10,9 inch display met privacy mode voor de voorpassagier. Die kan bijvoorbeeld films kijken zonder daarbij de bestuurder af te leiden. Ook een naar eigen wens in te stellen head-up display is leverbaar.

Dankzij aero-akoestische features zoals een geluiddempende voorruit en de hoogwaardige interieurafwerking ontstaat een uiterst stille rijbeleving. Zorgvuldig geselecteerde, zacht aanvoelende en duurzame materialen dragen bij aan het gevoel van luxe en comfort. Zo zijn de luxe bekledingsmaterialen Kaskade en Dinamica gemaakt van gerecycled polyester en/of resttextiel. Hoogglans afwerkingsdetails zetten daarbij fraaie accenten.

Handig en intuïtief
Het nieuwe E3 1.2 elektronicaplatform is de spil van het digitale interieur. Hierbij is ook een handige spraakassistent inbegrepen, die dankzij AI (Artificial Intelligence) zelflerend is en door gebruik dus steeds beter kan inspelen op wensen van de inzittenden. De AI-functie wordt weergeven via een avatar op het centrale display of het head-up display. Het infotainmentsysteem maakt gebruik van Android Automotive OS, dat over-the-air updates mogelijk maakt. Externe apps zijn verkrijgbaar in de store, die is geïntegreerd in de MMI. Optioneel is een Bang & Olufsen Premium Sound System (685 Watt) met 16 speakers en Vehicle Noise Compensation leverbaar.

Nieuwste rijassistentiesystemen
De nieuwe Audi Q5 biedt veiligheid van hoog niveau dankzij standaardvoorzieningen als Park Assist, cruise control met snelheidsbegrenzer, lane departure warning, efficiency assistent en een vermoeidheidsassistent. Met speciale assistentiepakketten is het aantal rijhulpsystemen verder uit te breiden. Daarbij is bijvoorbeeld de nieuwe adaptieve remassistent plus inbegrepen. Deze maakt het rijden veiliger en relaxter door bij het accelereren en het remmen automatisch een vaste afstand tot voorliggers aan te houden en door de auto daarbij binnen de wegmarkeringen te houden. In Active Front Assist komen vier functies samen: Front Emergency Brake Assist, Evasion Assist, Turn Assist en Front Cross Traffic Assist. Ook een cruise control die gebruik maakt van verkeerstekenherkenning, Park Assist plus en Rear Turn Assist zijn leverbaar.

Q5 Sportback: dynamisch en elegant
Naast de Q5 SUV introduceert Audi ook de nieuwe Q5 Sportback. Dit model combineert de veelzijdigheid en het ruime interieur van de Q5 SUV met een nog dynamischer silhouet. De kenmerkende aflopende daklijn en elegante lijnen geven de Q5 Sportback een sportieve uitstraling. De tweede generatie van de Q5 Sportback biedt een bagageruimte van maximaal 515 liter (cijfers plug-in hybride volgen). Het design is strakker dan dat van zijn voorganger, waarbij de achterzijde visueel maximaal is uitgerekt. Dit zorgt voor een vloeiende daklijn vanaf de B-stijl, wat de klassieke SUV-proporties versterkt en een nog dynamischer profiel oplevert.

De nieuwe Audi Q5, die wordt gebouwd in Mexico, is vanaf medio mei bestelbaar in Nederland, uitsluitend voorzien van Audi's TFSI e plug-in hybride aandrijflijn. Meer informatie, specificaties en prijzen van de nieuwe Audi Q5 worden in aanloop naar de Nederlandse marktintroductie bekendgemaakt.

Lees meer...

Audi Q5 S edition Competition: de nieuwe top in design, sportiviteit en luxe

  • Gepubliceerd in Audi

De sportiviteit van de S edition, maar dan met nog meer luxe: Audi presenteert de Q5 en Q5 Sportback S edition Competition. De nieuwe topmodellen onderstrepen hun sportiviteit met geheel eigen designaccenten. Qua standaarduitrusting laten ze niets te wensen over, terwijl kracht en efficiency altijd zijn inbegrepen, aangezien deze S editions Competition exclusief zijn voorbehouden aan de TFSI e plug-in hybrideversies. De Audi Q5 S edition Competition is er vanaf € 77.378.

De Audi Q5 S edition Competition is er als ruime en veelzijdige SUV of als elegante Sportback. Beide uitvoeringen zijn echte eyecatchers, mede dankzij het standaard S line exterieur, metallic lak of pareleffect lak en 20 inch lichtmetalen velgen. Daar komen bijzondere accenten en contrasten bij. Zo zijn de wielkastranden en de onderzijde van de bumpers uitgevoerd in de contrastkleur briljantzwart. Bij de SUV-uitvoering zijn ook zwarte dakrails inbegrepen. Het optiekpakket zwart plus omvat zwart uitgevoerde typeaanduidingen en Audi-ringen. Zelfs de lichtunits van de Matrix LED-verlichting zijn extra donker getint, net als de zijramen achter. Bij de instap worden bestuurder en passagier verwelkomd met 'gekko' LED-instapverlichting, die verwijst naar de standaard quattro vierwielaandrijving van deze modellen.

Looks met inhoud
De unieke looks gaan samen met veel sportiviteit en luxe. Ook in het interieur is S line standaard. De sportstoelen zijn bekleed met een combinatie van stof en leder, het multifunctionele sportstuur en de schakelpookknop zijn afgewerkt met geperforeerd leder en de hemelbekleding is zwart. Daarbij is het interieur digitaal. De Audi virtual cockpit is net als MMI navigatie plus met het 10,1 inch touchscreen en Audi Connect standaard inbegrepen. Smartphones zijn eenvoudig te koppelen én draadloos op te laden. Voor maximaal comfort en gemak zijn er automatische airconditioning (3 klimaatzones), elektrische bediening van de achterklep, een verschuifbare achterbank, achteruitrijcamera en diefstalalarm.

Hybride kracht en efficiency
Voor de nieuwe Q5 S edition Competition-modellen is er keuze uit twee plug-in hybride-aandrijflijnen, waarbij de TFSI verbrandingsmotor, een elektromotor, de S tronic-transmissie en een lithium-ion accu een intelligent samenspel aangaan. Er is keuze uit verschillende rijmodi. Zo zijn kortere afstanden volledig elektrisch aangedreven af te leggen. De 50 TFSI e-modellen hebben al een systeemvermogen van 220 kW/299 pk, de 55 TFSI e-modellen gaan nog een stap verder met een vermogen van 270 kW/367 pk. Beide aandrijflijnen staan voor aansprekende prestaties en gunstige verbruikscijfers.

De Audi Q5 50 TFSI e S edition Competition is leverbaar vanaf € 77.378, de Sportback-uitvoering is er vanaf € 79.578. De Q5 55 TFSI e S edition Competition is er vanaf € 87.260 (Sportback vanaf € 89.460. Ook deze nieuwe Q5-modellen worden geleverd met vier jaar garantie.

Lees meer...

Innovatieve wereldprimeur voor vernieuwde Audi Q5: digitale OLED-achterlichten

  • Gepubliceerd in Audi

Audi steekt de Q5 - één van de meest succesvolle midsize SUV's in Europa – in het nieuw. Het aangescherpte design benadrukt de Q-identiteit nu nog sterker. Daarbij weerspiegelen digitale OLED-achterlichten – een wereldprimeur – het innovatieve karakter. Vanzelfsprekend heeft de vernieuwde Audi Q5 de meest moderne infotainment- en veiligheidsvoorzieningen aan boord én behoudt hij de bekende sterke punten: een sportief karakter in combinatie met veel gebruiksgemak.

Het Q-design van Audi straalt kracht, robuustheid en veiligheid uit. De nieuwe Q5 zet dat extra aan met onder meer een vlakkere en breder ogende singleframe grille, grotere zijdelingse luchtinlaten en de nieuwe signatuur van de LED-dagrijverlichting. Blikvangers achter zijn de nieuwe sierlijst tussen de achterlichten en de gewijzigde diffuser.

De interieurambiance van de vernieuwde Audi Q5 is ruimtelijk en licht. Het nieuwe vrijstaande MMI-display met akoestische feedback springt direct in het oog. Door het nieuwe MMI bedieningsconcept met touch- en voice-functies is de traditionele draai-drukknop komen te vervallen. In plaats daarvan is er nu een extra opbergruimte in de middenconsole. Voor zowel het in- als exterieur is er keuze uit verschillende uitvoeringen zoals S line.

Wereldprimeur: digitale OLED-achterlichten
Als eerste auto is de vernieuwde Audi Q5 leverbaar met digitale OLED-achterlichten. Extreem efficiënte lichtgevende organische diodes zorgen voor een homogeen lichtoppervlak. Doordat de digitale OLED-achterlichtunits uit drie lichtsegmenten bestaan, is het mogelijk om verschillende lichtdesigns en -signaturen te realiseren. Zo kunnen klanten bij het bestellen van hun Q5 kiezen uit drie lichtsignatures voor de achterlichten, elk met zijn specifieke design voor de coming home en leaving home functie. Bij het inschakelen van de 'dynamic' stand van het Audi drive select-systeem krijgen de lichtunits aanvullend nog een ander lichtdesign.

De digitale OLED-achterlichtunits zijn ook uitgevoerd met nabijheidsdetectie: als een voertuig binnen twee meter afstand van de geparkeerde Q5 komt, lichten de OLED-segmenten op ter waarschuwing. Uiteraard zijn ook dynamische richtingaanwijzers inbegrepen bij de optionele OLED-lichtunits. Vóór heeft de vernieuwde Audi Q5 standaard LED-koplampen. Adaptive Matrix LED-koplampen zijn optioneel.

Alle ruimte
Door zijn grotere bumpers is de Audi Q5 nu 1,9 cm langer dan zijn voorganger (nu: 4,68 meter). De breedte (1,89 meter zonder spiegels), hoogte (1,66 meter) en wielbasis (2,82 meter) zijn ongewijzigd. De bagageruimte heeft een inhoud die kan variëren van 550-1.550 liter. Een verschuifbare achterbank met verstelbare rugleuningen en een elektrisch bediende achterklep zijn optioneel. Door de aerodynamische verfijning heeft de Audi Q5 een Cw-waarde van slechts 0,30. De gunstige stroomlijn draagt ook bij aan een zeer stil interieur.

Digitaal gebruiksgemak
De Q5 maakt gebruik van het nieuwe, zeer krachtige Modulair Infotainment Platform 3 (MIB3). Er is keuze uit een conventioneel instrumentarium met een centraal geplaatst bestuurdersinformatiesysteem en de volledig digitale Audi virtual cockpit plus met 12,3 inch display. Elke nieuwe Q5 heeft voortaan standaard een centraal geplaatst 10,1 inch MMI-scherm. De menustructuur is eenvoudig en de bediening van het systeem is mogelijk via tekstinvoer of stemcommando's. Met MMI navigatie plus inclusief Audi connect navigatie & infotainment biedt voicecontrol zelfs toegang tot de Cloud. De car-to-x-functies van Audi connect maken rijden nog relaxter. Zo helpen ze bij het vinden van een vrije parkeerplaats en geven aan welke snelheid de bestuurder dient aan te houden om bij het volgende verkeerslicht 'groen' te krijgen. DAB+ radio en de Amazon-dienst Alexa zijn standaard in de nieuwe Q5. Een nieuwe feature van de Audi Q5 is 'Audi on demand'. Dat betekent dat onder meer MMI navigatie plus en de Audi smartphone interface op elk gewenst moment zijn aan te schaffen via de MyAudi app.

Met gevoel
De Audi Q5 is er nu ook met Audi dynamic steering met 100% variabele stuuroverbrenging. Naast het standaardonderstel is er een wielophanging met instelbare dempers. Voor maximale dynamiek is er het sportonderstel en ook adaptieve luchtvering is leverbaar. Daarmee is het mogelijk om de bodemspeling naar wens in te stellen. Met Audi drive select hebben bestuurders keuze uit tot wel zeven rijmodi. De hill descent assistent maakt het afdalen van steile hellingen eenvoudig. De vernieuwde Audi Q5 heeft standaard 17 inch lichtmetalen velgen (S line: 18 inch). Optioneel zijn wielmaten tot 21 inch mogelijk.

Marktintroductie eind dit jaar
De Audi Q5 'nieuwe look' wordt eind dit jaar op de Nederlandse markt verwacht, uitsluitend als Audi Q5 TFSI e plug-in hybride. Het debuut van het nieuwe model wordt gevierd met de zeer compleet én sportief uitgevoerde Audi Q5 edition one. Specificaties en prijzen van de vernieuwde Audi Q5 worden in aanloop naar de marktintroductie bekendgemaakt.

 

Lees meer...

Nieuwe basisdiesel voor Audi Q5

  • Gepubliceerd in Audi

Met de 2.0 TDI 110 kW/150 pk introduceert Audi een nieuwe 'basis' dieselmotor voor de nieuwe Audi Q5. Met deze dieselkrachtbron, die per direct bij alle Audi-dealers leverbaar is, is Audi Q5 rijden nu al mogelijk vanaf € 53.935*

Audi-Q5-basisdiesel-Groningen-02

De 2.0 TDI levert 110 kW/150 pk en is goed voor een koppel van 350 Newtonmeter tussen 1.500-3.250 tpm. De nieuwe diesel is uitsluitend leverbaar met een handgeschakelde 6-versnellingsbak en voorwielaandrijving. Die combinatie is goed voor een sprint vanuit stilstand naar 100 km/u in 9,7 seconden en een topsnelheid van 206 km/u. Het gemiddelde brandstofverbruik bedraagt 4,5 liter op 100 km (CO2: 117 g/km)**.

Riante standaarduitrusting
In basistrim zit de Audi Q5 2.0 TDI 110 kW/150 pk al ruim in zijn uitrusting, met standaard onder andere aluminium dakrails, Audi Connect noodoproep & Service, Audi drive select, Audi pre sense city, 17 inch lichtmetalen velgen, Xenon koplampen met LED-dagrijverlichting en een automatisch dimmende binnenspiegel. Tegen meerprijs zijn tevens de sport- en design-uitvoeringen leverbaar. Aanvullend biedt de Audi Q5 2.0 TDI keuze uit de Pro Line- en Pro Line Plus-pakketten.

Audi-Q5-basisdiesel-Groningen-01

Per direct leverbaar
Prijzen van de Audi Q5 2.0 TDI 110 kW/150 pk, die per direct leverbaar is, beginnen bij € 53.935*.
De meerprijs voor de sport- of design-uitrusting bedraagt in beide gevallen € 1.850.

*) Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn inclusief BTW, BPM, rijklaarmaakkosten, recyclingbijdrage en legeskosten.
**) De genoemde verbruikscijfers zijn gebaseerd op de uitkomsten van de op dit moment geldende Europese testmethode. Afhankelijk van meeruitvoeringen, weg-, verkeers- en weersomstandigheden, milieu-invloeden, conditie van de auto en rijstijl kunnen in de praktijk verbruikswaarden voorkomen die hiervan afwijken.

 

Lees meer...
Abonneren op deze RSS feed
  • 1
  • 2
  • 3

Autodiagnose.eu

Autodiagnose.eu

Praktijkgeval 21: Diagnose van een Mercedes-Benz E200 van bouwjaar 2006Adem in, adem uit...............

Lees meer

Die ophef moeten we maar eens ophe…

Die ophef moeten we maar eens opheffen!

Corona. Corona. Corona. Er lijkt maar geen einde te komen aan de pandemie. Telkens komen e...

Lees meer

Corona en de lucht?

Corona en de lucht?

Hoe zit het met de ventialtie op kantoor, in de showroom of de werkplaats? Het is niet te zien ...

Lees meer

Twee onderbroeken en een pinpas

Twee onderbroeken en een pinpas

Vakantiefun, vakantiestress, vakantieliefde. Iedereen heeft zo z’n gevoelens als de ‘grote’ vakantie...

Lees meer

Drive the blue line

Drive the blue line

Overal in de stad doemen ze op. De blue lines om een blauwe parkeerzone te markeren! Gecreëerd om ...

Lees meer

Zomertijd?

Zomertijd?

De eerste 6 maanden van het jaar zitten er bijna op; de voorbereiding van de vakanties kunnen begi...

Lees meer

Oranje Boven!

Oranje Boven!

Deze editie geen auto-onderwerp van mij. Er gaat immers niets boven Koningsdag, koud, nattig maar to...

Lees meer

Beunhaas met schouderklachten

Beunhaas met schouderklachten

Door: Jaap Adamse van Meneer Regezma BV.Richard is 32 jaar en werkt al weer zes jaar als automonteur...

Lees meer

Huh politie?

Huh politie?

In tijden van milieubewustzijn die de overheid over ons uitstrooit, zou het zo maar kunnen dat de hu...

Lees meer

Het moet echt beter!

Het moet echt beter!

Eind december waren er meerdere artikelen te lezen over de vele verkeersdoden op de lokale N-wegen. ...

Lees meer

Met een frisse start 2016 in

Met een frisse start 2016 in

Het jaar is weer begonnen. Zoals gebruikelijk worden in deze maand de meeste auto’s afgeleverd. In...

Lees meer

Autodiagnose.eu: nieuwe gast-colum…

Autodiagnose.eu: nieuwe gast-column!

Enige tijd geleden zijn wij door Autoplus PRO benaderd om een gast-column te schrijven in hun blad. ...

Lees meer

Nationale bandendans

Nationale bandendans

Zo rondom Sinterklaas is er altijd weer de nationale bandendans. Of eerder zelfs, wanneer de ‘r’ in ...

Lees meer

Het einde?

Het einde?

De markt zit in de laatste fase van 2015 en hiermee wordt een jarenlange periode van een fiscaal ged...

Lees meer

Sjoemelsoftware en flutfacts

Sjoemelsoftware en flutfacts

Oftewel gerommel met de feiten. Twijfel alom! Ik vraag mij nu van alles af sinds Volkswagen heeft zi...

Lees meer

Verliefd!

Verliefd!

Heel onschuldig was ik me aan het verdiepen in autoliefde in brede zin, toen ik op 'echte autoliefde...

Lees meer

Driebond

Driebond

Wij hebben een mooie zomer gehad en ik hoop dat er tevens een mooie nazomer volgt. Goed weer en vr...

Lees meer

Sportieve Fransen

Sportieve Fransen

Net zoals half-Groningen zijn wij ook La Douce France ingetrokken. De Passat zag ik al weer met een ...

Lees meer

Hete zomer en volle moed verder!

Hete zomer en volle moed verder!

Het eerste halfjaar van 2015 zit erop en onze branche kan terugblikken op een rustige periode. Welli...

Lees meer

Groningen beweegt...

Groningen beweegt...

Over mobiliteit gesproken. Zondag 3 mei! Een ware exodus naar Rotterdam en terug. Wat een operatie w...

Lees meer

Hallelujah

Hallelujah

Wellicht bent u in de afgelopen week op de RAI geweest. Gelukkig is hij er weer!Deze editie is enk...

Lees meer

Wordt het een 2e auto?

Wordt het een 2e auto?

Hoe vaak wordt er niet in een gezin een gesprek gevoerd over de aanschaf van de tweede auto. Zeker a...

Lees meer

Profiel van de huidige klant

Profiel van de huidige klant

De drukste aflevermaand is gelukkig weer voorbij! Traditioneel worden de meeste nieuwe auto’s in j...

Lees meer

Einde van de automobiel in zicht!

Einde van de automobiel in zicht!

Inmiddels is de zelfrijdende auto geen toekomst meer, hij is er! We rijden straks niet zelf meer maa...

Lees meer

Dat was 2014!!

Dat was 2014!!

Het jaar 2014 is (voor velen) gelukkig afgesloten. Het is een hectisch jaar geweest dat in alle opzi...

Lees meer

Zlatan en een autotrip naar Praha

Zlatan en een autotrip naar Praha

Zlatan Ibrahimovic in een reclame van Volvo! Wat een geweldige keuze…… zo dadelijk verder, maar nu e...

Lees meer

2015 staat te dringen!

2015 staat te dringen!

Hip, hipper, hipst! Auto's worden steeds leuker en trendy. Kijk eens naar de nieuwe C1, de Opel Adam...

Lees meer

Ritsen is nuttig!

Ritsen is nuttig!

In veel gevallen haal ik de input voor deze column vanuit de dagelijkse praktijk. En dan zijn het va...

Lees meer

Goed begin?

Goed begin?

‘’Zodra het najaar begint en de dagen korter worden, trekt de verkoop van allerlei zaken weer aan’...

Lees meer

Tapas en een C4

Tapas en een C4

Om Zuid-Spanje te ontdekken is het echt een aanrader om dit met een huurauto te doen. Nu is het niet...

Lees meer

Q4 – reddende engel?

Q4 – reddende engel?

De automarkt gaat Q4 in en dit zal een afwijkend kwartaal zijn t.o.v. de afgelopen jaren. Deze kenme...

Lees meer

Beborden met minisnelheidsbordjes

Beborden met minisnelheidsbordjes

De 130 kilometer per uur is vorig jaar ingevoerd. En hiermee ook de verwarring. "Waar mag ik 130 kil...

Lees meer

Hij komt er weer aan!

Hij komt er weer aan!

Geestelijk zijn we ons weer aan het voorbereiden. De Pelgrimstocht met de volgepropte Passat naar he...

Lees meer

Veranderlijk als het weer

Veranderlijk als het weer

De auto was weer keurig winterklaar. De winterbanden zouden voor grip in winterse omstandigheden zor...

Lees meer

CarbageRun 2014

CarbageRun 2014

Het was een feestje! Met 222 oude auto's een rondje Alpen en Dolomieten. De regels zijn simpel: Koop...

Lees meer

Doe niet zo asociaal, dicht die ri…

Doe niet zo asociaal, dicht die rits!

Laatst zag ik weer eens zo’n lijstje met verkeersergernissen voorbij komen. Steevast staat hoog in d...

Lees meer

Hallo Winter!

Hallo Winter!

In geen velden of wegen een sneeuwvlok te bekennen. Mijn neef schreef deze week op zijn FaceBook iet...

Lees meer

Bandenhotel

Bandenhotel

Ze zitten er weer onder hoor! Mijn lieve winterbandjes. Zojuist heb ik ze uit hun vijf sterren hotel...

Lees meer

Herfstachtige onrust

Herfstachtige onrust

Ja hoor, ik heb ze, of eigenlijk mijn auto: winterbanden. Zoals in de vorige column aangegeven ben i...

Lees meer

Wisselen

Wisselen

Het is zondag 29 september, een zonovergoten dag en Dress Red Day. Volledig in het rood gekleed zit ...

Lees meer

Komkommernieuws

Komkommernieuws

Dat oktober bij het Dagblad van het Noorden ook nog komkommertijd is, was mij niet bekend. Onlangs s...

Lees meer

En maar doorgaan

En maar doorgaan

Wederom een kwartaal afgesloten. In onze branche wordt er met kwartalen gewerkt. Importeursdoelstell...

Lees meer

De jeugd van tegenwoordig...

De jeugd van tegenwoordig...

Afgelopen juni heeft Janne Prinsen (16 jaar) uit Leek een maatschappelijke stage gedaan bij Energy E...

Lees meer

Auto vakantie

Auto vakantie

Het is 9 juni en de Opel Combo Arizona, liefkozend onze Yellow Cab genoemd, staat gereed met de fiet...

Lees meer

Overschot of krapte?

Overschot of krapte?

Voor vrijwel iedereen is de vakantie inmiddels verleden tijd. Wij kunnen weer aan de slag. De realit...

Lees meer