Ford presenteert vandaag de nieuwe Kuga SUV, ontworpen voor de dagelijkse avonturen van klanten met intelligente technologie en een geëlektrificeerde aandrijflijn die aan alle behoeften voldoet. De nieuwe Ford Kuga Plug-In Hybrid biedt betere prestaties, het gemak van naadloze connectiviteit en een nog completere veiligheidsuitrusting. De verkoop in Nederland start vandaag.

De nieuwe Kuga markeert een mijlpaal in de weg naar het volledig elektrische portfolio van Ford. Een sterk verbeterde plug-in hybride-aandrijflijn (PHEV) vormt een opstap naar volledige elektrificatie en stelt klanten in staat te profiteren van de voordelen van elektrisch rijden, zoals het comfort en de lagere emissies.

De nieuwe Ford Kuga is zowel vanbinnen als -buiten voorzien van een fris ontwerp, waarbij elke uitvoering een onderscheidend uiterlijk en unieke ontwerpkenmerken biedt. Voor het eerst levert Ford ook een Kuga Active X, met een robuustere styling en technische upgrades voor extra veelzijdigheid. Binnenin beschikt de Kuga over verbeterde functionaliteit en een strakkere lay-out. Bestuurder en passagiers profiteren van meer comfort en een geavanceerd infotainmentsysteem.

Tot de standaarduitrusting behoort het nieuwe SYNC 4-infotainmentsysteem met cloud-connected navigatie, spraakbediening en een 13,2-inch touchscreen. Draadloze Apple CarPlay en Android Auto2 zorgen voor naadloze smartphone-connectiviteit, terwijl 5G FordPass-connectiviteit snelle data-overdracht en Ford-software-updates ondersteunt om de auto in de loop van de tijd te verbeteren.

"Onze nieuwe Kuga tilt de kwaliteiten waar klanten zo over te spreken zijn naar een nog hoger niveau. Deze kwaliteiten hebben de Kuga drie jaar op rij tot de bestverkopende plug-in hybride in Europa gemaakt", zegt Jon Williams, General Manager van Ford Blue, Europa. "De verbeterde plug-in hybride-aandrijflijn met een toonaangevend trekvermogen en een fris, nieuw design helpen een nieuwe generatie SUV-rijders op weg naar avontuur."

Nieuwe line-up, waaronder avontuurlijke Kuga Active X
Het krachtig ogende en zelfverzekerdere design van de nieuwe Ford Kuga weerspiegelt de capaciteiten van het model. De nieuwe grille wordt omlijst door een LED-lichtbalk over de volledige breedte die fraai overloopt in de nieuwe full LED-koplampen. De Ford Blue Oval prijkt nu trots in het midden van de grille, terwijl de motorkap opvallend krachtige lijnen heeft, die de Kuga een zelfverzekerde uitstraling geven.

Een nieuw omgekeerd 'hockeystick'-achterlichtontwerp vormt een aanvulling op de nieuwe koplampen. De achterkant van de Kuga oogt opgeruimd, dankzij een nieuwe diffuser en het verwijderen van de achterklephandgreep. De SUV biedt nu ook een groter onderscheid tussen de leverbare varianten, waardoor klanten zich meer kunnen onderscheiden met de uitvoering die bij hun smaak en behoeften past.

Ford breidt de Kuga-line-up verder uit met een nieuwe Active X-uitvoering die een krachtig statement maakt met zijn unieke designelementen en aanpassingen voor extra capaciteit onder uitdagende omstandigheden. De meer uitgesproken grille aan de voorzijde is voorzien van brede verticale spijlen met een glanzend zwarte afwerking, aangevuld met een opvallende onderste grille, sierpaneel en beschermplaat. Deze elementen benadrukken het avontuurlijke karakter.

De nieuwe Ford Kuga Active X is ook te herkennen aan Active-logo's op de voorspatborden en de zilverkleurige onderste deurlijsten, evenals de unieke lagere bumper en beschermplaat aan de achterzijde. De Active X-uitvoering biedt ook specifieke 18- of 19-inch lichtmetalen wielen met een machinaal bewerkte en gelakte afwerking. De Ford Kuga Active X kenmerkt zich door een zwart dak, in zwart afgewerkte buitenspiegelkappen en unieke instaplijsten.

Binnenin onderscheidt de Kuga Active X zich door het Active-logo op de unieke stoelbekleding, de vloermatten en met een donkere matte houteffectafwerking op het dashboard en de deurbekleding. De Active X heeft verder Sensico en neo-suède bekleding op de standaard 18-voudig elektrisch verstelbare comfortstoelen.

Ford voert ook technische aanpassingen door aan de Kuga Active X. Zo is de wielophanging vóór met 10 mm verhoogd en achter met 5 mm, resulterend in extra bodemvrijheid om verder buiten de gebaande paden te gaan. De extra Trail Drive-modus verandert de werking van de tractiecontrole en de gasrespons om ook op zachte oppervlakken – zoals zand of modder – voldoende grip te behouden.

De Kuga Titanium onderscheidt zich door zijn grille met verticale spijlen, horizontale spijlen over de onderste grille en slanke, verticale omlijsting van de mistlampen. Een lager geplaatste chromen sierlijst benadrukt de breedte van de Kuga en vormt een fraaie aanvulling op de verchroomde lijsten voor de zijruiten.

De Ford Kuga ST-Line heeft een uniek frontontwerp, met een grotere 'haaienneus'-grille en een discrete lagere spoiler op de voorbumper, waardoor het sportievere karakter subtiel wordt benadrukt. Kuga ST-Line-modellen zijn ook voorzien van extra carrosserieelementen in kleur, waaronder de onderste bumpers voor en achter, zijskirts en het onderste diffuser-element. De Ford Kuga ST Line X biedt verchroomde bumperinzetstukken, rode remklauwen en instaplijsten met het ST-Line X-logo.

De kleuropties voor het exterieur zijn ook vernieuwd. Compleet nieuw is het levendige Desert Island Blue en het avontuurlijke Bursting Green. Andere kleuren zijn Agate Black, Solar Silver, Frozen White en Lucid Red. Ford levert ook geheel nieuwe lichtmetalen wieldesigns.

Het interieur blinkt nog altijd uit in comfort en functionaliteit. Het aantal fysieke knoppen is verder gereduceerd, terwijl de belangrijkste bedieningselementen en informatie nog steeds snel vindbaar zijn.

Het dashboard en de deurbekleding zijn nu voorzien van een groter decoratief element met een specifieke afwerking die uniek is voor elke uitvoering, met nieuwe bijpassende stoelbekleding en stiksels, afhankelijk van de uitvoering.

De uitzonderlijke functionaliteit van de nieuwe Ford Kuga blijft een belangrijk kenmerk, met stoelen op de tweede rij die over een afstand van 150 mm kunnen worden verschoven, waardoor achterin ruim een meter beenruimte of tot 553 liter bagageruimte ontstaat. Zodoende is er ruimte voor allerlei passagiers- en bagagecombinaties.

De Kuga X-modelversies zijn ook uitgerust met 18-voudig verstelbare comfortstoelen voor bestuurder en voorpassagier, goedgekeurd door de toonaangevende organisatie voor ruggengraatgezondheid, genaamd Aktion Gesunder Rücken e.V. (AGR). Deze comfortstoelen zijn afgewerkt met premium Sensico en neo-suède synthetisch leder-effect materiaal.

"De nieuwe Kuga geeft de bestuurder vertrouwen en vrijheid. Dit komt visueel tot uiting in het sterke, onderscheidende in- en exterieurontwerp", zegt Amko Leenarts, Design Director, Ford, Europa. "De Kuga weerspiegelt de geest van Fords avontuurlijke karakter, die de kern vormt van onze toekomst in Europa."

Verbeterde technologie voor Europa's bestverkochte PHEV
De Ford Kuga Plug-In Hybrid is de best verkochte PHEV van Europa5,6. De aantrekkingskracht van de familie-SUV wordt verder vergroot door diverse technische upgrades. De nieuwe Kuga Plug-In Hybrid profiteert van een grotere elektromotor en een verbeterde automatische transmissie met powersplit, wat aanzienlijke voordelen oplevert op het gebied van prestaties en trekvermogen.

De Kuga Plug-In Hybrid accelereert van 0-100 km/u in 7,3 seconden – bijna twee seconden sneller dan voorheen – terwijl hij het beste trekvermogen in zijn klasse biedt tot 2.100 kg3, een toename van meer dan 30 procent!

De Kuga Plug-In Hybrid combineert de efficiëntie en verfijning van een geëlektrificeerde aandrijflijn met het rijbereik en de vrijheid van een geavanceerde verbrandingsmotor. De 2,5-liter benzinemotor met Atkinson-cyclus, elektromotor, generator en 14,4 kWh lithium-ion batterij leveren een systeemvermogen van 178 kW (243 pk)7. Het gemiddelde brandstofverbruik (WLTP-gehomologeerd) bedraagt minimaal 0,9 l/100 km met een CO2-emissie vanaf 20 g/km en een volledig elektrisch bereik tot 69 kilometer8.

Extra comfort dankzij nieuwe technologie
Ford tilt het gebruiksgemak, de technologie en de geavanceerde rijhulpsystemen van de nieuwe Kuga naar een nog hoger niveau. Het SYNC 4-infotainmentsysteem1 heeft twee keer zoveel rekenkracht als het SYNC 3-systeem van het uitgaande model. Het systeem beschikt verder over een geavanceerd machine learning-algoritme dat leert van de input van de bestuurder. Dit levert na verloop van tijd nauwkeurigere zoekresultaten op.

De bediening van SYNC 4 verloopt via een 13,2-inch liggend touchscreen met een intuïtieve interface voor snelle en gemakkelijke selecties en invoer via het scherm, maar ook via stembediening. Het systeem toont belangrijke bedieningselementen zoals verwarming en ventilatie altijd in het onderste gedeelte van het scherm.

De Kuga is ook standaard uitgerust met een nieuw digitaal instrumentenpaneel van 12,3-inch. Dit digitale instrumentarium heeft unieke thema's die passen bij de geselecteerde rijmodus, terwijl informatie met hoge prioriteit, zoals rijhulptechnologie, prominent getoond wordt wanneer die wordt geactiveerd. De gebruiker kan het display ook zelf personaliseren. Alle uitvoeringen van de nieuwe Ford Kuga komen ook met draadloze ondersteuning van Apple CarPlay en Android Auto. De gebruiker kan daarbij twee smartphones tegelijkertijd verbinden, met een 5G-modem voor supersnelle connectiviteit en naadloze streaming.

De Ford Kuga biedt verder extra ondersteuning aan klanten die het trekvermogen optimaal willen benutten. De Trailer Connection Checklist – beschikbaar via de SYNC 41 en Ford Pass-app12 – helpt bij het realiseren van een solide en veilige koppeling met een trailer. Met Trailer Tow Navigation kunnen bestuurders de afmetingen van hun auto en aanhanger invoeren, zodat SYNC 4 een route kan selecteren om krappe bochten, lage bruggen en andere obstakels te vermijden.

Dankzij geavanceerde spraakherkenning kunnen inzittenden natuurlijke spraak gebruiken in vijftien Europese talen, met behulp van de eenvoudige zin "O.K. SYNC" of "Hey Ford" om het systeem te activeren. Het systeem combineert gegevens aan boord met zoekopdrachten op internet om snelle en nauwkeurige reacties te leveren op entertainment, sms- of telefoongesprekken, weer- en klimaatregelingsfuncties, zonder dat de bestuurder de handen van het stuur of de ogen van de weg hoeft te halen.

De Kuga profiteert ook van gratis proeftoegang tot Connected Navigation13, dat gebruik maakt van realtime en voorspelde verkeersinformatie naast de routebepaling in het voertuig en in de cloud om de snelste of meest brandstofefficiënte routes te bieden. Connected Navigation kan bestuurders ook waarschuwen voor zware weersomstandigheden en biedt driedimensionale kaarten van grote steden en parkeerinformatie om de stress van het navigeren in onbekende omgevingen te verlichten.

De Kuga Plug-In Hybrid biedt tevens geofencing-technologie om automatisch over te schakelen naar de emissievrije elektrische rijmodus bij het binnenrijden van een emissievrije zone, zonder tussenkomst van de bestuurder.

SYNC 41 maakt draadloze software-updates mogelijk die de Kuga in de loop van de tijd zullen verbeteren. Het systeem kan een groot deel van de nieuwe software op de achtergrond of op vooraf geplande tijden installeren, waarbij veel updates weinig tot geen actie van de bestuurder vereisen. Deze upgrades kunnen helpen de eigendomservaring te verbeteren en de noodzaak voor dealerbezoekjes te verminderen, evenals het verbeteren van functies en het uitbreiden van mogelijkheden.

Met behulp van de FordPass-app is een reeks verbonden diensten toegankelijk via een smartphone, waardoor de klant overal met een datasignaal verbonden kan blijven met zijn auto en functies kan gebruiken zoals de voertuigstatus – voor het controleren van het brandstofpeil, de levensduur van de olie, het voorverwarmen (of koelen) van de auto en meer.

De geavanceerde verlichtingstechnologie van de nieuwe Ford Kuga omvat standaard volledige LED-koplampen met Automatic High Beam Control16 en Manoeuvring Light dat de mistlampen voor activeert voor beter zicht wanneer het voertuig een manoeuvre bij lage snelheid detecteert16. Ford levert optioneel Dynamic Pixel LED-koplampen met geavanceerde functies, waaronder:

*Glare-Free High Beam maakt gebruik van een camera achter de voorruit om tegemoetkomend verkeer te detecteren en een 'verblindingsvrije zone' in de lichtbundel te creëren door led-segmenten te dimmen die anders in de ogen van andere weggebruikers zou schijnen. Dit maakt vaker met grootlicht rijden mogelijk.
*Predictive Dynamic Bending Light maakt gebruik van navigatiegegevens en de camera achter de voorruit om de binnenkant van bochten in de weg te verlichten nog voordat de bestuurder de bocht instuurt. Het systeem levert snellere en nauwkeurigere prestaties ten opzichte van enkel op camera's gebaseerde systemen.
*Bad-Weather Light verandert de lichtbundel voor beter zicht als de ruitenwissers zijn geactiveerd.
*Sign-based Light maakt gebruik van een frontcamera om verkeersborden te detecteren en die te gebruiken als signaal om de lichtbundel aan te passen en fietsers en voetgangers op kruispunten en rotondes beter te verlichten.
*Tourist Mode is een systeem waarmee de bestuurder de lichtbundel voor links- of rechtsrijdend verkeer kan wijzigen als die bijvoorbeeld naar het Verenigd Koninkrijk reist, waardoor maximale verlichtingsprestaties en zichtbaarheid worden gegarandeerd zonder het risico van verblinding van tegenliggers.

Maximale ondersteuning van de bestuurder bij elke rit
De nieuwe Kuga zet de toewijding van Ford voort om de nieuwste geavanceerde rijhulpsystemen te leveren om zo het vertrouwen van de bestuurder te vergroten en elke rit meer ontspannen te maken. Een beschikbaar Drive Assistance Pack bundelt de belangrijkste technologie voor rijhulpsystemen.

Een verbeterde versie van Adaptive Cruise Control met Stop & Go omvat nu Predictive Speed ​​Assist. Dit systeem biedt de mogelijkheid om de voertuigsnelheid aan te passen voor bochten in de weg, rotondes, bij het oprijden of verlaten van snelwegen en om de snelheid te matigen voor andere verkeerssituaties, voertuigen en snelheidswijzigingen. Het systeem informeert de bestuurder over de reden voor het aanpassen van de snelheid, waardoor er minder input van de bestuurder nodig is. Dit draagt bij aan een meer ontspannen en comfortabele rijervaring.

Intersection Assist – dat de weg in de gaten houdt voor potentiële voertuigen op parallelle rijstroken – biedt nu verbeterde functionaliteit. Een nieuwe frontcamera met een breder detectieveld kan tegemoetkomende motorfietsen en fietsers detecteren als die het pad van de Kuga kruisen. Het systeem detecteert ook voetgangers en fietsers die een weg oversteken waarop de bestuurder afslaat. Intersection Assist kan automatisch remmen om dit soort ongelukken te helpen voorkomen of om de impact te verminderen. Het systeem werkt ook als wegmarkeringen of objecten afwezig zijn en zelfs 's nachts met geactiveerde koplampen.

Een beschikbaar 360-graden camerasysteem19 biedt een beeld van boven het voertuig, waardoor de bestuurder objecten kan zien die anders vanuit de auto niet zichtbaar zijn, vooral tijdens manoeuvres op lage snelheid.

De bestuurder kan ook kiezen uit een aantal vooraf ingestelde weergaven om te helpen bij specifieke scenario's. Corner View zoomt in op de geselecteerde hoek van het voertuig, ideaal voor manoeuvreren dichtbij een stoeprand of garagemuur. Offset View geeft een ingezoomd beeld van de voor- of achterkant van de auto met overlappende bandensporen op de afbeelding. Dit is met name handig om de auto uit te lijnen met wasstraten of bij het aankoppelen van een aanhangwagen of caravan.

Een andere nieuwe toevoeging aan de Ford Kuga is Reverse Brake Assist16. Dit systeem bouwt voort op de functionaliteit van Cross Traffic Alert en biedt extra ondersteuning tijdens achteruitrijmanoeuvres. Als het voertuig een stilstaand object zoals voetgangers, dozen, fietsen of andere voertuigen detecteert, waarschuwt het systeem de bestuurder en activeert het de remmen om een ​​botsing te voorkomen of om de gevolgen daarvan te beperken. Op dezelfde manier kan Rear Cross Traffic Braking bewegende objecten zoals voetgangers, fietsers of voertuigen detecteren en indien nodig het voertuig afremmen.

Ford produceert de nieuwe Kuga in Europa in de geavanceerde Ford-fabriek in Valencia in Spanje. Kunstmatige intelligentie werkt nauw samen met ingenieurs om de hoogste normen op het gebied van kwaliteit en productie te garanderen.

De nieuwe Kuga is per direct te bestellen voor een prijs vanaf €43.350.

Na anderhalf jaar van voorbereiding en intensief testwerk heeft de politie besloten om de Ford Kuga in te gaan zetten als een van de nieuwe basispolitievoertuigen (BPV). De Kuga kwam als een van de winnaars uit de aanbesteding met een overtuigend resultaat op gebied van de gebruikservaring, ergonomie, wegligging én de aandrijflijn.

Om tot de keuze van de beste basis voor een nieuwe generatie BPV's te komen is een speciale stuurgroep opgericht. Aan de uitgebreide testprocedures en uitvoerige feedbackrondes hebben in totaal drie merken met vier modellen deelgenomen. Daaruit zijn zowel de Ford Kuga Hybrid als de BMW X1 als beste naar voren gekomen. "De aanbesteding voor nieuwe basispolitievoertuigen is een intensief proces," vertelt Michel de Roos, Hoofd Operatiën Midden Nederland en voorzitter van de stuurgroep. "We moeten met veel onderdelen rekening houden, want aan een politievoertuig worden andere eisen gesteld dan aan een normale auto. Het allerbelangrijkste is dat onze collega's hun werk goed en veilig kunnen doen."

Gebruikerstesten zwaarwegend
Om tot een eindoordeel voor de gunning te komen zijn alle voertuigen tot in detail onderzocht en getest door tientallen politiemedewerkers uit verschillende eenheden, de politieacademie en operationele begeleiding en training. Dit gebeurde zowel op het circuit in Lelystad als op de openbare weg. Daarbij werden niet alleen de technische specificaties beoordeeld, zoals het uitbreken in bochten, het remgedrag, rijden over drempels en acceleratie, maar ook het algemene rijcomfort. Belangrijke testcriteria waren daarbij het gemak voor agenten om in- en uit te stappen en de hoeveelheid interieurruimte. De Ford Kuga is ook doorgemeten door het team dat zich richt op veilig en gezond werken (VGW).

Van al deze onderdelen werd de score van de auto én de ervaringen van de testers nauwkeurig bijgehouden. Het testteam bestond dan ook vooral uit agenten die dagelijks in de auto's gaan rijden. Met een aandeel van vijftig procent in de totaalscore, zijn deze gebruikerstesten een zwaarwegende factor in de besluitvorming. Daarnaast speelden prijs (dertig procent) en kwalitatieve criteria (twintig procent) een rol. Onder aan de streep behaalde de Ford Kuga de hoogste totaalscore, gevolgd door de BMW X1.

Praktijktesten in 2024 en inzet vanaf 2025
Nu de gunning door de politie bekend is gemaakt, bouwt Ford Nederland samen met twee ombouwpartners een aantal proefmodellen die vanaf 2024 worden ingezet in verschillende basisteams. Zodra deze volgende testfase met succes is afgerond, wordt de overeenkomst definitief gemaakt voor de grootschalige levering van de basispolitievoertuigen vanaf 2025. Partners Abiom en Veth Automotive verzorgen de op- en inbouw van de communicatiemiddelen bepantsering, signalisatie en zwaailampen.

De nieuwe Ford Kuga staat nu bij de Nederlandse Ford dealers. De innovatieve SUV is te bestellen als plug-in hybride of met een geavanceerde driecilinder 1.5 EcoBoost motor. Tevens komt hij in een aantal verschillende uitvoeringen, van de complete Trend tot de gedistingeerde Vignale of sportieve ST-Line en meer.

Kuga Plug-In Hybrid
De Kuga Plug-In Hybrid is voorzien van een 2.5-liter viercilinder Atkinson benzinemotor in combinatie met een elektromotor/generator en een 14.4 kWh lithium-ion-accupakket. Het systeemvermogen van deze Kuga is 165 kW (225 pk) en hij kan meer dan vijftig kilometer volledig elektrisch rijden. De Kuga PHEV is altijd gekoppeld aan een automatische transmissie.

Kuga 1.5 EcoBoost
De Kuga 1.5 EcoBoost heeft een geavanceerde driecilinder benzinemotor met cilinderuitschakeling. De nieuwe benzinemotor is er in twee versies: 88kW/120pk en 110kW/150pk. Deze laatste versie heeft een maximaal toegestaan geremd aanhangergewicht van maar liefst 1.800 kg. Alle uitvoeringen met 1.5 EcoBoost motor zijn standaard voorzien van een handgeschakelde zesversnellingsbak en voldoen aan de strenge Euro 6.2 emissienorm.

De nieuwe Ford Kuga is hiermee flink zuiniger dan de uitgaande generatie. Het brandstofverbruik van de nieuwe 1.5 EcoBoost valt tot 21 procent lager uit (NEDC). Bij de Kuga Plug-In Hybrid is het gemiddeld verbruik zelfs 31 procent lager, dankzij de forse puur elektrische range.

4 verschillende uitvoeringen met elk een eigen karakter
De Kuga line-up biedt een groot aantal mogelijkheden zónder keuzestress. Er zijn vier verschillende uitvoeringen, waarvan twee beschikbaar met een X-pack. Elke uitvoering heeft een geheel eigen karakter waardoor elke uitvoering een eigen consument zal aanspreken.

De Kuga Trend, die aan de basis van het gamma staat, is standaard al rijk uitgerust en biedt volledige connectiviteit. Van SYNC 3 infotainmentsysteem tot innovatieve rijassistentiesystemen.

De Kuga Titanium biedt boven de Trend een extra luxe afgewerkt in- en exterieur en beschikt onder meer over een automatisch dimmende binnenspiegel en Ford Keyless Entry. Hij staat op 17-inch lichtmetalen velgen en is afgewerkt met fraaie chromen accenten.

De Kuga ST-Line heeft een sportief design met zwarte accenten en heeft een aangepast onderstel met een sportievere afstemming. Hij staat op 18-inch lichtmetalen velgen en is onder andere voorzien van speciale ST-Line details in het interieur en exterieur. Ook beschikt de ST-Line over een volledig digitaal instrumentenpaneel van maar liefst 12,3 inch.

De exclusieve Kuga Vignale is alleen leverbaar als plug-in hybride. Dit is tevens het topmodel van de reeks. Hij onderscheidt zich van de overige modellen met onder meer een 10-weg elektrisch verstelbare bestuurdersstoel en Active Noise Cancellation. De Vignale heeft een premium uitstraling door hoogwaardige details in het in- en exterieur, waaronder fraaie lederen bekleding en een met leder afgewerkt dashboard. De Vignale grille en 18-inch velgen zijn afgewerkt in Luster Nickel.

Voor de Titanium en ST-Line is er een interessant geprijsd X-Pack. Dit pakket bestaat onder meer uit gedeeltelijk lederen bekleding, het B&O audiosysteem en LED koplampen.

Nu te bestellen
De nieuwe Ford Kuga is vanaf nu leverbaar. De 165 kW/225pk sterke Kuga Plug-In Hybrid is er al vanaf € 36.195* (Trend). De Titanium kost € 37.945* en de ST-Line is te bestellen voor € 39.695*. De luxe Vignale is het topmodel en is te bestellen voor € 43.740*.

De nieuwe Ford Kuga 1.5 EcoBoost is nu te bestellen en komt in april naar Nederland. De 88 kW/120 pk sterke Trend is er al vanaf € 33.325*. De versie met 110 kW/ 150pk is er als extra luxe Titanium vanaf € 36.325* en de ST-Line is te bestellen vanaf € 37.825*.

Het X-Pack voor Titanium en ST-Line kost € 1.800.

De compleet nieuwe Ford Kuga is flink zuiniger dan de uitgaande generatie. Ford levert de nieuwe Kuga in Nederland als ultrazuinige Plug-In Hybrid of met geavanceerde nieuwe 1.5 EcoBoost-benzinemotor. Het brandstofverbruik van de nieuwe 1.5 EcoBoost valt tot 21 procent lager uit (NEDC). Bij de Kuga Plug-In Hybrid is het gemiddeld verbruik zelfs 31 procent lager, dankzij de forse puur elektrische rijmodus. 

Efficiency centraal in ontwikkeling
De nieuwe Kuga is de eerste SUV op basis van Fords flexibele platformarchitectuur met voorwielaandrijving. Bij de ontwikkeling is sterk ingezet op verbetering van aerodynamica en gewichtsverlaging. In vergelijking met het uitgaande model is het gewicht tot tachtig kilogram verminderd.

Gebruik van aluminium op grote schaal in de bodystructuur draagt sterk bij aan dat lagere gewicht. Ook de draagarmen van de wielophanging zijn van aluminium wat resulteert in een 6,8 kilo lager gewicht. De van composiet-aluminium gemaakte dwarsbalk in de bumper is 6,1 kilo lichter en het nieuwe remsysteem betekent een besparing van 0,8 kilo. Kleine bijdrages komen verder van lichtere vloerbedekking, holle schokdempers en luidsprekers met neodymium magneten.

Kuga Plug-In Hybrid

Met efficiënte 2.5-liter Atkinson cycle-benzinemotor, een elektromotor en generator en een 14,4 kWh lithium-ion accu.
De accu is op te laden met een kabel via het laadcontact in het linker spatscherm. Terugwinnen van remenergie zorgt onderweg voor automatisch bijladen ten gunste van verbruik en elektrische range.
Om de accu optimaal te benutten in diverse omstandigheden is te kiezen uit de rijmodi EV Auto, EV Now, EV Later en EV Acculaadstand. Als de accu zijn laagste laadtoestand bereikt, schakelt de Kuga automatisch over op de modus EV Auto – waarbij de benzinemotor wordt ondersteund met elektrische energie die is teruggewonnen bij het afremmen om zo toch het verbruik te optimaliseren.
Kuga Plug-In Hybrid heeft een verbruik van 1.2 liter/100 km en een CO2-emissie van 26 g/km NEDC (1.4 liter/100 km en 32 g/km WLTP) met een puur elektrische range van 72 km NEDC (56 km WLTP).

Kuga 1.5 EcoBoos
Deze nieuwe 1.5-liter EcoBoost driecilinder benzinemotor met cilinderuitschakeling om het verbruik te verminderen bij kruissnelheid en lage belasting. De 1.5 EcoBoost motor is beschikbaar met 88 kW (120 pk) en 110 kW (150 pk).

Kuga 1.5-liter EcoBoost heeft een verbruik van 5.5 liter/100 km en een CO2-emissie van 125 g/km NEDC (6.6 liter/100 km en 150 g/km WLTP).

Ford voegt nieuwe uitvoeringen toe aan de Nederlandse line-up van de nieuweKuga. De innovatieve SUV is nu niet alleen te bestellen als plug-in hybride, maar ook als geavanceerde driecilinder 1.5 EcoBoost met cilinderuitschakeling. De nieuwe benzinemotor is er in twee versies: 88 kW/120 pk en 110 kW/150 pk. 

Afhankelijk van de uitvoering levert hij zijn hoge prestaties tegen een laag gemiddeld brandstofverbruik van 5.6 of 5.9 l/100 km**, bij een gemiddelde CO2-uitstoot van 126 of 129 g/km**. Alle uitvoeringen met 1.5 EcoBoost motor zijn standaard voorzien van een handgeschakelde zesversnellingsbak en voldoen aan de strenge Euro 6.2 emissienorm.

Ford levert naast de Kuga 1.5 EcoBoost ook de krachtige Kuga Plug-In Hybrid, die is voorzien van een 2.5-liter viercilinder Atkinson benzinemotor in combinatie met een elektromotor/generator en een 14.4 kWh lithium-ion-accupakket. Het systeemvermogen van deze Kuga is 165 kW (225 pk) en hij kan meer dan vijftig kilometer volledig elektrisch rijden. Het gecombineerde brandstofverbruik van de krachtige Kuga, die standaard is uitgerust met een automaat, is 1.2 l/100 km met een CO2-uitstoot van 26 g/km**.

3 uitvoeringen en 2 keer 'X'
De Ford Kuga 1.5 EcoBoost is verkrijgbaar in drie uitvoeringen, waarvan twee beschikbaar zijn als extra luxe 'X'. De 88 kW/120 pk sterke Kuga Trend staat aan de basis van het gamma en biedt standaard al veel luxe en connectiviteit. Zo is deze Kuga onder meer voorzien van SYNC 3 met een 8-inch touchscreen, navigatie, DAB+ en Bluetooth®/Voice Control, MyKey, Lane Departure Warning, Lane Keeping Aid en Road Edge Detection. Ook standaard: de draadloze smartphonelader, het FordPass Connect modem en parkeersensoren voor en achter.

De Kuga Titanium biedt boven de Trend een extra luxe afgewerkt in- en exterieur en beschikt onder meer over dual zone climate control, een automatisch dimmende binnenspiegel, Ford Keyless Entry en Ambient lighting, de subtiele sfeerverlichting. Hij staat op 17-inch lichtmetalen velgen en is afgewerkt met fraaie chromen accenten.

De Kuga ST-Line heeft een sportief design en is nog rijker uitgerust dan de Titanium. Hij staat op 18-inch lichtmetalen velgen en is voorzien van speciale ST-Line bumpers, sideskirts en een dubbele uitlaat. In het interieur zorgen een donkere hemelbekleding, de exclusieve ST-Line stoelen met contrasterende rode stiksels, de aluminium pedalen, het afgevlakte sportstuur, de

ST-Line-vloermatten en -instaplijsten voor een sportieve atmosfeer. Hij is ook standaard voorzien van het volledig digitale 12.3-inch high-definition instrumentarium met haarscherpe graphics.

De Titanium en ST-Line zijn ook leverbaar als 'X'. Deze extra luxe uitvoeringen hebben onder meer gedeeltelijk lederen Sensico bekleding, het 575 watt sterke B&O audiosysteem, Driver Alert, LED koplampen met grootlicht assistent, LED mistlampen met bochtverlichting, Driver Alert en Privacy Glass.

Leverbaar vanaf april
De nieuwe Ford Kuga 1.5 EcoBoost is nu te bestellen en komt in april naar Nederland. De 88 kW/120 pk sterke Trend is er al vanaf € 33.325*. De versie met 110 kW/ 150pk is er als extra luxe Titanium vanaf € 36.235* en de ST-Line is te bestellen vanaf € 37.825*.

Ford onthult vandaag de nieuwe generatie van de Kuga, die uitblinkt door zijn onderscheidende exterieurdesign, interieurruimte en comfort. De innovatieve Kuga is het eerste model dat Ford aanbiedt met keuze uit drie hybride aandrijflijnen. Het gamma aandrijflijnen voor de nieuwe Kuga omvat de plug-in hybride, EcoBlue Hybrid (mild hybride) en de Hybrid (volledig hybride), 1.5-liter EcoBoost benzinemotoren en 1.5- en 2.0-liter EcoBlue dieselmotoren. Alle motoren kunnen worden gekoppeld aan de nieuwe, intelligente, automatische achttrapstransmissie. De Kuga wordt leverbaar in de verfijnde Titanium-, de sportieve ST-Line- en de luxe Vignale-uitvoeringen.

In Europa is de Kuga de bestverkopende SUV van Ford en na de Fiesta en de Focus het bestverkochte model binnen het Ford-gamma. In 2018 verkocht Ford maar liefst 153.800 Kuga's, waarmee het model bijdroeg aan de 19 procent groei van de SUV-verkoop ten opzichte van 2017.

De volledig nieuwe Kuga is uitgerust met nog meer intuïtieve en comfortverhogende assistentiesystemen en biedt optimale connectiviteit onderweg, met intelligente technologie als het FordPass Connect-modem, een inductielader voor smartphones en het SYNC 3 infotainmentsysteem. Een premium B&O audiosysteem zorgt voor een hoogwaardige audiobeleving aan boord. Het nieuwe 12.3-inch LCD met een high-definition kleurenscherm instrumentencluster biedt meer informatie, is intuïtiever te bedienen en makkelijker te lezen.

Nieuwe systemen als Stop & Go, Speed Sign Recognition en Lane-Centring Aid zorgen ervoor dat de bestuurder van de Kuga genoeg afstand tot zijn voorligger houdt en in het midden van de rijstrook blijft rijden. De adaptieve bochtenverlichting en verkeersbordherkenning zorgen voor beter zicht in het donker. Het head-up display helpt de bestuurder om zijn ogen op de weg te houden, terwijl Active Park Assist 2 de Kuga met één druk op de knop volledig automatisch laat in- en uitparkeren.

C2-platform lichter en stijver
De nieuwe Kuga is de eerste SUV op basis van Fords nieuwe C2-platform, dat bijdraagt aan betere aerodynamica, een tot wel 90 kg lager gewicht ten opzichte van zijn voorganger en een lager brandstofverbruik. Verder is de torsiestijfheid met 10 procent toegenomen, waardoor de verfijning, de veiligheid en het rijgedrag verder verbeterd zijn. Het ruimere interieur sluit aan bij het onderscheidende, dynamische design van de carrosserie. De carrosserie van de Kuga heeft een kenmerkende vormgeving, met strakke lijnen en krachtige proporties. De langere wielbasis draagt bij aan de grotere stabiliteit en de rustigere wegligging. Het gestroomlijnde silhouet, de langere motorkap, vlakkere achterruit en de lagere daklijn zorgen voor een energieke, dynamische uitstraling.

De uitvoeringen Vignale, ST-Line en Titanium benadrukken elk op hun eigen manier de persoonlijkheid van de bestuurder. Met zijn eigentijdse en zelfverzekerde uiterlijk straalt de Titanium zakelijke luxe en kwaliteit uit.

De exclusieve Vignale onderscheidt zich door zijn luxueuze afwerking met speciale, elegant vormgegeven bumpers, verchroomde grille, dubbele uitlaat en lichtmetalen 18-inch velgen (19-inch en 20-inch optioneel). Het interieur kenmerkt zich door de Windsor-lederen bekleding van de stoelen, met exclusief Vignale hexagon-stiksel en de hoogpolige vloermatten. De carrosseriekleur Blue Panther is exclusief voorbehouden aan de Vignale-uitvoering, net als Lucid Red en de parelmoerlak Star White.

De sportieve ST-Line onderscheidt zich met de door Ford Performance geïnspireerde bumpers en sideskirts. De grille, bumperbescherming aan de voorzijde, diffuser in de achterbumper en dakrails zijn in zwart uitgevoerd. De grote achterspoiler, de lichtmetalen 18-inch velgen (19-inch optioneel) en de dubbele sportuitlaat benadrukken het sportieve karakter. In het interieur zorgen een donkere hemelbekleding, de exclusieve ST-Line stoelen met contrasterende rode stiksels, de aluminium pedalen, het aan de onderzijde afgeplatte sportstuurwiel, de ST-Line-vloermatten en -instaplijsten vóór een sportieve atmosfeer.

"Kuga-rijders vertelden ons dat ze klaar waren voor een nog emotioneler design. Daar hebben we naar geluisterd: onze nieuwe Kuga oogt ranker, lager en breder – hij maakt je enthousiast, alleen al door ernaar te kijken", vertelt Amko Leenarts, director Design bij Ford Europa. "Het volledig vernieuwde interieur is harmonieus ingericht, ruim en licht. Met toepassing van hoogwaardige materialen, zorgvuldig vakmanschap en de modernste technologie."

Kuga Plug-In Hybrid
De Kuga Plug-In Hybrid is direct vanaf de introductie leverbaar en combineert de actieradius van een auto met traditionele verbrandingsmotor met de efficiëntie van een auto met een elektrische aandrijflijn. De plug-in hybride aandrijflijn bestaat uit een 2.5-liter viercilinder Atkinson benzinemotor, een elektromotor/generator en een 14.4 kWh lithium-ion-accupakket. Het gezamenlijke vermogen is 165 kW (225 pk). De Kuga Plug-In Hybrid kan meer dan vijftig kilometer volledig elektrisch en dus emissievrij af te leggen. Het brandstofverbruik bedraagt 1.2 l/100 km met een CO2-uitstoot van 29 g/km.

Het accupakket kan via de aansluiting in het voorscherm opgeladen worden. Onderweg wordt het accupakket automatisch opgeladen doordat het systeem de energie die normaliter tijdens het remmen verloren gaat, terugwint en als elektriciteit opslaat in de accu's. Via een laadpaal met 230 volt duurt het ongeveer vier uur om de accu volledig op te laden.

De bestuurder kan door middel van vier rijmodi – EV Auto, EV Now, EV Later en EV Charge de elektrische aandrijflijn van de Kuga benutten. Wanneer de laadstatus van het accupakket zijn minimum bereikt heeft, schakelt de Kuga automatisch over naar de rijmodus EV Auto. Dan ondersteunt de elektromotor de brandstofmotor met de tijdens de rit teruggewonnen energie om brandstof te besparen.

Kuga EcoBlue Hybrid
De mild hybride Kuga EcoBlue Hybrid is voor een zo laag mogelijk brandstofverbruik uitgerust met de 2.0-liter EcoBlue dieselmotor met 110 kW (150 pk) vermogen. In plaats van een conventionele startmotor is een startmotor/generator (BISG) geïntegreerd in de aandrijflijn. Die slaat tijdens het afremmen van de auto remenergie op in het luchtgekoelde 48-volt lithium-ion-accupakket. De BISG dient ook als elektromotor en ondersteunt met de opgeslagen elektriciteit onder normale rijomstandigheden en tijdens accelereren de verbrandingsmotor met extra koppel. Verder voedt de BISG de elektrische componenten van de auto.

Dankzij het 48-voltsysteem kan de Auto Start-Stop-technologie vaker in werking treden om meer brandstof te besparen en de CO2-uitstoot verder te verlagen. De Kuga EcoBlue Hybrid heeft een brandstofverbruik van 5.0 l/100 km en een CO2-uitstoot van 132 g/km.

Kuga Hybrid
De Kuga Hybrid is uitgerust met een zelfopladende hybride aandrijflijn die bestaat uit een elektromotor/generator, lithium-ion accupakket, 2.5-liter Atkinson benzinemotor en een door Ford ontwikkelde automatische achttrapstransmissie. De Kuga Hybrid is vanaf 2020 leverbaar met zowel voorwielaandrijving als Fords intelligente vierwielaandrijving. De CO2-uitstoot van de Kuga Hybrid bedraagt 130 g/km, het brandstofverbruik is 5.6 l/100 km.

Benzine- en dieselmotoren
Klanten kunnen ook kiezen uit een reeks geavanceerde Ford EcoBoost benzine- en EcoBlue dieselmotoren die volgens de WLTP-meetcyclus voldoen aan de strenge Euro 6.2 emissienorm. De motoren zijn standaard uitgerust met de Auto Start-Stop-technologie om het verbruik zo laag mogelijk te houden. De motoren zijn te combineren met een handgeschakelde zesversnellingsbak en de nieuwe automatische achttrapstransmissie.

Kuga EcoBlue
De 2.0-liter EcoBlue dieselmotor met 132 kW (190 pk) heeft een brandstofverbruik van 5.7 l/100 km en een CO2-uitstoot van 150 g/km. De 1.5-liter EcoBlue dieselmotor heeft 88 kW (120 pk) vermogen en verbruikt slechts 4.8 l/100 km bij een CO2-uitstoot van 127 g/km.

Kuga EcoBoost
De 1.5-liter EcoBoost benzinemotor is er in versies met 88 en 110 kW (120 en 150 pk). De EcoBoost benzinemotor heeft een brandstofverbruik van 6.5 l/100 km en een CO2-uitstoot van 149 g/km. De innovatieve EcoBoost benzinemotor is de eerste driecilinder motor met cilinderuitschakeling. De technologie schakelt automatisch een cilinder uit wanneer de volledige kracht van de motor niet benut wordt. Binnen 14 milliseconden wordt de cilinder in- of uitgeschakeld. Dat is twintig keer sneller dan het knipperen van een menselijk oog.

De snel schakelende automatische achttrapstransmissie is ontwikkeld om het verbruik verder te verlagen en de prestaties te verbeteren. De transmissie is leverbaar in combinatie met de 1.5-liter EcoBlue dieselmotor met 88 kW (120 pk) en de 2.0-liter EcoBlue dieselmotor 132 kW (190 pk). De transmissie is voorzien van de volgende functies:

Adaptive Shift Scheduling, dat de schakelmomenten aanpast aan de rijstijl van de bestuurder. Het systeem herkent hellingen omhoog en omlaag en de bochtsnelheid, op basis waarvan het de schakelmomenten aanpast; daarmee zorgt het voor een verfijnde, stabiele rijervaring;
Adaptive Shift Quality Control, dat informatie over de auto en het wegdek analyseert om de koppelingsdruk aan te passen, zodat de bestuurder altijd soepel kan schakelen; dit systeem kan de soepelheid ook aanpassen aan de rijstijl van de bestuurder.
De nieuwe 2.0-liter EcoBlue dieselmotor met 132 kW (190 pk) is gekoppeld aan Fords intelligente vierwielaandrijving, die de vermogensafgifte bij lage toerentallen optimaliseert en geluiden en vibraties in de aandrijflijn minimaliseert. Dat zorgt voor soepele en lineaire acceleraties en een comfortabele rijervaring.

"Niet elke motor past bij elke klant. Daarom hebben we voor de Kuga een geavanceerde aandrijflijnstrategie bedacht. Klanten kunnen de Kuga kiezen die bij hun leven past. De overstap naar een geëlektrificeerde aandrijflijn is nu wel heel makkelijk", zegt Joerg Beyer, Executive Director Engineering bij Ford Europa. "De Kuga is het eerste model van Ford dat leverbaar is met elk van Fords geavanceerde hybride aandrijflijnen."

De Kuga is ook voor het eerst leverbaar met de Drive Mode-technologie waarmee de bestuurder de gasrespons, de besturing, de tractiecontrole en de schakelmomenten (versies met automatische transmissie) kan aanpassen. Behalve de rijmodi Normal, Sport en Eco zorgt de Slippery-modus voor meer zelfvertrouwen bij rijden op een gladde ondergrond. De Deep Snow/Sand-modus behoudt de grip op zachte, ongelijke ondergronden.

De nieuwe Kuga kan – afhankelijk van de aandrijflijn – een aanhanger van maximaal 2.250 kg trekken. De elektrisch wegklapbare trekhaak kan via een bedieningselement in de kofferbak met één druk op de knop in- en uitklappen. Optioneel is een afneembare trekhaak die in de kofferbak kan worden opgeborgen.

Comfort, ruimte en flexibiliteit
De Kuga biedt een comfortabel, ruim en flexibel interieur, met een ongeëvenaarde knieruimte op de tweede zitrij. De nieuwe Kuga is 44 mm breder en 89 mm langer dan het uitgaande model en de wielbasis is met 20 mm gegroeid. Voorin resulteert dat in 43 mm extra schouderruimte en 57 mm extra ruimte op heuphoogte. De passagiers achterin profiteren van 20 mm extra schouderruimte en 36 mm extra ruimte op heuphoogte. Ondanks dat de hoogte van de Kuga met 20 mm afnam ten opzichte van het uitgaande model, heeft hij voorin 13 mm en achterin 35 mm extra hoofdruimte.

De Kuga is voor het eerst verkrijgbaar met verwarming van de buitenste zitplaatsen op de achterbank. Verder is de tweede zitrij te verschuiven om 1.035 mm extra beenruimte of 67 liter extra bagageruimte te creëren. De tweede zitrij is via een externe bediening eenvoudig volledig neer te klappen. In de bagageruimte ligt een vloermat die aan de ene kant met praktisch en eenvoudig te reinigen rubber is bekleed, en aan de andere kant met velours voor een premium uitstraling.

Het ruimtelijke, praktische interieur van de Kuga is uitgerust met technologieën die het comfort en de connectiviteit verbeteren. De Kuga is voor het eerst verkrijgbaar met het FordPass Connect-modem, dat de auto in een mobiele wifi-hotspot voor tien apparaten verandert. De inzittenden kunnen niet alleen entertainment streamen en file-informatie opvragen, maar ze hebben via de FordPass mobiele applicatie ook toegang tot:

*Vehicle Locator, dat de bestuurder helpt zijn auto te vinden op een drukke parkeerplaats;
*Vehicle Status, dat informatie toont over brandstofniveau, alarm en onderhoudsinterval;
*Door Lock Unlock, waarmee de Kuga op afstand te openen en te vergrendelen is;
*Remote Start voor Kuga's met automatische transmissie;
*eCall-functie, dat automatisch de hulpdiensten waarschuwt als de Kuga is betrokken bij een ongeval; inzittenden kunnen via de SOS-knop in het plafond om hulp vragen.
*De inzittenden kunnen eenvoudig hun smartphone opladen via de nieuwe inductielader in de middenconsole. De draadloze inductielader detecteert automatisch smartphones die geschikt zijn voor inductieladen.

Smartphones zijn via Bluetooth eenvoudig te verbinden met het SYNC 3 infotainmentsysteem. Met stemcommando's zijn de audio, navigatie en klimaatcontrole eenvoudig te bedienen. Het infotainmentsysteem is standaard uitgerust met Apple CarPlay en Android Auto™.

Het nieuwe 12.3-inch LCD instrumentencluster is de eerste met een flexibele technologie. Zo maken de gebogen bovenranden het mogelijk dat hij naadloos aansluit bij het interieurontwerp. Het display bevat een ingesloten schakelsysteem, waardoor het het design verder gevormd kan worden dan het traditionele rechthoekige ontwerp.

Daarbij is het digitale instrumentendisplay uitgerust met een high-definition kleurenscherm dat eenvoudig af te lezen en minder vermoeiend voor de ogen is.

Het nieuwe B&O audiosysteem heeft een vermogen van 575 watt en is voor een ongeëvenaarde audiobeleving uitgerust met tien speakers, een subwoofer en tweeters in het dashboard. Via de Bluetooth-functie van FordPass Connect is muziek van smartphones eenvoudig te streamen. Uitgebreide statische en dynamische geluidsinstellingen zorgen ongeacht de rijomstandigheden voor de ideale geluidsafstemming.

De handsfree elektrisch bedienbare achterklep is via een simpele voetbeweging onder de achterbumper te openen. De ingenieurs van Ford bedachten ook een slimme oplossing voor het opbergen van de oprolbare afdekhoes. Die past namelijk precies in de dubbele kofferbakbodem van de Kuga.

Active Noise Control is een systeem met onder meer drie strategisch in het interieur geplaatste microfoons waarmee onder andere het motorgeluid wordt gemonitord. De technologie stuurt dan via het audiosysteem 'tegengestelde' geluidsgolven naar het interieur om ongewilde motor- en transmissiegeluiden te neutraliseren. Active Noise Control is standaard in de Kuga Plug-In Hybrid Vignale, de Kuga EcoBlue Hybrid en de Kuga 2.0 EcoBlue.

Rijassistentiesystemen
De nieuwe Kuga is uitgerust met diverse geavanceerde rijassistentiesystemen, die het zelfvertrouwen van de bestuurder verhogen en de verkeersveiligheid vergroten. De geavanceerde Ford Co-Pilot360-technologie vergroot het veiligheidsgevoel en maakt autorijden en parkeren comfortabeler, gemakkelijker en veiliger.

De Kuga is de eerste Ford die uitgerust wordt met het vernieuwde Lane-Keeping System. Het systeem bestaat uit Blind Spot Assist, het Blind Spot Information System (BLIS) en het Lane-Keeping System om te allen tijde op wegen met meerdere rijstroken de dode hoeken van de bestuurder te controleren. Als een voertuig zich in de dode hoek bevindt terwijl de bestuurder richting aangeeft om van rijstrook te wisselen – of als het systeem signaleert dat dat onbedoeld gebeurt – stuurt het systeem subtiel tegen om hem te waarschuwen en een aanrijding te voorkomen.

Verder zal de doorontwikkelde Pre-Collision Assist met voetgangers- en fietsersdetectie een nieuwe kruispuntfunctie krijgen. Deze functie remt de auto automatisch af wanneer de bestuurder kruisend verkeer over het hoofd ziet. Op die manier helpt het systeem een aanrijding te voorkomen of de gevolgen ervan te beperken.

Adaptive Cruise Control (ACC) met Stop & Go, Speed Sign Recognition en Lane-Centring zorgt ervoor dat de Kuga een veilige afstand tot zijn voorgangers behoudt. Het systeem werkt comfort verhogend en beperkt de vermoeidheid tijdens lange ritten doordat het de bestuurder helpt om de Kuga midden in zijn rijbaan te houden. Via de intelligente verkeersbordherkenning herkent het de snelheidslimieten die op borden langs en boven de weg zijn aangegeven. Met ACC houdt de auto zich automatisch aan de toegestane snelheid. Dit systeem is een aanvulling op de informatie van het navigatiesysteem in de Kuga.

Lane-Centring herkent de wegmarkering en centreert de Kuga via kleine stuurbewegingen op de rijstrook zodra ACC geactiveerd is. Lane-Centring werkt bij snelheden tot 200 km/uur en waarschuwt de bestuurder met optische en geluidssignalen als hij onvoldoende stuurinput geeft.

Eerste Ford SUV met head-updisplay
De Kuga is de eerste SUV van Ford in Europa met een head-up display (HUD). De HUD projecteert de essentiële informatie op de voorruit in het blikveld van de bestuurder, die daardoor zijn ogen niet van de weg hoeft af te wenden. Het is dankzij het brede blikveld van 6 x 2,5 graden en de helderheid van maximaal 10.000 candela per m² een van de meest geavanceerde head-updisplays op de markt.

Speciale filters op het intrekbare, polycarbonaat scherm zorgen ervoor dat ook bestuurders met gepolariseerde brillenglazen of lenzen de informatie kunnen lezen. Afhankelijk van de specificaties van de Kuga toont het head-up display de snelheid (continu), en naar keuze mededelingen van de verkeersbordherkenning, de schakelindicator en het infotainmentsysteem.

BLIS met Cross Traffic Alert waarschuwt de bestuurder tijdens het achteruit in- of uitparkeren voor voertuigen die het traject van de Kuga kruisen. De auto remt automatisch wanneer de bestuurder niet reageert op de waarschuwingen om zo een aanrijding te voorkomen of de gevolgen ervan te beperken.

Stop & Go kan de ACC onderbreken om de auto in fileverkeer zo nodig volledig tot stilstand te brengen. Stop & Go gebruikt maximaal vijftig procent van het maximale remvermogen van de Kuga en brengt de auto automatisch weer op gang als het oponthoud korter duurt dan drie seconden. Als het oponthoud langer duurt, moet de bestuurder een knop op het stuur indrukken of het gaspedaal aanraken om weer te gaan rijden.

Active Park Assist 2 maakt parkeren nog gemakkelijker. Het systeem herkent zelf geschikte parkeerplaatsen parallel aan en haaks op de rijrichting. Dankzij de shift-by-wire-technologie kan de Kuga zichzelf vervolgens in- en uitparkeren als de bestuurder de versnelling in 'Neutral' heeft gezet en een knop op de middenconsole indrukt. Het systeem regelt vervolgens zelf de automatische transmissie, de besturing en de gas- en rempedalen. Een parkeerplaats hoeft slechts 92 cm langer dan de Kuga te zijn om te kunnen inparkeren, waarbij de helling van het wegoppervlak tot 12 procent kan zijn bij een snelheid van maximaal 4 km/uur. Automatisch uitparkeren is mogelijk met Park-out Assist.

Innovatieve veiligheidstechnologie
Andere technologieën die in de nieuwe Ford Kuga afleiding en ongelukken helpen voorkomen, zijn:

*Evasive Steering Assist, dat ontworpen is om zowel bij lage als hoge snelheid via radar- en cameratechnologie langzaam rijdend en stilstaand verkeer vóór de Kuga te signaleren; het systeem ondersteunt vervolgens de besturing zodat de bestuurder een aanrijding kan voorkómen;
*Lane-Keeping Aid, dat de bestuurder assisteert bij het terugsturen naar de juiste positie in zijn rijstrook door het stuurwiel subtiel in de juiste richting te draaien;
*Camera's met groothoeklens aan voor- en achterzijde van de auto bieden een 180 graden overzicht van de situatie voor en achter de Kuga tijdens bijvoorbeeld achteruitrijden en wegrijden uit een parkeerplaats;
*Wrong Way Alert maakt gebruik van een camera achter de voorruit en de informatie van het navigatiesysteem om de bestuurder te waarschuwen als hij via een afrit de snelweg dreigt op te rijden.
*Het Adaptive Front Lighting System met adaptieve bochtverlichting herkent verkeersborden en stemt daar het lichtbeeld op af. Daarmee zorgt het systeem voor optimaal zicht bij het nemen van bochten, rotondes en spoorwegovergangen. Het systeem maakt gebruik van de camera aan de voorzijde van de Kuga, die tot een afstand van wel 65 meter de wegmarkering analyseert en het lichtbeeld van de koplampen aanpast op het naderen van een bocht, al voordat de bestuurder de bocht instuurt. De door Ford gepatenteerde integratie van wegmarkeringsherkenning past de lichtbundel aan aan de situatie, zodat die breder licht geeft voor kruisingen en rotondes, zodat ook eventuele obstakels en gevaren net buiten de rijrichting verlicht worden.

Niet-verblindend grootlicht maakt de weg en eventuele obstakels voor de nieuwe Ford Kuga beter zichtbaar zonder tegenliggers te verblinden. De koplampen zijn uitgerust met speciale, vernieuwende techniek waarmee gemakkelijker en geleidelijker kan worden geschakeld van dim- naar grootlicht.

Mocht er een ongeluk plaatsvinden, dan reduceert het nieuwe Post-Collision Braking een eventuele tweede impact door automatisch te remmen na de eerste impact. Het verlagen van de snelheid kan extra verwondingen en schade aan de auto voorkomen of beperken.

"Wij stoppen niet zómaar zoveel mogelijk technologie in een auto omdat het kan", zegt Rowley. "Technologie zoals het FordPass Connect-modem en het nieuwe Lane-Keeping System met Blind Spot Assist zijn samen met de nieuwe hybride aandrijflijnen volledig afgestemd op de toekomst van autorijden. De Ford Kuga past dan ook naadloos bij de moderne levensstijl van onze klanten."

De nieuwe Kuga is de derde generatie van de middelgrote, Europese SUV die Ford in 2008 introduceerde. Ford heeft inmiddels meer dan één miljoen Kuga's verkocht in Europa.

Ford Motor Company onthulde vandaag de nieuwe Kuga, een technologisch geavanceerder, verfijnder en sportiever nieuw ontwerp van een van de populairste sport utility vehicles in Europa. De geavanceerde nieuwe Kuga beschikt over technologieën en updates om rijden eenvoudiger, veiliger, aangenamer en betaalbaarder te maken. Dit zijn onder andere het nieuwe SYNC 3 communicatie- en entertainmentsysteem van Ford, innovatieve bestuurdersassistentie-technologieën, een ergonomisch en comfortabel interieur en een nieuwe 1.5-liter TDCi-dieselmotor van 120 pk.

De stoere en sportieve Kuga wordt geïntroduceerd op het Mobile World Congress in Barcelona. "De nieuwe Kuga biedt baanbrekende nieuwe functies en technologieën waarmee bestuurders 'connected' kunnen blijven en zich comfortabel, veilig en stijlvol kunnen verplaatsen over de weg," aldus Joe Bakaj, vice president Product Development bij Ford Europa. "Dankzij het geavanceerde nieuwe ontwerp heeft de Kuga een frisse en moderne look gekregen, terwijl bestuurders dankzij SYNC 3 kunnen communiceren op een manier die een aantal jaren geleden nog volslagen ondenkbaar leek.”

Ford introduceert dit jaar de nieuwe Kuga en de grotere Edge, nadat afgelopen jaar de vernieuwde EcoSport is geïntroduceerd. Ford breidt zijn SUV-assortiment op exact dezelfde manier uit zoals IHS, een verkoopanalist binnen deze branche, dit heeft voorspeld, namelijk dat tegen 2020 het aantal auto's binnen het SUV-segment 27 procent van alle verkochte auto's in Europa zal bedragen.

De Kuga en de Edge zijn twee van de vijf nieuwe of herziene Fords waarmee het SUV- en crossoversegment de komende drie jaar wordt uitgebreid. De Kuga heeft de belangrijkste bijdrage geleverd in de uitbreiding van het SUV-assortiment in Europa nadat de auto in 2008 werd geïntroduceerd. De verkoop steeg tot een recordhoogte van 102.000 exemplaren in 2015 – tot wel 19 procent hoger in vergelijking met 2014*. Ford verwacht in 2016 voor het eerst meer dan 200.000 SUV's te verkopen – een groei van meer dan 30 procent vergeleken met 2015.

"Ford biedt een SUV-assortiment in Europa met een stijlvol ontwerp, een personenauto-achtige dynamiek en geavanceerde technologieën waar klanten behoefte aan hebben," aldus Bakaj. "De vraag naar SUV's is groter dan ooit, en Ford breidt zijn assortiment uit met stoere modellen waarmee je overal kunt komen tot sportieve modellen voor een stadse lifestyle."

SYNC 3
Met het nieuwe SYNC 3-connectiviteitssysteem van Ford kunnen bestuurders audio-, navigatie- en klimaatfuncties bedienen, en hun aangesloten smartphones gebruiken door middel van eenvoudige spraakopdrachten in spreektaal. Ford heeft geput uit meer dan 22.000 commentaren en inzichten die zijn ontleend aan onderzoeken en enquêtes. Al deze informatie zorgt ervoor dat de nieuwe versie het meest klantgericht ontworpen systeem ooit is. SYNC 3 is sneller, begrijpt vereenvoudigde opdrachten, en ondersteunt vijf nieuwe talen. ** Met één druk op de knop en de gesproken opdracht 'Ik wil koffie', 'Ik moet tanken' en 'Ik moet parkeren' vindt de bestuurder de dichtstbijzijnde cafés, benzinestations en parkeerterreinen. En op deze manier kunnen ook stations, luchthavens en hotels worden gevonden.

Kuga-bestuurders kunnen het 8" touchscreen van SYNC 3 op dezelfde manier bedienen als een smartphone. De nieuwe interface beschikt nu over grotere, eenvoudiger bedienbare knoppen en biedt ondersteuning van knijp- en veegbewegingen. Gebruikers van een iPhone kunnen Apple CarPlay activeren, de slimmere, veiligere manier om je iPhone te gebruiken in de auto. Hiermee kunnen chauffeurs, terwijl ze gefocust op de weg blijven, telefoongesprekken voeren, luisteren naar hun favoriete muziek, berichten verzenden en ontvangen, een geoptimaliseerde routebeschrijving ontvangen, en nog veel meer. Android™-gebruikers kunnen Android Auto™ activeren. Android Auto maakt apps en diensten die bestuurders al kennen en liefhebben toegankelijk op een veilige en naadloze manier, waaronder Google Search, Google Maps en Google Play. Software kan draadloos worden bijgewerkt via Wi-Fi.

SYNC 3 beschikt tevens over de SYNC AppLink voor klanten, waarmee verschillende smartphone-apps nu voor het eerst kunnen worden geactiveerd door middel van spraaksturing, waaronder MyBoxMan, HearMeOut, AccuWeather.

"Of je nu 's morgens op weg naar het werk naar een cappuccino smacht of reiskosten wilt terugverdienen door een pakketje te vervoeren, met SYNC 3 worden nieuwe manieren verwezenlijkt om onderweg 'connected' te blijven," zegt Christof Kellerwessel, Chief Engineer Electronic and Electrical Systems Engineering bij Ford Europa. "SYNC 3 is ontworpen als aanvulling op moderne smartphones. Het beschikt over een intuïtief 8" touchscreen, begrijpt meer spreektaal, is sneller en heeft een gebruikersvriendelijkere grafische interface."

Geavanceerde technologie voor eenvoudiger parkeren
De Ford Kuga maakt rijden en parkeren eenvoudiger voor klanten dankzij geavanceerde Ford-technologieën op het gebied van bestuurdersassistentie. De nieuwe functie voor haaks inparkeren Perpendicular Parking verbetert de semi-autonome functie Active Park Assist, die het afgelopen jaar door bijna de helft van alle Kuga-klanten werd besteld. Door de toepassing van extra ultrasone sensoren gaat de auto, nadat de bestuurder op de knop voor haaks inparkeren heeft gedrukt, op zoek naar parkeerplaatsen die zich naast andere auto's bevinden of die evenwijdig zijn aan de weg. De bestuurder dient enkel het gaspedaal en de rem te bedienen om de auto in te parkeren.

Daarnaast bieden de extra sensoren technologieën die Kuga-bestuurders helpen bij het uitrijden uit parkeerplaatsen:
·  Cross Traffic Alert waarschuwt bestuurders bij het achteruitrijden vanaf een parkeerplaats voor naderende auto's. Dit systeem, dat werkt met een radar met een bereik tot 40 meter, geeft drie waarschuwingssignalen af wanneer het een naderende auto detecteert.
·  Park-Out Assist helpt bestuurders bij het wegrijden vanuit een parallelle parkeerplaats bij fileparkeren. Nadat de bestuurder de linker- of rechterkant heeft gekozen, neemt het systeem de besturing over terwijl de bestuurder het gaspedaal en de rem bedient.

De Kuga beschikt over een verbeterde versie van het botsingvermijdings systeem Active City Stop, dat nu werkt bij snelheden tot 50 km/u. Active City Stop maakt gebruik van sensoren aan de voorzijde van de auto om stilstaande objecten op de voorliggende weg te detecteren en bereidt de remmen voor als de auto een object te snel nadert. Als de bestuurder dan nog niet reageert, verlaagt het systeem het motorkoppel en worden de remmen automatisch geactiveerd om zo de gevolgen van botsingen te beperken, of botsingen helemaal te voorkomen.

Met de MyKey-technologie van Ford kunnen nieuwe Kuga-eigenaren een sleutel programmeren voor jonge bestuurders waarmee inkomende telefoongesprekken kunnen worden geblokkeerd, de topsnelheid kan worden beperkt, kan worden voorkomen dat de bestuurdersassistentie en veiligheidsvoorzieningen worden uitgeschakeld, het maximumvolume van het audiosysteem kan worden beperkt en het systeem geheel kan worden uitgeschakeld als inzittenden geen veiligheidsgordels dragen. Het verbeterde MyKey-systeem biedt meer keuzes wat betreft de instellingen voor snelheidsbeperking en snelheidswaarschuwing.

De stijlvolle Kuga
Op de nieuwe Kuga is de nieuwste designtaal van Ford toegepast om zowel de compacte EcoSport als de nieuwe grote Edge een stoere, sportieve uitstraling te geven. De grote trapezevormige bovengrille en een kleinere benedengrille worden geflankeerd door gestroomlijnde nieuwe koplampen met LED-dagverlichting, aangevuld door stijlvolle mistlampen.

De opnieuw gestylede achterlampen maken de sportieve look af, en er is tevens een nieuwe serie 17", 18" en 19" lichtmetalen velgdesigns met verschillende afwerkingen verkrijgbaar, waaronder Luster Nickel. De gehele serie is verkrijgbaar in twee nieuwe kleuren: Guard Grey en de levendige kleur Copper Pulse. De elektrisch intrekbare trekhaak kan automatisch worden opgeborgen onder de achterbumper.

Ook is het interieur van de nieuwe Kuga nog meer verfijnd. De bedieningselementen op het stuurwiel en voor de airco zijn nog intuïtiever, en er zijn minder knoppen en schakelaars aanwezig die tegelijkertijd gemakkelijker te herkennen zijn, waardoor de bediening en navigatie eenvoudiger wordt. Het stuurwiel is ook verkrijgbaar met verwarmd leer voor extra comfort bij koud weer, terwijl alle nieuwe Kuga-modellen met automatische transmissie over schakelpeddelbesturing beschikken, zodat bestuurders handmatig kunnen schakelen terwijl ze hun handen aan het stuurwiel houden.

Verder beschikt de Kuga over handige functies zoals een elektronische parkeerrem die moeiteloos kan worden bediend. Deze biedt meer opslagruimte in het middenconsole, en dankzij de portiervergrendelings indicator kunnen bestuurders in één oogopslag kijken of de portieren zijn vergrendeld. De Kuga beschikt tevens over een handsfree bedienbare achterklep, die kan worden geopend of gesloten met een trapbeweging onder de achterbumper. Dankzij de technologie, die afgelopen jaar door meer dan 1 op de 3 Kuga-klanten in Europa werd besteld, kunnen ouders de achterklep eenvoudig openen wanneer ze naar de auto teruglopen met hun handen vol tassen, buggy's en kleuters.

Krachtige en zuinige motoren
De nieuwe 1.5-liter TDCi-dieselmotor van 120 pk beschikt over voorwielaandrijving waarmee een brandstofbesparing wordt gerealiseerd van circa 5 procent van 4,4 l/100 km en een CO2-uitstoot van 115 g/km***. Tevens is er een versie met voorwielaandrijving verkrijgbaar met een 2.0-liter TDCi-dieselmotor van 150 pk, een versie met intelligente All Wheel Drive met een brandstofverbruik van slechts 4,7 l/100 km en een CO2-uitstoot van 122 g/km; en een versie met intelligente All Wheel Drive van 180 pk, met een brandstofverbruik van 5,2 l/100 km en een CO2-uitstoot van 135 g/km.

De 1.5-liter EcoBoost-benzinemotor van 120 pk of 150 pk met voorwielaandrijving heeft een brandstofverbruik van 6,2 l/100 km en een CO2-uitstoot van 143 g/km; en de versie van 182 pk met intelligente All Wheel Drive heeft een brandstofverbruik van 7,4 l/100 km en een CO2-uitstoot van 171 g/km.

Betere zichtbaarheid en veiligheid
Dankzij de nieuwste Ford-technologieën en het geavanceerde ontwerp van de carrosserie hebben bestuurders duidelijker zicht op hun omgeving en hierdoor verbetert de veiligheid op de weg voor zowel inzittenden van de Kuga als voor andere weggebruikers. Het Adaptive Front Lighting-systeem van Ford is voor het eerst aanwezig op de Kuga, en dit systeem bewaakt het omgevingslicht en optimaliseert de zichtbaarheid automatisch door de stralingshoek van de koplampen in te stellen op een van zeven beschikbare instellingen, afhankelijk van de snelheid, stuurhoek en afstand tot een voorliggend object.

De gewelfde motorkap van de nieuwe Kuga heeft een bredere, ononderbroken centrale koepel die niet alleen goed past bij het sportieve nieuwe uiterlijk van de Kuga, maar ook is geconstrueerd voor een nauwkeurigere vervormbaarheid en een betere flexibiliteit van de motorkap, zodat voetgangers beter zijn beschermd bij ongevallen. De motorkap en de achterklep zijn ook opnieuw vormgegeven om schade aan duurdere onderdelen zo veel mogelijk te voorkomen bij botsingen.

De nieuwe Kuga is verder uitgerust met geavanceerde Ford-technologieën, waaronder:
·  Intelligent All Wheel Drive, waarmee het koppel per wiel wordt aangepast om de handelbaarheid en de grip te optimaliseren, vooral bij gladheid
·  Curve Control, waarmee kan worden voorkomen dat de bestuurder de controle kwijtraakt als hij een bocht neemt met een te hoge snelheid
·  Torque Vectoring Control, wat bijdraagt aan het rijplezier door de wielen aan de binnenkant iets af te remmen voor meer grip en stabiliteit bij het nemen van bochten.

"Geavanceerde technologieën als het intelligent All Wheel Drive verbeteren de veiligheid en het vertrouwen van onze klanten," aldus Bakaj. "Intelligente All Wheel Drive meet hoeveel grip de banden van de auto op het wegdek hebben en kan binnen 20 milliseconden wijzigingen doorvoeren, 20 keer sneller dan één keer met de ogen knipperen.

* Verkoopcijfers van de 20 belangrijkste Europese markten van Ford waar zij wordt vertegenwoordigd door National Sales Companies. De 20 Europese markten zijn: Oostenrijk, België, Groot-Brittannië, Tsjechië, Denemarken, Finland, Frankrijk, Duitsland, Griekenland, Hongarije, Ierland, Italië, Nederland, Noorwegen, Polen, Portugal, Spanje, Roemenië, Zweden en Zwitserland.

** Nieuwe talen voor SYNC 3 zijn onder andere Deens, Noors, Pools (inclusief spraaksturing), Tsjechisch en Zweeds (inclusief spraaksturing). Deze worden toegevoegd aan de Europese talen die al beschikbaar zijn in SYNC: Nederlands, Frans, Duits, Italiaans, Portugees, Russisch, Spaans, Turks en Brits Engels.

*** Het vermelde brandstofverbruik en de CO2-uitstoot zijn gemeten volgens de technische vereisten en specificaties zoals recentelijk gewijzigd bij Verordening (EG) nr. 715/2007 en nr. 692/2008 van het Europees Parlement en de Raad. Brandstofverbruik en CO2-uitstoot worden vastgesteld voor een autovariant en niet voor een enkele auto. Dankzij de gehanteerde standaardtestprocedure kunnen verschillende autotypen en verschillende fabrikanten worden vergeleken. Bij het bepalen van het brandstofverbruik en de CO2-uitstoot van een auto spelen naast zuinigheid ook het rijgedrag en andere niet-technische factoren een rol. CO2 is het broeikasgas dat wordt gezien als de voornaamste oorzaak van de opwarming van de aarde. De resultaten in mpg komen ook overeen met deze Europese rijcyclus en worden vermeld in Britse gallons. De resultaten kunnen afwijken van brandstofverbruikcijfers in andere regio's in de wereld doordat in deze markten andere rijcycli en voorschriften van toepassing zijn.
 
Android en Android Auto zijn handelsmerken van Google Inc.

Ford Europa kondigde vandaag plannen aan om het assortiment in het snelgroeiende SUV-segment uit te breiden en om AWD-technologieën aan te bieden voor het hele assortiment. Ford wil de komende drie jaar vijf geheel nieuwe of herziene modellen introduceren op de Europese SUV- en crossovermarkt, beginnend met de introductie van de Europese versie van de Edge op de Frankfurt Motor Show.

Ford streeft naar een verkoop van 200.000 SUV's in Europa in 2016. Ten opzichte van 2013 betekent dit een stijging van 200 procent. IHS, verkoopanalist binnen de autoindustrie, verwacht dat de Europese SUV-verkoop sectorbreed zal toenemen van 20 procent van de totale personenautoverkoop in 2014 tot 27 procent in 2020.

"Ford loopt wereldwijd al tientallen jaren voorop op het gebied van SUV's en levert nu een Europees assortiment met een stijlvol design, de dynamiek van een personenauto en efficiente motoren die SUV's zo populair maken in Europa," aldus Jim Farley, chairman en CEO van Ford Europa. "Het aanbod van Ford groeit mee met de toenemende vraag naar SUV's: van stoere modellen waarmee je overal kunt komen, tot sportieve modellen voor een stadse lifestyle."

Ook gaat Ford later dit jaar de populaire Kuga nog aantrekkelijker maken met onder andere een uitgebreider kleurenaanbod en de eigen Ford connectiviteits technologie SYNC 2 met 8-inch kleurenscherm. Verder is Ford van plan om een aanzienlijk verbeterde versie van de compacte EcoSport te introduceren: er komt een model zonder reservewiel op de achterklep, met een verfijnder interieur, betere prestaties en een scherpere rijdynamiek. Deze nieuwe Kuga- en EcoSport-modellen zijn te zien in Frankfurt.

Ford richt zich ook op de groei van de Russische SUV-markt met een volledig assortiment dat onder andere uit de Explorer, de Kuga en de EcoSport bestaat, en er zullen nog meer productontwikkelingen volgen.

Millennials drijvende kracht
Een nieuw voor Ford uitgevoerd onderzoek in Europa laat zien dat ‘millennials’, in de leeftijdscategorie van 17-34 jaar, razend enthousiast zijn over SUV's. Daarom zal de SUV-verkoop waarschijnlijk nog sterker stijgen wanneer deze generatie de leeftijd heeft bereikt waarop meestal een nieuwe auto wordt aangeschaft.

Millennials vormen 24 procent van de volwassen bevolking in Europa. Volgens het nieuwe onderzoek overweegt 1 op de 4 millennials die het komende jaar een auto willen aanschaffen, om te kiezen voor een SUV.

Volgens het hoog aangeschreven strategische consultancy bureau Benenson Strategy Group geven millennials, meer dan andere leeftijdsgroepen, aan zich erg krachtig te voelen in een SUV, worden ze er graag in gezien en vinden ze een SUV sportiever en leuker om in te rijden dan andere auto’s.

"Het onderzoek laat twee belangrijke zaken zien: de populariteit van de SUV is geen rage en jongeren zijn niet zo ambivalent over het eigendom van een auto als soms wel wordt gedacht. Vooral als het aankomt op SUV's," zegt Roelant de Waard, Vice President, Marketing, Sales and Service van Ford Europa. "Om zowel rationele en emotionele redenen zien veel Europese jongere consumenten SUV's als de perfecte keuze."

Wereldwijd SUV-momentum
Ford heeft een SUV-traditie en een breed aanbod in markten over de hele wereld, met onder andere de EcoSport, Edge, Everest, Expedition, Explorer en de Escape. In 2013 zorgden SUV's voor 23 procent van de wereldwijde verkoop van Ford, 17 procent meer dan het jaar ervoor.

Ford schat in dat SUV's aan het einde van dit decennium voor 29 procent van de wereldwijde verkoop zullen zorgen vanwege een toenemende vraag uit Europa en China. Het SUV-marktaandeel in Europa nam tussen 2008 en 2013 toe van 9 procent tot 19 procent en gedurende diezelfde periode van 7 procent tot 17 procent in China.

AWD krijgt meer grip
Vanwege de toenemende populariteit in Europa breidt Ford ook in razend tempo het assortiment van auto's met AWD-technologieën uit. Begin volgend jaar worden de Edge en de nieuwe sportieve Focus RS geïntroduceerd. Hiermee biedt Ford AWD en 4WD op acht modellen, ongeveer 50 procent van het assortiment. In 2012 bedroeg dit aantal modellen nog drie. Ford verwacht dat de Europese verkoop van auto's met AWD zal toenemen van 46.000 auto's in 2014 tot 70.000 in 2016; een stijging van 50 procent.

"Ford biedt klanten de AWD-technologie die past bij hun auto en hun manier van leven," zegt Joe Bakaj, Vice President, Product Development van Ford Europa. "Ons Intelligent AWD-systeem schat meerdere keren per seconde de wegomstandigheden in en levert op het juiste moment meer grip. Het Ford Performance AWD-systeem in de nieuwe Focus RS zorgt voor spectaculair bochtenwerk en de ultieme handelbaarheid. Het robuuste 4WD-systeem van de Ford Ranger presteert zowel bij het zware werk als op oneffen terrein."

De nieuwe Ford Edge-SUV beschikt standaard over de Intelligent AWD-technologie, die elke 16 miliseconden meet hoe veel grip de wielen op het wegdek hebben. Daardoor kan er probleemloos worden geschakeld tussen voorwielaandrijving en AWD voor meer zekerheid op de weg, vooral bij gladheid. Intelligent AWD is ook beschikbaar voor de Kuga, voor de nieuwe Galaxy, Mondeo en S-MAX en voor de Transit-bedrijfswagens.

De nieuwe Ford Focus RS is voorzien van Ford Performance AWD met Dynamic Torque Vectoring voor een ongekende wegligging en optimaal rijplezier. De Ford Ranger-pickup beschikt over een door de bestuurder inschakelbare 4WD-systeem met een selectiepook voor twee snelheden. Via een knop op de middenconsole kan de bestuurder schakelen tussen achterwielaandrijving en high-range-4WD bij snelheden tot 120 km/u.

Onderzoek uitgevoerd in opdracht van Ford met 1000 volwassen respondenten van 17 jaar en ouder uit elke markt: Frankrijk, Duitsland, Italië, Spanje en het Verenigd Koninkrijk.

·  Ford onthult geheel nieuwe Edge en bevestigt dat de stijlvolle, ruime en geavanceerde SUV volgend jaar op Europese markt verschijnt
·  Technologisch geavanceerde Edge wordt vlaggenschip van Europees Ford SUV-assortiment, naast de middelgrote Kuga en de compacte EcoSport
·  Edge is uitgerust met soepele en precieze Adaptive Steering-technologie, heeft als eerste Ford in Europa het geavanceerde Noise Cancellation-systeem en is uitgerust met Front Split View Camera-technologie

Ford Motor Company introduceert de nieuwe Edge, een geavanceerde en hoogwaardige SUV die in 2015 op de Europese markt komt. De Edge is uitgerust met de nieuwste technologieën en is het derde model binnen het Europese SUV-aanbod van Ford, dat ook bestaat uit de middelgrote Kuga SUV en de compacte EcoSport SUV.

“We breiden ons One Ford-assortiment in Europa verder uit. Dit jaar hebben we al de EcoSport geïntroduceerd, en de nieuwe Mondeo en de Focus komen eraan," aldus Stephen Odell, president voor Ford Europa, Midden-Oosten en Afrika. “Volgend jaar introduceren wij voor het eerst in Europa niet alleen de gloednieuwe Edge en een nieuwe Mustang, maar ook onze Vignale serie.”

De Ford Edge is in 2007 in Noord-Amerika geïntroduceerd, en heeft eraan bijgedragen dat de sector zijn definitie van een traditionele SUV heeft herzien; het "crossover SUV” segment is ontstaan. Tegenwoordig valt de Edge, met een recordverkoop in 2013, niet meer weg te denken uit de lijst met goed verkopende modellen in dit segment. Momenteel wordt de Edge ook  verkocht in een select aantal markten in Zuid-Amerika, Rusland en Oost-Azië, waaronder China.

Met de Edge betreedt Ford in Europa een nieuw segment waarin deze SUV zich onderscheidt als het geraffineerde en technologisch geavanceerde alternatief. De nieuwe vierdeurs Edge biedt plaats aan vijf inzittenden en verschaft het rijplezier dat Ford eigen is. Deze nieuwe Edge verschijnt begin 2015 op de markt in Noord-Amerika, en later dat jaar in Europa, Zuid-Amerika en Azië/Pacific.

“De Edge biedt meer passagiersruimte dan grote concurrerende SUV's die een stuk duurder zijn. “De styling en de reeks technologieën voor comfort, gebruiksgemak en veiligheid maken de Edge tot een auto die de topmodellen in de Europese markt evenaart,” zegt Roelant de Waard, vice-president Marketing, Sales & Service bij Ford Europa.

Geavanceerde technologie
De Edge is uitgerust met Adaptive Steering, waardoor de auto makkelijker manoeuvreerbaar is en meer rijcomfort biedt. De Edge biedt daarnaast twee andere nieuwe technologieën: Active Noise Cancellation en Front Split View Camera.

Adaptive Steering zorgt ervoor dat de verhouding stuuroverbrenging en de rijsnelheid voortdurend wordt aangepast. Dit biedt onder alle omstandigheden een optimale stuurrespons. Bij een lagere snelheid, zoals tijdens het inparkeren of het manoeuvreren in een beperkte ruimte, zorgt het nieuwe systeem voor meer wendbaarheid en gemak bij het keren. Dankzij deze technologie reageert de auto bij hoge snelheden nog nauwkeuriger op het stuurgedrag van de bestuurder.

Ford Active Noise Cancellation maakt gebruik van drie microfoons die in de cabine zijn geïnstalleerd. Het systeem genereert tegengestelde geluidsgolven die door middel van het audiosysteem worden gericht en zorgt voor een algehele verbetering van het motorgeluid en de ambiance van de cabine. Het Front Split View Camera-systeem maakt gebruik van een 180-graden camera aan de voorkant van de auto en biedt beter zicht bij minder overzichtelijke kruispunten en parkeerplekken. Verder zijn aan de flanken van de Edge speciale elementen aangebracht. Deze zorgen voor een “luchtscherm" dat bij hogere snelheid de aerodynamische eigenschappen versterkt.

De nieuwe Edge is tevens leverbaar met de volgende technologieën:
· Handsfree achterklep
· SYNC 2, het geavanceerde spraakgestuurde connectiviteitssysteem van Ford
· Adaptive Cruise Control met Collision Mitigation en Forward Alert
· Verbeterde Active Park Assist met Perpendicular Parking en Cross Traffic Alert
· Opblaasbare veiligheidsgordels achter
· Intelligent All Wheel Drive met Torque Vectoring Control en Curve Control
· Active City Stop
· Blind Spot Information System
· Lane Keeping Aid
· Traffic Sign Recognition
· Stuurwielverwarming en voorstoelen met instelbare temperatuur

Dynamisch design en hoogstaande kwaliteit en handling
Hoogstaande kwaliteit en visuele aantrekkelijkheid stonden centraal tijdens het ontwerpen van het interieur waarin de lijnen prachtig in elkaar overlopen. Het designteam had oog voor de kleinste details, bijvoorbeeld voor het samenkomen van de voorportieren en het dashboard. Het stijlvolle exterieur van de Edge omvat een opvallende verchroomde grille, smalle, verzonken LED-koplampen en driedimensionale, bladvormige LED-achterlichten. De opvallende wielkasten bieden plaats aan 20" lichtmetalen velgen.

De geavanceerde carrosseriestructuur en wielophanging absorberen en maskeren de geluiden en oneffenheden van het wegoppervlak, zonder dat dit ten koste is gegaan van de handelbaarheid. Dit zorgt voor een rijervaring die volledig tegemoet komt aan de verwachtingen van de Europese bestuurders.

Een zelfdragende, onafhankelijke achterwielophanging waarborgt een hoge rijdynamiek. Extra sterk staal waarborgt een zeer solide carrosseriestructuur en levert een dynamische en responsieve handling op.
In Europa levert Ford de Edge met twee versies van de 2.0-liter Duratorq TDCi-dieselmotor:
· Een 180pk sterke versie met een koppel van 400 Nm, een verwachte CO2-uitstoot van 149 g/km en een handgeschakelde transmissie met zes versnellingen
· Een 210pk sterke versie met een koppel van 450 Nm en een verwachte CO2-uitstoot van 159 g/km en een automatische PowerShift transmissie met zes versnellingen en schakelpaddles

Groei stimuleren
De nieuwe Edge completeert het ruime SUV aanbod van Ford in Europa dat voldoet aan de toenemende vraag vanuit dit snelstgroeiende marktsegment. Uit gegevens van Ford blijkt dat in Europa het utility-segment in de periode 2008-2013 is gegroeid van 10 tot 21 procent. De verkoopcijfers van de nieuwe Kuga SUV, in 2012 geïntroduceerd, zijn in de eerste vijf maanden van 2014 met 38 procent gestegen ten opzichte van dezelfde periode in 2013. Daarnaast heeft Ford al 16.000 bestellingen binnen voor de nieuwe EcoSport SUV die recentelijk is geïntroduceerd.

“De nieuwe Ford Edge mag met recht technologisch geavanceerd genoemd worden en gaat de verwachtingen in dit groeisegment overtreffen. Samen met de Kuga en de nieuwe EcoSport vormt de Edge een complete SUV-reeks,” aldus De Waard. “Het is tijd voor een grotere, exclusievere SUV die ons Europese assortiment aanvoert."

Jaargang 12 - Maart-editie 2013

Op 26 februari jl. was Autoplus uitgenodigd door Ford Nederland om aanwezig te zijn bij de persintroductie van de nieuwe Ford Kuga op een prachtige locatie in de omgeving van Amersfoort. Uiteraard om verslag te doen van en vooral kennis te maken met deze robuuste nieuweling.

Locatie
Als locatie was gekozen voor het landgoed van Dutch Biz in Amersfoort. Een schitterende omgeving waar ‘s zomers ook ballonvaarten vertrekken. Kijk maar eens op: www.dutchballooning.nl. Op de gigantische oprit voor het landgoed staan een aantal Kuga’s geparkeerd en met één daarvan gaan we straks een uitgebreide proefrit maken.

Proefrit
Na een heerlijke lunch volgt een presentatie door Dennis Homberg, PR-manager bij Ford Nederland, waarna wij met de Kuga kunnen gaan proefrijden. Wij kiezen voor de 1.6-liter EcoBoost met 150 pk FWD in Titanium-uitvoering. Het navigatiesysteem is voorzien van een schitterende route, waardoor we kunnen kennismaken met allerlei soorten wegdek. De Titanium- uitvoering is o.m. voorzien van Dual Zone automatische airconditioning, een regensensor, automatisch inschakelende dimlichten, 18-inch lichtmetalen wielen, gedeeltelijk lederen bekleding, guide-mehome verlichting en het SYNC connectiviteits-systeem. Het in- en exterieur van de Titanium is luxueus afgewerkt met fraaie chromen accenten.

De nieuwe Kuga biedt een opvallende reeks voorzieningen en technologieën, zoals:
- Het intelligente Ford AWD-systeem, met o.a. het unieke Curve Control
- Een handsfree bedienbare achterklep die wordt geopend en gesloten met een zachte voetbeweging; een primeur voor het segment
- Krachtige en zuinige EcoBoostbenzine en TDCi dieselmotoren
- Ford SYNC met Emergency Assistance

Hoe rijdt dat nou? Deze nieuwe Kuga overtreft onze hooggespannen verwachtingen! Ten opzichte van het vorige model rijdt deze nieuweling nóg beter en voelt ‘ie zéér robuust aan. Hij straalt heel veel zelfvertrouwen uit, zowel door z’n nieuwe stoere belijning als door z’n fantastische wegligging! De vele drempels die we op het uitgestippelde parcours tegenkwamen, worden uiterst comfortabel opgevangen en weggefilterd. Aan boord merk je er nagenoeg niks van! Helemaal super. Uiteraard hebben we de grootste truc ook nog even uitgeprobeerd: de handsfree bedienbare achterklep die wordt geopend en gesloten met een zachte voetbeweging, waarbij je overigens wel de contactsleutel op zak moet hebben. De nieuwe Kuga staat nu bij alle Ford-dealers in de showroom. Kom ‘m maar eens bewonderen en maak vooral een proefrit. Ook u zult versteld staan!

Meer info bij uw dichtstbijzijnde Ford-dealer!