Citroën C1 Private Lease
- Gepubliceerd in Citroen
De zuinige Citroën C1 is er tijdelijk al voor € 7.990,-.
Maar via Private Lease rijd je ‘m al vanaf € 169 per maand, inclusief reparatie en onderhoud.
Bekijk hieronder het filmpje!
De zuinige Citroën C1 is er tijdelijk al voor € 7.990,-.
Maar via Private Lease rijd je ‘m al vanaf € 169 per maand, inclusief reparatie en onderhoud.
Bekijk hieronder het filmpje!
Autoplus - Jaargang 3 - Editie 5 - November 2004
Veel ruimte en Value-for-money!
Sinds zijn introductie in 2003 heeft de nieuwe Toyota Avensis al heel wat prijzen in de wacht gesleept. Wat te denken van de nr. 1 positie in het lezersonderzoek van de ANWB/ADAC in oktober 2003, de 'OpMaat Award 2003-2004' in november 2003 en 'Lease Car of the Year 2004' in maart 2004? Toyota wil op de Europese markt en met name in het zakelijke segment steviger in het zadel komen te zitten. Reden voor Autoplus om de meest zakelijke versie van dit model, de 2.0 D4-D Linea Luna Wagon, eens behoorlijk aan de tand te voelen om er achter te komen of de concurrentie zich zorgen moet gaan maken!
Ex- en interieur
Allereerst iets over het uiterlijk: dat ziet er nu veel krachtiger en stoerder uit dan bij het vorige model. Een hele verbetering en ja, hier willen wij wel in gezien worden. De kleur van onze testauto, Tundra Grey, staat hem ook erg goed. Wat meteen in het oog springt zijn de enorme deuren, die voor een geweldige instapruimte zorgen! Verder moet gezegd dat de Wagon-uitvoering van de Avensis er beter uitziet dan de sedan-versie. De stoere dakrails van de Wagon en de mooiere kont zijn daar debet aan. Als we zijn ingestapt, weten we ons vrij snel in een lekkere, comfortabele zit te positioneren. Ook de bedieningsorganen zijn ergonomisch verantwoord geplaatst.
Het interieur valt op door z'n mooie materialen, vooral de middenconsole is prachtig met aluminium afgewerkt. Over ruimte in de Avensis valt niet te klagen en de passagiers achterin zitten uiterst comfortabel en riant. Dik in orde! Ook op de standaarduitrusting van de Linea Luna valt weinig af te dingen. Het ontbreekt ons werkelijk aan niets, het zit er allemaal wel zo'n beetje op. Van elektrisch bedienbare zijruiten, een gescheiden airco-systeem, een automatisch dimmende binnenspiegel tot zelfs een knie-airbag onder het stuur. O ja, en vergeet je per ongeluk de veiligheidsgordel om te doen, dan zorgt een steeds irriterender wordende pieptoon er wel voor dat je haastig aangespt.
Rijgedrag
Als we de dieselmotor hebben gestart, verschijnt er in de display een tekst met de volgende mededeling: "Leef het verkeersreglement na tijdens het rijden, druk [enter] ter bevestiging". Bevestig dat maar, want anders werkt deze display echt niet! En nu maar hopen dat onze geachte medeweggebruikers dat ook doen. Het zijn zo van die dingen. De versnellingspook ligt trouwens lekker in de hand en schakelt kort en soepel de verschillende versnellingen door. Waar we ons tijdens het rijden aan hebben gestoord is de armsteun die hinderlijk in de weg zit. Buiten waait het hard, maar de Avensis laat zich er niet door van de wijs brengen. Hij ligt zogezegd als een blok op de weg. Het onderstel verwerkt het wegdek onverstoorbaar. Van de meeste oneffenheden merken bestuurder en medepassagiers weinig tot niets. Gelukkig hou je als bestuurder via het stuur prima contact met de weg. Daarbij laat de diesel zich duidelijk horen en af en toe vinden wij hem zelfs wat aan de luidruchtige kant, maar echt storend is het niet. Toch zou Toyota er verstandig aan doen t.z.t. met een krachtiger dieselversie voor de Avensis op de proppen te komen.
Prestaties
Inmiddels zijn we Nieuweschans gepasseerd en naderen we de Autobahn, waar we hem straks de sporen kunnen geven. De snelheidsmeter gaat tot 240 km/h. Eens kijken hoever we kunnen doortrappen. Bij 200 km/h geeft hij de pijp aan Maarten en houdt 'ie het voor gezien. De acceleratie van 0 naar 100 km/h klaarden we eerder in een krappe 12 seconden en dat zijn voor een diesel beslist geen slechte cijfers. Deze Avensis is gemaakt om lekker in te cruisen. We zetten de cruise control dus op 160, leunen lekker achterover met de stereo op 10 en laten ons door het navigatiesysteem naar onze bestemming leiden. Het moet gezegd dat wij aanvankelijk problemen hadden met de bediening van het navigatiesysteem. We zijn zelfs bij Louwman geweest voor een instructieboekje en toen werd het iets duidelijker, maar het kan beslist gebruiksvriendelijker! Na 4 uurtjes stevig doorrijden bereiken we onze bestemming en stappen behoorlijk fris uit. Ons gemiddeld testverbruik bleef steken op 1:13,1. Beslist niet slecht, maar 1:16 is mogelijk volgens de fabrieksopgave.
Conclusie
Over het geheel genomen is de Avensis Wagon een zeer comfortabele reiswagen, waarin het prettig toeven is. In het zakelijke segment heeft de concurrentie er met deze Toyota Avensis Wagon een geduchte tegenstander bij. Voor € 30.300,- geeft 'ie veel ruimte en value-for-money!
Pluspunten:
- zeer betrouwbaar
- enorm veel ruimte
- prachtig afgewerkt
- uitstekend weggedrag
Minpunten:
- armsteun sta-in-de-weg
- dieselmotor vrij rumoerig
Specificaties:
Motor
4-cil. in lijn, 16V DOHC met distributieriem
cilinderinhoud: 1.995 cm3
slag x boring: 94,0 x 82,2 mm
compressieverhouding: 17,8 : 1
max. vermogen: 116 pk bij 4.000 t/min
max. koppel: 280 Nm bij 2000 t/min
Transmissie
voorwielaandrijving
5-versnellingsbak
Maten en gewichten
l x b x h: 4700 x 1760 x 1530 mm
wielbasis: 2700 mm
inhoud bagageruimte: 520/1.500 L .
tankinhoud: 60 liter
draaicirkel: 10,80 meter
kentekengewicht: 1405 kg
maximaal aanhanggewicht (geremd): 1.300 kg
Prestaties
topsnelheid: 200 km/u
acceleratie: 0-100 km/u in 11,8 s (11,4*)
Brandstofverbruik en uitstoot
Gem. verbruik: 1:16*
Gem. testverbruik: 1:13,1
CO2-uitstoot: 158 g/km
Banden en velgen
16" lichtmetalen velgen met 205/55 R16 banden
Prijs
catalogusprijs: € 30.300,-
* = fabrieksopgave
Jaargang 8 - Maart-editie Groningen 2009
Ex aequo met Audi!
SEAT wil met de Exeo gaan meedoen in het D-segment, een fel bevochten klasse met vooral veel lease-rijders, de zogenaamde business-class, waarin het Spaanse merk tot nu toe nooit opereerde. Hoe pak je dat aan? Door kwaliteit te bieden voor een zeer scherpe prijs! Seat greep daarvoor terug naar een succesvol concept uit het zeer nabije verleden van neef Audi. De Exeo gebruikt namelijk het onderstel van de vorige A4 en gooide er een Spaans sausje overheen. Het resultaat is een Audi voor een uitgeknepen prijs. Autoplus zocht voor u uit of de Exeo een plaatsje verdient in het zakelijke segment!
Audi-exterieur
Goed beschouwd en daar kunnen we heel kort over zijn, lijkt het koetswerk van de Exeo verdomd veel op een Audi A4. Vooral aan de zijkant zou je zweren met een A4 van doen te hebben. Alleen aan de voorkant en ook aan de achterkant zie je duidelijk dat het hier om een SEAT gaat, met z'n typische SEAT-front (van Ibiza) en achterlichtunits.
Audi-interieur
Ook als we zijn ingestapt is de gelijkenis met Audi verbluffend. Het dashboard is rechtstreeks overgenomen van de Audi A4 Cabriolet, met dit verschil dat we het S-logo op het stuur tegenkomen in plaats van de vier ringen van Audi. Het voelt allemaal heel degelijk aan en alle materialen zijn van prima kwaliteit. He-le-maal niets mis mee, gewoon super de luxe. De zetels zitten heerlijk stevig en geven veel zijdelingse steun en een comfortabele zithouding is voor iedereen gemakkelijk te vinden, want ook het stuur is meervoudig verstelbaar. In de dashboardkast zit een enorm koelvak en ook de kofferbak is megagroot. Enig minpuntje hierbij is de ietwat krappe laadopening, maar verder niets dan lof over de afwerking en de ergonomie, allemaal dik voor mekaar!
Rij-eigenschappen
We kregen van Autobedrijf Tjeerdsma een aantal dagen de 1.8T mee, die is uitgerust met een heerlijke motor. Het is de van het VAG-concern bekende krachtbron, die in diverse modellen dienst heeft gedaan. In het motorengamma van de Exeo is het de krachtigste: Hij levert 150 pk, heeft een koppel van 220 Nm en de sprint naar de 100 km/u vanuit stilstand duurt slechts 9,3 seconden. Topsnelheid? 217 km/u. Onderweg naar onze testbaan in Emmen bij DIBO waren we onder de indruk van de rust waarmee deze geweldige motor z'n werk doet.
Ook eentje die in de lagere versnellingen (hij heeft er zes!) een heerlijke brom ten gehore brengt. Ons verbruik viel by the way nog niet eens tegen, maar hou er rekening mee dat je met de 1.8T gemiddeld zo'n 1 op 10 haalt. Maar het kan gelukkig ook zuiniger: volgens de fabrieksgegevens is 1 op 12,7 haalbaar. En dan z'n bochtengedrag.
Op de snelweg maar ook op onze testbaan blijft de Exeo, ondanks dat het onderstel en de ophanging door SEAT zijn aangepast, aanvoelen als een Audi A4 en dat is gewoon lekker. Je kunt 'm messcherp en snoeihard door de bochten heenjagen, het stuur voelt lekker stevig aan en hij schakelt zeer trefzeker. Het koetswerk blijft tijdens onze stevige acties, akelig onverstoorbaar goed in balans en geeft nooit de indruk dat 'ie het niet meer aankan. SEAT heeft een toppertje in huis gehaald voor een ongelooflijke prijs! Onze complimenten, gewoon heel slim gedaan!
Conclusie
Ex aequo met Audi. 'Ex aequo' betekent namelijk 'op gelijke voet staand' en daarmee slaan we de spijker op z'n kop, want de Exeo staat namelijk op hetzelfde onderstel als de voorlaatste Audi A4 en dat was een prima wagen, die vooral in het zakelijke segment een graag geziene gast was en is. Gaat SEAT met de Exeo nu ook een rol spelen in dat segment? Als u aan uw portemonnee denkt, en wie doet dat niet in deze tijd, dan is het antwoord een volmondig ja! Want met een vanafprijs van € 23.995,- bespaar je een kleine € 10.000,- t.o.v. een vergelijkbare Audi A4.
Pluspunten:
- heerlijke motor
- fijn onderstel
- rijke standaarduitrusting
- value for money
Minpunt:
- krappe laadopening
Specificaties:
Benzinemotor
Viercilinder lijnmotor
cilinderinhoud: 1.781 cm3
boring x slag (mm): 81 x 86,4
compressieverhouding: 9,5: 1
max. vermogen.: 110 kW/150 pk bij 5.700 tpm
max. koppel: 220 Nm/1.800 tpm
Transmissie
zesversnellingsbak
voorwielaandrijving
Besturing
elektromechanisch bekrachtigd
Maten en gewichten
l x b x h: 4661 x 1772 x 1430 mm
wielbasis: 2642 mm
spoorbreedte v/a (mm): 1522/1523
draaicirkel: 11,2 m
tankinhoud: 70 liter
inhoud bagageruimte: 460 liter
kentekengewicht: 1375 kg
max. toelaatbaar gewicht: 1960 kg
Prestaties
topsnelheid: 217 km/u*
acceleratie: 0-100 km/u in 9,3 sec*
Brandstofverbruik en uitstoot
Gem. verbruik: 7,9 l/100 km*
CO2-emissie: 184 g/km
Wielen en banden
17" lichtmetalen velgen Modena met 225/45R17 Pirelli PZero banden
Prijzen
Vanafprijs: € 23.995,-
Prijs testauto: € 29.795,-
Importeur
Pon Car, Leusden
* = fabrieksopgave
Ook Opleidingscentrum DIBO heeft veel uitstel gekend door corona, maar de achterstanden&nb...
Lees meerDiagnosespecialist DiagnosES is per direct leverancier van betaalbare Rainco DXL-550 hoge ...
Lees meerOok in de lente kunnen de nachttemperaturen onder het vriespunt dalen, wat de volgende ochtend ...
Lees meerReview door Garage Bijsma over Bosch Car Service Op een mooie zonnige lentemiddag hebben we ee...
Lees meer18 nieuwe maten – de nieuwste serie loopt nu van 15 tot 18 inch;nóg meer lof voor Ultrac in de zomer...
Lees meerAutodistribution en AD Garage zijn internationale samenwerkingen van ondernemende grossier...
Lees meerVan 6 - 8 April organiseert Hansa Green Tour de Hansa Cannonball Run 2022:Een Smart E-mobility Chall...
Lees meerCarProf, een garageformule van Alliance Automotive Group Benelux, zet haar exponentiële gr...
Lees meerZaterdag 27 november wordt voor het eerst in de geschiedenis op en rond het TT Circuit Ass...
Lees meerAutomotive diagnose-specialist DiagnosES introduceert de betaalbaar universele drukomvorme...
Lees meerMobilox biedt abonnees vanaf nu de mogelijkheid om direct in het voorraad management syste...
Lees meerTechExpert: het compleet technische support concept voor de universele garagist! TechExpert, e...
Lees meerDe opstaande randen maken het plaatje helemaal compleet! Vandaag zijn we te gast bij Garage 3H...
Lees meerOp een zonnige ochtend in september hadden we een afspraak bij Zeller Auto's in Roden, sin...
Lees meerAuto Zeitung, een Duits toonaangevend autotijdschrift, heeft de Vredestein Quatrac uitgeroepen ...
Lees meerDit is het derde en laatste deel uit de Automotive Pro-trilogie. Deze keer laten we Caroli...
Lees meerSinds 1 januari 2021 is Jaap Hansma (56) bij Fource Automotive de Equipment Specialist voo...
Lees meerMet de aansluiting bij Autovakmeester is De Bruin Autotechniek in Winschoten per 1 januari...
Lees meerSpeciaal voor vakantiegangers die met de camper of caravan op pad gaan en heerlijk willen ...
Lees meerAlliance Automotive Group Benelux (AAGB) uit Ede verenigt haar eigen grossiersbedrijven&nb...
Lees meerLieten we in het eerste deel van deze Automotive Pro-trilogie, eigenaar Hans Rietveld aan ...
Lees meerDe in Emmen gevestigde automaterialen grossier GEA zal met ingang van 1 april verder gaan ...
Lees meerVanaf 1 mei 2021 zijn bandenverkooppunten wettelijk verplicht om klanten te attenderen op de cl...
Lees meerDeze vloer is veilig, duurzaam én gemakkelijk in onderhoud! Op een zonovergoten dag in mei zijn&nbs...
Lees meer"Lekker dichtbij" was niet de enige reden! Op een zonnige maandagochtend in april waren we op ...
Lees meerMobilox blijft groeien. Ook in 2020 en 2021 kiezen steeds meer mensen voor Mobilox VMS –&n...
Lees meerMobilox biedt abonnees vanaf nu de mogelijkheid om het wereldwijde transport van een voertuig te b...
Lees meerBegin december waren we op bezoek bij AutoRika aan De Klim in Drachten en hadden een gespr...
Lees meerToyota is begonnen met de bouw van een prototype van de stad van de toekomst: 'Woven City'. Aan...
Lees meerCarProf is ook dit nieuwe jaar heel goed begonnen en heeft veel nieuwe leden mogen begroet...
Lees meerAfgelopen december hadden we een gesprek met Hans Rietveld, eigenaar van Automotive Pro aa...
Lees meerDat samenwerking tot mooie dingen kan leiden, bewijst AA-team, de 24/7 Pechhulp Service, d...
Lees meerAutomotive diagnose-specialist DiagnosES introduceert Autocom CARS iD, de eerste software ...
Lees meerDe Friese AllParts grossiers Jabo (Oosterwolde) en Jagersma (Drachten) hebben de krachten&...
Lees meerAlliance Automotive Group Benelux (AAGB) introduceert in maart het onderdelenmerk NAPA.&nb...
Lees meer*Levert de beste prestaties op nat en droog wegdek in zijn klasse;*Zorgt voor een lager brandst...
Lees meerAllParts Jari techniek, met vestigingen in Hoogeveen en Assen, heeft per 1 januari jl. GroupAut...
Lees meerBij Mobilox, de ontwikkelaar van het voertuigen- en voorraadbeheersysteem voor de autobranche,&...
Lees meerDuidelijkheid, gemak, prima kwaliteit en een no-nonsense aanpak! Vandaag zijn we op bezoek bij Gara...
Lees meerIn deze reportage laten we u zien hoe onze bedrijfswagen van een grijze duif langzamerhand...
Lees meerDoor de coronacrisis is thuiswerken en digitaal vergaderen momenteel de norm, maar de verw...
Lees meerDe nieuwe allseason-band van Vredestein is sinds de introductie eerder deze maand ontzettend po...
Lees meer.... dankzij uniek samenwerkingsverband met Noorderpoort Stadskanaal Reclycar, het autodemontage be...
Lees meerMaak kennis met de eThermo Top Eco, de eerste elektrische parkeerverwarming van Webasto. B...
Lees meerHet aanbieden van pechhulp aan uw klanten biedt veel voordelen voor u als autobedrijf. Vee...
Lees meerBuren Hallum Automaterialen B.V. is specialist in het leveren van originele (schade) onderdelen...
Lees meerBjorn Oostenbrink, de nieuwe vertegenwoordiger van MoVea voor Noord-Nederland MoVea is gespecialise...
Lees meerDe ondersteunende rol van Fource Automotive naar haar klanten toe, wordt steeds groter. Om...
Lees meerPreventieve werking camera's is zeer rustgevend! Vandaag zijn we op een typische herfstige mid...
Lees meerNieuwe PVC-vloer met houtlook is een prachtig visitekaartje! Dit keer zijn we op bezoek bij&nb...
Lees meerAdvertentie gemak voor een eerlijke prijs! Vandaag zijn we op bezoek bij Garage Caspers, ook w...
Lees meerMet Ototec naast de deur kunnen we zeer snel schakelen! Vandaag zijn we op bezoek bij Van Gink...
Lees meerBCA veilt op woensdag 30 september aanstaande BCA NL Importauto’s. BCA NL Importauto’s zijn streng g...
Lees meerOnlangs hadden wij een gesprek op een van de vestigingen van Fource, met Tjep Fennema, die...
Lees meerNiet voor niks is Ommer Bedrijfsvloeren al jaren dealer van SwissDeck vloeren. SwissDeck is een...
Lees meerNormaal krijgt u, bij een review over Ommer Bedrijfsvloeren, alleen het prachtige eindresultaat...
Lees meerApollo Tyres Ltd. onthult een nieuwe look voor het merk Vredestein. Deze voegt meer energi...
Lees meerDe auto-import door autobedrijven in Nederland zit al jaren in de lift. De vraag naar nieuw kom...
Lees meerVandaag zijn we op bezoek bij Peter van Bolhuis, eigenaar van Chips Away Groningen aan de ...
Lees meerOp 4 juni jl. was er onverwacht bezoek in de werkplaats bij Terwolde Renault. Monteur Erik...
Lees meerDijkema's Autoglas, uw ruitspecialist in de regio, zit sinds april 2018 ook in de stad Groninge...
Lees meerVanwege onze pechhulp unieke afspraken met Ototec kunnen maken! Corona-maatregelen"Ook wij hebben d...
Lees meerDe inspectie SZW gaat bij garagebedrijven controleren of zij voldoen aan arbowetgeving. Het gaa...
Lees meerPer 1 april 2020 is Jan de Bandenman de nieuwe naam voor Bandenman Van der Veen. Jan, die ...
Lees meerEn daar zijn we trots op! In 2010 hadden Asim en Wendy Saglam als Automotive buitenstaanders ee...
Lees meerInternet zorgt ervoor dat iedereen goedkoop auto onderhoud wil. De prijzen zijn transparan...
Lees meerAA-team is sinds 2004 een zelfstandige, onafhankelijke MKBorganisatie welke bemiddelt bij&...
Lees meerEen onmisbare schakel in onze complexe keten! Op 17 en 18 januari jl. waren de open dagen bij ...
Lees meerSlechts € 8,95 ex btw per maand all-in Usefulsoftware is de meest voordelige aanbieder van geb...
Lees meerAutobedrijf Visser gebruikt al jarenlang Eurol smeermiddelen. Om de succesformule van het ...
Lees meerVan 4 tot en met 6 maart 2020 was Leeuwarden het centrum van talentvol vakmanschap in Nede...
Lees meerBuren Hallum Automaterialen BV is specialist in het leveren van originele (schade) onderde...
Lees meerBENGS Beveiliging Groningen is door de VEB genomineerd als Beveiligingsbedrijf van het jaa...
Lees meerKlimaat Comfort Groningen, bekend van o.a. air conditioning en warmtepompen voor zowel bed...
Lees meerHet grote aantal Vredestein-banden dat als voorkeurskeuze van de fabrikant is gemonteerd, ...
Lees meerVandaag zitten we aan tafel bij Mobilox, voor de lezers van Autoplus PRO een bekend, maar&...
Lees meerIn samenwerking met Lijnema bouwde Collewijn & Zn. een mobiele laadpaal voor auto's in...
Lees meerNaast de gunfactor een uitstekende kwaliteit en dito service! Vandaag zijn we op bezoek bij Au...
Lees meerReedijk Banden Import B.V. (RBI) deelt met trots mede dat haar exclusieve merk Maxxis in maar liefst...
Lees meerWie is het snelst en wie is het slimst? Van 24-26 april 2020 vindt de Hansa Cannonball Run pla...
Lees meerSamenwerking blijft de sleutel tot succes! Vandaag zijn we op bezoek bij Bosch Car Service De ...
Lees meerNachtvorst kan met name in de ochtenduren voor veel problemen zorgen. Een kwartier lang&nb...
Lees meer"Al zeven jaar naar volle tevredenheid aangesloten bij groothandel OTOTEC" Vandaag zijn we op ...
Lees meerDe 42ste editie van Dakar komt weer in zicht. Na drie decennia Afrika en 11 jaar Zuid-Amer...
Lees meerAUTOproff is hét internationale online handelsplatform voor gebruikte auto's, met als doel...
Lees meerHet premium bandenmerk Vredestein is door het Duitse autotijdschrift Auto Bild erkend vanw...
Lees meer"Met deze Ommer Bedrijfsvloer zijn we van alle voorgaande problemen verlost" Autobedrijf Lokhorst-Z...
Lees meerBegin 2020 gaan Brezan en Dabeko Assen (sinds november 2018 ook onderdeel van de PartsPoin...
Lees meerDRACHTEN - Op 18 en 19 januari 2020 wordt in de evenementenhal van het Fries Congrescentru...
Lees meer"Direct geholpen worden, dat is het mooiste aan Mobilox" Vandaag zijn we op bezoek bij R.T.O. ...
Lees meermaart 16, 2021
Wie gevaccineerd is met een coronavaccin, kan toch nog Corona krijgen.. Een verpleger in Amerik...
november 02, 2020
Hoe zit het met de ventialtie op kantoor, in de showroom of de werkplaats? Het is niet te zien ...
juli 09, 2020
De ruimte van de ander?Als je werkt heb je een rijk sociaal leven althans dat geldt voor de mee...
april 24, 2022
Praktijkgeval 22: Diagnose van een Toyota FJ Cruiser van bouwjaar 2007 Onregelmatige hartslag.... ...
november 15, 2021
Praktijkgeval 21: Diagnose van een Mercedes-Benz E200 van bouwjaar 2006Adem in, adem uit...............
maart 16, 2021
Praktijkgeval 19: Diagnose van een Ford Ka 1.2 met motorcode 169A4000 van bouwjaar 2009 ECU (Engine...
maart 16, 2021
Soms weet je niet precies waar je aan toe bent, maar momenteel zijn in elk geval twee ding...
november 02, 2020
Corona. Corona. Corona. Er lijkt maar geen einde te komen aan de pandemie. Telkens komen e...
juli 09, 2020
Vroeger had ik af en toe van die dagen, dat alles tegenzat. Dat dingen niet lukten, en all...